Siitä lähtien kun jättimäinen trukki otettiin käyttöön sci-fi-klassikossa Aliens, ajatus siitä, että voimansiirrokset voisivat antaa työntekijöille mahdollisuuden kuljettaa yli-inhimillisiä painoja, on pitänyt raskas teollisuuden innovaattoreita hereillä. Viimeaikaiset kehityssuunnat viittaavat siihen, että tämä ajatus voi vihdoin päästä tosi tosielämään.
Eksoskelettien tai puettavien robottipukujen idea näyttää erittäin houkuttelevalta. Naimisiin mekaanisen robotiikan voimasta ihmisten taidoilla ja kyvyillä, mikä poistaa tarpeen kehittää hienostunutta tekoälyä robottien hallitsemiseksi.
Kuinka vaikeaa on luoda eksoskeletoni?
Todellisuudessa kaikki ei osoittautunut niin yksinkertaiseksi. Ihmiset työskentelevät pohjimmiltaan eri tavalla kuin koneet, joten sellaisten koneiden suunnittelu, jotka noudattavat liikkeemme periaatteita eivätkä rikkoa pehmeää ja liukasta kehoamme, on äärimmäisen vaikeaa. Ja jotta eksoskeletonit yksinkertaistaisivat ihmisten elämää sen sijaan, että lisäisivät heidän huoliaan, niiden on oltava huomaamattomia, kevyitä ja mukautuvia erilaisiin kehon kokoihin ja muotoihin.
Tästä syystä, huolimatta ensimmäisistä 1960-luvun mielenosoituksista, nämä laitteet ovat edelleen harvinaisia tehtaissa. Tämä voi kuitenkin muuttua. Ford ilmoitti aiemmin tässä kuussa aikovansa aloittaa Ekso Bionicsin eksoskelettien myynnin 15 paikassa ympäri maailmaa onnistuneiden kokeiden jälkeen Yhdysvalloissa.
Nämä gadgetit eivät ole yhtä vaikuttavia kuin Ripleyn virtalähde. EksoVest on mekaaninen häkki, jossa ei ole virtalähdettä ja joka yksinkertaisesti tukee työntekijöiden käsiä, jos ne nostetaan yläpuolelle pitkäksi aikaa. Kun otetaan huomioon laitteen hinta noin 5000 dollaria, tämä on loistava laite, koska työntekijän loukkaantuneen olkapään hoitokustannukset voivat olla jopa 100 000 dollaria. Ja tämä viittaa siihen, että siirrymme korkean teknologian uteliaisuudesta todella hyödylliseen tuotteeseen.
Armeija on kehittänyt eksoskeletoneja jo kauan, mutta vuosikymmenien työstä huolimatta edes maailman edistyneimmät armeijat eivät ole vielä oppineet niitä. Se voi myös muuttua: Lockheed Martinin ONYX-alavartalon tukilaitteen kokeilut alkavat tänä vuonna. Tämä laite on kiinnitetty jalkoihin ja tukee sotilaita, jotka kuljettavat enintään 40 kiloa lastia.
Mainosvideo:
Ensimmäiset pyrkimykset tuoda eksoskeletonit massoihin tähtäävät vammaisten ihmisten palaamiseen jaloilleen. Vuonna 2014 akkukäyttöisestä ReWalk-robottipuvusta tuli ensimmäinen, jonka FDA hyväksyi lääketieteelliseen käyttöön. Polvien ja kyynärpään mutkissa olevat moottorit auttavat raajojen halvaantuneita ihmisiä liikkumaan kainalosauvoilla. Siitä lähtien useita muita tällaisia laitteita on hyväksytty lääketieteelliseen käyttöön, mutta noin 100 000 dollarin kustannuksella he eivät ole löytäneet laajaa käyttöä.
Uusi laiteaalto kohdistuu kapeammiin teollisiin sovelluksiin yksinkertaistetulla tekniikalla ja alhaisemmilla kustannuksilla, jotta aloittaminen olisi helpompaa. BMW ja Boeing testaavat EksoVestiä. EksoZeroG-robottia, kolmas osa, jota voidaan käyttää raskaiden sähkötyökalujen tukemiseen, testataan myös eri puolilla Yhdysvaltoja.
Toinen tähän suuntaan kovaa työtä tekevä yritys on SuitX. Se valmistaa kolmea erilaista mallia teollisia eksoskeletoneja tukemaan erilaisia kehon osia. 5000 dollarin LegX antaa käyttäjille kyykky tai kumartua pitkiä aikoja väsymättä, kun taas 4000 dollarin BackX auttaa nostamaan raskaita kuormia. 4000 dollarin ShoulderX tukee EksoVestin kaltaista ylityötä. Puvut on testattu sekä Fordilla että Fiatilla. Nooneen Chairless Chair pitää alavartalon paikallaan, jotta käyttäjät voivat istua "ilmassa" - sen ovat testanneet Audi ja BMW.
Ja läpimurto ei ole vain halpoja passiivisia tekniikoita. Panasonic on ilmoittanut toimittavansa Model Y-exoskeletonin testattavaksi rakennusyrityksessä Hongkongissa.
Aiemmin tänä vuonna Sarcos Robotics, jonka Guardian XO-exoskeleton pystyy nostamaan 70 kiloa ja joka on tähän mennessä mahdollisimman lähellä kuormaajaa, ilmoitti muodostavansa teknisen neuvonantajaryhmän, joka koostuu muun muassa BMW: n, Caterpillarin, Delta ja GE: n johtajista. teollisuuden tekniikan sovellukset.
Keskellä paniikkia, joka ympäröi mahdollisuutta korvata ihmiset koneilla monissa tehtävissä, on erittäin rohkaisevaa, että voimme tosiasiallisesti toimia yhdessä robottien kanssa sen sijaan, että kilpailisimme heidän kanssaan.
Ilya Khel