Venäjän ilmailu aikoo ratkaista Baikalin "Bermudan kolmion" arvoituksen
Venäläiset matkailijat suorittavat kuumailmapallolennon Baikal-järven poikkeavan alueen läpi, jota kutsutaan nimellä "Bermudan kolmio".
”Lento on suunniteltu 9. syyskuuta. Pallo, jolla lento suoritetaan, on varustettu viimeisimmillä navigointijärjestelmillä. Jos matkan lopullinen tavoite saavutetaan, ennätyksen vahvistavat Guinnessin ennätyskirjan Venäjän komitean edustajat”, tapahtuman järjestäjät totesivat tapahtuman järjestäjien tiedotteessa, jonka Interfax vastaanotti.
Ensimmäiset yritykset lentää Baikalin yli tehtiin vuonna 1907 Venäjän armeijan ilmailupataljoonaan. Sitten annettiin tuomio siitä, että lentää järven yli ei ole turvallista, lehdistötiedote toteaa.
Vuosien mittaan on menetetty useita tutkimusmatkoja yrittäessään selvittää järven poikkeavan alueen mysteeri. Paluun onnistuneet väittivät näkeneensä outoja asioita, kuten hehkuvia palloja, valtavia ihmisen kaltaisia olentoja, kimaltelevia samankeskisiä piirejä. Samaan aikaan monet väittivät, että kaikkeen, mitä he näkivät, seurasi ajan menetys.
Tutkijat ovat yrittäneet löytää "lumotun paikan" salaisuuden monien vuosien ajan. Toistaiseksi on ollut mahdollista selvittää syy vaaraan löytää ihmisiä poikkeavalta alueelta - sinne on kirjattu kohtuuttomia säteilyaktiivisuustasoja. Tulevan matkan osanottajat ovat kuitenkin varmoja siitä, että he pystyvät lentämään järven yli, tämän toiminnan järjestäjät korostavat.
Silminnäkijöiden mukaan ilmavirtojen epänormaali liikkuminen häiritsee ilmatilan ylittämistä järven yli. Yhden version mukaan Mi-2-helikopterin törmäsi vuonna 2005 epätavallisiin ilmavirtoihin.
Tämä helikopteri lähti 13. heinäkuuta 2005 Oekin kylästä suunnitellulle lennolle Pribaikalsky- ja Baikal-Lensky-varantojen alueiden yli metsäpalojen keskusten tunnistamiseksi. Helikopteri putosi Baikal-järvelle lähellä Ryty-kappaletta noin 40 metrin päässä rannikosta ja upposi yli 40 metrin syvyyteen. Kaksi lentäjää tapettiin, aluksella ei ollut matkustajia.
Mainosvideo:
Onnettomuustutkintakomitea päätteli, että onnettomuus johtui takaroottorin vaihdelaatikon erottumisesta ilmassa olevasta helikopterista.