Kaavio Moskovan metroalueista Kun 1960-luvun alkupuolella mausoleumin rakennukseen ilmestyi ohut halkeama sen esiintymisen syiden selvittämiseksi, päätettiin tutkia sen vieressä olevia suolistoja. Kuvittele tutkijoiden yllätys, kun he kompastuivat 16 metrin syvyydessä tammen peittämän salaisen holvin holviin. Se vei mausoleumista Kremliin ja Kitai-Gorodiin. Ehkä, jotta tietoa ei tullut yleisön saataville, kurssi konkretisoitiin nopeasti. Mutta huhut mausoleumin alla olevista vankista ovat edelleen vallanneet kaupungin …
On huomattava, että maanalainen Moskova on erittäin kiinnostava ja tuo samalla aikaan monia huhuja ja legendoja. Kukaan ei tiedä varmasti luolasta ja salaisista kohdista. Mutta heistä puhutaan jatkuvasti. Maanalainen Moskova on valtava mysteeri. He sanovat, että tämä on koko kaupunki ja kaivureilla on 12 tasoa.
Ja tutkijat väittävät, että pääkaupungin suolet muistuttavat termiittimäkiä tai hollantilaisen juuston päätä: 1800-luvun alussa Moskovan keskusta oli jo kaivettu kaikkiin suuntiin. Ja XX vuosisada lisäsi uusia päällystettyihin käytäviin, joita pitkin metrojunat kulkivat ja viestintä venyi.
Miksi Moskova tarvitsee vankityrmiä?
Vaikka meille tiedossa olevat salaiset kohdat ovat peräisin 15-15-luvulta, kaupungin maanalaista tilaa on käytetty muinaisista ajoista lähtien. Joissakin vankityrmissä piilopaikat järjestettiin ja arvoesineitä, kirkon jäännöksiä ja aseita varastoitiin. Muista tuli nekropolis. Kolmanneksi he pitivät vankeja. Usein rakennettiin maanalaisia kellareita. Moskova poltti usein, ja tällaiset kätköt antoivat mahdollisuuden säästää arvokkaita asioita ja ruuan tarvikkeita tulesta. Moskovan alkemistit ja väärentäjät perustivat laboratoriot ja työpajat maan alle.
Mutta maanalaisilla käytävillä oli erityinen merkitys sota-aikana! Esimerkiksi Kitai-Gorodin tornissa oli huhu-vankeja ja käytäviä salaisille lajikkeille. Ja Novodevichyn ja Simonovin luostarien maanalaiset galleriat johtivat lammikoihin piilotetulle vedenotolle piirityksen tapauksessa.
Mainosvideo:
Jotkut piilopaikat oli suojattu laudoilla tai massiivisilla tukkeilla, kun taas toisten seinät oli vuorattu valkoisella kivillä tai punatiilellä. Joidenkin käytävien kohdalla oli mahdollista päästä alas vain kellareiden kautta ja toisten kautta päästä kammioiden ja tornien seiniin järjestettyjen portaiden läpi. Jotkut luolasta täyttyivät vedellä ja tukahduttavalla kaasulla, ja osa oli melkein kokonaan peitetty hiekalla ja lieteellä.
Maanalaisten käytävien tutkimus Moskovassa
Moskovan lähellä olevat välimuistit ovat jo pitkään herättäneet huomiota, mutta vain muutaman yrityksen on tutkittu niitä. Ja jopa niin, koko ajan jotain oli matkalla.
Esimerkiksi 1700-luvulla, tsaari Aleksei Mihhailovitšin määräyksellä, mestari Azancheev yritti toistuvasti rakentaa maanalainen käytävä Moskovan joen alle. Kaikki epäonnistui, vaikka pian isäntä-muzhikille annettiin yhtäkkiä jalo. Ja joen alla olevaa tunnelia ei enää mainittu.
Ja Pietarin I aikana sekstoni Konon Osipov pyysi, että hänen sallittaisiin neuvotella uudelleen "kaksi kamaria, täynnä arkkuja". Arveltiin, että kuuluisa Liberia - Ivan Kamala -kirjasto - voisi olla piilotettu siellä. Tsaari salli tutkinnan, mutta sekstoni "ei löytänyt matkalaukkua". Ja pian hän kuoli kokonaan.
1800-luvun lopulla prinssi N. S. Shcherbatov, mutta ensimmäinen maailmansota esti häntä.
"Maanalainen Moskova" Stelletsky
Neuvostoliiton aikana arkeologi ja harrastaja Ignatiy Stelletsky, joka omistautti koko elämänsä Ivanin Kauhean kirjan aarteiden etsimiseen, yritti tutkia Kremlin metroa. Toistuvasti hän kääntyi useiden organisaatioiden puoleen ja esitti kysymyksen antiikin maanalaisten rakenteiden käytöstä ja viittasi Pariisin, Rooman, Lontoon kokemuksiin:
Kremlin vankityöt kaikkialla ja kaikkialla, vankityrät ajan myötä ja ihmiset on saatettu tilaan, jos ei ole täydellinen, niin erittäin suuri tuho. Kreml ei paennut yhteisestä kohtalosta, ja siksi ei voida pettää sitä ajatusta, että riittää avata yksi kohta ja on jo helppo kävellä sitä pitkin koko Kremlin alla, ellei koko Moskovan alla. Todellisuudessa matka maanalaisen Moskovan läpi on hyppy esteistä, lisäksi erittäin merkittäviä, joiden poistaminen vaatii paljon vaivaa, aikaa ja rahaa. Mutta tämä kaikki ei ole mitään verrattuna mahdolliseen ihanteelliseen tulokseen: Moskovan maanalainen alue, joka on siistetty, kunnostettu ja valaistettu valokaarivaloilla, olisi maanalainen museo tieteellistä ja kiinnostavaa …
Stelletskyn vetoomuksiin ei vastattu, kaikki hänen löytönsä ja löytönsä konkretoitiin tai säilytettiin "mitä tapahtuu" -periaatteen mukaisesti. Ja pian Stelletskyn tutkimus kiellettiin kokonaan: lisääntynyt kiinnostus vankityrmiin tulkitettiin Neuvostoliiton vastaiseksi salaliittoksi.
Tämän tarinan viimeinen sointu oli vuoden 1949 laki "Pohjamaaperä", joka julisti maan pohjamaan valtion yksinoikeudeksi omaisuudeksi. Silloin Stelletskyn löytöt luokiteltiin.
Ja löytöjä oli paljon. Arkeologi varoitti esimerkiksi, että Leninin kirjaston rakennus voi romahtaa, jos alla olevia "historiallisia tyhjiöitä" ei tutkita. Ja halkeamia ja vikoja ei ollut kauan tulossa. Samanlaisia muodonmuutoksia esiintyi Bolshoin ja Malyn teatterien ja Metropolin rakennuksissa. Ja sateenkaari uhkasi myös Stelletskyn mukaan historiallista museota. Ehkä siksi Georgy Zhukovin muistomerkki on niin syvälle syventynyt maahan jalustalla: se toimii rakennuksen lisätuena, kuten istutukset, jotka vahvistavat kuron rinteitä.
Stelletskyn tutkimus muistettiin Hruštšovin "sulan" vuosina, ja jopa luotiin toimikunta etsimään kirjastoa. Mutta Brežnevin valtaan tultuaan Kreml suljettiin tutkijoille, ja Stelletskyn leskelle varastettiin päiväkirjat, jotka sisälsivät tsaarinkirjastoasiakirjahistoriaa.
Missä ovat Moskovan maanalaiset käytävät?
Pääkaupungin viranomaiset myöntävät, että Moskovan maanalaisten käytävien karttaa ei ole. On olemassa kaavioita, jotka on laadittu kaivijoiden tutkimuksen tulosten perusteella, Stelletskyn muistelmien mukaan, arkistoaineistojen perusteella … mutta edes niiden aitoutta ei voida taata.
Ehkä se tehtiin niin, että välimuistitietoja ei tullut vihollisen puolelle sota-aikana. Siksi lueteltaessa tunnetut välimuistit ja maanalaiset käytävät, sinun on aina sanottava sana "mahdollista".
Ehkä maanalaiset käytävät yhdistävät Kremlin Taynitskaya-, Nikolskaya- ja Spasskaya-tornit. Ehkä kohta senaattitornista johtaa Kitay-Gorodiin Staro-Nikolskaya -apteekkiin. Ehkä Averky Kirillovin kammioiden alla on välimuisti. Ehkä voit mennä alas salaiseen kohtaan Myasnitskaya ja Lubyanka. Ehkä Lubyankasta voi kävellä hiljaisesti surullisen talon vieressä penkerellä. Ehkä Sukharev-tornin alla, Prospekt Miralla sijaitsevan Brucen talon alla, Tverskayan englantilaisen klubin rakennuksen alla ja Yusupovin talon pihalla on maanalaisia gallerioita. Ehkä Tsaritsynossa on monikilometrinen ketju luolastoja. Ehkä maanalainen käytävä. Barashin sanan ylösnousemuksen kirkko on yhteydessä Apraksinin palatsiin. Ehkä Kremlin maanalaiselta on mahdollista mennä suoraan Pashkovin taloon.
Tai ehkä kaikki tämä on fiktiota. Esimerkiksi eräs A. Ivanov, joka julkaisi vuonna 1989 artikkelin Vapahtajan Kristuksen katedraalin luolasta, vakuutti, että tämä tietty maanalainen käytävä johtaa Liberiaan. Mutta itse asiassa hän toi sen jokeen ja osoittautui viemärijärjestelmäksi …
Maanalaiset bunkkerit Moskovassa
Ei ole epäilystäkään siitä, että XX vuosisata lisäsi Moskovaan useita salaperäisiä vankityrmiä. Nämä ovat hallituksen bunkkereita, jotka on luotu ydinaseen sattuessa. Kolme hallituksen bunkkerit tunnetaan varmasti Moskovassa: Tagankalla, Izmailovossa (kaksi autotunnelia kulkee Kremliin ja Sokolnikin metroaseman alueelle, ja itse bunkkeri pääsee Partizanskajan asemalta) ja Kuntsevossa (myös siellä). Myasnitskajassa on autotunneli puolustusministeriön julkisesta vastaanotosta).
Moskovan maanalaisista bunkkereista kerrotaan paljon mielenkiintoisia asioita:
Jalkojemme alla - asfaltin alla, maan paksuuden alla - on koko jättiläinen kuollut kaupunki, luotu selviytymiseen. Monikerroksisissa rakennuksissa on ilmastointi, ilmastointi, kalliit matot, lattiat, toisella tarkkuudella mittaava elektroninen kello, koskemattomat paperiarkit pöydissä, erityiset lokeroissa olevat sängyt, puhtaina liinavaatteet. "Pommisuoja on suojaustilassa", armeija sanoo. On epätodennäköistä, että kukaan muu kuin he uskaltaisi kutsua näitä maanalaisia kartanoita pommihalliksi. Tavallisten kuolevaisten pommitussuojat ovat täysin erilaisia … Stalinin aikana rakennetut eliittitalot, valtion virastot, tehtaat ja jotkut kaupat yhdistetään ns. Kaivojärjestelmällä - viiden metrin syvyydessä pitkät maanalaiset käytävät, jotka johtavat itse pommitussuojaan … Kuopat yhdistetään pienillä kanavilla, joissa on vesi ja viemäri.,mikä tukkeumien tapauksessa tuhoaminen toimii varauloskäyntinä. Teoreettisesti pääset tavallisesta luukusta hallintorakennuksen kuistille …
He alkoivat kaivaa ensimmäisiä taskuja jo ennen sotaa ja jatkoivat aktiivisesti vuoteen 1953, Stalinin kuoleman vuoteen. He rakensivat sen luotettavasti, kuten silloin oletettiin: yhtäkään käytävää ei ole vielä romahtanut. Niiden asettelu on salainen, vain hätätilanneministeriöllä on täydet kartat. Moskovan kukkuloiden sisällä on erityisen paljon maanalaisia käytäviä: lähellä Tagankaa, Kitay-gorodia, Vorobyovy Goryn alla. Kokonaisvaltainen, rauhoitettu jälkijärjestelmä on kaupungin maanalaisten puolustusrakenteiden ensimmäinen ylemmä taso.
Heidän toinen tasonsa aloitettiin valmistamisen jälkeen vuonna 1953. Keskuskomitean, KGB: n ja puolustusministeriön rakennukset kasvoivat yhä syvemmälle maahan - toisinaan viiden kerroksen korkeuteen. He eivät säästäneet rahaa … Nämä mukavat rakenteet, kuten oikeassa kaupungissa, yhdistetään "kaduilla" ja "kujilla". Joten Lubjankalta on suora maanalainen kulku Kremliin, ja Staraya-aukion keskuskomitean rakennuksesta siihen johtava tunneli on niin leveä, että voit ajaa sen läpi …
Hruštšovin hallinnon loppupuolella ydinsota vaarantui paljon todellisemmalta kuin nyt. Sitten oli olemassa kolmannen tason maanalaisten rakenteiden projektit. Ne alkoivat toteutua 70-luvun alkupuolella. … niin kutsuttu maanalainen monorail. Hänen ensimmäinen reitti on keskuskomiteasta Kremliin. Nyt se on yli 600-800 metriä ja kulkee pääasiassa Kremlin alla ja sen välittömässä läheisyydessä … Ja nykyaikaiset mukavuudet, jotka kulkevat maanalaiseen 8-10 kerrokseen, mukavuuden suhteen voisivat väittää viisi tähteä, ja huoneissa on "presidentin presidentti ".
Metro-2: n arvoitukset ja salaisuudet
Mutta jos maanalaisista bunkkereista tiedetään varmasti, silti on mahdotonta sanoa luottavaisesti, onko olemassa erityistä. metro tai "Metro-2". Jotkut sanovat, että se on olemassa, ja on jopa todistajia, jotka ovat nähneet nämä salaperäiset hallituksen linjat. Toiset väittävät, että tämä on vain tarina. Ja nimi "Metro-2" annettiin "Ogonyok" -lehden kevyellä kädellä.
Metro-2-järjestelmä lisää polttoainetta tulipaloon, että ensimmäiset tiedot näistä metro-tunneleista ilmestyivät vuonna 1992 yhdessä "AiF" -numerossa, jossa he puhuivat tietystä KGB: n siivoojasta, joka vietiin erityistiloihin erityisillä metrolinjoilla. Toimittajat vastasivat tähän, että tätä metrojärjestelmää kuvailtiin Yhdysvaltain puolustusministeriön vuosittaisessa julkaisussa Neuvostoliiton armeijasta vuonna 1991 ja että se jopa julkaisi yksinkertaistetun kaavion. Se osoitti, että esimerkiksi Kremlistä oli mahdollista päästä Domodedovon lentokentälle ja Borin metsänhoitotaloon hallituksen ja kenraalin bunkkerilla.
Ja tässä Digger-Spas-palvelun päällikkö Vadim Mikhailov sanoo hallituksen metroasemalta:
Tietenkin, salainen Metro-2 on olemassa, me kaivajat olemme vain nähneet sen satoja kertoja, mutta olemme tutkineet sitä monilla alueilla. Käytimme sitä päästäksesi Ramenkiin. Tänään osa Metro-2: sta, Arbat-aukion alueella, sai kuitenkin vielä salassapidon, nyt ei ole mitään tapaa päästä sinne. Ja tänään Metro-2 rakennetaan, mutta etana vauhdissa - kuten aina, ei ole rahaa. Salainen metro on kuitenkin vain osa Moskovan maanalaista metroa. Kaiken kaikkiaan siinä on 12 tietoliikennetasoa (nämä ovat putket, kollektorit, kaivokset jne.). Suurin asuttava syvyys on 840 metriä, siellä on sotilasbunkkereita. He olisivat kaivanneet syvemmälle, mutta silloin on graniitti kiviä.
Maanalaisissa joissa ei ole musliinipankeja, ja salaiset kulkutiet ovat vaarallisia ja läpäisemättömiä. Mutta maanalaisella Moskovalla on oma erityinen romanssinsa. Pääkaupungin metroja ei tietenkään ole täysin tutkittu. Mutta se, mitä on tutkittu, ei ole avoin kaikille. Tutkijat myöntävät, että edes Kremlin salaisia kohtia ei ole vielä tutkittu. Ja nyt, kun Kremlin tornia palautetaan, Moskovan maanalainen alue voi paljastaa yhden salaisuuksistaan, jotka joko innostavat yleisöä tai piiloutuvat pitkään otsikon "Huippusalainen" alla.
Mutta he sanovat, että kerran pääkaupungin maanalaisissa labyrintteissä on helppo eksyä monien gallerioiden, käytävien, kaivojen, salien, aidattujen ovien ja tulvien käytävien joukosta.
Ja ehkä jossain täällä, hyvin lähellä, kuuluisa Ivan IV Kamala -kirjasto on piilotettu ja ehkä jonain päivänä se annetaan menestyvälle vankityrien etsijälle.