Tšekkoslovakian yli noin 10 tuhannen metrin korkeudessa lentänyt Jugoslavian matkustajalentokone räjähti ja kaatui maahan 26. tammikuuta 1972. Aluksen 28 matkustajasta ja miehistöstä 27 tapettiin.
Vain lentoemäntä nimeltä Vesna Vulovich selvisi. Hän on lueteltu Guinnessin kirjassa perhe-elämänä, kun hän on pudonnut korkeimmalta korkeudeltä ilman laskuvarjoa. Kuinka tämä tapahtui, kukaan ei voi vielä selittää. Ehkä kone oli muodonmuutos niin "onnistuneella" tavalla ja Vulovich oli niin sopivassa paikassa, jossa iskua ei koettu liikaa. Ehkä vaunu, joka kiinnitti hänet, toimi eräänlaisena turvavyönä.
Jotkut jopa uskovat, että räjähdyksen aikaan kone oli paljon alempi kuin nämä 10 tuhatta metriä. Tuoreen tutkimuksen mukaan Tšekkoslovakian ilmavoimat ovat saattaneet ampua lentokoneen vahingossa, kun se oli paljon alempi.
Olkoon niin, ja Vulovich - ainoa, joka silloin oli onni pysyäkseen hengissä.
Vuodesta 1970 nykypäivään vain 14 ihmistä olivat”ainoat selvinneet” matkustajalentokoneen onnettomuudessa. Noin kolmasosa heistä on lapsia tai miehistön jäseniä. Vuonna 2003, kun Sudan Airlines -lentokone kaatui, vain kolme-vuotias poika onnistui pakenemaan heti lentoonlähdön jälkeen. Loput 117 matkustajaa ja miehistön jäsentä tapettiin.
Vuonna 1992 vietnamilainen kone kaatui ennen määränpäähänsä alle 20 kilometrin matkaa. Pelastajien kesti kahdeksan päivää löytääkseen ainoan eloonjääneen, Annette Herfkensin. Hän ei ollut vain tämän onnettomuuden ainoa selviytyjä, vaan myös ainoa, joka pystyi pysymään vuorilla riittävän kauan pelastaakseen.
Kun Cecilia Crocker oli vasta neljä vuotta vanha, hän ja hänen vanhempansa nousivat koneeseen Detroitissa. Lentoonlähdön aikana lentokoneen siipi kiinni valaistusnavalla, se pyörsi ja kaatui rakennukseen, jossa autonvuokraustoimisto sijaitsi. Sitten kone räjähti liekkeihin ja hajosi. Kaikki kuolivat Ceciliaa lukuun ottamatta, vaikka hän tiesi siitä vasta lukioon asti.
Nämä tarinat ovat tietysti kauheita. Kuitenkin … Joka päivä kaksi miljoonaa matkustajaa lentää. Tämä on noin 30 tuhatta lentoa. Kuoleman riski onnettomuuden onnettomuudessa vuoden sisällä on noin yksi 11 miljoonasta. Ja mahdollisuus, että sinusta tulee ainoa selviytyjä, on vielä vähemmän.
Mainosvideo:
Ehkä juuri tämä uskomattomuus estää näitä ihmisiä tottelemasta kokemuksiaan.
1960-luvulla psykologit alkoivat puhua sellaisesta ilmiöstä kuin”eloonjääjän syyllisyys” - kokemuksesta sellaisesta henkilöstä, joka selvisi muiden ollessa kuollessa samanlaisessa tilanteessa.
Yli 70 prosenttia itsemurhan tehneistä sotilaista myönsi, että heitä kiusasi samanlainen tunne.
Vuonna 1987 brittiläinen lautta lähti Belgiasta ja kaatui. Tämä katastrofi tappoi 193 ihmistä. Myöhemmin psykologi Stephen Joseph totesi, että monet eloonjääneet syyttivät itsensä pysyäkseen hengissä.
Mutta monet tragediat kipuvat jakoivat monet. Mitä sanoa niille, jotka jäivät yksin kokemustensa kanssa - viinistä tulee heille sietämätön taakka.
”En voi päästä eroon näistä ajatuksista. Miksi, miksi minä? - jakoi kokemuksensa Juliana Korski, joka oli 18-vuotias tyttö ja joka oli ainoa selvinnyt 93 matkustajasta ja miehistön jäsenestä Perun Pucallpan kaupunkiin suuntautuneen lentokoneonnettomuuden aikana.
"Tämä syyllisyys tunne on erittäin akuutti ja kiusallinen." Yksinäiset selviytyjät eivät vain pakota elämään syyllisyytensä kanssa - he ovat ikuisesti yksin tämän tunteen kanssa.