Kuka on lentäjä, joka ampui minut alas? -
Kysyin yhdeltä vietnamilaiselta.
Tuo vino vastasi minua
Mikä kuulusteluun komentoi:
Lentäjämme Li Si Tsin ampui sinut alas
Chizh & Co -ryhmän nykyiselle sukupolvelle tuntema kappale "Phantom" kuulosti ensimmäistä kertaa Neuvostoliiton kaupunkien piha-esiintyjien keskuudessa Vietnamin sodan kärjessä.
Tuolloin salassapitohetkellä oli huhuja, että Neuvostoliiton lentäjät taistelivat Vietnamin taivaalla väärien nimien alla amerikkalaisten kanssa. Hyvin nopeasti "lentäjä Li Si Tsin" muuttui kansanperinteen kuvaksi sankarista, jonka feat ei ole virallisesti katettu.
"Li Si Cin" ei kuitenkaan kuulosta vietnamilaiselta, vaan kiinan kieleltä. Tämän salanimen alkuperähistoria on kolme vuosikymmentä vanhempi.
Mainosvideo:
Erityinen tehtävä Kiinassa
1930-luvulla Japani laajeni aktiivisesti Kiinassa, mikä johti säännöllisiin sotilaallisiin yhteenottoihin maan virallisten viranomaisten kanssa. Heinäkuussa 1937 Japanin laajamittainen aggressio alkoi.
Neuvostoliitolla oli lievästi sanottuna vaikeat suhteet Kiinan silloiseen päällikköön Chiang Kai-shekiin, mutta Moskova oli kiinnostunut siitä, että japanilaiset takertuvat sotaan Kiinan kanssa. Mitä kauemmin tämä vastakkainasettelu kesti, sitä vähemmän mahdollisuuksia japanilaisten oli hyökätä suoraan Neuvostoliittoon.
Syksyllä 1937 Kiina kääntyi Neuvostoliiton puoleen toimittaakseen sotilaslentokoneita sekä lähettämään vapaaehtoisia lentäjiä. 21. lokakuuta 1937 mennessä Kiinaan oli koulutettu 447 ihmistä, mukaan lukien maateknikot, lentokenttien kunnossapidon asiantuntijat, insinöörit ja lentokoneiden kokoonpanon työntekijät. Ensimmäiseen ryhmään kuuluivat SB-pommikoneiden laivueet ja I-16-hävittäjät. Vuoteen 1939 saakka Kiinaan lähetettiin myös kaksi laivastoa pommikoneista sekä laivue I-15-hävittäjistä. Neuvostoliitossa työskentelevien vapaaehtoisten kokonaismäärä Kiinassa ylitti 700.
Toveri Fyn Po
Marraskuussa 1937 7 I-16-hävittäjää taistelussa 20 japanilaisen lentokoneen kanssa Nankingin yli ampui kaksi hävittäjää ja yhden pommikoneen häviämättä. Tämä oli alku Neuvostoliiton lentäjien menestyneelle taistelutyölle Kiinassa.
Yksi tuon sodan pahamaineisimmista jaksoista oli Neuvostoliiton lentokoneiden räiskytys Japanin ilma-aluksessa Taiwanin saarella 23. helmikuuta 1938. Pommituksen aikana tuhoutui jopa 40 japanilaista konetta. Pommittajaryhmän komentaja oli kapteeni Fyodor Polynin, joka tunnetaan Kiinassa nimellä Fyn Po.
Salanimien läsnäolo vaadittiin. Loppujen lopuksi Neuvostoliitto ei käynyt virallisesti sotaa Japanin kanssa, joten Kiinassa toimivat lentäjät, kuten muutkin armeijan asiantuntijat, kantoivat kiinalaisia nimiä.
Samoin Neuvostoliiton lentäjät ja tankkihenkilökunnat osallistuivat Espanjan sisällissotaan ja toimivat siellä espanjalaisilla nimillä.
Vuonna 1940 kaksi kirjaa, Wings of China. Kiinalaisille kirjailijoille osoitetut sotilaslentäjän muistiinpanot "ja" kiinalaisten lentäjien muistiinpanot ". He puhuivat taisteluista japanilaisten kanssa Kiinan taivaalla, ja ääniä kuului mm. Hu Be Nho ja Li Si Tsyn, joiden takana arvattiin Venäjän korvan tuntemattomampia Gubenko ja Lisitsyn.
Kirjojen todelliset kirjoittajat olivat Neuvostoliiton kirjailijat Juri Žukov ja Juri Korolkov. He olivat yhteydessä Neuvostoliiton lentäjiin, jotka taistelivat vapaaehtoisina Kiinassa, ja kirjoittivat muistojensa perusteella taisteluista tuolloin sallitussa muodossa.
Neuvostoliiton lentäjät TB-3: lla Kiinassa. Kuva: RIA Novosti
Neuvostoliiton lentäjät olivat pukeutuneet kiinalaisten vapaaehtoisten virkapukuihin
Li Xi Cingin "elvytys" tapahtui 1950-luvun alkupuolella, kun Korean sota puhkesi. Tässä konfliktissa Neuvostoliiton lentäjien ei tarvinnut kohdata japanilaisia vaan amerikkalaisia.
Neuvostoliiton sankari Jevgeni Pepeljajev, joka ampui 20 amerikkalaista konetta Korean taivaalla, muistutti:”Meitä kiellettiin lentämästä meren yli, missä amerikkalainen laivasto hallitsi, oli kiellettyä lähestyä etulinjaa, joten jos ammutaan, emme putoa vihollisen alueelle ja jäävät kiinni. Amerikkalaiset olivat tietoisia kaikista näistä kielloista ja käyttivät niitä taitavasti - esimerkiksi kun se nousi erittäin kuumaksi, heidän lentokoneensa jättivät meidät aina meren suuntaan, missä emme voineet ajaa niitä … Meidän piti lentää korealaisilla tunnistemerkeillä ja kiinalaisissa univormuissa. Kozhedub valitsi henkilökohtaisesti lentäjiä, joilla oli joko eturintamassa kokemus tai jotka olivat hallinneet tuolloin edistyneimmän MiG-15-hävittäjän. Taisteluihin osallistuneet Neuvostoliiton lentäjät olivat pukeutuneet kiinalaisten vapaaehtoisten virkapukuun,Kiinalaiset nimet ja sukunimet, kuten Si-Ni-Tsin tai Li-Si-Tsyn, oli kirjoitettu asiakirjoihin, ja korealaiset tunnistusmerkit olivat MiG: issä. Tällaiset toimenpiteet toteutettiin, jotta YK: n ja maailmanyhteisön ei tuomittaisi Neuvostoliiton puuttumista Korean asioihin."
Neuvostoliiton ilmajoukkoa komensi legendaarinen Ivan Kozhedub, Neuvostoliiton kolme kertaa sankari. Ivan Nikitovich itse puhui naamioinnista ja salassapitovelvollisuudesta:”Minulla oli erilainen sukunimi. Li-Si-TSyn. Onko se hyvää? Kaikki tämä "naamiointi" kuitenkin ommeltiin valkoisella langalla. Taistelun alkaessa he viestivät tietysti venäjäksi: "Pasha, peitä, minä hyökkään …"
Korean sodan aikana Neuvostoliiton lentäjät tuhosivat yhdessä ilmapuolustajien kanssa yhteensä 1 250 viholliskonetta. Yli 120 Neuvostoliiton lentäjää kuoli näissä taisteluissa.
Vietnamissa Neuvostoliiton lentäjät eivät osallistuneet taisteluihin. Paitsi erityistapaukset
Entä Vietnam, jolle kappale "Phantom" on omistettu? Siellä sodan aikana Vietnamin demokraattisessa tasavallassa toimi ryhmä neuvostoliiton armeijan asiantuntijoita, joiden kautta 6359 kenraalia ja upseeria sekä yli 4500 varusmiestä ja kersantti kulki vuosina 1965 - 1974.
Ryhmän ydin koostui ilmatorjunnan asiantuntijoista, mutta siellä oli myös ilmavoimaryhmä, joka koulutti vietnamilaisia lentäjiä. Virallisesti neuvostoliittolaisia lentäjiä kiellettiin tiukasti osallistumasta vihollisuuksiin. Mutta kuinka hyvin tätä sääntöä noudatettiin?
On luotettavasti tiedossa, että Vietnamissa ei ollut merkittäviä menetyksiä Neuvostoliiton sotilashenkilöiden keskuudessa, minkä perusteella voimme päätellä, että lentäjät kouluttivat suurimmaksi osaksi vietnamia.
Mutta oli jakso, jossa Neuvostoliiton lentäjä MiG ja pahamaineinen Phantom ilmestyivät.
Vietnamiin lähetettyjen joukossa oli V. P. Chkalovin ilmavoimien tutkimuslaitoksen vanhempi koelentäjä, Neuvostoliiton sankari, eversti Vasily Kotlov. Hän koulutti vietnamilaisia lentäjiä käyttämään ilma-ilma-ohjuksia. Kotlov suoritti seuraavan lennon kaksipaikkaisella MiG-21US-koneella ohjaten vietnamilaisen lentäjän toimia. Yhtäkkiä amerikkalainen fantomi ilmestyi sektorille, jolla Kotlovin kone sijaitsi. Kokenut testaaja, joka ohjasi oppilaansa toimia, johti hänet hyökkäykseen, jonka aikana amerikkalainen ammuttiin.
Kotlov sai tämän taistelun Vietnamin hallitukselta tutkintotodistuksen ja "Hanoin kunniakansalaisen" tittelin.
Voidaan sanoa, että lentäjä Li Xi Tsin -legenda yhdisti kymmenien ja ehkä satojen neuvostoliittolaisten lentäjien todelliset hyödyntämiset, jotka taistelivat muiden maiden taivaalla.
Kirjoittaja: Andrey Sidorchik