Pyramidit Voitiin Rakentaa "sisältä" - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Pyramidit Voitiin Rakentaa "sisältä" - Vaihtoehtoinen Näkymä
Pyramidit Voitiin Rakentaa "sisältä" - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Pyramidit Voitiin Rakentaa "sisältä" - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Pyramidit Voitiin Rakentaa
Video: Vinkit betonilattian kuivattamiseen 2024, Saattaa
Anonim

Tätä salaisuutta ei ole vielä lopullisesti paljastettu. Kuinka muinaiset egyptiläiset liikuttivat kaksi miljoonaa korttelia keskimääräisen paino 2,5 tonnia luomaan tämän todellisen ihmeen maailmalle?

Ehkä vastaus löytyy outoista onteloista, jotka ovat piilossa muurauksen alla. Heistä on vielä vähän tietoa. On mahdollista, että ajan kuluessa hypoteesi tunnustetaan totta, jonka mukaan faraon Khufun (Cheops) 4500 vuotta vanha hauta rakennettiin sellaisenaan”sisäpuolelta” kulmaisen spiraalitunnelin läpi, joka peitti pyramidin sisäosan. Tämä on tärkeä ero perinteisempiin teorioihin, joiden mukaan monumentti pystytettiin ulkoisilla luiskeilla, jotka sitten purettiin.

Pyramidien rakentamisen käänteisen mallin perustaja on ranskalainen arkkitehti Jean-Pierre Houdin. Hän uskoo, että egyptiläiset ovat vuosisatojen ajan sivuuttaneet tärkeitä todisteita tämän nimenomaisesti heidän silmiensä edessä olevan mallin puolesta. Ja tavanomaisia ajatuksia, joiden mukaan pyramidit olisi voitu rakentaa "ulkopuolelle", hän pitää perusteellisesti väärin, jos vain siksi, että tämä edellyttäisi saman korkeiden rakenteiden asentamista kuin itse pyramidi. Esimerkiksi, olisi erittäin epäkäytännöllistä rakentaa yksi suora, ulkoinen luiska. Itse asiassa, jotta lohkot toimitettaisiin 147 metrin korkeudelle (ts. Pyramidin yläosaan), tällaisen luiskan kokonaispituuden olisi oltava 1,6 kilometriä, ja lisäksi sen itsensä olisi oltava valmistettu jostakin riittävän vahvasta, luultavasti siitä sama kivi. Toinen komplikaatio:samankaltaisen rakentamisen vuosikymmenien aikana työntekijöiden piti jatkuvasti kasvattaa luiskan korkeutta ja pituutta pyramidin kasvaessa. Ja joitain jälkiä tällaisen "toisen pyramidin" rakentamisesta ja kunnostamisesta pitäisi varmasti saavuttaa aikamme.

Toinen teoria näyttää realistisemmalta, mikä ehdottaa kivi "käärme" rakentamista Suuren pyramidin ulkokehystä pitkin. Ongelmana on kuitenkin se, että tällainen tie häiritsee väistämättä rakentamisen aikana suoritettuja laskelmia ja mittauksia.

Oudenin teorian mukaan suuri pyramidi rakennettiin kahteen vaiheeseen. Ensimmäisessä vaiheessa lohkot hinattiin yllä kuvatun suoran ulkoisen rampin avulla. Mutta tällä tavalla luotiin vain pyramidin pohja, sen alempi kolmasosa, joka kuitenkin sisältää suurimman osan massasta. Kalkkikiven lohkoja, joita käytettiin tämän väliaikaisen ulkoisen rampin rakentamiseen, käytettiin sitten pyramidin ylätasojen rakentamiseen (mikä selittää alkuperäisen rampin jälkien puuttumisen). Perustuksen valmistuttua rakentaminen eteni käyttäen kaltevaa sisäistä korkkiruudetunnelia, joka kietoi itse pyramidin sisäpuolelle. Rakentamisen valmistuttua tämä tunneli katosi, rakennettuna lohkoiksi.

Täsmälleen tämän suuren pyramidin yläosan kahden kolmasosan rakennusjärjestyksen todistettiin suhteellisen äskettäin, kun tutkijat kiinnittivät huomiota avoimeen uraan koillisreunassa. Uden selittää tällaisten sisennysten olemassaolon tarpeella kääntää lohkoja jotenkin niiden liikkuessa pyramidin sisällä. Hän uskoo, että avoimet alueet sijaitsivat Ison Pyramidin neljässä kulmassa, missä lohkot käännettiin lohkot ja puiset nosturit ennen siirtymistä seuraavaan tunneliin.

Udenin teorian lopullinen vahvistus on tarpeen jotenkin tunnistaa ne sisäänrakennetut lohkot, jotka sulkivat nostotunnelin tuhansia vuosia sitten. Vuonna 1986 ranskalainen ryhmä etsi jo piilotettuja kameroita Isossa Pyramidissa ja tutki tiheyden jakautumista mikrogravimetrisin menetelmin (paikallisen painovoimakentän variaatioiden tallentaminen). Tutkimuksessa ei tuolloin ollut hedelmää, mutta nyt saatuissa kuvissa näyttää siltä, että on mahdollista nähdä jälkiä tietystä sisäkierremäisestä rakenteesta, joka piiloutuu kivin ulkokerrosten taakse. Viimeistä tarkistusta varten voi olla tarpeellista tehdä jopa pitkiä yökuvia maastoautoihin asennetuilla infrapunakameroilla, mutta tämä edellyttää Egyptin viranomaisten erityistä lupaa.

Suositeltava: