Kuukausi sitten suoritettiin Viipurin lahden pylväiden tutkimus. Vastaava artikkeli kehittää analyysini. Suosittelen lukemista.
Suuri monimutkainen ryhmä suoritti 28. kesäkuuta 2020 toistetun, perusteellisemman tutkimuksen käyttämällä erilaisia teknisiä ja mittauslaitteita ja työkaluja. Lisäksi vedenpinta laski noin 40 cm ja vedestä tuli täysin läpinäkyvä, mikä paransi tutkimusolosuhteita. Totta, levät onnistuivat kasvaa.
Pavlovskin ensimmäisen Paulin mausoleumi. Mutta tarvitaan lisää tutkimusta. Luulen, että se tulee pian.
Pylväät leikattiin kahdesta erilaisesta aihiosta. Pylväiden päissä on puolipallon muotoisia jälkiä reikistä, joiden halkaisija on noin 3,5 cm. Ensimmäisessä artikkelissa oletin, että nämä ovat jälkiä leikkurista koneessa olevan työkappaleen raon kohdalta. Ei, tämä on porausmerkki. Tämä ei kuitenkaan sulje pois mahdollisuutta käyttää sitä korttipaikkaan. Yleensä se ei muuta ydintä. Muuten, nämä hyvin reikien jäljet pylväiden päissä eivät ole geometrisesti samoja. Eri etäisyydet ja suunnat (ne eivät ole yhdensuuntaiset). Mikä taas sulkee pois olettamuksen, että tämä on yksi sarake murtunut puoliksi.
Tällä hetkellä se, että sarakkeet ovat eri muotoisia, on minulle edelleen ratkaisematon mysteeri. Yksi pylväs on lähellä tavanomaista sylinteriä, toinen on selvästi katkaistu kartio. Joko nämä aihiot ovat tarkoitettuja eri paikkoja varten (muistomerkit, teräkset jne.), Tai niiden piti olla suunnattu pystysuunnassa. Esimerkiksi paksumpi meni ensimmäiseen kerrokseen (tasoon) ja toinen, kartiomainen, meni toiseen kerrokseen. Jotain kuvassa esitetyn kaltaista.
2. Pylväiden lähellä on graniittilohkoja, joista osa on jopa kymmenen metrin päässä pääkasasta.
Mainosvideo:
Kuvia nelikopterista Nikolai Subbotinin suosituksella.
Lohkojen alla on havupuulava. Lava on kahdesta kerroksesta valmistetun tangon lattia, jonka tangon reunat ovat suuruusluokkaa 20-25 cm. Tangot kiinnitettiin metallitangoilla (niitit, tapit, naulat, solmiot) vaakatasossa (kerros) ja puisilla paloilla (tapit) pystyakselilla (kerros kerros). Chopiksien (tappien) halkaisija on noin 4 cm, metallielementit ja chopiksit menetetään suurimmaksi osaksi luonnollisen eroosion ja mädan vuoksi. Puu on yleensä hyvälaatuista ja hyvin säilyvää. Hänen ikäänsä ei ehdottomasti voida mitata vuosisatojen ajan. Useimmat vuosikymmenet. Yksityiskohtaista analyysiä ja tarkastusta varten yksi laudoista 7-8 cm, leveys noin 30 cm ja pituus noin 2,5 metriä, vedettiin rantaan. Yläkerroksen lohkojen alla olevan kuormalavan muoto on lähellä neliötä ja sivupituus on noin 3-3,5 metriä. Pohjakerros on venytetty muutama metri enemmän. Lavan alla on kaksi pitkää tukkaa, joista toinen, lähempänä rantaa, on selvästi näkyvissä visuaalisesti. Toinen on piilotettu näkymästä kuormalavan ja hiekkakerroksen alle. Pylväiden välissä on pala halkaisijaltaan noin 25 cm, sen murtunut kärki tippuu hieman hiekasta ja menee kaukaisen pylvään alle. Muita puisia elementtejä ei löytynyt pylväiden alle.
Lähtö. Tämän joku teki tämän kuormalavan ja käytti sitä lohkojen ja sarakkeiden poistamiseen. Koska todennäköisyys, että Neuvostoliiton hallitus aloitti tämän yrityksen, on erittäin pieni (valtiolla oli muita prioriteetteja), olisi järkevin olettaa, että suomalaiset yrittivät poistaa sarakkeet tämän sijainnin alueellisesti Suomeen kuulumisen aikana (20-30-luku) 1900-luvulla) tai saksalaisten tekemän miehityksen aikana Isänmaallisen sodan aikana. Kaikkien ilmaistujen nälkäiset kapitalistit voivat helposti yrittää siepata mikä pahaa. Venäjän valtakunnan ajanjakson mukainen versio katoaa puun tuoreuden vuoksi.
Haluan myös huomata sen, että eräs paikallisista asukkaista sanoi, että sarakkeita oli aiemmin enemmän ja että "Moskovit" väittivät ne nostaneen useita vuosia sitten. Tyyppiset nosturit, traktorit ajoivat ja ajoivat tuntemattomaan suuntaan. Katson kuitenkin, että nämä tiedot ovat vain paikallista legentaa, pyörää. Viime aikoina ei ole havaittu jälkiä työvälineistä. Nosturin tulisi olla voimakas ja suuri, koska pylväät eivät ole vain raskaita (alle 40 tonnia), vaan myös pitkäkokoisia, ts. Kun pylväs lastataan pukkiin, puomi (kuorma) nousee jopa kymmeneen metriin. Tällaiset nosturit on vielä etsittävä. Eikä yksinkertaisesti ole paikkaa kääntää traktoria vauvan avulla. Siitä huolimatta, tämä legenda viittaa epäsuorasti joihinkin yrityksiin poistaa nämä ihmisen muistiin säilyneet sarakkeet.
3. Ura. Oikeastaan mitään uutta siinä, mitä kirjoitin ensimmäisessä artikkelissa, ei ole mitään lisättävää. Louhoslohkot louhittiin pääasiassa luonnollisia murtumia pitkin. Halkeamia on kaikkialla, useissa paikoissa ovat eräänlainen suklaapatuko, eli suunnilleen säännöllinen geometrinen muoto. Tällaisten luonnollisten halkeamien etäisyys on keskimäärin noin metri tai kaksi lyhyellä sivulla ja jopa 4-5 metriä pitkällä sivulla. Jos lyhyen sivun halkeamien välinen etäisyys on yli 2–2,5 metriä, kehitys pysähtyy. Löydettiin useita paikkoja, joissa rohkaisua käytettiin. Reikien halkaisija on 4-5 cm.
Haluaisin tässä huomauttaa tosiasian, että 1800-luvun fiktiossa on kuvattu noin 2,5 cm (1 tuuman) halkaisijainen roikkuu. Samanaikaisesti nykyaikaisissa porakoneissa on poran halkaisija vain noin 5 cm ja jopa enemmän, jos tarvitaan syvää tunkeutumista. Tästä lähtien oletan, että tätä louhoksia käytettiin ehkä 1900-luvulla tai 1800-luvun loppupuolella, kun käytettiin jo korkeatasoisen teknologisen tason työkaluja ja konekäyttöä. Yleensä tämä muistuttaa vain vähän käsityötä, jonka aiheena oli kelkkahammas ja uritus sauva, jota kuvataan 1800-luvun alkupuoliskolla ja puolivälissä ilmestyneessä fiktioissa.
4. Globaalin kataklysmin versio. Kaikki mitä kirjoitin ensimmäisessä artikkelissa, vahvistetaan. Ennakoitavissa olevalla alueella nähtävissä olevista asioista ei ole syntynyt muuta versiota. Ainakaan en kuullut. No, paitsi että syy ei ole kosmogeeninen, mutta teknogeeninen, eli ydinsota. Täällä jokainen voi vapaasti valita, mikä on lähempänä häntä. Tässä tapauksessa tosiseikko pysyy yhtenä. Tosiasiat osoittavat suoraan, että näemme jotain hirveän katastrofaalisen seurauksia. Kivi-graniittimurron edessä:
noin puolitoista sata metriä leveä (rannikolle), epätäydellisesti jähmettynyt muinainen kallio työnnettiin tähän vikaan. Tämän tuhaton kiven pinnalla on jälkiä putoavista kivistä:
Nämä kivet makaavat edelleen siellä. Koska on olemassa eri kiviä, jotka eroavat vanhasta graniittimassasta ja uudesta graniitista (magmaattinen poistoaukko), syntyy looginen oletus siitä, että nämä kivet tulivat kaukaisista paikoista. Joidenkin vastaavan kivityypin uloskäyntien sijainti on kymmeniä kilometrejä tästä pisteestä. Esimerkiksi hienorakeisen punaisen graniitin tuotokset:
näkyvissä ajaessasi kehätietä pitkin Viipurin ympäri. Tämä on noin 25 km suorassa linjassa. Todennäköisesti on olemassa tällaisen graniitin paloja, mutta ei olemusta. Toisin sanoen katastrofin laajuus oli globaali, se ravisteli kaikkialla. Iskujen (päästöjen) voima riitti kivien lentämiseen näihin kymmeniin kilometreihin. On vaikea uskoa, vielä vaikeampi kuvitella, mutta silti se on niin. En ole kuullut ketään muuta selitystä. Jäätikköversiosta ei edes keskusteltu, kaikki ymmärtävät, että tämä on vain tyhmyyttä. Jäätiköstä voidaan keskustella vain niin kauan kuin et nouse pehmeästä tuolista. Kun olet paikalla, näet ja tunnet kaiken elossa, unohdat jäätikön lopullisesti. Nyt näytän sinulle kuvan yhdestä kivistä, joka myös saapui. Pysyi ymmärtämään mittakaavaa lähellä. Korkeuteni on 190 cm. Huomautan, että pituus (ei näkyvissä kuvassa) on pikkukivi alle 10 metriä. Eli sen paino on jossain viidensadan tonnin alueella.
No, luultavasti kaikki. Olen ilmoittanut kaikki lisäkohdat, en toista itseäni. Ensimmäisen artikkelin pääaineisto.
Yleensä kahdessa artikkelissa olevat tiedot ovat nyt tyhjentäviä, kaikki on selkeää ja ymmärrettävää. Pian kaikista mukana olevista on paljon materiaalia monimutkaisen ryhmän työstä. Paljon materiaalia kuvattiin. Sisältää suoritetut mittaukset, testit ja kokeet eri välineillä.
Jatkuu: Osa 3