Suurin osa Moskovan asukkaista menee metroon päivittäin. Metro on jo pitkään ollut yleinen tapa liikkua kaupungissa.
Moskovan metrolla on satoja asemia ja lukemattomia kilometrejä reittejä. Se on monimutkainen, monimutkainen järjestelmä, ja kuten kaikissa sellaisissa järjestelmissä, paljon siitä menetetään ajan myötä, muutokset ilman ihmisen tahtoa, alkaa elää omaa elämäänsä.
Maanalaisessa iankaikkisessa pimeydessä, jota kiihdyttää vain sähkövalo, metro on tullut lähde monille legendoille, tarinoita outoista tapahtumista ja tapahtumista.
Moskovan metroaseman tutkijat ovat varmoja siitä, että paljon siellä on piilossa matkustajien ja jopa työntekijöiden silmistä ja että se on olemassa omien sääntöjensä mukaisesti kaukana juna-aikataulusta.
Asemat kirkkopihoilla
Uskotaan, että jotkut Moskovan metroasemista rakennettiin ihmisten kerran haudattuihin kirkkopihoihin ja muinaisiin hautausmaihin.
Jotkut tutkijat väittävät, että tällainen perintö ei ehkä ole paras tapa vaikuttaa maan alla laskeviin ihmisiin.
Mainosvideo:
Yksi näistä asemista on Sokol, jossa ensimmäisen kerran sijaitsivat ensimmäisen maailmansodan kentällä taistelleiden haudat, ja myöhemmin siellä oli korkeimman toimenpidettä tuomittujen teloituspaikka.
Tämän aseman työntekijät sanovat tuntevansa toisinaan jonkun katselevan heitä. He näkevät haamut paljain, haavoittuneina ihmisinä, jotka vaeltavat laiturilla. Vanha hautausmaa sijaitsee lähellä Vladykino-asemaa, ja aseman henkilökunta kuulee usein ilmeisen ilmeisen ulvonnan.
linjamies
Yksi Moskovan metrojen tunnetuimmista legendoista on Lineman. Sen sanotaan olevan miehen haamu, joka työskenteli linjana neljäkymmentä vuotta. Hän kuoli 82-vuotiaana, mutta tulee edelleen töihin katselemalla polkuja. Hänen haamunsa on nähty useita kertoja tunneleissa.
Musta koneistin
Kerran Moskovan metrolla juna meni kiskoilta ja ensimmäinen auto oli tulessa. Kuljettaja pystyi tuomaan junan asemalle, mutta muutaman päivän kuluttua hän kuoli palovammoissa.
Todettiin, että kuljettaja itse oli syyllinen tapahtumasta huolimatta siitä, että juna oli surkeassa tilassa. Kuljettajan sukulaiset eivät saaneet maksuja. Pian metrolla alkoi näkyä kuljettajan haamu, joka ilmestyi palaneen miehen muodossa.
Bunkkerin teini-ikäiset
Muita kummituksia Moskovan metrolla olivat teini-ikäiset, jotka rakensivat Stalinin aikaisen bunkkerin, jonka väitetään sijaitsevan lähellä Chistye Prudyn asemaa. Huhujen mukaan rakentajat - kodittomat lapset ja orvot - olivat enintään kuusitoista vuotta vanhoja.
Kukaan ei nähnyt niitä enää. Tämä olisi voinut olla hyvä tapa piilottaa sekä bunkkerin sijainti että sen ominaisuudet ja sisustus. Niiden lasten aaveet kummittelevat edelleen metro-tunneleita.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA