Upea maanalaisen viestinnän verkko Euroopassa. Niiden tarkoitus on edelleen mysteeri.
On olemassa useita teorioita, jotka selittävät miksi nämä tunnelijärjestelmät luotiin. Yksi teoria on, että ne rakennettiin puolustukseksi vaikeina aikoina. Toinen asia on, että joku matkusti hitaasti näitä muinaisia moottoriteitä pitkin pisteestä A pisteeseen B jne. Ehkä nämä olivat kaupunkireittejä eri kulttuurien välillä.
Mutta onko mahdollista, että muinaiset kulttuurit yhdistettiin tuhansia vuosia sitten? Ja tätä varten käytettiin maanalaisia tunneleita, jotka ulottuvat Pohjois-Skotlannista Välimerelle? Vastaus on varma KYLLÄ.
Vaikka näiden monimutkaisten viestimien rakentamisen todellinen syy on edelleen mysteeri, monet asiantuntijat uskovat, että laaja verkko on rakennettu suojaamaan saalistajia ja muita vaaroja 12 000 vuotta sitten.
Jotkut asiantuntijat uskovat myös, että näitä salaperäisiä tunneleita käytettiin nykyaikaisina moottoriteinä, joiden avulla ihmiset voivat liikkua ja yhdistää syrjäisiä paikkoja ympäri Eurooppaa.
Muinaisen maailman maanalaisen oven salaisuuksissa (saksalainen nimi: Tore zur Unterwelt) saksalainen arkeologi Dr. Heinrich Kusch väittää, että todistuksia suurista maanalaisista tunneleista on löydetty kymmenien uusoliittisten siirtokuntien alueelta kaikkialla Euroopan mantereella. Näitä valtavia tunneleita kutsutaan usein muinaisiksi "teiksi".
Tohtori Kuschin mukaan se, että monet näistä tunneleista on edelleen olemassa, 12 000 vuotta myöhemmin, osoittaa, että tunneleiden on pitänyt olla sekä monimutkaisia että kooltaan valtavia.
Mainosvideo:
"Näitä tunneleita oli tuhansia kaikkialla Euroopassa", tohtori Kusch sanoo.”Saksassa löysimme satoja metrejä maanalaisia tunneleita. Itävallassa löysimme useita satoja enemmän. Nämä maanalaiset tunnelit löytyvät kaikkialta Euroopasta, ja vastaavia on tuhansia”, saksalainen arkeologi sanoi.
Vaikka jotkut tunneleista ovat suhteellisen pieniä - hieman yli metrin leveitä -, toisissa on löytynyt maanalaisia huoneita ja varastointialueita.
Se, että nämä tunnelit löydettiin, osoittaa muinaisten sivilisaatioiden uskomatonta kekseliäisyyttä, josta emme tiedä enempää kuin mitä historiakirjat kertovat meille tänään.
Itse antiikin ihmiskunnalla oli tietoa ja työkaluja monimutkaisten maanalaisten rakenteiden luomiseen yli kymmenentuhatta vuotta sitten.
Todisteena ovat Bosniassa sijaitsevat pyramidit ja niiden uskomattomat maanalaiset tunnelit, jotka ulottuvat kilometriin.
Dr. Kusch toteaa:”Näitä tunneleita oli tuhansia kaikkialla Euroopassa - Skotlannin pohjoisesta Välimerelle. Niissä on turvakoteja, joissain paikoissa ne ovat melko suuria ja niissä on istuimia tai kaappeja ja huoneita. He eivät ole kaikki kytketty toisiinsa, mutta tämä on valtava maanalainen verkko."
Kappadocia Turkissa on toinen uskomaton esimerkki. Derinkuyun maanalainen kaupunki on lisätodiste, joka viittaa esivanhempiemme taitojen täydellisyyteen ja kauan menetettyihin rakennusmenetelmiin.
Derinkuyun maanalainen kaupunki on kenties yksi suurimmista saavutuksista maanalaisessa rakentamisessa valtavan tunneliverkoston ohella. Kivin geologiset piirteet Derinkuyussa ovat, että se on erittäin pehmeä, ja tämä on erittäin tärkeä kohta.
Derinkuyun muinaisten rakentajien piti siis olla erittäin varovaisia rakentaessaan maanalaisia huoneita. Ja nämä tukevat telineet tukevat lattioita ja kattoja. Jos tätä ei olisi tehty, kaupunki olisi romahtanut. Mutta toistaiseksi arkeologit eivät ole löytäneet todisteita "tukkeista" Derinkuyussa.
Muut muinaiset kohteet, kuten Göbekli Tepe, ovat myös tärkeitä todisteita uskomattomista taidoista ja tiedosta, jotka ihmiset ovat asuneet planeettamme yli kymmenentuhatta vuotta sitten.
Dr. Kushchin mukaan kappeleita rakennettiin usein maanalaisten tunnelien sisäänkäynteihin, koska kirkko pelkäsi heidän edustamiensa tunnelien pakanallista perintöä. Ja ehkä, kuten monet muutkin asiat, kirkko halusi varmistaa, että tunneleita koskevat tiedot pidettiin salassa.
Joistakin tunneleista löytyi kirjoituksia, joista käy ilmi, että näitä maanalaisia tunneleita käytettiin "ovina" alamaailmaan.