Novosibirskissa He Oppivat Saamaan Polttoainetta Ilmasta Ja Vedestä - Vaihtoehtoinen Näkymä

Novosibirskissa He Oppivat Saamaan Polttoainetta Ilmasta Ja Vedestä - Vaihtoehtoinen Näkymä
Novosibirskissa He Oppivat Saamaan Polttoainetta Ilmasta Ja Vedestä - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Novosibirskissa He Oppivat Saamaan Polttoainetta Ilmasta Ja Vedestä - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Novosibirskissa He Oppivat Saamaan Polttoainetta Ilmasta Ja Vedestä - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: HOME 2024, Saattaa
Anonim

Vaihtoehtoisten menetelmien etsiminen ja kehittäminen polttoaineen saamiseksi on jatkunut jo pitkään. Ja huomattavista edistysaskeleista huolimatta monet uudet menetelmät ovat usein kannattamattomia. Mutta viime aikoina, Venäjän tiedeakatemian Siperian haaratoimiston julkaisun "Science in Siberia" mukaan Novosibirskin asiantuntijat katalyysilaitoksesta. GK Boreskov onnistui luomaan tekniikan ilmakehän hiilidioksidin ja veden käsittelyyn synteettiseksi kaasupolttoaineeksi.

Kun polttoainetta tuotetaan, vety ja happi syntyvät ensin vedestä elektrolyysillä. Happi vapautuu ilmakehään ja vety saatetaan reagoimaan hiilidioksidin kanssa korotetuissa lämpötiloissa katalyytin läsnä ollessa metaanin tuottamiseksi. Hiilidioksidin keräämiseksi ilmasta tutkijat käyttivät kaliumkarbonaattia, joka oli kyllästetty huokoisella kantajalla, joka perustui alumiinioksidiin. Sitten materiaali lähetetään reaktoriin, jossa katalyytti sijaitsee - nikkeli tai rutenium. Reaktorissa huokoinen kantaja oli lämmitettävä, jotta siitä saatiin hiilidioksidia, joka sekoitettiin jo elektrolyysin aikana saatuun veteen. Kuten katalyyttisen instituutin tutkija Zhanna Veselovskaya totesi, - Erityispiirre on, että ehdotetaan hiilidioksidin ottamista suoraan ilmasta sen sijaan, että se absorboisi sen hiilivetypolttoaineilla toimivien lämpövoimaloiden savuun. Kehittämämme materiaali on osoittautunut hyväksi muihin verrattuna. Puhuttaessa työmme uutuudesta, jonka kehittämiseen myönnettiin apuraha Venäjän tiedesäätiöltä, on huomattava, että kaliumkarbonaatti on vuorovaikutuksessa ilmassa olevan hiilidioksidin kanssa. Tämä tosiasia on hyvin tiedossa, emmekä ole löytäneet sitä. Kaliumkarbonaattiin perustuvia sorbentteja on myös tutkittu aiemmin. Samanaikaisesti ei ollut käytännössä mitään työtä näiden materiaalien käytöstä hiilidioksidin imeytymiseksi ilmasta.

Saatua polttoainetta voidaan käyttää huoneiden tai ajoneuvojen lämmittämiseen. Teknologia mahdollistaa metaanin tuottamisen paikassa, jossa sähkögeneraattori sijaitsee vaihtoehtoisella energialähteellä. Tämä on erittäin arvokasta vaikeasti saavutettavissa alueilla, joilla polttoaineen toimittaminen on vaikeaa ja kallista maaston vuoksi.

Perustuu Interfax-toimiston materiaaleihin