Muistatko, kun puhuimme yksinkertaisimmasta magneettisesta V-portin moottorista? (Jos ei, mene tähän: Yksinkertainen mutta toimiva V-Gate-magneettimoottori).
Muammer Yildiz magneettikoneellaan.
Turkkilainen keksijä Muammer Yildiz rakensi oman versionsa tällaisesta moottorista ja järjesti vuonna 2015 useita mielenosoituksia Alankomaiden Delftin yliopiston henkilökunnalle ja opiskelijoille. Ja vähän aikaisemmin (vuodesta 2010) ja kotimaassaan - yliopistoissa ja televisiossa.
Muammer Yildiz töissä.
Voimme tietysti sanoa, että uutiset magneettimoottoreista ovat levinneet ympäri maailmaa ja Internetiä. Kaikilla asennuksilla ja näennäiskehittäjillä, jotka sanovat olevansa "kaiken tieteen keskipiste" ja vain he löysivät kokoonpanon, jossa "magneeteista voi tulla monopolaarisia". Ja vain he tekivät moottorin toimimaan, joka suorittaa hyödyllisen mekaanisen työn itsenäisesti.
Hollantilaisessa yliopistossa Muammer Yildiz -yksikkö juoksi hiukan yli 10 minuuttia pyörittämällä puhallinta ennen sammuttamista. Tuulen nopeus mitattiin ja pääteltiin, että Muammer Yildizin magneettimoottorin teho oli noin 250 wattia.
Jotkut piirustukset Yildizin moottorille.
Mainosvideo:
Hälventääksesi epäilyksiä laitteeseen piilotetusta akusta ja todistaakseen, että sen rakenne ei ole toinen "väärennös", Muammer Yildiz lahjoitti magneettimoottorinsa opiskelijoille yksityiskohtaista analysointia ja tutkimusta varten. Turkkilainen keksijä piti toisen samanlaisen mielenosoituksen 12. toukokuuta 2015 Saksassa.
Jotkut piirustukset Yildizin moottorille.
Yildizin moottori koostuu kolmesta osasta: ulko staattorista, roottorista ja sisästaattorista. Kiinnostus ja erityisesti tarkoitus on magneettien sijainti sisäisessä staattorissa ja roottorissa. Kaikilla esiintymisillä juuri juuri tämä järjestely johtaa ilmiömäiseen ja paradoksaaliseen eroon magneettikentien voimakkuudessa ja roottorin epätasapainoon. Joka on velvollinen kiertämään, poistaen epätasapainon.
Ja hän epäilemättä onnistuisi, mutta tässä "pää" -staattorin magneetit puuttuvat, kun magneettien järjestely ei salli tasapainon palauttamista tarkasti, koska roottori pyörii. Paradoksi? Epäilemättä. Huomattavana se toimii! Muammer Yildiz onnistui suunnittelullaan saamaan roottorin magneettikentän "toimimaan" kokonaan, kun taas useimmissa V-Gate-moottorisuunnitelmissa se on osittain mukana.
Keksijällä on tietysti vielä paljon todistettavaa ja monien todistettava asia, mutta jos kuvittelemme, että hänen magneettimoottori toimii, siinä ei ole piilotettuja temppuja, ja magneetit voivat”toimia” riittävän kauan, niin ihmiskunta voi kokea todellisen energiavallankumouksen.