Tutkijat todistavat edelleen korkean teknologian sivilisaation olemassaolon. Tässä artikkelissa tarkastellaan muinaista salaperäistä kaupunkia "Mohenjo-Daro", samoin kuin muinaisen Intian hämmästyttäviä lentäviä koneita, joita kutsutaan yleisesti "vimanaiksi".
Sota taivaan asukkaiden välillä
Yksi muinainen intialainen teksti, nimeltään Ramayana, kertoo seuraavan tarinan:
Aamun tultua Rama valmistautui lentoon ottamalla taivaallista lentävää alusta. Tämä laite oli ulkonäöltään kaunis, loisti ja kipinöity erilaisilla valoilla, sillä oli kaksi kerrosta, joissa oli suuri määrä huoneita ja ikkunoita. Ennen lentoonlähtöä hän soitti ääniä.
Yllättäen, tämä on kaukana ainoasta todisteesta siitä, että lentävä tekniikka oli olemassa muinaisessa Intiassa toimimalla ultramoderneilla periaatteilla, joita tutkijamme eivät tunteneet. Kaikki tekstit, jotka puhuivat jumalien kulkuneuvoista, on kirjoitettu sanskritin kielellä - muinaisella kielellä. On legendoja, jotka kuvaavat taivaallisia taisteluita, jumaluuksien sotia ja vastaavia. Lentävät ajoneuvot, nimeltään "vimanas", varustettiin tehokkailla aseilla, jotka voivat tuhota kokonaisia kaupunkeja. Esimerkiksi salvia Bharadwaj'n käsikirjoituksessa sanottiin voimakkaasta valonkertyvyydestä, joka keskittyi tiettyyn esineeseen, jonka jälkeen se katosi jäljettä.
Mainosvideo:
Jotkut muinaiset intialaiset tekstit sisältävät yksityiskohtaisia kuvauksia "viman" rakenteesta ja toiminnasta. Ne sisältävät käsitteitä, kuten työntövoima, grafiitti, kuparikäämit, indikaattorit kidepohjaisesti. Lisäksi tekstit sisältävät ohjeet Viman-lentäjille. Muuten, tämä lentotekniikka oli monipuolinen.
Jos uskot, että lentäviä "vimanoja" todella on olemassa, ja Intian muinaiset asukkaat näkivät heidät, niin miksi et pidä niitä suorana todisteena UFO: n olemassaolosta? Nämä lentävät koneet ovat saattaneet kuulua maan ulkopuoliseen sivilisaatioon, jota intialaiset harkitsivat taivaasta laskeutuneiden jumalien löytämistä.
Salaperäinen kaupunki "Mohenjo-Daro"
Tietyllä hetkellä natsit olivat kiinnostuneita Intiasta, samoin kuin Tiibetistä, aina piilossa uteliailta silmiltä. He lähettivät jatkuvasti retkikuntia, joihin osallistujat voivat oppia jotain muinaisista lentävistä koneista. On jopa teoriaa, että Hitler onnistui luomaan tukikohdan, jolle hän rakensi vimans-kaltaisia lentäviä koneita.
Legendan mukaan Intian muinaisin imperiumi, jota hallitsi Rama, oli 15 tuhatta. vuosia sitten tuhosi voimakkaan aseen. D. Davenport on tutkinut ja tulkinnut intialaisia tekstejä jo pitkään: "Vimanik Prakaranam" ja "Ramayana". Hän päätyi siihen tulokseen, että Raman hallussa oleva kaupunki "Mohenjo-Daro" yhdessä lähikaupunkien kanssa tuhoutui atomipommin tai muulla tavalla voimakkaasti ja koostumukseltaan vastaavanlaisen ikivanhan muistutuksen kautta.
Yllä olevat taistelua käsikirjoitukset sanoivat seuraavaa:
Gurka lensi sisään nopealla Vimanalla, jonka jälkeen hän ohjasi yhden ammuksen kolmeen kaupunkiin, jonka sisällä oli koko maailmankaikkeuden vahvuuteen verrattava voima. Kimalteleva pöly- ja tulenpylväs leimahtivat kirkkaammin kuin kaikki tähdet. Togassa kuoli valtava määrä ihmisiä, eikä heidän ruumiitaan voitu tunnistaa. Selviytyjät sairastuivat pian ja kuolivat. Heistä tuli kalju, menettivät hampaat kokonaan, alkoivat mätä ja kuihtua.
Muinaisen kaupungin "Mohenjo-Daro" raunioista löydettiin mustan lasin kappaleita, jotka osoittautuivat keraamisten astioiden sirpaleiksi. Keramiikan sulattaminen tähän tilaan vaatii korkean lämpötilan. Lasisirut olivat hajallaan melkein koko kaupunkiin, mutta suurin osa heistä oli tietyssä osassa sitä, mikä todennäköisesti oli räjähdyksen keskuksessa. Myös tuolta alueelta (todennäköisesti keskuksesta) löydettiin hiekkaa, joka muuttui lasiksi.
Hindut puhuivat neljästä pääasiallisesta "vimanan" tyypistä
Intian muinaiset tekstit kuvasivat usein monenlaisia jumalten lentäviä ajoneuvoja:
Rukma;
Sundara;
Lappi;
Shakuna.
"Rukma" ja "Sundara" erotettiin virtaviivaisesta lieriömäisestä muodostaan ja niillä oli kolme tasoa. Niiden työntöelementit sijaitsivat etuosassa, samoin kuin ohjausjärjestelmät. Kolmas laite oli monitoiminen ja paljon suurempi kuin aikaisemmat. Sen avulla oli mahdollista matkustaa paitsi lentoteitse myös veden alla.
Tässä tekniikassa käytetty materiaali oli monimutkaista ja koostui useista puhtaista metalleista ja seoksista. Intialaisten käsikirjoitusten metalleja kutsuttiin näin:
monni;
soundalika;
maurthvika.
Täydellinen sarja "viman"
Kirjassa "V. Prakaranam" oli omistettu erillinen luku "vimanan" varusteiden kuvauksille. Se puhui usein ainutlaatuisesta laitteesta nimeltä "Guhagarbhadarsh Yantra". Se oli eräänlainen skanneri, jonka avulla voit määrittää maanalaisten tukikohtien sijainti korkealta. Laite koostui kahdestatoista lohkosta, jotka sisälsivät tietyn seoksen "Chambak Mani". Juuri tämä seos antoi "yantralle" voimaa.
Tämän "Chambak Mani" -koostumuksen selvittäminen kesti yli vuoden. Seurauksena he onnistuivat tekemään analogin tästä seoksesta. Se koostui neljästätoista materiaalista, kuten käy ilmi, nykyajan ihmisille. Saatu näyte kuvailtiin seuraavasti: vahvin musta materiaali, jolla on magneettiset ominaisuudet, joihin hapot eivät vaikuta.
Jopa intialaiset kuvasivat joitain peilejä, joita kutsuttiin "Pinjula". Viman-lentäjät suojasivat heidän apuaan näkönsä vihollisen valonsäteiden negatiivisilta vaikutuksilta.