Viimeisten 150 vuoden aikana suurten kaupunkien väkiluku on kasvanut niin nopeasti, että klassisista teistä on tullut riittämättömiä normaaliin ja mukavaan liikkumiseen kaduilla. Ihmiset ovat löytäneet vaihtoehtoisia kuljetusmuotoja, joista yksi on metro.
Ei ole turhaa, että metroa kutsutaan maanalaiseksi kaupungiksi, koska sen tunnelien, asemien ja maan alla sijaitsevien käytävien verkko on satoja kilometrejä. Joka päivä miljoonat erilaiset ihmiset menevät sinne alas kiirehtien liiketoimintaansa. Metron keksiminen ei kuitenkaan yksinkertaistanut nykyaikaisten ihmisten kaupunkielämää, vaan myös avasi oven salaisuuksien, mysteerien ja epätavallisten ilmiöiden maailmaan, joille ihmiset eivät vieläkään löydä loogista selitystä.
Ensimmäinen metro avattiin Lontoossa vuonna 1863, ja melkein heti ihmisten tarinoita alkoi ilmestyä metrolla tapahtuvista salaperäisistä ilmiöistä. Joku väitti, että Pankin aseman alueella nähtiin naisen haamu vanhanaikaisessa mustassa mekossa, jollakin Farringtonin asemalla oli mahdollisuus kuulla lasten hiljainen itku, joka kuuli tyhjästä, joku väitti nähneensä pahaenteisen haamupään tarttuvan ulos suoraan seinästä.
Mystisiä ilmiöitä tapahtuu paitsi Lontoon metroasemalla. Näin ollen Moskovan metroaseman matkustajat väittävät nähneensä sisällissodan sotilaita useamman kerran Izmailovsky-puiston alueella, ja mekaaniset kellot pysähtyvät ja elektroniset laitteet menettävät varauksensa tällä tiellä. Sokol-asema on myös kiinnostava. Metrotyöntekijät sanovat, että ennenaikaisin aikoina, jolloin metro ei ole vielä täynnä töihin kiirehtiviä ihmisiä, voit nähdä tunnelmassa olevien kiskojen varrella liikkuvien ihmisten aaveita valkoisissa paitoissa.
Neuvostoliiton aikana rakennettu Kiovan metro on yhtä salaperäinen: se on erinomainen pommisuoja, joka on sovitettu maan alla pysyville ihmisille. Kuitenkin mielenkiintoinen ei ole vain tämä, kuten monet matkustajat väittävät, Kiovan metroista löytyy usein keskiaikaisista vaatteista ihmisten haamuja.
Tietenkin kaikki nämä omituiset ilmiöt voitiin katsoa johtuvan ihmisten rikkaasta mielikuvituksesta ja yksinkertaisista kaupunk legendoista, ellei jopa tekniikan nopeasta kehityksestä, mikä osaltaan tuki siihen, että ensimmäiset valvontakamerat ilmestyivät metroon noin kolmekymmentä vuotta sitten. Nämä puolueettomat todistajat kaikelle, mitä asemilla ja tunneleissa tapahtuu, ovat nauhoittaneet monia jäähdyttäviä videoita. Joten Internetistä voit löytää suuren määrän videoita asemalle hiljaa saapuvien kummitusjunien kanssa, joiden tuntematon alkuperän varjot kulkevat tunnelien läpi ja läpikuultavia siluetteja suuren joukon ihmisiä. Asiantuntijat ovat tarkastaneet tallennetut materiaalit useammin kuin kerran, ja niiden aitous on todistettu. Nyt ne herättävät todellista kiinnostusta ja saavat jopa kaikkein vakuuttuneimmat epäilijät ajattelemaan elämää ja kuolemaa. Joten miksi metroriippumatta siitä, missä maassa tai kaupungissa se sijaitsee, on siitä tullut yksi salaperäisimmistä ja mystisimmistä paikoista, jotka ovat täynnä yliluonnollisia ilmiöitä?
Syyt metroasemassa esiintyville epätavallisille ilmiöille selviävät, jos tutkitaan vähän kaupunkien historiaan ja näet tarkalleen, missä metrolinjat ovat.
Esimerkiksi tiedetään, että Pariisissa ihmiset rakensivat tunnelia kauan ennen kuin ajatus maanalaisista junista syntyi. Maailmankuulujen Pariisin katakombien, joissa on käytävien ja labyrintien verkko, pituus on yli 200 km maan alla. Niiden rakentaminen alkoi 10. vuosisadalla ja liittyi kalkkikivien uuttamiseen; 13. vuosisadalla Pariisin luostarien munkit käyttivät katakombia viinikellareina ja pyhien veljien hautausmaihin.
Mainosvideo:
Lontoo on myös yksi Euroopan vanhimmista kaupungeista, joka on kokenut paljon olemassaolonsa aikana: siellä oli kauheita tulipaloja, jotka pyyhkivät puolet kaupungista maapallolta, ja lukuisia ruttoepidemioita, jotka vaativat tuhansia ihmishenkiä. Tiedetään esimerkiksi, että vuonna 1665 ruttoa kuoli noin seitsemänkymmentätuhatta lontoolaista. Loputtomien kuolemien takia hautausmaalla ei ollut tarpeeksi maata, ja tartunnan lopettamiseen yrittäneet ihmiset yrittivät haudata kuolleet mahdollisimman pian. Kaikki tämä johti valtavien joukkohaudojen esiintymiseen, joita järjestettiin paitsi hautausmaalle, myös maihin, joita ei alun perin ollut tarkoitettu tähän.
Moskova, kuten mikä tahansa vanha kaupunki, on rakennettu uudelleen ja muutettu useita kertoja. Tiedetään, että Katariina toinen, joka rakasti kävelylenkkejä neliöissä, antoi käskyn käyttää vanhoja hautausmaita uusille puistoille ja kujille. Moskovan metron rakentamisen aikana nämä paikat osoittautuivat erittäin käteviksi tunnelien asettamiseen avoimella tavalla, ja siksi heille tehtiin toistuvasti teknisiä töitä.
Muinainen Kiovan kaupunki ei ole poikkeus, jossa Vydubychin ja Druzhby Narodovin asemien välisten rakennustöiden aikana löydettiin useiden satojen ihmisten jäänteet, joiden mongolitataarit tappoivat 13. vuosisadalla.
Kuten näette, jokainen muinainen kaupunki seisoo luilla, kirjaimellisesti jokaiselle kadulle voidaan kaivaa hautaus, joka juontaa juurensa yhdestä tai toisesta aikakaudesta. Niin kauan kuin haudoita ei kosketa, niissä olevat ihmiset lepäävät rauhassa. Nopeasti kasvavat kaupungit sanelevat kuitenkin omat säännöt, ja ihmiset rakentamalla yhä enemmän metrolinjoja tuhoavat muinaiset hautausmaat häiritsemällä kuolleiden rauhaa. Lisäksi kuolleiden levoton sielu tarvitsee energiaa, ja elävien ihmisten päivittäinen virtaus maan alla on vain paikka, josta se voidaan hankkia. Siksi metroasemilla on niin paljon mystisiä ilmiöitä ja tapahtumia.
Tietenkin on ihmisiä, jotka eivät usko asioiden yliluonnolliseen luonteeseen. Odot tuntemukset, joita jotkut matkustajat kokevat metroa, visioita tai heikentynyt hyvinvointi, selittävät melko loogisilla syillä. Joten esimerkiksi tiedetään, että maan alla olevalla ilmalla on erilainen kemiallinen koostumus, hiilidioksidin ja hapen pitoisuus siinä eroaa merkittävästi avoimen pinnan ilman sisällöstä. Jotkut ihmiset ovat erittäin herkkiä näille muutoksille ja saattavat kokea huimausta ja hallusinaatioita. Lisäksi jopa valtava tila maan alla on edelleen tosiasiallisesti suljettu paikka, joka aiheuttaa ihmisten pelkoja, ahdistusta ja fobioita. He alkavat tuntea tilaa hieman eri tavalla, joten he näkevät usein sen, mikä ei ole.
Metro on alusta alkaen herättänyt toisiinsa kiinnostusta ja toiset taikauskoisia pelkoja. Nyt siitä on kuitenkin tullut olennainen osa nykyaikaisen metropolin elämää, ja se suorittaa pääasiallisesti päätehtävänsä - siirtää ihmisiä nopeasti kaupunkiin. Siksi sinun ei pitäisi pelätä niitä salaperäisiä ilmiöitä, joita tapahtuu metrolla toisinaan, koska sillä aikaa, kun ihmiset käyttävät maanalaista liikennettä, yhtään traagista tapahtumaa ei ole tapahtunut yliluonnollisten voimien syyn vuoksi.