Hondan Uni-Cub-konsepti on U3-X-pyörän kehitys, joka esitettiin kaksi vuotta sitten. Toisin kuin edeltäjänsä, uudessa skootterissa on kaksi pyörää: toinen lisäsi vakautta ja ohjattavuutta, sen avulla laite voi pyöriä paikoillaan kaikissa 360 asteessa
Laitteen molemmat pyörät on valmistettu U3-X: llä testatun mallin mukaan: suuremman pyörän pinta koostuu pienistä pyöristä, jotka ajavat sivuille. Skootteri voi siis liikkua vinottain ja yleensä haluamallasi tavalla.
Tästä eteenpäin ratsastaja hallitsee konetta paitsi kallistamalla vartaloaan myös käyttämällä ohjaussauvaa oikealla "käsinojalla" (vasemmalla on painike, sen tarkoitus on mysteeri). Silminnäkijöiden mukaan Uni-Cubia on paljon vaikeampi käyttää kuin miltä se kuulostaa.
"Ainutlaatuisen" suurin nopeus on 10 km / h. Akku kestää tunnin ajomatkan. Enimmäiskuorma - 100 kg.
Honda Robotics -divisioona pitää Uni-Cubia hyödyllisenä ostos- ja toimistokeskuksissa sekä näyttelytiloissa, mutta uuden tuotteen kaupallistamisesta ei ole puhetta.
Kuva: Jacob Gordon / membrana.ru
Kuva: Response / membrana.ru
Mainosvideo:
Kiinalaiset sijoittavat miljardeja Skycar-lentävään autoon
Amerikkalainen yritys Moller International (MI) on tullut kuuluisaksi kaikkialla maailmassa Skycar-lentävän auton ja muiden ihanien laitteiden ansiosta, jotka se lupaa laittaa kuljettimelle melkein 1960-luvulta lähtien. Viimeisen kolmen vuoden aikana yrityksestä ei ole kuullut mitään - näytti siltä, että hän lepäsi Bosessa. Sitten tuli viesti "historiallisesta muutoksesta".
MI ilmoitti allekirjoittaneensa yhteisymmärryspöytäkirjan tietyn kiinalaisen kumppanin kanssa. Puhumme välittömästä yhteisyrityksen perustamisesta Lähi-kuningaskuntaan Skycar-autojen, Rotapower-moottoreiden, Aerobot-droonien ja muiden tuotteiden kehittämistä, tuotantoa ja myyntiä varten.
Tavoitteena on saavuttaa 100 tuhannen yksikön vuosittainen määrä vuoteen 2018 mennessä. Tätä varten kiinalaisten oletetaan olevan valmiita investoimaan 84,5 miljardia yuania (yli 13 miljardia dollaria) liiketoimintaan. Vastineeksi seitsemän numeroisesta sijoituksesta Lähi-kuningaskunnan liikemiehet saavat oikeuden käyttää MI: n immateriaalioikeuksia. Amerikkalaisella yrityksellä on 25 prosentin osuus yhteisyrityksestä ja rojaltit jokaisesta myytystä yksiköstä.
Yhteisyritys rakentaa useita toimitiloja Kiinaan: tuotantolaitoksen, tutkimus- ja kehityskeskuksen, aerodynaamisen testin, toimistokompleksin, viiden tähden hotellin, hostellin, vapaa-ajantilan, kaupalliset keskukset, näyttelytilat ja niin edelleen. Ilmeisesti Moller International voi helposti siirtyä kumppaneiden luo pysyvään oleskeluun.
Kiinalaiset lupaavat ratkaista maakysymykset, käsitellä lisensointia, lykätä valtion tukea, mukaan lukien valtion rahoitus, sanalla - MI: lle annetaan kattava apu, jota sillä niin puuttui kotona.
"Vaikka muodollisuuksia ei ole vielä suoritettu loppuun, olemme vakuuttuneita siitä, että konsortion aikomukset ovat jo selkeät - tulla maailmanlaajuiseksi johtajaksi henkilökohtaisen lentoliikenteen alalla", sanoi MI: n perustajaisä tohtori Paul Moller. "Tämä on historiallinen muutos yrityksellemme ja tärkeä askel pitkällä matkalla kohti uudenlaisen henkilökohtaisen kuljetuksen todellisuutta", lisäsi toimitusjohtaja Bruce Calkins.
Ehkä kiinalaiset miljardit todella saavat asiat maasta. Virallisen sopimuksen yhteisyrityksestä odotetaan allekirjoittavan tammikuun alussa 2012.