Intian välillä ja noin. Ceylon, kirjaimellisesti aivan pinnalla, on outo hiekkaranta, joka yhdistää saaren ja maanosan. Muhammedit kutsuvat tätä hiekkarantaa Aadamin siltaksi, ja hindut kutsuvat Raman siltaa. Tosiasiat osoittavat: silta on ihmisen luoma …
Intian välillä ja noin. Ceylon, kirjaimellisesti aivan pinnalla, on outo hiekkaranta, joka yhdistää saaren ja maanosan. Muhammedit kutsuvat tätä hiekkarantaa Aadamin siltaksi, ja hindut kutsuvat Raman siltaa. Tosiasiat osoittavat: silta on ihmisen luoma …
Outoja matalia
Muslimien nimi liittyy tosiasiaan, että tämän uskonnon seuraajat uskovat paratiisista karkotetun Aadamin laskeneen maan päälle Ceylonissa.
Ja mantereelle, Intiaan, hän ylitti tämän omituisen hiekkarannan, niin samanlaisen kuin silta.
Mainosvideo:
Hindut uskovat, että tämä on todella ihmisen rakentama silta, joka rakennettiin muinaisina aikoina armeijan keisari Raman määräyksellä. Kuvitelkaa apinat, joita johtaa apinojen kuningas Hanuman. Ramayanan mukaan johti
Nala on legendaarisen jumalallisen arkkitehdin Vishvakarmanin poika, ja Raman joukot ylittivät tämän sillan Sri Lankalle taistellakseen sen hallitsijaa, demonia Ravanaa vastaan, joka sieppasi Raman rakastetun neito Sitan. Arabien keskiaikaisilla karttoilla se on merkitty todelliseksi siltaksi, josta on näkymät veteen, jota pitkin kuka tahansa voisi ylittää Intiasta hedelmälliselle saarelle. Tilanne muuttui vuonna 1480, jolloin voimakkaan maanjäristyksen ja sitä seuranneen voimakkaan myrskyn seurauksena silta putosi ja osittain romahti. Kuitenkin portugali ja britti viittasivat sitä edelleen karttoilla ihmisen luomaan rakenteeseen, padoon tai siltaan.
Sillan pituus on melkein 50 km, leveys vaihtelee noin 1,5 - 4 km, merenpohjan syvyys
rakenteen ympärillä - 10-12 metriä. Suurin osa siitä on veden piilossa, joskus yli metrin syvyydessä. Joten jopa nyt on täysin mahdollista kävellä sitä pitkin alusta loppuun, joko vaeltelemalla kivestä kangasta polvisyvässä vedessä, menemällä sitten syvälle vyötärölle ja enemmän.
Ainoa merkittävä este on ns. Pambas-kulku Rameswarin saaren ja Ramnadin niemin välillä, johon pääsee pienillä kauppalaivoilla. Harvojen matkustajien, jotka päättivät tehdä tällaisen siirtymisen, on käytettävä kaikkia uima-taitojaan täällä. Niille, jotka eivät ole tässä vahvoja, on parempi olla kävelemättä sillan päällä - Pambasin läpi kulkeva voimakas virta pyrkii viemään kiharat avoimerelle.
Kirottu kanava
Suuret alukset pakotetaan edelleen purjehtimaan Sri Lankan ympärillä, joka vie ylimääräisen 800 km, joka on 30 tunnin matka. Tämän ongelman ratkaisemiseksi jo vuonna 1850 englantilainen komentaja Taylor ehdotti kanavan rakentamista Rama-sillan kautta. Vuonna 1955 Jawaharlal Nehru halusi toteuttaa tämän suunnitelman. Koska omien ihmisten pyhien paikkojen tuhoaminen on jotenkin epäeettistä, maan hallitus julisti Intian korkeimmassa oikeudessa, ettei Rama-sillan rakentamisesta ole olemassa historiallisia todisteita. Ramayana kuitenkin
pyhä kirja, mutta jotenkin se ei lasketa. Mutta todelliset intohimot kanavan rakentamisen suhteen leimahtivat jo 2000-luvulla, kun Setusa Mudram -yhtiö perustettiin tätä varten. Hän aloitti jopa rakennustyöt tulevan kanavan alueella, mutta tuntemattomista syistä osa ruoppaajista palautettiin satamaan vikaantumisten vuoksi, mukaan lukien kauhan hampaat. Odottamaton myrsky hajotti rakentamisessa mukana olevat alukset eikä antanut työtä jatkaa. Hindu-uskovat ilmoittivat heti, että apinakuningas Hanuman vartioi luomustaan. Koilliseen siltaa on karu ja vaarallinen Polkin salmi myrskyineen ja pyörremyrskyineen, ja lounaaseen on rauhallinen Manaran lahti kirkkaalla smaragdivedellä. Rama-silta erottaa ne ja lieventää syklonien ja tsunamien vakavia seurauksia. Joten tutkijoiden mukaan tsunamiIntiasta vuonna 2004 kärsinyt ja kymmeniä tuhansia ihmishenkiä vaimensi Rama-silta.
Ilman tätä muinaista "patoa" uhreja olisi voinut olla paljon enemmän. Tuhannet ihmiset ovat allekirjoittaneet Save Ram Sethun. Sillan puolustajat ehdottavat vaihtoehtoista hanketta: kaivaa kanava Mandapamin kylän lähellä olevan suuren hiekkarannan varrelle. Ei ole vielä selvää, kuuluuko Intian hallitus heihin.
Faktat osoittavat: silta on ihmisen luoma
Olemme monin tavoin jo tottuneet siihen, että legendat ja myytit usein piilottavat todellisuuden ja pitkään käännetyt sivut planeettamme menneisyydestä. Siitä huolimatta NASA: n useita vuosia sitten julkaisemat kuvat yllättävät jopa Sri Lankan ja Intian asukkaat.
Niissä, selkeästi, mitä modernit valokuvauslaitteet tarjoavat, näet todellisen sillan mantereen ja Ceylonin välillä. NASA-kuvien julkaisemisen jälkeen intialainen sanomalehti Hindustan Times kertoi, että amerikkalaisten satelliittien saamat kuvat olivat todisteita intialaisten tarinoiden todellisuudesta ja että Ramayanan kertomat tapahtumat, mukaan lukien Rama-sillan rakentaminen, tapahtuivat. NASA päätti kuitenkin etääntyä kaikista erityisistä lausunnoista. Kyllä, satelliittikuvat osoittavat selvästi alueen hämmästyttävän geomorfologian. Mutta NASA: n asiantuntijoiden mukaan "yksinään" kaukokartoituskuvat kiertoradalta eivät pysty tarjoamaan tarkkaa tietoa saaren ketjun alkuperästä tai iästä eivätkä pysty määrittämään ihmisen osallistumista tämän kohteen alkuperään ".