Ei-ammattimaisissa lähteissä (sanomalehdissä, aikakauslehdissä, kaunokirjallisuudessa, elokuvissa ja jopa joissakin sotilasjulkaisuissa) tätä sytytintä kutsutaan yleensä "sulakekaapeliksi". Nimen "sulakkeen johto" käyttö on kuitenkin yleensä laitonta ja periaatteessa virheellistä nykyaikaisessa tapassa välittää sytytysimpulssi sytyttimen korkkiin. Samalla oikeudella voit kutsua autoa vaunuksi, pistooliksi revolveriksi, kerrostaloksi, mökiksi, aikakauslehdeksi, sanomalehdeksi, kirjaseksi, kirjaksi jne.
Ainoa yhteinen piirre nykyaikaisen "sulakkeen" ja vanhan "sulakkeen johto" välillä on se, että niillä on sama tarkoitus - välittää tulen voima sytyttimen korkkiin tai jauhepanokseen, jonkin verran samankaltaisuutta suunnittelussa ja ulkonäössä.
Ennen kuin puhutaan molempien johdotyyppien suunnittelusta ja eroista, kannattaa syventyä historiaan hieman, harkita taustaa.
Yleensä kumouksellinen tai kaivostyö ilmestyi melkein samanaikaisesti ruutin keksimisen kanssa. Voidaan jopa sanoa, että kumouksellinen liike ilmestyi ennen ampuma-aseita. Ruudin löytämisen historiaa ei ole kuvattu riittävän luotettavasti historiallisissa lähteissä. Yhtenä versiona on versio siitä, että Pohjois-Afrikan asukkaat löysivät ruutin. Karjankasvattajat tekivät tulipaloja, minkä jälkeen hiilet jäivät. Sateet kostuttivat maata, liuennut suolapitoista ainetta, joka kasteli hiiltä liuokseen (tulipalojen jäänteet). Siten saatiin luonnollinen ruuti. Kun yritettiin sytyttää tulipalo tällaisille hiileille, tämä luonnollinen ruuti räjähti. Joku kiinnitti huomiota tähän. Joten ruuti ilmestyi. Tämä on kuitenkin vain versio. Aseiden keksimisestä ei ole luotettavia kirjallisia lähteitä.
Luotettavasti tiedetään, että myöhään keskiajalla ruutia ei käytetty vain ampuma-aseissa, vaan myös räjäytettiin linnojen seinät ja tornit. Venäjän armeijassa 1500-luvulla räjähteiden tuottamiseen oli erityisyksiköitä. Kumouksellisia asiantuntijoita kutsuttiin "gorokopiksi" (sanasta "forge" - maanalainen ontelo jauhepanoksen sijoittamiseksi siihen). Kazanin piirityksen aikana vuonna 1552 venäläiset vuorikaivajat tekivät useita kaatumisia linnoituksen seinien alla ja tekivät useita räjähdyksiä. Joten 4. syyskuuta he räjäyttivät Kazanin Kremlin Muraleevin portit, 2. lokakuuta räjäyttivät Kremlin muurin ja linnoituksen risteyksen Kremlin Atalykovin ja Tjumenin porttien välillä, 2. lokakuuta Guzeeva-järven lähellä ja 3. lokakuuta linnoituksen Nogai- ja Spassky-porttien välissä. Tataarit eivät pystyneet pitämään puolustusta rikkomuksissa ja Kazan kaatui. Mustaa jauhetta käytettiin räjähteenä, ja liekki siirrettiin jauhetta pitkin, joka kaadettiin panoksesta turvallista poistoa varten.
Sotilasasioiden kehittyessä ja miinojen ja räjäytystoimien käytön yleistyessä tämä räjäytysmenetelmä ei kuitenkaan pystynyt vastaamaan tarpeisiin. Maanalaisissa käytävissä se on yleensä melko kostea, ei aina voida kaataa jatkuvaa ruutia (esimerkiksi porrastetun kehityksen vuoksi), luonnokset voivat puhaltaa polun osia. Menetelmä polttavan kynttilän asentamiseksi lataukseen oli myös epäluotettava (kynttilä saattoi puhaltaa) ja erittäin vaarallinen (kipinä, syttyvä jäännös jyrsevästä sydänlangasta voi aiheuttaa ennenaikaisen räjähdyksen).
Ensimmäinen yritys parantaa räjähdysmenetelmää (silloin ainoa) oli nahkahihnan keksiminen. Ihosta ommeltiin pitkä putki, joka oli täytetty ruuti. Sitä voidaan pitää sulakejohdon edeltäjänä.
Mainosvideo:
Hieman myöhemmin ehdotettiin niin sanottua "stopiinia", ohutta johtoa, joka oli kyllästetty suolaletkun ja ruutin seoksella. Stopin on löytänyt laajan sovelluksen myös palatsien ja teatterien valaistuksessa. Ennen esitysten, pallojen, alkamista vaadittiin samanaikaisesti sytyttämään suuri määrä kynttilöitä, ja jopa ne, jotka oli asetettu korkealle ripustetuille kattokruunuille. Tällaisissa tapauksissa kaikkien kynttilöiden sydänliitokset liitettiin ohuella pysäyttimellä ja pysäytyksen pää laskettiin alas. Se riitti sytyttämään sen tuleen, kun liekki juoksi kaikkien kynttilöiden ympäri ja sytytti ne tuleen.
Kaikkien näiden keksintöjen yhteisenä haittana oli kuitenkin kosteuden saatavuus ruutijauheen ja suolapitoiseen aineeseen. Saltpeter imee melko aktiivisesti vettä ilmasta ja menettää kykynsä syttyä. Luotettavuus ja hihat, joissa oli ruuti ja stopiini, eivät olleet tyydyttäviä. Lisäksi stopiini antoi melko heikon liekin voiman.
Englantilainen insinööri D. Bickford ehdotti 1800-luvun jälkipuoliskolla stopinin yhdistämistä jauhemuhvilla, nahan korvaamista tekstiilipunoksella ja punoksen kyllästämistä asfaltilla suojaamaan sitä kosteudelta. Siten sulakkeen johto syntyi. Kuva esittää kaavamaisesti sulakekaapelin rakenteen (mittakaavaa ja mittasuhteita huomioimatta). Stopin varmisti johdon palamisen vakauden, jauhemassan, riittävän liekkivoiman, kaksinkertaisen punoksen, ytimen joustavuuden ja eheyden, asfaltin suojan kosteudelta. Asfalttia ehdotti Bickford toisesta syystä. Kun tuli menee kauas johdon alkupäästä, happea ei välttämättä ole tarpeeksi palamisen ylläpitämiseksi (syntyneet ponneainekaasut estävät hapen pääsyn ulkopuolelta). Asfaltti, joka sulaa ja palaa korkeista lämpötiloista, menettää lujuutensa, mikä sallii jauhekaasujen puhkeamisen,ja happea päästä paloalueelle.
Bickfordin johtoa käytettiin kumouksin toisen maailmansodan puhkeamiseen asti. Erityisesti huonosti koulutetun henkilöstön laajamittainen purkutöiden käyttö sodan aikana paljasti selvästi sulakejohdon aiemmin huomaamattomat, mutta erittäin merkittävät puutteet:
1. Johto sammuu veden alla hapen puutteen vuoksi.
2. Johdon palamisnopeus on epävakaa jauhemassan erityispiirteiden vuoksi (erilaiset kosteusasteet eri alueilla, eri tiheydet eri alueilla), mikä tekee narun pituuden laskemisesta varauksen räjäyttämistä tietyn ajan kuluttua vaikeaksi).
3. Johdon avoimet päät on suojattava kosteudelta, muuten johto voi rikkoutua sytyttäessä.
4. Asfaltti halkeilee matalissa lämpötiloissa eikä tarjoa johtoa tiiviyttä ja suojaa kosteudelta.
5. Sodan aikana valmistetuissa naruissa laadun heikkenemisen vuoksi ns. "Lumbago" -tapaukset ovat lisääntyneet voimakkaasti. liekin välitön välitön johto jossakin osassa, mikä johti ennenaikaiseen räjähdyspanoksen räjähdykseen.
Nämä sulakejohdon merkittävät puutteet jo sodan toisella puoliskolla saivat insinöörit luomaan uuden tyyppisen johdon räjähdysmenetelmälle. Ensimmäisten osittaisten muutosten ja sitten radikaalimpien muutosten seurauksena ilmestyi uudentyyppinen johto, jonka nimi oli "paloa johtava johto".
Ensinnäkin he hylkäsivät jauhemassan. Se korvattiin nitroglyseriinijauheeseen perustuvalla pyroteknisellä koostumuksella. Koostumuksen polttoprosessissa syntyy happea, joka varmistaa johdon vakaan palamisen jopa veden alla jopa 5 metrin syvyydessä (realistisesti ja paljon syvemmissä). Stopiini korvattiin ohjauslangalla, joka oli kierretty kolmesta puuvillalangasta, joista jokaisella oli erilainen kyllästys. Tämä varmistaa johdon palamisnopeuden riittävän tarkan hallinnan, estää palamisen vaimennuksen ja estää lumbago-ilmiön. Punoksen tyyppi on muuttunut säteittäisestä lävistäjäksi, ja punoksen vierekkäisillä kerroksilla on erilaiset kudontasuunnat, mikä antaa narulle suuremman lujuuden ja joustavuuden. Punoksen kerrosten lukumäärästä ei ole tullut kaksi, vaan kolme tai viisi. Asfaltti alkoi peittää punoksen yläosan lisäksi myös välikerroksen. Johto,viidellä kerroksella punos tunnettiin nimellä "kaksinkertainen päällystysnauha". Hieman myöhemmin, 50-luvun puolivälissä, asfaltin ulkokerros korvattiin muovilla.
Sulake voidaan sammuttaa vasta, kun ohjainkierteen eheys on rikkoutunut, toisin kuin sulakkeen johto. Tämä on periaatteessa mahdotonta.
Neuvostoliitossa (ja nyt Venäjällä) sulaketta tuotetaan kolmessa päätyypissä:
* OSHA - asfaltoitu tulilinja puuvillapunoksella. Sen väri on tummanharmaa. Palamisnopeus 1cm. sekunnissa (plus miinus 7%). Halkaisija 4,8-5,8 mm. Toimitetaan 10 m pituisissa keloissa.
* OShDA - kaksinkertainen asfalttia johtava johto puuvillapunoksella. Sen väri on tummanharmaa. Palamisnopeus 1cm. sekunnissa (plus miinus 7%). Halkaisija 5-6 mm. Toimitetaan 10 metrin keloissa, ja sitä suositellaan käytettäväksi kosteissa paikoissa ja veden alla.
* OShP - paloa johtava johto muovisessa vaipassa. Sen väri on valkoinen. Palamisnopeus 1cm. sekunnissa (plus tai miinus 5%). Halkaisija 5,0 mm. Toimitetaan 10 m pituisissa keloissa. Suositellaan kaikkiin tilanteisiin. Sen muunnos tuotetaan myös polttonopeudella 0,278 cm sekunnissa. Tällä narulla on sininen vaippaväri.
