Teollisuusmaat tarvitsevat kipeästi energiaa. Sen kulutus kasvaa vuosittain, samoin kuin hinta. Entä jos energiasta tulee yhtäkkiä halpaa ja kaikille saatavissa rajoittamattomia määriä?
Onko mahdotonta keksiä jatkuvaa liikettä tai häiritseekö se vain jotakuta?
Suuret yritykset - maailman kalliiden polttoaineiden toimittajat - uhkaavat pilata! Ja niin että maailma pysyy riippuvaisena kalleimmista perinteisistä energian muodoista, on syntynyt salainen salaliitto - energia.
Ei-toivotut keksijät
Kroatian "sähkö" -genia Nikola Tesla rekisteröi 1890-luvulta kuolemaansa vuonna 1943 useita patentteja: muuntajat ja vapaat energiantuottajat, käyttövoimajärjestelmät ja jopa langattomasti siirretyn energian voimanlähteet. Suurin osa keksinnöistä ei vain onnistunut houkuttelemaan sijoittajia, vaan myös tuli todellinen uhka tutkijoille, jotka kehittivät edelleen Teslan keksintöjä. Turvaluokitellun tiedon mukaan Tesla keksi ajoneuvon sisäisen moottorin, joka oli riittävän tehokas siirtämään sekä autoja että lentäviä lautasia uskomattoman nopeudella ja ohjattavuudella.
Natsit löysivät 1930-luvulla käytännön sovelluksia Teslan järjestelmiin. Saksalainen tutkija Wernher von Braun, joka oli salainen amerikkalainen agentti, kertoi Yhdysvalloille kaikista viimeisimmistä keksinnöistä Saksassa. Siitä lähtien monien maiden taivaalla on nähty suuri joukko "lentäviä lautasia" … Tunnistamattomat lentävät esineet olivat todennäköisesti amerikkalaisia kokeellisia kehityksiä, jotka perustuivat Teslan löytöihin.
Amerikkalainen fyysikko William Line kertoi avoimesti Nikola Teslan kehityksen salaamisesta. Hän kuvasi artikkeleissaan yksityiskohtaisesti tutkijan luomaa salaperäistä voimanlähdettä - halpaa ja kaikkien saatavilla. "… Mutta sitten ympäröivää maailmaa ympäröivät henkilökohtaiset" lentävät lautaset ", ilman teitä ja rajoja! - väitti Line.”Tämä tuhoaa öljy- ja autoteollisuuden ja riistää hallituksilta myös mahdollisuuden hallita kansalaisiaan. CIA ja NASA tukahduttavat brutaalisti tällaisten tekniikoiden leviämisen käyttämällä Gestapon taktiikkaa."
Mainosvideo:
W. Linen mukaan "energian salaliiton" laajuus on valtava. Teslan ideat ovat piilossa huolellisesti, samoja perinteisiä fysiikan ja tekniikan teorioita tutkitaan edelleen yliopistoissa. Nikola Teslan mallit ovat edelleen mysteeri. Kaikki UFO-temput ovat vain tapa ohjata yleisön huomio vakavasta ongelmasta.
Line väittää, että amerikkalaisen fyysikon Thomas Townsend Brownin vuonna 1921 kehittämä virtalähde oli myös piilossa yleisöltä. Brown löysi ainutlaatuisen tehosteen, jota kutsuttiin myöhemmin Biefeld-Brown-tehosteeksi. Sen olemus on, että sähkökondensaattori liikkuu jatkuvasti positiivista varausta kohti ja pitää tämän liikkeen, kunnes se purkautuu. Armeijanuransa aikana Brown loi "lentävät lautaset", joiden halkaisija oli jopa 70 senttimetriä, jotka liikkuivat täsmälleen tämän periaatteen mukaisesti. Hän uskoi löytönsä selittävän UFO: n liikkeen. Hänen teoriaansa tukivat monet fyysikot. Mutta mistä on tietoa tästä osaamisesta? Jollekin on erittäin hyödyllistä piilottaa se.
Kuka”vihreää” energiaa haittaa?
Vastoin armenialaisen amerikkalaisen GarabedT: n keksimää vapaaehtoisen energian generaattorin vastaista salaliittoa koskevaa spekulointia Teslaa ja Brownia vastaan. K. Giragossian nosti Yhdysvaltain hallituksen todella jalkoihinsa. Vuonna 1917 Garabed loi generaattorin, jonka tarkoituksena oli nostaa sivilisaation kehitys korkeammalle tasolle. Hän työskenteli keksinnössä pienessä Massachusetts-myymälässään 20 vuotta. Tutkijoiden mukaan tämä kone voisi helposti korvata kaikki veturit, laivat ja lentokoneet. Garabed onnistui vakuuttamaan Yhdysvaltojen hallituksen hankkeensa toteutettavuudesta. Ja vuonna 1918 viranomaiset kutsuivat hänet osoittamaan löytönsä tutkijaryhmälle. Välittömästi noussut jättiläinen "lautanen" kiirehti horisonttiin … Tämän uskomaton keksintö oli tarkoitettu palvelemaan ihmiskuntaa. Ilmeisestijoten projekti suljettiin heti …
Japanissa huhujen mukaan on kehitetty ainutlaatuinen magneettimoottori - se tuottaa enemmän energiaa kuin kuluttaa! Iankaikkisen energian Pyhä Graali! Perpetuum mobile, joka ohjaa muita mekanismeja ylimääräisellä energiallaan. Insinööri Tuero Kawaii keksi tämän ihmeen. Vuonna 1996 amerikkalainen Huntsville-yhtiö allekirjoitti sopimuksen moottorin kehittämisestä ja valmistamisesta. Seuraavana päivänä Yakuza-roistot uhkasivat Kawaiia ja hänen kollegoitaan kuolemalla.
Vuonna 1972 Texan Richard Klemm keksi turbiinin, joka käy kasviöljyllä. Kun Klemm oli asentanut tällaisen moottorin Ford Felkoniin, Ford Motors oli erittäin tyytymätön siihen. Seuraavana aamuna keksijä kuoli "sydänkohtaukseen".
Elsbell AG: n dieselmoottorilla on täsmälleen sama kohtalo kuin Klemmin turbiinilla. Vuonna 1977 saksalainen konepajayhtiö Elsbett AG patentoi moottorin, joka toimii sekä diesel- että kasviöljyllä. (Oudot sattumat: Rudolph Dieselsin vuonna 1893 keksimä moottori käytti … maapähkinäöljyllä.) Suurin osa dieseleistä toimii yksinomaan yhdellä polttoainetyypillä. Mutta Elsbett AG -moottorille kaksi oli hyvä. Biodieseli (kasviöljy) ei sisällä hiiltä ja on huomattavasti halvempi kuin öljy. Miksi maailma ei vieläkään käytä tätä taloudellista, ympäristöystävällistä moottoria? Asia on, että öljy-yhtiöt eivät halua menettää polttoaineen monopoliaansa.
Hallitus puolesta, yritykset vastaan
Dokumentissa "Kuka tappoi sähköauton?" (2006) tutkii General Motorsin EVI-urheiluauton tapausta, joka kehitettiin lain voimaantulon jälkeen, jossa vaaditaan tietyn määrän autojen tuotantoa, joilla ei ole päästöjä (nollapäästö). Jotta menettäisivät omaa monopoliaansa liikennealalla, öljy-yhtiöt ostavat nyt patentteja nykyaikaisissa sähköajoneuvoissa käytettävien akkujen tuotantoon säätämällä tai pikemminkin rajoittamalla ja rajoittamalla niiden tuotantoa … Valmistajat eivät ole myöskään kiinnostuneita vaihtoehtoisilla tyypeillä toimivien ajoneuvojen tuotannosta. polttoainetta, koska ne on korjattava paljon harvemmin kuin "bensiini" -autoja. Elokuva ehdotti, että General Motors tuhosi oman kehityksensä. Koneesta olisi tullut laajalle levinnyttä maailmassa, mutta surullinen kohtalo odotti sitä.
Silti "hybridi" autoista, jotka käyttävät sekä bensiiniä että sähköä, on tullut erittäin suosittuja. Japani on päätoimittaja. Tällaisten koneiden kysyntä kasvaa teollisuusmaiden lisäksi myös Aasiassa ja Latinalaisessa Amerikassa.
Öljyn hinnat ovat saavuttaneet historiallisen huipun. Irakissa käydyt öljysodat ja Lähi-idän jako - nämä taloudelliset ja poliittiset ongelmat yhdessä kasvavien pelkojen kanssa ilmastomuutoksesta - ajavat tarvetta kehittää vaihtoehtoisia energialähteitä. Biopolttoaineita on saatavana kaupallisesti useimmissa Yhdysvaltojen öljysiemenvaltioissa. Vuosina 1997 - 2000 biopolttoaineiden tuotanto kasvoi 35-kertaisesti 3,5 miljoonaan gallonaan, ja sen odotetaan nousevan lähitulevaisuudessa miljoonaan gallonaan.
Bushin hallinto allekirjoitti vuonna 2007 merkittävän sopimuksen Etelä-Amerikan kanssa kannustaakseen Latinalaisen Amerikan maita kasvattamaan maissia, soijapapuja, rypsiä ja sokerijuurikkaita biopolttoaineisiin. Kaupan tarkoituksena on vähentää Yhdysvaltojen riippuvuutta Lähi-idän epävakaisista toimituksista ja vähentää riippuvuutta Venezuelan öljystä. Siksi biopolttoaineista voi tulla tärkeä, joskaan ei tärkein energialähde lähitulevaisuudessa. Mutta onko siitä hyötyä kaikille? Aikooko siirtyminen biopolttoaineisiin vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä? Auttaako tämä vähentämään ilmakehän hiilidioksidipäästöjä?
Ja lopuksi, tärkein asia: eikö jälleen kerran ole ryhdytty salaliittoon uuden tyyppisiä polttoaineita vastaan?
1900-luvun salaisuudet. Iankaikkiset salaliitot 2012