Todella mystinen tapaus tapahtui 14. kesäkuuta 2001: Turkmenistanin rautatieministeri kuoli salaperäisissä olosuhteissa. Aivan Ashgabatissa veturivaraston vieressä ja jopa tarkastuksen aikana. Virallinen versio on seuraava: ministeri ei huomannut lähestyvää veturia ja kuoli sen pyörien alla. On outoa: kuinka et voi huomata, puhumattakaan lähestyvästä junasta?
Huhujen mukaan virkamiehen kaatanut veturin kuljettaja näki hänet "voimakkaalla iskulla pudotettiin radalta jo ennen kuin hän ohitti vaihtotyön." Kukaan ei tietenkään kiinnittänyt huomiota näihin todistuksiin. Myös se, että vaihtelevalla dieselmoottorilla ei ollut tutkimuksessa tärkeitä törmäysmerkkejä, jäi huomaamatta. Vammojen luonteen perusteella ministerin kuolema johtui kuitenkin selvästi voimakkaasta iskuista.
Joka vuosi kymmenet, sadat ihmiset kuolevat rautateillä, kun taas joidenkin kuolemaan liittyy hyvin salaperäisiä olosuhteita. Näin syntyy tarinoita, joita rautatieliikenteen harjoittajat itse eivät halua muistaa. Kuten kolmenkymmenen vuoden kokemuksella varustettu koneistaja sanoi, koko työjakson ajan häntä hämmästyivät eniten selittämättömät tragediat, jotka hän näki omin silmin.
Esimerkiksi kerran matkalla asemalle hän näki nuoren tytön seisovan lähellä korin reunaa. Yhtäkkiä hän ottaa askeleen taaksepäin ja … putoaa junan pyörien alle. Kaikki tapahtuu ikään kuin jokin voima työntäisi hänet veturin alle! Myöhemmin, eri vuosina, oli useita vastaavia tapauksia. Ja joka kerta rikosasioissa ilmestyi rivi - itsemurha. Mutta kuljettaja uskoo, että tämä ei ole itsemurha.
Mitä sitten? Mystinen? Voi olla. On olemassa mielipide, että joskus junan edessä, noin seitsemänkymmenen metrin päässä, ilmestyy tietty näkymätön aalto, joka pyyhkäisee kaiken tiensä, kuten "veturin eteen kiirehtivä kummitusjuna".
Eri lähteiden mukaan nopea Moskova-Pietari "Sapsan" -nopea kerää verisen kunnianosoituksensa Tverin ja Novgorodin alueiden asukkaiden keskuudessa. Vuoden 2010 tietojen mukaan "Sapsan" on jo tappanut useita kymmeniä ihmisiä. Tarkalleen missä se pyyhkäisee matkanopeudella 200 km / h. Tämä on kamala näky, sanovat paikalliset, jotka löysivät itsensä sillä hetkellä aseman laiturille tai pikajunan reitille.
Horisonttiin ilmestyy valkoinen salama jonkinlaisen "silmän" muodossa, joka lähestyy nopeasti upealla nopeudella. Seisova ihminen tarttuu automaattisesti kaiteeseen korilla, kun taas kaikki ohjataan eläinten pelosta. Tämä tunne on jo synnyttänyt todellisen "ympäröivän fobian" joidenkin silminnäkijöiden keskuudessa.
Mainosvideo:
Rautatien lähellä sijaitsevien kaupunkien ja kylien asukkaat sanovat myös, että juna väitetään "imevän" ihmisiä. Tällaiset huhut vahvistavat todellinen tosiasia - voimakas ilman aalto, joka seuraa junan liikettä. Asiantuntijoiden mukaan vaaravyöhyke on 5 m ja rautatiekiskon leveys 4 m 60 cm.
Joskus ihmiset hyppäävät laiturilta peloissaan, kun Sapsan lähestyy. Juna nostaa voimakkaan pyörrevirtauksen, joka kuljettaa sekä asiat että ihmiset laiturilta. Lentävän pikalennon ilman aalto nostaa soran pois tieltä ja jopa rokkaa junia.
Ukrainassa myös nopean Hyundai Rotemin törmäyksen ensimmäiset uhrit ilmestyivät kerralla (se poistettiin käytöstä vuonna 2012 toistuvien vikojen vuoksi, mutta vuonna 2014 päätettiin jatkaa junaliikennettä).
Ymmärtäminen, että pikakuljetuksen mukana seuraa voimakas, kaatuva ilmavirta, edellyttää erityisten kuoppien ja turva-alueiden asentamista alustojen keskelle, joihin ihmiset voivat turvautua. Muuten moderni "kummitusjuna", joka ryntää nopean pikajunan eteen, voi muuttua legendoista ja huhuista traagiseksi todellisuudeksi.
