Lautaset Menevät Ram - Vaihtoehtoinen Näkymä

Lautaset Menevät Ram - Vaihtoehtoinen Näkymä
Lautaset Menevät Ram - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Lautaset Menevät Ram - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Lautaset Menevät Ram - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Alternative Media vs. Mainstream: History, Jobs, Advertising - Radio-TV-Film, University of Texas 2024, Maaliskuu
Anonim

UFO: t, kuten tiedämme, voivat vaikuttaa tekniikkaan eri tavoin. Sen toimintaa voi häiritä voimakas sähkömagneettinen tai muu, meille tuntematon kenttä. Se voi sulaa, sytyttää, siirtää esineen salaperäisen luonnon säteellä. Mutta joskus muukalaiset päättävät toimia kamikadzen hengessä ja … mennä oinaan.

7. joulukuuta 1999 UFO törmäsi patoon lähellä Australian kaupunkia Gairaa. Näin se oli. Illalla kaupungin asukkaat seurasivat valaisevaa vartaloa laskeutuessa suorassa linjassa kohti patoa ja kuulivat sitten räjähdyksen. 40 kilometrin päässä Gairasta sijaitsevassa seimostaation värähtelyt olivat heikkoja, mikä johtui taivaankappaleen putoamisesta. Seuraavana aamuna padon indeksoija löysi 3 - 5 metrin alueen murskattua ruokoa. Poliisin sukeltajat löysivät padon vedenalaisesta kohdasta reikän kahden metrin syvyydessä. Vedenotto sammutettiin, ja sukeltajat aloittivat yksityiskohtaisemman tutkimuksen.

Kuten kävi ilmi, vaurioituneen ruokovarret leikattiin vedenpinnan alapuolelle ja heitettiin syrjään. Pohjasta löytyi reikään johtava pieni vako. Itse reikä oli ympyrä, jonka halkaisija oli 10 senttimetriä, kallistettuna 60-70 asteen kulmassa horisonttiin nähden.

Vuotta myöhemmin kaivaukset alkoivat pudotuspaikassa, kuten oletettiin - meteoriittia. Sukellus sukeltajat, tutkineet ja suodattaneet tämän kentän kaiken maaperän, eivät kuitenkaan löytäneet meteoriitin jälkiä. Ja lisäksi instrumentit osoittivat, että tällä alueella ei ollut metallipitoisuutta.

19. tammikuuta 2002, UFO, jostakin tuntemattomasta syystä, hajotti tarkoituksella kirkon torni Baytovon kylässä, lähellä Solikamskkia. Kellona 8.35 kylän laitamilla ilmestyi pieni "lautanen", joka roikkui yhteen paikkaan 9.05 asti. Pian UFO muutti toiseen kylän laitamiin, missä se leijui myös klo 9.20 asti. Sitten "levy" ripustettiin lähellä kirkkoa. Sitten nopeasti kiihtyvällä tavalla UFO törmäsi kirkon torniin törmäyksellä ja katosi horisonttiin.

Joskus tuntemattomat lentävät esineet kiinnittävät huomionsa autoihin. Vuonna 1952 Enidissä (Oklahoma, USA) ja 1961 El Vigian kaupungissa (Venezuela) lentävät levyt eivät jostain syystä pitäneet moottoritieltä liikkuvista kuorma-autoista. Esineet sukellettiin kuorma-autoihin, kaatuivat ja heitettiin tieltä.

Elokuussa 1979 Minnesotan Punaisen joen laaksossa valoisa UFO käynnisti etumaisen hyökkäyksen poliisiautolle. Törmäys aiheutti särkyneet tuulilasit ja ajovalot sekä tukevan loven konepellissä. Autossa ollut serifin sijainen menetti tajunnan onnettomuuden seurauksena.

Ei tiedetä, mitä lautan muotoinen metalliesine, jonka halkaisija oli noin 25 metriä, halusi Yhdysvaltain poliisilta syyskuussa 1973, mutta he päättivät olla ottamatta riskiä. Heti kun esine alkoi sukeltaa, partioauto lähti ja ryntäsi moottoritietä nopeudella 160 km / h. UFO tasoitti nopeutta helposti ja ohjasi autoa vain muutaman metrin päässä. Lopulta kuljettaja menetti hallinnan ja lensi ojaan. Esine pysähtyi haaksirikkoutuneen auton yli, ripustettiin ja alkoi vähitellen saada korkeutta ja katosi pian näkyvistä … Mitä autolle tapahtuisi, jos esine haluaisi hyökätä siihen? Ehkä seuraava esimerkki toimii vastauksena.

Mainosvideo:

Eräs amerikkalainen kaupallinen matkustaja (hän halusi pysyä nimettömänä) palasi 7. helmikuuta 1965 kotiin tyhjän valtatien varrella. Yhtäkkiä eteen ilmestyi pieni valoisa pallomainen esine, joka lentäi suoraan autoon. Kuljettaja tuskin onnistui kääntämään ohjauspyörää välttäen törmäystä, mutta UFO kääntyi ja ponnistui jälleen autoon. Muutaman seuraavan minuutin ajan auto ryntäsi sivulta toiselle, kuin humalassa ajaa - myyjä välitti törmäyksen parhaaksi kykeneväksi. Lopulta hän jarrutti jyrkästi ojassa ja hyppäsi autosta. Kuten osoittautui, se ei ollut turhaa - esine, kuin raivoissaan, törmäsi auton läpi ja jatkoi sitten juostaan siihen sisään, heittäen puuta vastaan. Kun autosta oli jäljellä vain muodoton rautakasa, UFO vei taivaalle ja lensi nopeasti pois.

Ainoa "maanpäällinen" UFO-onnettomuus tapahtui Robert Richardsonille, Toledo, Ohio, heinäkuussa 1967. Yöllä hän kääntyi seuraavan käännöksen ympäri ja löysi tuntemattoman ajoneuvon seisovan kaistalta. Robert osui jarruihin, mutta jarrutukseen ei juuri ollut tilaa ja auto kaatui UFO: hon. Esine hävisi heti sen jälkeen.

Paljon vähemmän onnekkaita matkustajia nopealla kaukoliikenteen linja-autoilla lähellä Goodspringin kaupunkia, Nevada. Bussi liikkui tavanomaista reittiä pitkin valtatietä 53, kun yhtäkkiä tulinen kaari veti taivaan, sen pää lepää suoraan linja-autoon. Seuraava voimakas räjähdys. Kymmenen matkustajaa ja kuljettaja tapettiin. Paikalliset asukkaat samoin kuin Goodspringsin palomiehet heitettiin pelastamaan, mutta sotilaat eivät antaneet heille lupaa, koska ne jostain syystä rakensivat kordonin tragedian ympärille. Seuraavana päivänä armeija ilmoitti virallisesti, että Yhdysvaltain ilmavoimien helikopteri oli kaatunut vahingossa kaatuessaan linja-autoon. Samalla poliisi kertoi pienen urheilukoneen kaatuneen. Molemmissa tapauksissa helikopterin tai lentokoneen merkkiä tai muita yksityiskohtia ei nimetty. Vähän ennen tragediaa tuntematon esine ilmestyi taivaalle aivan Goodspringsin keskustan yläpuolelle ja alkoi siirtyä valtatielle 53. "Virallinen versio on selvästi vain kansi", kertoi yksi silminnäkijöistä, entinen Yhdysvaltain ilmavoimien Charles Williams.”Palveluni aikana minulla on ollut tarpeeksi helikoptereita ja lentokoneita tunnistamaan yksi niistä, mutta mikä putosi bussiin … on hyvin outo tekniikka. Me kaikki näimme kuinka se siirtyi moottoritietä kohti, ja alkoi sitten häviää dramaattisesti korkeudesta.miten se siirtyi moottoritietä kohti, ja alkoi sitten menettää jyrkästi korkeutta.miten se siirtyi moottoritietä kohti, ja alkoi sitten menettää jyrkästi korkeutta.

Minnesotan (USA) 15-vuotias Edward Bruns palasi 20. joulukuuta 1965 noin keskiyöllä isänsä pakettiautolla maatilaan. Yhtäkkiä kuorma-auton eteen ilmestyi UFO. Kun hän lähestyi, auton moottori pysähtyi ja ajovalot sammusivat. Sitten esine leijui noutoauton päälle, syttyi punaisena sisäpuolelta, josta kipinät putosivat ja … auto alkoi nousta ilmaan! Kohde aiheutti pikakkeen tien vastakkaiselle puolelle kääntyen 90 astetta ja asettamalla takarenkaat syvään ojaan, ja lensi sitten pois. Edward, tunteessaan olevansa maassa, avasi oven, putosi lumeseen ja juoksi pään suuntaan maatilaan.

UFO otti 24. syyskuuta 1966 auton hallinnan Leon P. Gainesilta Peoriasta (Illinois, USA). Kun mukana oleva UFO-auto yhtäkkiä päätti "ohjata", auto ei noudattanut ohjauspyörää kahden kymmenen mailin päässä.

Mutta suurin osa kaikista lentokoneista kärsii edelleen törmäyksistä UFO: ien kanssa. Tässä on yksi tyypillinen esimerkki, joka tapahtui 22. heinäkuuta 1956 sotilaskuljetuslentokoneiden kanssa ilmatilassa lähellä Baker Field -lentokenttää, Kalifornia, USA. Ilmavoimien päällikkö Mervyn Stenversin ohjaama lentokone sai voimakkaan iskun oikealta ja ylhäältä viiden kilometrin korkeudessa. Iskun seurauksena yksi miehistön jäsenistä loukkaantui vakavasti, ja kone meni sukellukseen ja putosi 3 kilometrin merkkiin. Lentäjä, joka tuskin tasoitti lentokoneita, pyysi hätälaskua Baker Fieldille, ja muutama minuutti myöhemmin teki sen turvallisesti. Ilmavoimien edustajien suorittaessa ilma-aluksen tarkastuksessa havaittiin häntäyksikköön vakavia vaurioita. Yhden asiantuntijan mukaan:”… Tietenkin jotain osui koneeseen ylhäältä. Meillä ei ole aavistustakaan, mikä se oli."