Luultavasti tämä tiedemies oli yksi Venäjän matemaattisten tieteiden aliarvioituimpia neroja.
Lopeta kävelymekanismi.
Ehkä Pafnutiy Chebyshevin näyttävin keksintö on hänen plantagrade-koneensa.
Vaikka ei voida väittää, että tämä on hänen kuuluisin keksintö. Lahjakas tutkija oli lahjakas kaikessa. Jopa ottamatta huomioon sen mekanismeja, hänen todennäköisyyden teoriaa ja alkulukuja koskevat teokset ansaitsevat lähimmän huomion.
Pyörän sellaisen perustavanlaatuisen keksinnön jälkeen keksijät yrittivät tehdä sen kääntääkseen kiertoliikkeen "jalka" -liikkeeksi. Ja vielä nyt tämä aihe on merkityksellinen, ja yleensä kukaan ei onnistunut käsittelemään sitä loppuun asti. Tämä on havaittavissa amerikkalaisissa sotilasvälineissä - esimerkiksi mekaanisissa muulissa, jotka on suunniteltu kuljettamaan armeijan tarvikkeita.
Mutta Pariisin näyttelyssä vuonna 1878 Pietarin akateemikko on jo osoittanut lambda-mekanisminsa. Ja jos yhdistät ne pareittain, se on melko samanlainen kuin kävelyhevonen.
Akateemikko Chebyshev.
Kyllä, hän pystyi liikkumaan vain suorassa linjassa ja käyttämällä tavanomaista käsikäyttöä, ts. Siinä ei ollut moottoria. Mies oli työntää häntä typerästi kuin kärry, mutta näky osoittautui kiehtovaksi.
Mainosvideo:
Loppujen lopuksi säleistä ja sauvoista tuli jotenkin hevonen. Mikä oli saranan työn perusta.
Jos puhut mitä tämä henkilö oli, voit kirjoittaa siitä loputtomasti. Tšebyshev syntyi vuonna 1821 sotilasperheeseen - vuoden 1812 sodan veteraaniksi. Pojan koulutuksen vuoksi perhe muutti jopa lähemmäksi Moskovaa saadakseen pojalleen erinomaisen koulutuksen, ja he menestyivät loistavasti.
Opettajat olivat arvokkaita, ennen kaikkea Platon Pogorelsky - aikansa kuuluisa matemaatikko.
Yleensä Chebyshev uskoi, että teoreettisesti kehitettyjen mekanismien tulisi olla käytännössä toteutettavissa. Vaikka hän loi pysähdyskävelyn vain puisessa muodossa. Tärkein asia työssä on pyörimisliikkeen muuttaminen kävelyksi.
Mielenkiintoisten mekanismien - soutuvene, tietynlainen mekaanisen lisäyskoneen prototyyppi - ja muiden - lisäksi Chebyshev jätti rikkaan kartografian ja ballistisen alueen perinnön - hän laski tykistökuorien lennon ehdot. Joten, hän ehdotti ytimien korvaamista sylinterin muodossa olevalla ammuksella. Tähän saakka laivaston kuorien lennon laskenta lasketaan sen menetelmien mukaisesti!
29-vuotiaana hän oli jo professori Pietarin akatemiassa.
Todennäköisesti, nyt hänen teoksensa tällaisten mekanismien teoriasta on saanut erityistä merkitystä. Robottiikan kehityksellä - mukaan lukien kaksisuuntaiset mekanismit - esteiden voittamisella on nyt erityinen merkitys, vaikka toistaiseksi se on edelleen melko kallista nautintoa. On syytä kiinnittää huomiota japanilaisen tekniikan kustannuksiin, ja mitä jopa puhua tavallisen ihmisen tavallisista proteeseista.
Tähän asti akateemikon Tšebyshevin auto on nähtävissä Moskovan ammattikorkeakoulumuseossa. Hän nyt ilahduttaa ja saa sinut miettimään hänen liikkeensa periaatetta.