Ensimmäinen tunnettu UFO-onnettomuus tapahtui Kanadassa ja se kuvailtiin British Daily Vig -tapahtumassa 15.11.1995. Tunnistamaton lentävä kone ei voinut olla lentokone, koska sitä ei ole vielä ilmestynyt. UFO kaatui metsästäjän James Lumleyn edestä, josta tuli tahaton todistaja ufologian historiassa.
Epäilemättä ennen tätä tapausta tapahtui UFO-onnettomuuksia. Vain silminnäkijät, ymmärtämättä mölyn olemusta, voisivat ylittää itsensä pelossa ja kertoa myöhemmin taivaan ukkosta. Jätämme kuitenkin vanhaan ja siirrymme sata vuotta lähemmäksi aikammeamme. Täällä tapahtuu tapahtumia, jotka ovat yhtä mielenkiintoisia, ja todistajat ovat teknisesti pätevämpiä.
UFO-RASKUT, TILASTOT
Otetaan keskustelu UFO-onnettomuuksista, kirjoittajien Janetin ja Colin Bordin (Englanti) kirja "Life Beyond Earth". Erittäin mielenkiintoinen kokoelma sisältää ainakin 28 tapausta muukalaisten avaruusalusten onnettomuuksista, jotka tapahtuivat vuosina 1942 - 1978.
Huomaa, 28 hylkyä 36 vuodessa! Itse asiassa tämä on paljon, varsinkin kun otetaan huomioon maapallon elämää tarkkailevien muukalaisten ryhmän todennäköinen pieni määrä. Toisaalta voidaan laskea muukalaisaluksia koskevat dokumentoidut tapaukset.
Tarkastellaan sen teknisiä ominaisuuksia vieraan avaruusaluksen (tai vierekkäisestä ulottuvuudesta tulevien vieraiden) selkeäksi ymmärtämiseksi ja esittämiseksi. UFO-roskatutkimus tiedottaa tutkijoille vakavasta muukalaisteknologiasta.
Laivan rungon, laipioiden ja muiden esineiden materiaali onnettomuudesta ei ole meille tuntematon. Siksi materiaalin jäljentäminen ei ole mahdollista. Huomattakoon heti: Tähtialusten elektronisesta "täyttöstä" ilmoitetaan erittäin vähän ja käytännössä ei ollenkaan mitään. Mutta tämä on erittäin tärkeä osa muiden ihmisten teknologioiden ymmärtämistä.
Mainosvideo:
- Totta, salaliiton teoreetikot vakuuttavat, että UFO-onnettomuuksia valvotaan tiukasti hallituksen tasolla. Siksi kaikki mitä liittyy UFO: hon ja muukalaisiin, esitetään absurdina ja naurettavana keskusteluideana. Ehkä tässä on jotain totuutta.
Kosketapa vähän materiaalin ominaisuuksia - erittäin kestävä. Niin kestävä, että vaikka tutkijoiden kädet yrittivät vahingoittaa sitä, sitä ei ollut mahdollista edes naarmuttaa! Roskat taitettiin puristimen alle ja kuumennettiin pariin tuhanteen asteeseen, mutta näkyvää vaikutusta ei saavutettu.
Ymmärretään, että muukalaiset käyttävät avaruusaluksiin materiaaleja, joilla on lisääntyneet lujuusominaisuudet. Tähtialuksen on loppujen lopuksi vietävä elämänsä avaruudessa, missä, kuten tiedätte, on vaikea mennä ulos korjaamaan taipunut iho. Aluksen runko on joka tapauksessa alttiina painovoimille, koville ja usein äärimmäisille lämpötilan vaikutuksille.
UFO-LENTON OMINAISUUDET
Maahan vierailevat ulkomaalaiset voivat liikkua normaalissa tilassa. Kuten he sanovat, aluksen nopeus voi tällöin lähestyä valon nopeutta, eikä ilman vahvinta runkoa ole mitään tekemistä.
Tarvitaan ylikuormituksia, lähestyviä pölyhiukkasia sellaisen poikkeuksellisen voimakkaan energiakilven selviämiseksi, mutta ruumiin on myös kestettävä isku. Tietysti, jos ulkomaalaiset lentävät meille alaavaruustunnelien kautta, niin vartalo ei vaadi erityistä voimaa. Kuten tieteiskirjailijoista tiedät, alatilassa ei ole mitään esineitä, on vain sumuinen rauhallinen ja sileä pinta steriiliä tyhjyyttä.
No, okei, älkäämme kyllästykö luetteloimaan maan ulkopuolisen sivilisaation avaruusalusten yliluonnollista voimaa, joka ilmeisesti tuntuu hyvältä ilmakehässämme.
UFO-autot liikkuvat ihmeellisesti ilmakehän läpi sellaisella nopeudella, että sitä pidetään maan insinöörien fyysisten lakien vastaisena.
Joten 2000 km / h nopeudella kiiruhtava UFO voi rauhallisesti muuttaa suuntavektoria negatiivisessa kulmassa (!), Kun taas maan laite revitään pölyksi. Ja silti, UFO: t ovat varjostettu eräänlaisessa voimakentässä (energiakilpi), joka silminnäkijöiden mukaan näyttää plasmalta. Tämä antaa tekniikalle paitsi suojan ulkoisilta vaikutuksilta, myös edistää uskomattomien liikkeiden toteuttamista.
Joten miksi niin paljon ilmoitettuja UFO-kaatumisia on niin paljon tekniikkaa?
ALIENEN JA UFOjen TEKNOLOGIA
Katsotaanpa nyt UFOja kohtuullisen paljon ironista. Joten on olemassa maan ulkopuolisen sivilisaation tuote, jossa on kehittynyt tekniikka.
Korkea tekniikka johtuu siitä yksinkertaisesta tosiasiasta, että muukalaiset ovat lähteneet avaruuteen. Hän osaa tavoittaa naapurimaiden tähtijärjestelmät. Todennäköisesti kehitetty kyky lentää lähellä valon nopeutta. Mahdollisesti löydetty pääsy matkoihin madonreikien kautta.
Kuten hyvin tiedetään, kärry ei voi näkyä pyörän edessä. Vaikka on mahdollista, että ulkomaalaisten tekniikat pitivät erilaista kehityspolkua ja ohittivat pyörän, loivat heti kärryt painovoiman vetämiseen. Mutta sitten muukalaiset ovat jopa edistyneempiä kuin luulemme.
Muukalaiset tähtilaivat eivät jostain syystä kuitenkaan voi kestää ilmakehässä olevia lentoja, menettäen hallinnan, ne törmäävät maahan ja räjähtää heti lennon aikana.
Kyllä, laite, joka kulki ulkoavaruuden läpi ja ylittänyt uskomattoman määrän parsia, alkaa yhtäkkiä romahtaa planeetan ilmakehässä. Se ei näytä korkean teknologian sivilisaation tuotteelta.
Ne samat 28 UFO-onnettomuutta herättävät epäilyksiä muukalaisten avaruustekniikan luotettavuudesta. Ei ole syytä epäillä, että vieraat aineet tuhoutuvat / hapettuvat maan ilmakehässä, koska roskat eivät tuhoudu.
Ufologien mukaan yli 100 ulkomaalaista jäi maan päälle avaruusalusten kaatumisen aikana!
Loogisen johdonmukaisesti, herää kysymys: Yli puolen vuosisadan ajan maapallolla on ollut vieraiden alusten teknisesti päteviä lentäjiä, eikö he todella ole selventäneet edistynyttä tekniikkaa maanpäällisille asiantuntijoille? Loppujen lopuksi emme näe avaruusalan nopeaa kehitystä, koska sen pitäisi tapahtua "vieraiden" tekniikoiden läsnäollessa. Joten missä totuus piiloutuu salaliitoteorioihin tai keksintöihin tai kenties ulkomaalaiset lentävät sobsilla?