Ghost-autot
Ghost-koneet ovat täysin tutkimattomia paranormaaleja. Yleensä ne eivät eroa todellisista: ne näyttävät samanlaisilta, lähettävät samoja ääniä ajon aikana ja antavat samat signaalit. Samanaikaisesti kuljettaja ei aina istu ratin takana, eikä autojen kummitukset noudata fyysisiä lakeja. Tässä tapauksessa aaveautot voivat aiheuttaa onnettomuuksia ja kuolemia.
Viestejä kummitusautojen esiintymisestä teillä alkoi saapua eri puolilta maailmaa heti sen jälkeen, kun autot vapautettiin ensimmäisen kerran kokoonpanolinjalta. Sitten skeptikot vakuuttivat, että kaikki tämä on vain keksintö ihmisistä, joilla ei ole huomiota omaan henkilöönsä. Mutta pian kymmenistä ja myöhemmin sadoista ihmisistä tuli salaperäisen ilmiön silminnäkijöitä.
Myös tiettyjä suuntauksia on ilmaantunut. Jotkut haamukoneet ovat yhdistyneet tavalla tai toisella paikkoihin, joissa kerran tapahtui kuolemaan johtaneita onnettomuuksia. Muissa tapauksissa nämä olivat "kirottujen teiden" osia, joista tuli tuntemattomien henkien turvapaikka. Mutta mistä nämä haamut tulevat, on edelleen mysteeri. Yksi asia on vahvistettu: ne esiintyvät tietyillä tieosuuksilla ja melkein aina kiirehtivät suurilla nopeuksilla.
Esimerkiksi täällä tapahtui kesäyönä 15. kesäkuuta 1934 Lontoossa, jossain Pohjois-Kensingtonin alueella. Nuori kaveri ajoi valtatietä pitkin ja näki yhtäkkiä linja-auton lentävän suurella nopeudella kohti risteystä toisen moottoritien kanssa. Törmäyksen välttämiseksi kuljettaja onnistui kääntymään, mutta törmäsi toiseen autoon, minkä seurauksena hän törmäsi kuoliaaksi. Myöhemmin he saivat tietää: tämä bussi oli ilmestynyt samalle tieosuudelle useita kertoja aiemmin aiheuttaen vakavia onnettomuuksia. Samaan aikaan kuljettaja, joka kuitenkin onnistui välttämään onnettomuuden, väitti, ettei kukaan ollut siellä.
Isossa-Britanniassa taas. Jouluaattona kummitusauto nähdään säännöllisesti Lam-Berchest-Frant -tiellä (Kent). Joskus hän ilmestyy jopa päivällä ja ajaa niin vaaralliseksi, että pakottaa lähestyvät autot vetäytymään tieltä. Silminnäkijät vakuuttivat, että kuorma-auton kummitus vaihtaa jatkuvasti suuntaa ja liikkuu pääsääntöisesti tulevalla kaistalla. 1960 - onnettomuuksien välttämiseksi auton kuljettaja kääntyi tieltä ja auto kääntyi ympäri. Kun uhri nousi ulos ja yritti tutkia syyllistä autoa, hän oli hyvin yllättynyt: Epätoivoisen hullun läsnäolosta ei ollut mitään jälkiä.
Joskus tällaisia kummitusautoja löytyy hautausmailta. Silminnäkijöiden mukaan ajoessaan hautausmaan ohi he kuulivat raudan jauhamisen ja lasin murtumisen, ikään kuin liikenneonnettomuus olisi tapahtunut hyvin lähellä, ja outoja sarvien ääniä. Mutta heti, kun ohitettiin "lumottu" paikka, näkemykset ja äänet katosivat.
Tällainen amerikkalainen tarina on myös vaikuttava. Chicagon lähellä sijaitsevan Rubayo Woods Forestin lähellä on ahdisti alue. Kummitusautot, jotka pelottavat ihmisiä ja aiheuttavat turvattomuuden tunnetta etenkin hämärässä, eivät ohittaneet häntä. Esimerkiksi Midlothian Turnpikessa ja ympäröivällä alueella voi usein nähdä kuorma-autoja, jotka hautausmaan ohi katoavat. Kuljettajat väittävät, että tämä paikka houkuttelee silti autoja jostain syystä. Lisäksi niiden ulkonäköön liittyy usein metallinen helistin ja murtavan lasin ääni. Lukuisat alueen tutkimukset eivät ole tuottaneet tuloksia. Kummallista kyllä, ei ole edes versioita erilaisista onnettomuuksista, jotka voisivat jotenkin selventää aaveautojen ulkonäön syyn.
Mainosvideo:
Venäjällä on havaittu aivan uskomaton aave, joka näyttää valvovan liikennesääntöjen noudattamista. Kerran nuori mies kiirehti vanhempiensa dachan luo. Hän ajoi tietä pitkin suurella nopeudella, yllättäen toinen auto sai hänet kiinni, mikä pakotti hänet selvästi hidastamaan. Kun kuljettaja totteli vaatimusta, hänen takaa-ajajansa yksinkertaisesti katosi.
Sattuu, että rautahirviöt yhtäkkiä aloittavat itsensä ja liikkuvat käsittämättömään suuntaan. Tällainen tapaus tapahtui kauhuelokuvien kuninkaalle, kuuluisalle Stephen Kingille. Kerran hän seisoi valtatien laidalla lähellä kotiaan. Pakettiauto ajoi tietä pitkin, joka yhtäkkiä kääntyi taivaasta ja osui kirjailijaan. Kuljettaja Brian Smith väitti myöhemmin, että auto yksinkertaisesti meni hänen hallintaansa. 52 vuotta vanha kuningas loukkaantui lonkasta ja säärestä ja vahingoitti keuhkoa. Pian onnettomuuden jälkeen Kingin asianajaja Warren Silver kääntyi Smithin puoleen tarjouksella ostaa häneltä auto, joka rikkoi hänen asiakkaansa. Smith suostui luopumaan minibussistaan 1500 dollaria, joka maksettiin käteisenä samana päivänä.
Kun huolellinen toimittaja kysyi, miksi kirjailija tarvitsi vanhaa pakettiautoa, King myönsi olevansa autotallissaan odottamassa päivää, jolloin kirjailija toipui ja käsitteli autoa täysimääräisesti: hän otti kelkan ja murskasi sen sileäksi. Toisin sanoen, tämä on täysin looginen loppu toiselle kauhuelokuvien kirjoittajan bestsellerille. Itse asiassa taideteoksissa raivostuneet autot murskaavat jatkuvasti ihmisiä, ja hyvin usein rautahirviöitä voidaan pysäyttää vain purkamalla ne kokonaan ja lähettämällä varaosia uudelleen sulattamista varten.
Tappajakoneet
Kirjallisuus on kirjallisuutta, mutta todellisuudessa, kuten monet kuljettajat väittävät, on olemassa todellisia tappaja-autoja, kapinallisautoja ja jopa kostoautoja. Ei ole sattumaa, että paranormaalien ilmiöiden tutkijat uskovat, että kirous voi ahdistaa paitsi henkilöä myös elottomia esineitä, myös nelipyöräinen.
Elävä esimerkki tästä versiosta on tarina kuuluisan tanssija Isadora Duncanin kuolemasta. Hänen kohtalonsa ei ole yhtä traaginen kuin aviomiehensä, venäläisen runoilijan Sergei Yeseninin kohtalo. Ja tässä on huomattava, että autot eivät jostain syystä pidä Isadorasta. Miksi? Todennäköisesti siksi, että hän oli hullusti rakastunut nopeaan ajamiseen, säästämättä moottoria tai pyöriä, minkä takia jokainen käänne uhkasi vakavan onnettomuuden.
Isadoran ystävä Mary Desti todisti: "Paluumatkalla, kun he lähtivät Pihkovasta Leningradiin, Isadora oli kuoleman partaalla: auto, jolla he ajoivat, lopetti mihinkään syystä tottelemisen ohjauspyörälle ja kääntyi ojaan. Suuri taiteilija selvisi vain ihmeen kautta. " Ja hänen elämässään oli monia tällaisia tapauksia. Kuten näette, kaikilla riskeillä on raja.
Ensimmäiset uhrit olivat Isadoran pienet lapset. Muutama päivä ennen kauheaa tragediaa näkyt kiusasivat häntä. Esimerkiksi studiossa hän näki, että kolme mustaa kissaa juoksi hänen ohi ikkunalle. Kaikki ryntäsivät verhojen luo, mutta kissoja ei löytynyt. Mutta sinä kurjana aamuna Isadora lauloi ja tanssi iloisesti, häntä ei ollut nähty niin onnellisena ja lempeänä kauan. Hän jätti hyvästit lapsista, pojasta ja tytöstä, ja lähetti heidät yhdessä lastenhoitajan kanssa kävelylle.
Lähes välittömästi heidän autonsa melkein törmäsi lähestyvään taksiin. Kuljettaja jarrutti voimakkaasti, moottori pysähtyi. Aloittaakseen sen uudestaan, hän nousi ulos, löi oven ja käänsi kahvaa. Ja yhtäkkiä … auto käynnistyi äkillisesti ja ajoi joelle, joka oli vain muutaman metrin päässä moottoritieltä. Kuljettaja putosi sokkiin jalkakäytävälle. Nopea virta pyyhkäisi auton sivuun. Kun he vetivät hänet ulos, he näkivät, että englantilainen lastenhoitaja halasi lapsia loppuun asti estääkseen heidän tukehtumisen, ja heidän ruumiinsa olivat edelleen lämpimät.
Viimeinen "laskelma" tapahtui 14. syyskuuta 1927, jolloin Isadora Duncan päätti ottaa kyydin illalla Nizzassa. Hän nousi voimakkaaseen kaksipaikkaiseen Bugatti 37 -kilpa-autoon ja heitti pitkän punaisen huivin olkapään yli. Auto nousi ja pysähtyi yhtäkkiä sinisestä. Terävästä tuulenpuuskasta huilun reunus, joka roikkui alas, tarttui takapyörään, ja auto puolestaan käynnistyi jälleen. Muutama pyöränkierros … ja kaikki oli ohi. Juna kuristi tanssijaa muutamassa sekunnissa, jolla ei ollut edes aikaa ymmärtää, mitä oli tapahtunut.
Kuljettaja ei huomannut heti, että hänen matkustajansa oli kuollut. Jo poliisilaitoksen kuulustelun aikana hän vakuutti, ettei voinut ymmärtää, miksi uusi Bugatti-moottori pysähtyi hetkeksi, ja sitten yhtäkkiä se alkoi taas toimia ja auto nykäisi "kuin hullu".
Toinen mysteeri on kuuluisan kirjailijan Albert Camuksen kuolema. 1960, 4. tammikuuta - Hän ajoi Provencesta Pariisiin Renault: lla, jota ohjasi kirjankustantajan Michel Gallimardin veljenpoika. Kokenut kuljettaja Gallimard käänsi äkillisesti ohjauspyörää jostain syystä täydellä nopeudella, ja auto törmäsi tien varrella olevaan puuhun. Kirjailija kuoli paikalla, ja Michel itse kuoli muutama päivä myöhemmin. Heidän lisäksi autossa oli Gallimardin vaimo ja tytär, jotka selvisivät. He kertoivat poliisille, että Michelillä ei ollut syytä kääntää ohjauspyörää ja että auto näytti olevan itsestään hallitsematon.
Jonkin ajan kuluttua yksi Camuksen faneista osti ja korjasi Renault-autonsa. Hän vakuutti, että istuessaan ratissa, hän ymmärtää paremmin idolinsa. Mutta "ymmärrys" ei kestänyt kauan: tasan kuukauden kuluttua menetettyään jyrkän mutkan hallinnan auto törmäsi tienvarsien puuhun. Nainen kuoli paikalla. Tämän tapahtuman jälkeen autoa ei enää palautettu ja se lähetettiin romuun.
1982, 13. syyskuuta - Monacon prinsessa Grace, joka tunnetaan myös nimellä Hollywoodin näyttelijä Grace Kelly, kuoli salaperäisissä olosuhteissa. Hänen ajamansa auton moottori pysähtyi vuoristotiellä, ja kuljettaja meni ulos tarkistamaan, mistä oli kyse. Tällä hetkellä moottori käynnistyi yhtäkkiä. Auto, kiihtynyt vauhtiin ja murskaamalla matalan aidan, rullasi alas vuoren rinteestä …
Vähintään kuuluisa tarina tapahtui toisella mantereella. 1963 John F. Kennedy murhataan Dallasissa. Uutiset tästä draamasta järkyttivät Amerikkaa. Syyllinen löydettiin pian, hän osoittautui yksinäiseksi hulluksi Lee Harvey Oswaldiksi. Mutta kenellekään ei koskaan tullut mieleen, että limusiinia, jolla hän matkusti, voitaisiin oikeutetusti kutsua Yhdysvaltain presidentin tappajan "osalliseksi". Kotelon materiaaleista tiedetään, että auto oli käyttökelpoinen - eikä se voisi olla toisin! Mutta kohtalokkaana hetkenä tämä "käyttökelpoinen" limusiini seisoi yhtäkkiä juurtunut paikalle ja osoittautui ihanteelliseksi kohteeksi. Vasta kun laukaukset loppuivat ja Jacqueline Kennedy huusi: "Jumalani, he tappoivat Johnin!", Limusiini … alkoi liikkua. Muuten, senaattori Macmillan puhui tästä, mutta hänen versionsa hylättiin irrationaalisena.
Brittiläisen prinsessa Dianan kuolemassa on monia salaisuuksia
Viimeisinä tunteina ennen kuolemaansa hän oli onnen huipulla ja vietti aikaa Dodi al-Fayedin kanssa, jonka kanssa hän aikoi mennä naimisiin. Diana ja Dodi lähtivät Ritzistä keskiyöllä. Aluksi heidän Mercedes, kuten sen pitäisi olla, totteli täydellisesti ohjauspyörää, ja sitten yhtäkkiä, ikään kuin hallitsematta, kehitti jopa 196 km / h nopeuden ja … törmäsi Pariisin tunnelin 13. pilariin. Se tapahtui 31. elokuuta 1997 yöllä.
Paranormaalien ilmiöiden tutkijat uskovat, että Venäjän viimeisen keisarin Nikolai II: n "tee-se-itse" oli myös tappaja. Kuningas itse oli tyytyväinen häneen. Mutta luopumisensa jälkeen auto siirtyi väliaikaisen hallituksen puheenjohtajalle Alexander Kerenskylle. Huhtikuussa 1917 hän tuli Tsarskoe Seloon tällä "teolla" tapaamaan entistä keisaria, eikä silminnäkijöiden mukaan hän pidä kovin paljon siitä, että muut ihmiset ajaisivat hänen autoaan nyt. Kerensky joutui pian pakenemaan Venäjältä, ja "maailman proletariaatin johtajasta" tuli seuraava auton omistaja.
Tammikuussa 1918 sosiaalivallankumoukselliset ampuivat "Delanin", jossa Lenin matkusti. Lenin ei loukkaantunut, mutta hänen seurassaan ollut sveitsiläinen kommunisti Platten loukkaantui vakavasti. Neuvostohallituksen siirtymisen jälkeen Moskovaan entinen tsaarivaunu siirtyi Petrogradin Tšekan Moisey Uritskin puheenjohtajalle, jonka opiskelija Leonid Kanegiser tappoi 30. elokuuta 1918.
Asiantuntijat esittivät version, jonka mukaan Nikolai II voisi edes halumatta siirtää Kerenskin vierailun aikana Tsarskoe Seloon kaiken negatiivisen energiansa, joka kertyi luopumisesta siihen koneeseen, joka ei enää kuulu hänelle. Tästä syystä ehkä paha kohtalo, joka vainosi kaikkia, jotka myöhemmin ajavat entistä keisarillista limusiinia.
Y. Pernatjev
