Natsit, toisin kuin monet sotilaalliset teoreetikot, pitivät suurta strategista merkitystä alueille, jotka sijaitsevat pohjoisen leveyspiirin 60. rinnakkaisen alueen ulkopuolella.
Merellisen arktisen kompleksi-retkikunnan johtaja, historiatieteiden tohtori, varapuheenjohtaja Venäjän D. S. Likhachev Pyotr Boyarsky.
Milloin, millä alueella ja missä olosuhteissa saitte todisteita natsien toiminnasta Neuvostoliiton arktisella alueella? Ilmeisesti he onnistuivat kasvaa tiukasti näihin paikkoihin
- Löysimme jälkiä fasistien läsnäolosta arktisella alueella Ice Harbor Bay ensimmäisten tutkimusretkien aikana 1980-luvun lopulla. Tavoitteenamme oli tutkia Willem Barentsin talvikorttelia, jotka hän rakensi vuosina 1596-1597 Cape Sporiy Navolokiin Novaya Zemlyan saarelle. Tähän mennessä vanha majakka on jäljellä kaikista talviosista. Purjehtiessamme näimme, että se tuhoutui, mutta ei ollenkaan ajoittain tai myrskyjen vuoksi. Näyttää siltä, että hänet erotettiin. Joka tapauksessa sen yläosa tuhoutui räjähdyksessä. Tiedetään, että juuri näissä paikoissa saksalainen sukellusvene upposi tutkimusaluksemme Akademik Shokalskyyn vuonna 1943. Joten he ampuivat ilmeisesti häntä.
Epäsuorat todisteet natsien esiintymisestä sodan aikana säilyvät myös lentämässä, jonka Pomors varusti 1920- ja 1930-luvuilla pienellä saarella jääsataman pohjoispuolella ja koilliseen Novaya Zemlyasta. Tässä suuressa talossa Pomors asui ja harjoitti kalastusta. Talossa on tuhoa, joka on samanlainen kuin majakan tuhoaminen. Tiedetään, että saksalaiset ohittivat nämä paikat Cape Desirestä.
Ja jo Halu-Kapilla on paljon todisteita fasistien aggressiosta. Jäljelle jäi bunkkereitamme, bunkkereitamme ja muita linnoituksiamme, jotka on rakennettu torjumaan saksalaisia hyökkäyksiä. Taisteluja on jäljellä kaikkialla. Ja Malye Karmakulsissa, missä Venäjän meteorologinen napa-asema sijaitsi 1800-luvun lopusta lähtien. Siinä oli kaksi vesilentokoneta, jotka Neuvostoliitto sai amerikkalaisilta Lend-Lease -yrityksen alaisena. Joten saksalainen sukellusvene tuhosi sekä aseman että sen ympärillä olevan kylän 27. heinäkuuta 1942. Löysimme vesilentokoneiden hylyt, mukaan lukien niiden moottorit, makaamassa rannalla. Jotkut heistä poistettiin retkikuntamme - nämä ovat kaikki aineellisia todisteita sotilasoperaatioista tällä alueella.
Rannikkovartiomme ampui saksalaisia aluksia lähestyessäsi Taimyria ja Diksonia. Tämä on myös historiallinen tosiasia, joka todistaa, että fasistit olivat kiinnostuneita Barentsinmeren lisäksi myös Karamerestä. Saksalaisten alusten hylyt tai niiden taistelutoiminnan tulokset löytyvät myös Matochkinin Shar-salmesta. Nämä ovat esimerkiksi sukellusveneiden jäännöksiä. On tunnettua, että fasistiset sukellusveneet piiloutuivat pitkään tämän alueen länsipuolelle.
Onnistuitko löytämään suuria natsien tukikohtia pohjoisesta?
Mainosvideo:
- Kyllä, teimme sen. Tiedetään, että Novaya Zemlyan eri paikoissa saksalaiset asettuivat omiin sääasemiinsa siten, että heidän aluksensa, sukellusveneensä ja lentokoneensa saivat tarkkoja tietoja jäätilanteesta. Novaya Zemlyalla tällaiset asemat olivat Cape Pineginissä, Cape Bearissa. Mezhdusharskiyn saarella oli myös Krot-asema, ja lähellä sitä poistettiin lentokoneiden kiitotie. Yksi näistä saksalaisista sääasemista rakennettiin Franz Josef Landille, Euraasian pohjoisimpaan saaristoon. Nyt rajapostimme sijaitsee Alexandra Landilla.
Vuonna 1943 saksalaiset suorittivat siellä operaation Wunderland, jolle ne rakensivat Treasure Explorerin sääaseman. Se koostui useista kaivoista ja ampumapaikoista, jotka löysimme vuosien 2005-2007 retkikuntien aikana. Se oli erittäin suuri tukikohta. Laitteita ja varusteita, jotka pudotettiin tällä alueella konteineissa laskuvarjoilla, ei ollut suunniteltu parille tusinalle ihmiselle, jotka asettuivat alussa tukikohtaan. On selvää, että ajan myötä uusien asukkaiden piti saapua siihen ja tukikohdan laajennus alkaisi. 1960-70-luvuilla rajavartijamme poistivat paljon hyvää ammusta aarteenetsinnästä ja käyttivät pitkään saksalaisia saappaita.
Vuonna 1985 sain tilaisuuden tavata kuuluisan polaarnavigaattorin Valentin Akkuratovin, joka löysi ensimmäisenä tämän saksalaisen tukikohdan.
Lentäen Alexandra Landin saaren yli, lumien ja jäätiköiden joukossa, hän huomasi epäluonnollisen valkoisen suorakulmion - se osoittautui kaivon katona. Pian asemalle tulleet tunsivat, että saksalaiset olivat juuri poistuneet. Kypärät, konekiväärit ripustettiin kaikkialle, pöydällä oli tölkkejä, lusikoita, kulhoja ja saksalaista propagandakirjallisuutta. Natsit tietysti jättivät kaivannon kiireessä.
Syy saksalaisten kiireiselle lennolle "Treasure Hunterista" tuli pian selväksi.
Tukikohdan asukkaat, kuten monet arktisten tutkimusretkien osallistujat ennen ja jälkeen heidän, päättivät kokeilla eksoottista ruokaa - jääkarhua. Seurauksena heille kehittyi vatsavaivoja, heikkous ja muut ongelmat. Kypsentämätön karhunliha johtaa akuuteihin sairauksiin. Natsit evakuoitiin tukikohdasta niin nopeasti, että he jättivät kaiken sellaisenaan. Talon jäännökset ja kaive on säilynyt. Kivien joukossa on metallirasioita, jotka näyttävät ilmapommeilta. Heissä natsit pudottivat osan "Treasure Hunt" -yhtiölle toimitetusta lastista ilmateitse. Lisäksi näimme vanhojen naamiointiverkkojen katkelmia, arkkeja kirjoista, joissa oli Hitlerin puheita arjalaisen rodun tärkeydestä. Tottakin, täällä oli myös telttoja, mutta hurrikaanituulet puhastivat ne.
Tukikohdan sijainti valittiin erittäin hyvin. Siellä on syvä lahti, ja sen vieressä on monen kilometrin etäisyydellä raunioitua tundraa - koko saariston suurin maa-alue, jossa ei ole jäätikkökuoria. Ja vähän sivuun on järvi, jolla on makeaa vettä. Lahden puolelta pohjaa peitti konekiväärilaatikko - sen rauniot ovat melko selvästi näkyvissä. Miinikenttät perustettiin suojelemaan laitosta maalta. Lähempänä vettä löysimme putken menevän saaren suolistoon. Ehkä tämä on osa jonkinlaisen salaisen rakenteen tuuletusjärjestelmää. Ilmeisesti on olemassa maanalaisia luoleja, joihin sukellusveneet voisivat perustua. Tiedetään samanlaisten valtavien luolien olemassaolosta muilla arktisilla saarilla, jotka on yhdistetty mereen vedenalaisten käytävien kautta. Tällaiset luonnolliset bunkkerit ovat erittäin käteviä asettaa niihin salaisia holvoja. Meitä ei ole vielä tutkittu.
Mitä natsit tarvitsivat kovassa arktisessa jäässä?
- Lend-Lease -sopimuksella maamme toimitettiin aseilla, jotka toimitettiin laivoilla lännestä Barentsinmeren kautta. Oli tarvikkeita idästä. Joten, isäni oli yksi tukikohdan kuraattoreista, joka vastaanotti lentokoneet. Näiden tarvikkeiden katkaisemiseksi saksalaiset tarvitsivat tukikohtia näihin paikkoihin. Tarvitaan myös tarkkoja säätietoja, ja siksi sääasemat, jotka antavat raportteja. Natsit hyökkäsivät lisäksi napa-asemillemme vastaanottamalla päiväkirjoja ja säätiedotteita, ja Puna-armeija puolestaan riistettiin näistä tiedoista. Tämän tarkan tiedon ansiosta natsit upposivat monia aluksia, mukaan lukien matkustajat, joilla oli polaarimatkailijoiden perheitä.
Tämä oli alue, josta takavirtalakot pystyivät toimittamaan Venäjän keskustaa vastaan. Jotkut tehtaistamme siirrettiin Uralin ulkopuolelle, ja natsien olisi erittäin kätevää pommittaa niitä arktisen alueen lentokentiltä. Siksi he aikoivat rakentaa lentokenttiä Novaya Zemlyaan.
Lisäksi arktisen alueen etsintä liittyi saksalaiseen mytologiaan maapallon ontosta. Samaa tarkoitusta varten retkikunnat lähetettiin Tiibettiin ja Antarcticaan. Natsit etsivät kosmista energiaa, jonka avulla he voisivat valloittaa maailman. Heidän ideologiansa vuoksi pohjoinen oli pyhä.
Sotilaalliset syyt pohjoisen kehitykselle ovat selvät, mutta saksalaiset tutkijat aloittivat arktisen alueen tutkimuksen kauan ennen sotaa. Miksi?
- Idea marssimisesta koilliseen Saksan kenraalikaupungissa ilmestyi 1920-luvulla. Sen toteuttamisen valmistelu oli Neuvostoliiton ja Saksan välinen retkikunta parhaalla saksalaisella ilma-aluksella "Graf Zeppelin". Pohjoisen valokuvaaminen ja kuvaaminen tehtiin sen puolelta. Häntä tarvittiin sekä tieteelliseen että tiedusteluun. Franz Josef Landin, Novaya Zemlyan, Severnaya Zemlyan kuvaaminen oli strategisesti tärkeätä. Saksalaiset sanoivat kuitenkin myöhemmin, että se epäonnistui, joten näiden alueiden valokuvia ei siirretty Neuvostoliittoon. Mutta sodan jälkeen valokuvat löytyivät valtakunnan arkistoista. Kuvat antoi kuvan esimerkiksi Karameren jäätilanteesta.
Kuinka veneet navigoivat jään läpi?
- Jään paksuus on 2–5 metriä ja sen alapuolella on syvyys, joten mikään ei estä sukellusveneitä purjehtimasta. Mutta näitä kuvia tarvittiin pintaan oikeille paikoille lähellä rannikkoa. Niiden lisäksi tietoja antoi saksalainen tiedustelupalkki, joka työskenteli Kap Zhelaniyan alueella. Natsit tiesivät missä jääaukot muodostuivat kesällä. Lisäksi tiedustelulentokoneet ilmoittivat jäätilanteesta. Saksan lentokentät sijaitsivat Dixon Islandiin asti. Joten natsien sukellusveneet purjehtivat Barentsin ja Kara-merillä täysin ilmaiseksi.
Eikö Neuvostoliiton viranomaiset tienneet, mitä tapahtui syvällä takanamme?
- Tietysti he tekivät. Tikhayan lahden Franz Josef Landilla oli Neuvostoliiton tukikohta, josta näimme jotenkin saksalaisen tiedustelulentokoneen ja tajusimme, että natsit työskentelivät jossain lähellä. Mutta kaikki joukot heitettiin eteen, kukaan ei ollut erityisen kiinnostunut polaaritutkijoiden elämästä. Ainoa asia, sodan loppuun mennessä, meidän omistamme saksalaisilta takaisin valtakunnan ilma-aluksen Belushya-lahdella. Myös partiolaivamme ilmestyivät sinne. Ja Diksonissa on Neuvostoliiton akku. Joten sodan loppuun mennessä saksalaiset tajusivat, että heillä ei ollut mitään muuta tekemistä tällä alueella.
Mitä tapahtui arktisilla saksalaisille tukikohdille sodan jälkeen?
- Voin kertoa, missä muodossa he ovat. Esimerkiksi Mezhdusharsky-saarella Belushya Guban sisäänkäynnin kohdalla, Konstantinuksen ja Pineginin viittoilla oli lentokenttiä ja radioasemia. Kiitotiet ovat säilyneet tähän päivään saakka, tynnyriä tynnyrejä makaa täällä ja siellä, mutta tosiasiallisesti ei ole kovin paljon todisteita jäljellä. Siksi uskon, että sääasemat ja muut esineet olisi säilytettävä historiallisina muistomerkkeinä. Mutta täällä on tietty vaara: monia esineitä louhitaan edelleen.