Suositun selityksen mukaan sotalaiva muutettiin näkymättömyyteen kokeilun aikana, se siirtyi ajassa ja tilassa, ja miehistö kärsi suuria tappioita.
28. lokakuuta 1943 Philadelphiassa tehtiin yksi historian salaperäisimmistä kokeista. Kuten legenda kertoo, tutkijoiden onnistui saavuttamaan vakava menestys kokeiluissa, joiden tarkoituksena oli muuttaa taistelun tuhoaja näkymättömäksi alukseksi. Totta, heille annettiin niin suuri hinta, että kokeet lopetettiin, ja mikä tapahtui sinä päivänä, luokiteltiin tiukasti.
Philadelphia-koe
Legendan yleisimmän version mukaan epätavalliset kokeilut hävittäjälle Eldridgelle alkoivat kesällä 1943, kun alus oli värväämässä Yhdysvaltain merivoimiin.
Kokeiden yksityiskohtaiset olosuhteet ovat käytännössä tuntemattomia, joten eri lähteistä esitetään erilaisia versioita ja hypoteeseja. Yhden version mukaan hävittäjälle tehtiin kokeita käyttämällä erityisiä generaattoreita, jotka kykenevät saavuttamaan sellaisen valon taittumisen, että esineestä tulee täysin näkymätön. Toisen version mukaan kokeiden ydin oli jonkinlaisissa painovoiman tutkimuksissa. Kolmannessa kokeessa tehtiin sähkömagneettisten kenttien luominen.
Tutkijat onnistuivat tavalla tai toisella saavuttamaan jonkin verran menestystä, vaikkakin tietyillä sivuvaikutuksilla. Aluksesta tuli näkymätön, ja vihreä sumu ympäröi sitä, ja kokeiden lopussa laivan miehistö valitti huonosta terveydestä, hämmennyksestä jne.
Mainosvideo:
Lopuksi, 28. lokakuuta 1943, luotiin luoti. Viimeinen kokeilu ei sujunut odotetusti. Alus katosi turvallisesti, mutta ei koskaan ilmestynyt. Sen sijaan hän päätyi Norfolkin satamaan, yli 300 kilometrin päässä Philadelphiasta. Useat ihmiset näkivät hänet siellä. Sitten jostakin selittämättömästä syystä alus katosi jälleen ja ilmestyi alkuperäiseen sijaintiinsa Philadelphian satamaan.
Samaan aikaan miehistö kärsi suuria tappioita. Jotkut merimiehistä katosivat yksinkertaisesti, toiset kuolivat sähköiskuista, osa meni hulluksi, useita ihmisiä kirjaimellisesti "asennettiin" kansiin ja laipioihin, ja vain pieni osa miehistöstä selvisi ilman merkittäviä vahinkoja. Samalla kaikille purjehtijille kello osoitti väärän ajan ja oli synkronisesti jäljessä noin kymmenellä minuutilla.
Legendan mukaan pelastetut merimiehet kävivät intensiivisessä aivopesussa, jotta he unohtaisivat kokemuksensa. Itse tapaus oli erittäin luokiteltu, ja kokeilut lopetettiin. Alukseen rekrytoitiin uusi miehistö, joka heti sodan jälkeen lähetettiin varantoon ja myytiin myöhemmin kreikkalaisille.
Salaperäinen kuolema
Vuonna 1955 UFO-tutkija Morris Jessop julkaisi uuden kirjan UFO-aiheista. Jessop oli yksi ensimmäisistä UFO-popularisoijista maailmassa, ja hänen kirjat olivat erittäin suosittuja 50-luvun puolivälissä.
Eräänä päivänä Jessupin osoitteeseen saapui erään Carlos Allenden kirje. Hän vakuutti tutkijalle, että hän oli nähnyt jotain niin epätavallista, verrattuna tuntemattomiin lentäviin esineisiin ei ole muuta kuin lapsellisia keppoja.
Sitten Allende kuvasi hänelle Philadelphia-kokeen historiaa, jonka hän oli todistamassa, tarkkaillessaan mitä tapahtui satamassa seisovalla kauppalaivalla. Jessop epäili Allenden todistusta, mutta aloitti kuitenkin pitkän kirjeenvaihdon hänen kanssaan.
Tutkija suunnitteli julkaisevansa uuden kirjan UFO: sta ja Philadelphia-kokeilusta. Tätä ei kuitenkaan voitu tehdä, koska sen entinen kustantaja oli kuollut, ja lisäksi yleinen kiinnostus tuntemattomiin esineisiin oli heikentynyt huomattavasti 50-luvun loppuun mennessä.
19. huhtikuuta 1959 Jessop otti yhteyttä johonkin kustantajaan ja teki tapaamisen seuraavana päivänä. Hänen mukaansa hän teki uskomattoman läpimurron kokeen tutkinnassa ja aikoi kertoa ajatuksistaan.
Seuraavana päivänä tutkijan ruumis löydettiin kuitenkin autostaan letkussa hytissä. Tutkimuksen mukaan Jessop teki itsemurhan.
Conspiracy theoretistit tulkitsivat hänen äkillisen kuolemansa yksiselitteisesti - yritykseksi piilottaa Philadelphia-koe ja sen seuraukset.
popularisointi
Myöhemmin, 60-luvun alusta, eri tutkijat ovat toistuvasti julkaissut kirjoja Philadelphia-kokeesta, mutta melkein kaikki perustuivat Jessopin ja Allenden materiaaleihin. 70-luvulta lähtien tarina on nauttinut suurta suosiota, ja sen perusteella on kuvattu useita elokuvia. Tämän seurauksena Philadelphia-kokeilusta tuli suosittu kaupunkilegenda.
Vuonna 1990 mies, joka tunnisti itsensä entisestä purjehtijasta hävittäjältä, vahvisti kokeilun tarinan. Tiedotusvälineet levittivät uutisia laajasti, mutta muut 90-luvulle asti selvinneet merimiehet kiistivät, että samanniminen mies olisi ollut koskaan Eldridgin miehistössä.
Merivoimien tutkimuslaitos on toistuvasti kieltänyt kaikki toisen maailmansodan aikana tehdyt kokeilut. Hävittäjän merimiehet väittivät myös, etteivät he osallistuneet tällaisiin kokeisiin. Heidän aluksensa lisäksi heidän mukaansa heidän lipunsa lokakuussa 1943 eivät käyneet Philadelphiassa ollenkaan.
Salaliittoteoria
Silti salaliitoteoreetikot hylkäävät kaikki nämä väitteet ja ovat vakuuttuneita siitä, että lokakuussa 1943 alus törmäsi johonkin epätavalliseen ja tavallisen ulkopuolelle.
Ne osoittavat, että alus nähtiin samana päivänä sekä Philadelphiassa että Norfolkissa, vaikka niiden välinen etäisyys on niin merkittävä, että sitä on mahdotonta ohittaa muutamassa tunnissa.
Koska kokeilu oli tiukasti luokiteltu, lokikirja väärennettiin kokonaan eikä sen rekistereihin voida luottaa. Samaa voidaan sanoa hävittäjän merimiehistä, jotka "aivopestiin" ja kiellettiin tiukasti edes mainitsemasta valtionsalaisuuksia. Ainoa merimies, joka uskalsi ilmestyä painettuina lähes puolen vuosisadan jälkeen, pilkattiin ja julistettiin huijareiksi.
Lisäksi Jessopin kuolema näyttää erittäin omituiselta, joka kirjaimellisesti kuolemansa aattona ilmoitti saavuttaneensa läpimurron tämän mysteerin tutkinnassa. Hänen itsemurhansa peitelty kuolemansa selvästi kärsi niitä, jotka yrittivät pitää tämän salaperäisen tarinan yleisön ulkopuolella.
Skeptinen versio
Epäilijöiden mukaan vain yhdestä henkilöstä tiedossa olevan tarinan luottaminen on ainakin lyhytnäköistä. Philadelphia-kokeilun historiassa ei ole mitään sellaista, jota ei voida selittää tieteellisesti. Lisäksi tässä legendassa ilmeisesti tapahtumia, jotka todella tapahtuivat useiden alusten kanssa, sekoitettiin.
Ensinnäkin epäilyjä aiheutti kokeen ainoa todistaja, joka paljasti sen salaisuuden. Tämä on tietty Carlos Allende. 80-luvulla tehty tutkimus antoi mahdolliseksi todeta hänen todellinen henkilöllisyytensä. Se osoittautui Karl Meredith Alleniksi, iso unelmoija ja outo. Hänet tunnettiin lähettävän hyvin omituisia kirjeitä monille sukulaisilleen ja ystävilleen. Esimerkiksi hän väitti tuntevansa henkilökohtaisesti Einsteinin, joka oli hänen pitkäaikainen mentorinsä ja valvoi myös Philadelphia-kokeilua.
Eldridgen lokikirja ei vahvista, että hän oli Philadelphiassa lokakuussa 1943. Aluksi, jonka jotkut todistajat ovat erehtyneet Eldridgeen, oli todennäköisesti tuhoaja Engstrom. Hän oli todellakin Philadelphiassa ja Norfolkissa samana päivänä, koska sota-alukset pystyivät kulkemaan luokitellun Chesapeake-kanavan läpi, jota vain sotalaivat käyttivät ja joka oli suljettu kaikille muille. Tiedetään, että syksyllä 1943 tämä alus purjehti tällä reitillä ainakin kerran.
Lisäksi kokeita tehtiin tosiasiallisesti Engstrellä vuonna 1943. Vain kyse ei ollut näkymättömän aluksen luomisesta. Ne koostuivat laivan ns. Magnetoinnista. Magneettikenttä, jolla oli muuttuva amplitudi, luotiin käyttämällä sähkömagneettikäämiä. Aluksen rungon magnetoitumisen vähentymisen vuoksi siitä tuli "näkymätön" toisen maailmansodan alussa suosittuihin magneettisiin miinoihin ja torpedoihin. Ulkopuolelta menettely näytti erittäin epätavalliselta: tilaa vievät laitteet, kaapelit, "hulluja" kompassit ja kellot. Aluksi tämä tekniikka antoi suuren vaikutuksen purjehtijoihin.
Mitä tulee Jessupin salaperäiseen kuolemaan, skeptikkojen mukaan siinä ei ollut mitään salaperäistä. Viime vuosina hänen liiketoiminta ei sujunut hyvin, vanhoja kirjoja ei myyty loppuun, kustantajat eivät hyväksyneet kirjoittajan uusia kirjoja. Jessop oli syvästi masentunut, ja paheni auto-onnettomuudessa, jossa hän kärsi, samoin kuin hänen vaimonsa lähtö. Monien ystävien ja tuttavien todistuksen mukaan tutkija oli elämänsä viimeisinä kuukausina vakavassa masennuksessa ja harkitsi usein itsemurhaa.
Epäilijöiden mukaan Philadelphia-kokeilun historiaa inspiroi todellinen alusten degaussinpoisto (demagnetointi), joka alun perin pelotti merimiehiä, sekä Chesapeake-kanavan olemassaolo, joka oli suljettu siviililaivoille, mikä antoi sota-alusten mahdollisuuden "ihmeellisesti" kattaa pitkän matkan useassa tunnissa. Nämä suusta suuhun kulkevat tarinat saivat vähitellen enemmän ja enemmän fantastisia piirteitä, kunnes unelmoija Allen kokosi ne.
Kirjoittaja: Evgeniy Antonyuk