Uusimpien tietojen mukaan vain 559 ihmistä on käynyt kiertoradalla koko avaruusteollisuuden olemassaolon ajan. Muutamassa vuodessa tämä luku voi kuitenkin kasvaa useita kertoja. Kaikki unelmoivat avaruusmatkailusta. SpaceX, Virgin Galactic, Blue Origin - he kaikki haluavat saavuttaa pysyvien avaruuteen laukaisujen tason. Venäjä, joka aikoo rakentaa "luksushotellia" ISS: ään, on myös päättänyt liittyä "esteettömän avaruusmatkan" trendiin, Popular Mechanics raportoi.
Samanlainen halu ilmoitettiin vuoden alussa. Tuolloin raketti- ja avaruusyhtiön pääjohtaja Vladimir Solntsev kertoi seuraavaa:
”ISS: tä ladataan 30%. Tämä on koko Venäjän suuntaus, alikäyttö. On kyse venäläisen segmentin laajentamisesta ja korvaamisesta, ISS-moduulimme lennättävät 20-25 vuotta, ja resurssit ovat loppuneet, ja niiden käyttö kokeisiin ja vakavaan työhön on vähemmän ja vähemmän tarkoituksenmukaista. Miksi ei, sanotaan muuntaa se jonkinlaiseksi avaruushotelliksi, suhteellisesti sanottuna. Mukauta moduulit, jotka meillä on avaruusmatkailuun."
Suunnitelmista, kuten se tuli tiedossa, ei luovuttu, vaan kansainvälisen avaruusaseman jo saatavilla olevien moduulien käytön sijaan harkitaan uuden mahdollisuuden perustamista. Moduulin kehittäjä on Energia Corporation, joka etsii tällä hetkellä varoja yksikön luomiseen. Saatavilla olevien tietojen mukaan on tarkoitus muuttaa tiede- ja energiamoduulin (SEM) suunnittelua, jonka massa on 20 tonnia, pituus 15,5 metriä ja tilavuus 92 kuutiometriä avaruushotellia varten, jonka alkuperäistä versiota kehitetään parhaillaan. Liittovaltion avaruusohjelman luonnoksen vuosiksi 2016-2025 mukaan NEM: n käynnistäminen ISS: lle on suunniteltu vuodelle 2019. Mitä tulee moduulin käsittelemiseen avaruushotelliksi, tämä tehdään julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden puitteissa.
Kaavio tiede- ja energiamoduulin NEM-1 suunnittelusta.
Kaikkiaan lohkon sisään voidaan varustaa neljä makuutilaa, kaksi lääketieteellistä huonetta, joiden tilavuus on kaksi kuutiometriä, sekä rentoutumisalueen, jonka ikkuna on halkaisijaltaan 426 millimetriä. Jokaisella turistilla on erillinen kahden kuutiometrin tilainen makuumökki, jonka reikä on halkaisijaltaan 228 millimetriä, sekä henkilökohtaiset hygieniatuotteet, liikuntavälineet ja pääsy Wi-Fi: hen.
Yhden lipun hinta on 40 miljoonaa dollaria. Tästä hinnasta turisti voi viettää yhden tai kaksi viikkoa kansainvälisellä asemalla. Turisteille voidaan tarjota 20 miljoonan dollarin lisämaksusta avoimen avaruuskävely ammattimaisen astronautin mukana ja pidentää oleskeluaan ISS: ssä jopa kuukauteen.
Dennis Tito, maailman ensimmäinen avaruusmatkailija, laskeutumisen jälkeen Kazakstanin stepeillä 6. toukokuuta 2001.
Mainosvideo:
Venäjän turistimoduulin kehittämiskustannukset ovat arviolta 16,4 - 26,2 miljardia ruplaa. Jotta nämä kustannukset saataisiin takaisin mahdollisimman nopeasti, RSC Energia aikoo lähettää kaksi turistia ISS: lle yhden ammattimaisen kosmonautin mukana. Jos on mahdollista suorittaa neljä Soyuz-laukaisua vuodessa, turistien määrää, joka on asemalla lyhyiden vierailujen yhteydessä, voidaan lisätä kuuteen. Yrityksen laskelmien mukaan turistilohko pystyy tällä nopeudella maksamaan noin 7 vuodessa tällä nopeudella.
Kustannusten vähentämiseksi RSC Energia haluaa löytää ainakin 12 henkilöä, jotka ovat valmiita maksamaan noin 4 miljoonan dollarin ennakkotilauksesta, kehittääkseen kiertoradan hotellimoduulia. Kaksi vuotta ennen suunniteltua kahden turistin lähtöä ISS: lle yhtiö odottaa maksua 12,6 miljoonaa dollaria ja juuri ennen lähtöä - viimeinen erä 10,8 miljoonaa dollaria. Muuten, Virgin Galactic käytti samanlaista lähestymistapaa, kun se oli vasta alkamassa ilmentää pyrkimyksiään avaruusturismin alalla.
Asiantuntijoiden arvioiden mukaan miljoonien miljonäärien määrä kasvaa jatkuvasti maailmassa. Joidenkin arvioiden mukaan vuoteen 2021 mennessä maailmassa on yli 43 000 ihmistä, joiden omaisuus ylittää 30 miljoonaa dollaria. Jos vähintään 36 ihmistä tästä määrästä (eli 0,33 prosenttia) päättää ainutlaatuisesta avaruusmatkusta, moduuli ei vain palkkaa, vaan myös alkaa tuottaa voittoa.
Tällaisista kunnianhimoisista suunnitelmista huolimatta kannattajat tietävät kohtaavansa useita vakavia ongelmia. Tärkeintä on tietysti turistimoduulin kokoamisen ja varustamisen tekninen monimutkaisuus, ottaen huomioon olemassa olevat piirustukset. Toinen kysymys on ajoitus. RSC Energia -asiantuntijoiden mukaan moduulin luominen vie viisi vuotta. Toisin sanoen sen todellinen käynnistäminen ISS: ään voi tapahtua aikaisintaan vuonna 2022 ja mahdollisesti jopa myöhemmin. On muistettava, että hallituksen tuki kansainväliselle avaruusasemalle kestää vain vuoteen 2028 asti. Toisin sanoen on vaara, että moduulilla ei yksinkertaisesti ole aikaa maksaa itsestään, etenkin valuuttamarkkinoiden epävakaan tilanteen taustalla.
Nikolay Khizhnyak