Mitä Tiedetään Venäjän Hypersonic-aseista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Mitä Tiedetään Venäjän Hypersonic-aseista - Vaihtoehtoinen Näkymä
Mitä Tiedetään Venäjän Hypersonic-aseista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Mitä Tiedetään Venäjän Hypersonic-aseista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Mitä Tiedetään Venäjän Hypersonic-aseista - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Tätä YLE ei näytä. Venäjän ”rauhanomaiset” mielenosoitukset. 2024, Syyskuu
Anonim

Saatuaan tietää hypersonic-aseista Venäjällä, joita vastaan Yhdysvalloilla ei ole suojaa, jotkut alkavat etsiä lähimpiä pommisuojaa. Mutta mikä tämä ase on ja miten se toimii?

Maaliskuussa Vladimir Putin mainitsi ensimmäisen kerran hypersonic-aseen, nimeltään Avangard. Äskettäin Yhdysvaltain tiedustelulähde kertoi CNBC: lle, että useita onnistuneita asetestejä on tehty ja että vuoteen 2020 mennessä Venäjällä voi olla toimivia näytteitä.

Venäjä on julkaissut vähän yksityiskohtia uudesta aseesta. Notre Damen yliopiston ilmailu- ja tekniikan apulaisprofessori, yliherkkyyteen erikoistunut Thomas Giuliano väittää, että puhutaan tunnettujen tietojen perusteella puhutaan hypersonic-purjelentokoneesta.

Putin sanoi, että ase voi saavuttaa Machin nopeudella 20 (äänenopeutta 20 kertaa suurempi) ja voi kiertää amerikkalaisia ohjuspuolustusjärjestelmiä. Tiedustelun mukaan purjelentokoneet varustetaan ydinaseilla.

Purjelentokone kehittää suurta nopeutta ei itsenäisesti, vaan mannertenvälisen ballistisen ohjuksen (ICBM) avulla. Tyypillisesti nämä raketit lähetetään avaruuteen kaarevaa reittiä pitkin, ja parabolin yläosassa erottuu taistelupäät, jotka laskeutuvat kohteeseen yliäänenopeuksilla painovoiman vaikutuksesta.

Mutta sen sijaan, että putoaa maahan, Vanguard tulee ilmakehään kulmassa, ja sen aerodynaaminen muoto mahdollistaa sen liukumisen yliäänenopeudella. Giulianon mukaan tämän ansiosta purjelentokone pystyy lentämään suuremman matkan ja liikkumaan.

Hyperengineering

Mainosvideo:

Giuliano kertoo, että purjelentokoneen malli muistuttaa "aaltolentoa". Tämä on yliäänikone, jonka kiilamainen runko ei salli sen laskeutua ja sallii sen liikkua iskuaallon harjaa pitkin, joka ilmestyy, kun purjelentokone lentää suurella nopeudella.

Tämä on tärkeää korkeissa korkeuksissa, joissa on alhainen ilmantiheys, joissa tavanomaiset siivet eivät pysty pitämään alusta putoamasta. Giuliano toteaa, että purjelentokone ei tarvitse suuria siipiä, joten se on virtaviivaisempi muoto ja pystyy ylläpitämään nopeutta pitkään.

Giulianon mukaan sellaisen laitteen luominen, joka kestää yliäänenopeuden ja siihen liittyvät lämpötilat, on haaste. Mutta Venäjän kehitys ohitti yhden pääongelman: tämä on voimalaitoksen suunnittelu.

"Toimivan moottorin kehittäminen kulkemaan nopeudella Mach 10 tai enemmän on erittäin vaikeaa", Giuliano sanoo. "Mutta kun liukusäädin on kiinnitetty ICBM: ään, ei ole tarpeen kehittää hypersonic-suihkumoottoria."

Purjelentokoneen hallitseminen suurilla nopeuksilla on erittäin vaikeaa. Venäjä väittää, että Avangard on hyvin ohjattavissa. Annetun videon perusteella voidaan todeta, että laitteessa on useita läpät suuntauksen muuttamiseksi, ne ovat samanlaisia kuin lentokoneet.

Giuliano toteaa, että lentokoneita on helppo hallita yliäänenopeuksilla, koska iskun aalto, joka koskettaa luistin pintojen läpi kulkevaa ilmaa, johtaa "epälineaariseen" liikkeeseen.

Pienimmätkin säädöt muuttavat suuntausta äkillisesti, ja ohjaamiseen tarvittavien läppien sijaintia on vaikea määrittää. "Liikkeen on oltava tarkkaa ja nopeaa, ja ympäristön käyttäytymisen ennustaminen vie luovuutta", Giuliano sanoo.

Olipa se miten tahansa, Giuliano uskoo Venäjän toimittaman tiedon olevan luotettavaa, koska tekniikalla on työskennelty jo pitkään. Vuosina 2010 ja 2011 Amerikka testasi omaa Hypersonic Technology Vehicle 2 -laitetta, mutta molemmat lennot epäonnistuivat. Kiinalla on myös oma kokeellinen järjestelmä nimeltään DF-ZF.

Mihin laite on tarkoitettu?

Venäjän ydinaseisiin erikoistunut riippumaton analyytikko Pavel Podvig sanoo, että luomalla yliäänilentolaitteen Venäjä aikoo ohittaa amerikkalaiset ohjuspuolustusjärjestelmät.

Olemassa olevat amerikkalaiset puolustusjärjestelmät pystyvät tuhoamaan perinteiset ICBM-taistelukärjet, jotka seuraavat ennustettavissa olevaa suuntausta ollessaan avaruudessa. Featin mukaan nämä järjestelmät eivät ole valmiita sieppaamaan purjelentokoneita, jotka liikkuvat suurella nopeudella ilmakehässä. Lisäksi toisin kuin tavanomaiset päät, purjelentokoneet pystyvät liikkumaan.

Podvig kuitenkin ilmoittaa, että uusien laitteiden armeijan käyttö on edelleen kyseenalainen. Yhtye kertoi Live Science: lle, että uuden aseen tehtävät on vielä määrittelemättä:”Mielestäni tällaista mahdollisuutta ei tarvita. Kohteiden tuhoamisessa se ei vaikuta mihinkään."

Yhtye korosti, että Avangard-kokeissa käytetyssä ballistisessa ohjuksessa UR-100N UTTH on yleensä kuusi tavanomaista päätä. Mestari sanoo, että ohjuspuolustusjärjestelmien torjumiseksi riittää vain suuremman määrän sotapäätä käyttäminen.

Mutta tällaisten aseiden esiintyminen voi johtaa vaaralliseen epävakauteen, koska niihin ei sovelleta aseiden valvontasopimuksia, kuten START III, joka pakottaa maita ilmoittamaan ydinaseiden kantamiseen kykenevien laitteiden määrän, tyypin ja sijainnin. Lisäksi hypersonic-purjelentokoneiden potentiaalisia käyttömahdollisuuksia ja tapoja ei ole vielä määritetty.

Mestari uskoo: "Näiden järjestelmien myötä virheellisten laskelmien riski kasvaa, ja ei tiedetä kykenevätkö maat arvioimaan tätä riskiä tehokkaasti."

Space News -toimittajat kertovat, että Pentagon harkitsee anturien asettamista avaruuteen seuraamaan hypersonic-aseita pyrkiessään eroon epävarmuudesta. Tämä vaatii kokonaisia kalliiden satelliittien yhdistelmiä, mutta ne selviävät hallitun alueen koon suhteen paremmin liukukoneiden ilmakehästä ilmakehän yläosassa ja ylittävät maanpäälliset järjestelmät.

Mestari väittää, että tällaiset järjestelmät kykenevät havaitsemaan yliääniset aseet lennon aikana, mutta on epäselvää, auttaako tämä tarttumaan nopeaan ja ketterään purjelentokoneeseen.

Anton Komarov