Merirosvous juontaa juurensa muinaisista ajoista. Se oli olemassa myös keskiajalla, mutta merirosvot "perivät" sen kirkkaimmin XVII-XVIII vuosisadalla. Ei ole sattumaa, että sanan "merirosvo" kohdalla värillinen kuva ilmestyy tahattomasti mielen silmään: valkoiset purjeet Jolly Rogerin alla ja epätoivoiset roistot, jotka nousevat espanjalaisista kultaisista täyteaineista; sininen meri, valkoinen hiekka ja kaukaisten vaelluksien tuuli. Romanssi, eikä mitään muuta. Mutta oliko se todella niin?
Elämä ja tavat
Myöhemmän ajan kirjailijat työskentelivät ahkerasti antaakseen "omaisuuden herroille" tietyn romanttisen halo. Maalattuaan "hyväksikäyttöään" he herättivät lukijoissaan halua pitkiä matkoja ja seikkailuja. Todellisuus osoittautui kuitenkin useimmiten vakavammaksi kuin kiehtovin seikkaromaani.
Noina kaukaisina aikoina kukaan merimies, astuessaan laivan kannelle, ei voinut tietää, palaako hän koskaan kotimaahansa. Usein hän katosi maastaan monien vuosien ajan tai jopa ikuisesti. Myrskyt ja myrskyt, riutat ja matalat, skorpottinen ja trooppinen kuume - tämä ei ole täydellinen luettelo vaaroista, jotka odottivat kaikkia niitä, jotka uskalsivat haastaa loputtoman meren. Ja sitä pidettiin suurena menestyksenä, jos yksi heistä onnistui tapaamaan rauhallisen vanhuuden, vaikka kaukaisessa maassa.
Merirosvon kohtalo oli vielä arvaamaton. Kuolema tai loukkaantuminen pääsytaisteluissa, ripustaa sota-aluksen pihoille tai kohdata oikeudenkäynti kotimaassaan - hän voi milloin tahansa menettää henkensä. Ja vain yksi voitonjano, lukemattoman vaurauden unelma pakotti hänet uudestaan ja uudestaan epätoivoisimpiin seikkailuihin, kestämään vaikeuksia, syömään leivänmuruja ja suolalihaa kuukausien ajan, juomaan rapeaa vettä ja nukkumaan vierekkäin kannella tai ruumassa.
Ja itse elämä aluksella ei ollut kovin hauskaa. Tiukat säännöt kieltävät uhkapelaamisen, naisten tuomisen ja jopa pahamaineisen rommin juomisen valojen sammumisen jälkeen. Taistelut olivat kiellettyjä, ja kaksintaistelut sallittiin vain rannalla ja sekuntien läsnä ollessa.
Kapteeniin tottelemattomuus, luvattomat poissaolot postista tai pienten asioiden omaksuminen, jotka on saatu laivan tai kylän takavarikoinnin yhteydessä, rangaistaan ankarasti - kaiken piti mennä yhteiseen astiaan. Sitten kaikki jaettiin sopimuksen mukaisesti, jossa ilmoitettiin jokaisen joukkueen jäsenen osuus. "Vakuutuksen" koosta keskusteltiin myös vakavissa loukkaantumissa tai taistelussa.
Mainosvideo:
Onnen päähänpistot
Saaliin koosta onnistui Francis Drake, joka vain yhdestä ympäri maailmaa tekemästään matkasta toi Englantiin lastin, jonka arvo oli 500 tuhatta puntaa, kun taas Englannin valtionkassan koko vuositulot olivat 300 tuhatta puntaa. Kuningatar Elizabeth vieraili Draken laivalla ja ritaristi hänet kannelle.
Yleisesti ottaen merirosvojen elämä oli täynnä häiriöitä, ja joskus heidän kohtalonsa muodostuivat odottamattomalla tavalla.
Niinpä entisestä merirosvo Balthazar Kossasta tuli paavi Johannes XXIII.
Francis Drake sai Sirin palkinnon, ja Englannin laivueen komentamisesta Voittamaton Armadan tappion aikana hänet ylennettiin takaadmiraliksi, ja hänet haudattiin myöhemmin sotilaallisin kunnianosoituksin.
Walter Releigh ritarittiin ja William Dampier valittiin Britannian akatemiaan.
Henry Morgan nimitettiin jopa Jamaikan saaren varajohtajaksi ja sen merivoimien päälliköksi.
Mutta nämä ovat yksittäisiä tapauksia; ja hyvin harvat merirosvoista kuolivat kotona sängyissään.
Kannibaalit tappoivat, paistettiin ja söivät kerran kuuluisan François Olenen; Stertebekerille tehtiin päänsä Hampurissa; Sir Francis Drake kuoli trooppiseen kuumeeseen; Sir Walter Relie teloitettiin Lontoossa; Opetus kuolee lennolle taistelussa, ja voittajan pää on ripustettu aluksensa korvan alle; Robertsin iski kurkkuun ampunut kanisteri; Ranskalaiset ripustivat Edward Lowen; William Kidd teloitettiin Lontoossa; Cavendish kuoli matkalla … Luettelo jatkuu.
Jotkut kuitenkin olivat onnekkaita - enemmän tai vähemmän.
Jamaikan kuvernöörinä toiminut Henry Morgan joi lopulta itsensä ja kuoli 53-vuotiaana. Robert Surcouf ryösti kaksi miljoonaa frangia ja päätti elämänsä omassa linnassaan. Dampier kuoli sängyssään, mutta hänen kuolemansa jälkeen hänen sukulaistensa täytyi maksaa velat, ja vaikka John Avery palasi "vanhaan hyvään Englantiin", hän kuoli köyhyydessä …
Harvinainen tapahtuma
Vilpillinen on aina vilpillinen. Sekä merellä että maalla, hänellä ei ole alttiutta sentimentaalisuudelle. Oli kuitenkin aikoja, jolloin omaisuuden herrat kykenivät jaloihin tekoihin.
Niinpä 1500-luvun kuuluisa islamilainen merirosvo, Algerian sulttaani Barbarossa I, jonka espanjalaiset ohittivat Soladojoen lähellä, onnistuivat ylittämään toiselle puolelleen ja saivat mahdollisuuden paeta, mutta nähdessään kuinka vihollisen ympäröimät toverit taistelivat rohkeasti, hän palasi irrallaan ja kuoli epätasa-arvoisessa taistelussa.
"Pirate Admiral" Henry Morgan, lempinimeltään julma, vangitsi, erotettiin ja poltettiin Panama vuonna 1671. Kolmen viikon ajan hänen alaisensa rampaivat kaupungissa ja sen lähiöissä, ryöstivät taloja ja kiduttivat vankeja. Koko tämän ajan Morgan asui kuvernöörin palatsissa juoden ja nauttien naisyhdistyksestä ja sai yhtäkkiä erittäin herkän aseman: yksi Panaman kauneimmista naisista hylkäsi hänet. Kaikki lupaukset ja uhat osoittautuivat turhiksi, mutta muiden yllätykseksi Henry Julma ei uskaltanut käyttää voimaa vankeuteensa. Vaikka näyttää siltä, mikä voisi olla helpompaa! Merirosvojen hämmästys kasvoi vielä enemmän, kun Morgan jätti paluunsa rikkaalla saalilla ja monilla vankeilla paluumatkalla vapaaksi ilman lunnaita ja jopa lähetti vartijoita seuraamaan ylpeää espanjalaista naista kotiin …
Löytäjät ja tutkijat
Piratismi on hyvin monimuotoinen ilmiö merialueiden kehityksen historiassa. Tietenkin ylivoimainen enemmistö oli herjattomia huijareita, jotka takavarikoivat laivat ja rannikkokylät, kärsivät julmasti miehistöjään ja asukkaitaan ja myivät vankeja orjuuteen. Mutta heidän joukossaan oli myös poikkeuksellisen lahjakkaita ihmisiä, jotka kirjoittivat nimensä pioneerien, tutkijoiden ja keksijöiden joukkoon.
Joten Tierra del Fuegon ja Antarktikan välinen salmi sai nimekseen etsijänsä - Francis Draken.
Walter Reley löysi Virginian ja toi Englantiin aiemmin Euroopassa tuntemattomia kasveja - tupakkaa ja perunaa. Hänen teoksensa Guyanan matkaa kohtaan on käännetty monille eurooppalaisille kielille, ja vankilassa ollessaan - hän vietti 13 vuotta tornissa - Rely kirjoittaa tutkielmia merivoimista ja poliittisista aiheista. Hän sujui sujuvasti muinaisia kieliä, tunsi täydellisesti lain, filosofian, historian ja kirjoitti jopa "Maailman historian", jonka hän toi vuoteen 130 eKr.
Tuloksena maailman kiertäminen, jonka Thomas Cavendish, kolmas navigointihistoriassa, Magellanin ja Draken jälkeen, jotka uskalsivat tehdä tällaisen matkan, olivat yksityiskohtaisimmat kartat, joissa oli tarkat etäisyydet, rantojen ääriviivat, salmet, lahdet, virtaukset, tuulet jne.
John Davis löysi viikinkien jälkeen uudelleen - Grönlanti, Cumberland Bay, Baffin Land, Falklandinsaaret; hän kartoitti Pohjois-Amerikan rannikkoa yksityiskohtaisesti ja selvitti Hudsonin salmen tarkan sijainnin. Lisäksi Davis keksi useita navigointityökaluja, mukaan lukien hänen nimensä kaksinkertainen kvadrantti. Hän on myös kirjoittanut useita merenkulkualan kirjoja.
Viimeinkin William Dampier, "merirosvokuningas", teki kolme matkaa ympäri maailmaa ja teki monia maantieteellisiä löytöjä. Hänen nimensä on saaristo, saari, niemi, salmi jne. Hänen aikakautensa kiittivät Dampierin teoksia niin suuresti, että hänet valittiin Britannian tiedeakatemian jäseneksi, ja hänen muotokuvansa sijoitettiin Lontoon National Portrait Galleryyn. Hän tutki Australian luoteisrannikkoa ja retki sisämaahan; löysi monia saaria, salmia ja uusia maita; ensin kuvasi flamingoja ja joukko vähän tunnettuja merieläimiä; tutkinut tuulien suuntaa Etelä-Amerikan rannikolla; tutkinut virtauksia Etelä-Tyynellämerellä ja tarkkaillut napayötä lähellä Etelämanterta.
Hän keräsi tietoja magneettisesta deklinaatiosta Maailman valtameren eri kohdissa, meriveden suolapitoisuudesta, vallitsevien virtojen ja tuulien välisestä suhteesta, ja brittiläiset tutkijat pitävät häntä sellaisen tieteen isäntänä, kuten valtameri.
Tämä talonpojan poika, joka liittyi kauppalaivalle hyttipojana kuusitoistatoista ja pääsi itsensä kaksikymmentäkuuden vuoden ikäisiin, oli hämmästyttävä esimerkki merirosvotieteilijästä. Eräänä päivänä hänen laivaan tuli voimakas vuoto. Heillä on ollut vaikeuksia päästä lähimmälle saarelle, mutta ennen kuin alus hukkui, Dampiru onnistui pelastamaan päiväkirjansa ja Australian herbaarionsa, vaikka hävisi näin ollen kaikki henkilökohtaiset esineensä.
Mutta kaikki tämä on pikemminkin poikkeus säännöstä, ja paljon enemmän merirosvoja ajaa vain ahneus …
Jolly Rogerin suhteen novellit keksivät mustan lipun kalloineen ja luiden kanssa; merirosvot puolestaan käyttivät useimmiten maan lippua tai jopa bannereita, joissa oli punainen kukko, ristit miekkoja tai jopa lammasta …
Aikakauslehti: 1900-luvun salaisuudet №11. Kirjoittaja: Alexander Frolov