Tietoja Samoksen Tunnelista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Tietoja Samoksen Tunnelista - Vaihtoehtoinen Näkymä
Tietoja Samoksen Tunnelista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Tietoja Samoksen Tunnelista - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Tietoja Samoksen Tunnelista - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: SCP 3122 Вы достигли пункта назначения | Объект класса евклид | экстрамерный scp 2024, Huhtikuu
Anonim

Maanalainen tunneli, jonka pituus oli 1036 metriä, luotiin 6. vuosisadalla eKr. Megaran muinaiskreikkalaisen Eupalinus -laskijan laskelmien mukaan Polycrates-tyrannin tilauksesta. Tunnelin piti tarjota saaren pääkaupungille vettä, ja piirityksen tapauksessa se auttaisi pelastamaan asukkaat vihollisarmeijasta.

Tunnelin rakentamisen aikana, joka kesti 10 vuotta, käytettiin geometrian periaatteita, jotka Euclid muotoili vain muutamaa vuosisataa myöhemmin. Kulku tehtiin kallion läpi kahdesta päästä ja ohitettuaan sen pisteen, johon tunnelien piti kohdata, kulkusuuntaa muutettiin: toinen meni vasemmalle ja toinen oikealle. Tämä varmisti, että tunnelit ylittävät.

Image
Image

Herodotus luokitteli tämän tunnelin "maailman seitsemän ihmeen" joukkoon ja antoi sen yksityiskohtaisen kuvauksen. Muuten, Samos oli yksi kreikkalaisen kulttuurin keskuksista, ja mainituista "seitsemästä maailman ihmeestä" oli vielä kaksi - jumalatar Heran temppeli ja satamassa sijaitseva pato (jota valitettavasti ei ole säilynyt). Monet muinaiskreikkalaisen kulttuurin henkilöt syntyivät samalle saarelle.

Image
Image

Samos-tunneli oli aikansa ainutlaatuinen rakenne. Se toimi vesijohteena ja sitä on käytetty tässä toiminnassa tuhansia vuosia. Sitten se hylättiin, mutta 1800-luvun lopussa se avattiin uudelleen.

Image
Image

Tultuaan valtaan ja järjestäessään sarjan ryöstöjä (ja hän ryösti kaikki erottelematta - sekä viholliset että ystävät) hyödyntäen tästä toiminnasta saatuja rikkauksia, Polycrates käynnisti laajoja rakennuksia saarella, ja yksi hänen hankkeistaan oli tämä hyvin tunneli. Vesijohdon maanalainen sijainti oli järkevä: jos viholliset piirittävät saaren (mitä tapahtui hyvin usein noina päivinä), he eivät pystyisi estämään tätä vesijohtoa ja väestö ei kuole janoon.

Mainosvideo:

Image
Image

Tämän rakenteen ainutlaatuisuus ilmenee myös siitä, että se rakennettiin asettamalla molemmilta puolilta kerralla. Työntekijöiden tapaamisen jälkeen kävi ilmi, että ero oli suhteellisen pieni - 10 metriä vaakasuunnassa ja kolme metriä pystysuunnassa. Tämän tuloksen arvioimiseksi riittää vertailuun lainaamalla samanlaista vesijohtoa Jerusalemissa, joka rakennettiin paljon myöhemmin - 8. vuosisadalla jKr. Sitten työn oikeellisuutta tarkkailtiin jatkuvasti pystysuorien kaivojen avulla, mutta tunneli osoittautui silti siksak-muodossa ja oli huomattavasti suunniteltua pidempi. Tiedetään, että jopa 1900-luvulla tunneloinnin tarkkuus ei aina ollut suurempi kuin Samoksen vesijohdon rakentamisen aikana.

Image
Image

Yleensä tunneleiden rakentaminen on erittäin vaikea työ, etenkin koska prosessin hallitseminen on erittäin vaikeaa. Laskemisesta tulee vielä vaikeampaa, jos mainittua menetelmää käytetään (kaivaa molemmilta puolilta). On hämmästyttävää, kuinka varhaisimmat Samos-rakentajat saavuttivat niin suuren tarkkuuden ilman nykyaikaisia työkaluja ja työmenetelmiä. Eupalin käytti kuitenkin joitain temppuja. Tiedetään, että hänellä oli näky - yksinkertainen laite vaakamittausta varten. Arvellaan myös, että arkkitehti olisi voinut käyttää tulevaisuuden rakenteen täysimittaista mallia, joka sijaitsee avoimessa paikassa.

Muinainen arkkitehti otti vesijohdon rakentamisen erittäin vakavasti. Hän käytti geometristä lähestymistapaa, ja monet hänen laskelmansa "virallisesti" otettiin tieteeseen paljon myöhemmin, kun Euclid muotoili ne. Eupalin huomasi, että tunnelin rakentamista on lähes mahdotonta hallita, joten hän käytti joitain teknisiä temppuja, jotka varmistivat, että rakentajat kohtaavat toisensa, vaikka alun perin heidän polunsa olivat yhdensuuntaiset ja kaukana toisistaan. Arkkitehdin suunnitelman mukaan molempien rakennusryhmien piti tietyssä vaiheessa muuttaa laskun suuntaa päästäkseen varmasti tunnelin vastakkaiselle puolelle.

Rakenteen syvä antiikki ja sen korkea (suhteellisessa mielessä) laatu, Samos-vesijohtoa voidaan pitää tosi muinaisen arkkitehtuurin mestariteoksena.