On hienoa työskennellä digitaalisten arkistojen kanssa, joissa sensuuri ei ollut riittävän motivoitunut. Joskus poimia hyödyllisiä asioita itsellesi. Jos Uuden-Seelannin kansalliskirjastossa jopa valokuvien talojen katot leikataan, kuten täällä, mikä näkyy paljaalla silmällä,
ja kaikissa valokuvissa poikkeuksetta, siellä on jotain nähtävää. Älkäämme kuitenkaan poikeko aiheesta, mutta lukekaamme vähän kaunokirjallisuutta.
Kerran oli maita, joissa tällaiset raitiovaunut ajoivat (katso pääkuva). Ne näyttävät tavallisilta raitiovaunuilta, mutta … ilman virroitinta ja johtoja. Kirjoitin jo tästä täällä aikaisemmin. Itse asiassa sellaisia raitiovaunuja oli kaikkialla.
Kommenteissa keskusteltiin heistä jopa ja he yleensä vakuuttivat minut perustellusti, ettei täällä ollut ihmeitä, että valta heihin meni kiskoilla. Aiheeseen osallistuvat lukijat suhtautuvat välittömästi skeptisesti tähän tekniseen ajatukseen. Ymmärrettävästi tällä energiansiirtomenetelmällä menetykset ylittäisivät hyödyllisen työn. Mutta raitiovaunut olivat käynnissä. Ja jopa yli vuoden kokeilun muodossa jossain tuon ajan esimerkillisessä edistyksellisessä pääkaupungissa.
Mainosvideo:
Jos tarkastellaan tarkasti, raitiovaunuun ei ole tarkoitettu mitään johtoja, ja se kantaa erittäin merkittävän kuorman. No, tällaisten raitiovaunujen sisustus voi olla yllättävää monella tavalla.
Osoittautui, että siellä oli ylellisiä raitiovaunuja. Tällaista on vaikea kuvitella missä tahansa maamme alueella. Mutta silti he olivat, ja vain vähän yli sata vuotta sitten. Erityisen houkutteleva on katolla oleva kupoli. Mitä siinä on? Jos valaistus on jo olemassa, siellä on todennäköisesti jotain muuta. Ovatko kaiuttimet todella? Todennäköisesti ei, liian rohkea tuohon aikaan. Vaikka … kuka tietää. Mutta tuon ajan selviytyneiden materiaalien perusteella arvioitaessa on liian paljon, mitä emme tiedä, eikä mitään voida sulkea pois. Esimerkiksi seuraavat näyttelyt tuon ajan saavutuksista:
Tämä on vain näyttely sähkön kehityksestä vuodesta 1881 Pariisissa. Jos zoomaat ja katsot tarkemmin, niin koko paviljonki on täynnä omituisia laitteita, mutta yksikään sukupolven esine ei ole näkyvissä muodossa, jolla ne kuvittelemme. Mutta toisaalta on olemassa paljon kirkkomalleja, samoin kuin trellisejä, tikkuja ja muita tuotteita, joissa on minikupolit. Ja omituista kyllä, paljon sipulit ovat päällä ja päällä. Onko mahdollista, että virtajohto tulee jostakin ulkopuolelta vai palaako se kaikki paristoilla? Jonkinlainen fantasia. Tai ehkä nämä samat minikupolit, kuten nämä, ovat edelleen energian kiinni?
Luettelossa niitä kutsutaan vaatimattomasti teollisuustuotteiksi. Ilmeisesti hyviä tuotteita. Yksi tasainen (taulukon oikealla puolella) menorahna muodossa. Ja luultavasti he eivät tehneet sitä ollenkaan estetiikan vuoksi.
Kun se asetettiin kattokruunuun, se todennäköisesti antoi valoa, jos sen keskelle sijoitettiin erityisesti suunniteltu hehkulamppu. Tai esimerkiksi voit tehdä sen hiukan eri tavalla.
Jos tarkastellaan tarkkaan, kaksoislamput liikkuvat ylös ja alas jousitusten ansiosta. Mutta kuinka sähköjohdot tai kaasuputket (jos kaasua on) venyvät niiden jälkeen? Luultavasti koko asia ei ole ollenkaan tässä, vaan vastapainon suunnittelussa, kuten artikkelissa yleensä kuvataan: "Lenin kuoli, mutta hänen työnsä elää tai uudet sähkön salaisuudet tapahtuvat 1800-luvulla."
Mutta sellaisia esineitä tehtiin tietysti ei vain kattokruunut.
Kuten huomaat, ne valettiin massiivisesti pylväille, joiden ansiosta raitiovaunumme ajoivat. Mutta … jotain tapahtui, ja raitiovaunut vaihdettiin erityyppiseen virtalähteeseen, kuten tästä kuvasta voidaan jo nähdä. Mutta minikupolit seisovat edelleen, ehkä niitä käytettiin edelleen naapuritaloissa tai ehkä unohdettiin vain purkaa ne. Se tapahtuu. Mitä voimme puhua täällä, jos siellä olisi myös julkisia käymälöitä, kuten näyttelystä?
Jonkinlainen malli Pyhän Pietarin basilikasta, vain useiden muiden tarpeiden hallinnointiin, taas jonkinlainen fantasia … Ja myös kupolin pohjan rajaus wc: ssä ei selvästikään ole ilman syytä.
Jos joku kuvittelee fraktaaligeometrian, niin tässä se on puhtaimmassa muodossaan. Ja tällainen hapsutus on kaukana kauneudesta. Tällainen kattomalli ei ole muuta kuin ortodoksisen kirkon kupolin pään muunnettu malli, jossa yläosassa seisoo kaksi omenaa, kattolautasten metallimateriaali muodostaa pään ja ortodoksisen luvun omenan yläpuolella oleva pomeli, joka on ylhäältä, tässä tapauksessa siirretään alas ja hajaantui katon kehälle. … Teknisesti erittäin pätevästi tällaisten laitteistojen korkealla tehtävät työt vaikeuttavat toisinaan toimintaa. Samaa periaatetta käytetään täysin sellaisissa rakenteissa:
Tällainen on fantastinen maamme, jossa ei ole välttämätöntä saada öljyä ja taistella sen puolesta. Ja siellä oli sellaisia maita, jotka sijaitsivat kaikilla mantereilla, joissa oli sivilisaatiota, kunnes kapea ihmisryhmä kekseli nerokkaan rikastutustavan ja toteutti sen onnistuneesti useita vuosikymmeniä. Mutta se on toinen tarina.
Mutta koska puhumme kupolista ja omenasta, on todennäköisesti jotain muuta tarkastelemisen arvoista.
Onko kukaan koskaan nähnyt omenoita lasikuppeissa? Luultavasti ei. Ja et voi sotkea sitä sipuleilla. Kuinka tämä omena voi loistaa kuin jättiläinen hehkulamppu? Ensimmäisessä valokuvassa lisäksi lamppujen kirkkaus omenasta alaspäin vähenee tasaisesti, mikä on ristiriidassa kaikkien fysiikan lakien kanssa. Jälleen fantastinen. Mutta tämä on kaikki roskaa verrattuna maailmanvallankumoukseen laitteella, joka voisi vastaanottaa sähköä keskitetysti sellaisessa määrin kuin näissä valaistusissa, jos sellaista oli ollenkaan. Todennäköisesti, jos hehkulamppuja olisi, teho olisi huomattava. Palataan henkisesti kuvaan sähkönäyttelystä. Onko ollenkaan generaattoria, jolla olisi riittävä teho, joka voisi muuntaa ilmakehän sähkön käyttökelpoiseksi energiaksi esimerkiksi mekaanisten laitteiden käyttämiseksi?
Todennäköisesti voisi … Hups … Ei tulevia putkia, ei poistoaukkoja, ei painemittaria. Eikö se näytä mitään?
Tämä on kappeli vedenottoalueesta, joka on kuvattu artikkelissa: "Jälleen Murom, tai 1800-luvun puurakennuksen salaisuudet." Tässä vaiheessa oli ensimmäinen vedenalainen pumppu, joka toimitti vettä säiliöön. Vain tämän moottorin venttiilit pumpulle on jo purettu tai ne olivat sisällä. Ja siellä pumpun sijasta siirtolähtö kollektiiviseen jakelujärjestelmään. Vau fantastinen..