Lentäjä, joka oli ensimmäisenä maailmassa rikkoen MiG-21: n ääniesteen, kuoli 86-vuotiaana.
Neuvostoliiton koelentäjä, 1. luokka, Marina Popovich kuoli 0. marraskuuta 2017 86 vuoden ikäisenä.
Marina Lavrentievna Popovich (tyttönimi - Vasilyeva) syntyi 20. heinäkuuta 1931 Leonenkin maatilalla Velizhsky-alueella, RSFSR: n (nykyinen Venäjän federaatio) Smolenskin alueella. Myöhemmin hän kertoi omistavansa useita vuosia itselleen asettaessaan asepalvelukseen, ja oikea syntymäaika on 12. heinäkuuta 1937.
Hän valmistui lukiosta Novosibirskissä, missä perhe evakuoitiin suuren isänmaallisen sodan aikana 1941-1945. Vuonna 1951 hän valmistui Novosibirskin ilmailutekniikan koulusta (nykyään B. Galushchakin nimeltään Novosibirskin ilmailutekniikan korkeakoulu). Hän oli kadetti Novosibirskin lentokerhon lentoosastolla. Vuonna 1957 hän valmistui Saranskissa (Mordovian autonominen Neuvostoliiton sosialistinen tasavalta, nykyinen Mordovian tasavalta) DOSAAF: n Central United Flight Tech Schoolista, vuonna 1962 - Leningradin siviili-ilmailuakatemiasta (nykyinen Pietarin valtion siviili-ilmailuyliopisto).
Tieteellinen kandidaatti (tekniikka) (1969). Opinnäytetyön aiheena on "Lentoetäisyyden lisääminen laminoinnin ja laminoidun virtauksen ohjauksen lentokoneiden lentotestimenetelmien vuoksi".
Valmistuttuaan ilmailutekniikkaan, hän työskenteli suunnittelija-insinöörinä I-nimeltä Novosibirskin tehtaalla. Comintern (nyt - NPO NIIIP-NZiK JSC). Vuosina 1954-1955 hän oli Saranskin kaupungin Central United Flight School -opettajan ohjaaja, vuodesta 1958 lähtien - V. I.-nimisen Central Aero Club -opettajan ohjaaja. V. P. Chkalova (Moskova). Hän ohjasi kaikenlaisia lentokoneita, joita tuolloin käytettiin DOSAAFissa. Vuonna 1960 hän alkoi hallita suihkukoneita.
Vuonna 1962 hän osallistui ensimmäiseen naisvalintaan - kosmonaattiehdokkaat -, hän sai lääkärintarkastuksen sotilaallisen tieteellisen tutkimuksen ilmailussairaalassa (TsVNIAH), mutta ei päässyt kosmonautiin.
Vuonna 1963 hänet otettiin Neuvostoliiton ilmavoimien joukkoihin kuljetuslentäjänä. Vuodesta 1964 - koelentäjä Neuvostoliiton ilmavoimien valtion punaisen bannerin tieteellisessä testauslaitoksessa (Chkalovsky-lentokenttä, Moskovan alue). Hän oli ensimmäinen naispuolinen Neuvostoliiton koelentäjä, joka mursi ääniesteen MiG-21-hävittäjähävittäjästä, josta hän sai lempinimen "Madame MiG" ulkomaisissa tiedotusvälineissä. Hänestä tuli Neuvostoliiton ainoa nainen - 1. luokan sotilaskoelentäjä.
Mainosvideo:
Vuonna 1978 hänet siirrettiin varantoon Neuvostoliiton armeijan joukosta.
Vuosina 1979-1984 hän työskenteli johtavana koelentäjänä Oleg Antonov -kehitystoimistossa Kiovassa (Ukrainan SSR, nyt Ukraina). Hän lensi miehistön jäsenenä An-22-kuljetuskoneella.
Hän on asettanut yli 100 ilmailurekisteriä, joista 10 on rekisteröity Kansainvälisessä ilmailujärjestössä (FAI). Kokonaisaika on noin 6 tuhat tuntia 40 ilma-alustyypillä ja helikoptereilla.
Eversti-insinööri varannosta.
Hänelle palkittiin Punaisen työväenpalkinnon ja "Kunniamerkki" -mitalit. Neuvostoliiton kunniakas urheilumestari.
Hän oli Venäjän federaation kirjailijaliiton jäsen. Hän oli kommunistisen puolueen jäsen.
Hän toimi Roerichien kansainvälisen keskuksen varapuheenjohtajana.
Itsenäisesti ja yhteistyönä kirjoittanut yhdeksän kirjaa, mukaan lukien runokokoelmat, proosa, UFO-kirjat jne. Elokuvien "Bouquet of Violets" (1983, ohjaajat Vera Stroeva, Oleg Bondarev) ja "Sky with Me" (1974, ohjaaja) käsikirjoittajien kirjoittaja Valeri Lonskoy).
Hän oli naimisissa kahdesti. Ensimmäinen aviomies - Pavel Popovich, lentäjä-kosmonautti. Ensimmäisen avioliiton tyttäret - Natalya (syntynyt 1956) ja Oksana (syntynyt vuonna 1968). Toinen aviomies on armeijan lentäjä Boris Zhikhorev.
Marina Popovich halusi tutkia UFO: ta ja muita poikkeavia ilmiöitä.