Tutkijat ovat havainneet joukon ratkaisemattomia moraalisia ongelmia, jotka voivat hidastaa itse ajavien autojen markkinoita. Erityisesti, pitäisikö droonin uhrata matkustajia jalankulkijoiden hengen pelastamiseksi?
Phys.orgin mukaan Massachusetts Institute of Technology (MIT) -tutkijat kuvaavat useita epäselviä skenaarioita autonomisten ajoneuvojen käyttäytymisestä teillä. Teos julkaistiin Science-lehdessä. Autopilotit on ohjelmoitu noudattamaan tiettyjä turvallisuussääntöjä, eikä ole vaikea ennustaa, milloin nämä säännöt ovat ristiriidassa keskenään. Oletetaan, että droonin on törmätä jalankulkijalle tai käännettävä tieltä esteeksi, mikä vahingoittaa matkustajia? Kuinka opastaa häntä tässä tapauksessa? - kysy tutkimuksen laatijoilta.
Alustavan tutkimuksen mukaan ihmiset olivat valmiita kääntymään tieltä välttääkseen törmäyksen jalankulkijoiden joukkoon. Vastaajat suhtautuivat kuitenkin erittäin kielteisesti tilanteeseen, jossa heitä kantava drooni käyttäytyisi tällä tavalla.”Suurin osa ihmisistä haluaa elää maailmassa, jossa autot minimoivat tappiot. Mutta samalla jokainen haluaa autonsa suojaavan omistajaa hinnalla millä hyvänsä”, totesi tutkimuksen yhteiskirjailija, MIT: n apulaisprofessori Liad Ravan. Esimerkiksi 76% tutkituista sanoi, että on parempi, että auto uhrataan yhden matkustajan henki 10 jalankulkijan pelastamiseksi. Kun toisessa kysymyksessä ehdotettiin, että matkustaja olisi itse vastaaja, ystävällisten vastausten määrä väheni välittömästi kolmanneksella.
Tutkijoiden mielestä on liian aikaista puhua itse ajavien autojen leviämisestä, väittäen, että "tällä hetkellä ei ole yksinkertaista tapaa kehittää algoritmeja, jotka voisivat sovittaa yhteen moraaliset arvot ja henkilökohtaisen hyödyn." Samaan aikaan tutkijat myöntävät, että itse ajavien autojen ajamisen periaatteita koskevat mielipidekyselyt ovat varhaisessa vaiheessa ja että niiden nykyiset tulokset "eivät välttämättä jatku tulevaisuudessa".