Circum-Baikal -rautatieyhteyteen liittyy useita legendoja - noin Kumchakin kullan kanssa uppoutuneesta aavejunasta (tutkija on jo pitkään hylännyt tämän myytin), valkoisesta hevosesta, joka hyppää tunneleiden pimeydestä ja käyttäytyy erittäin aggressiivisesti turisteja kohtaan.
Myös juna-törmäyksessä kuolleiden matkustajien aaveista, italialaisen insinöörin - tunnelin suunnittelijan - hengestä, joka ampui itsensä ymmärtäessään, että eri puolien työntekijöiden kaivaa tunneli ei lähentyisi.
Legendejä on monia, mutta useimmilla niistä on keksitty perusta. Päätimme tarkistaa Khabartuin tunnelin, jossa tragedia todella tapahtui, mikä tarkoittaa mahdollisuutta poikkeavaan toimintaan.
Cape Khabartuy koostuu kolmesta tunnelista. Yhdessä heistä tapahtui 67 vuotta sitten tragedia, josta tuli haamutarinoiden perusta.
Junan törmäys
Ennen pienen retkikunnan aloittamista yritimme kerätä tietoa tutkitusta paikasta. Kuten tiedät, Circum-Baikal -rautatie maksoi rakentajille epäinhimillisiä ponnisteluja. Ihmiset kuolivat kylmästä, taudista, räjähdyksissä, monet haudattiin sinne. Cape Khabartuy, joka on 50 metrin kallio, joka putoaa pystysuunnassa Baikal-järveen, on paikka, jossa kova työ odotti työntekijöitä. Pientä aikaa palauttaessaan tilaa kalliolta, he leikkautuivat kolme tunnelia ja pystyivät kaksi galleriaa, joista toinen kiinnitettiin Khabartui-3-tunneliin, josta tuli surullisen surullinen KBJ: n suurimman onnettomuuden jälkeen.
6. maaliskuuta 1946 illalla matkustajajuna lähestyi tunnelia. Yhdessä vaunuista joku repi pois sulkuventtiilin ilman syytä. Lyhyen pysähdyksen jälkeen juna eteni. Kello 21 tuntia 15 minuuttia hän ajoi tunneliin. Hänen takanaan oli höyryveturin ajama tavarajuna, jonka kuljettaja ei kiinnittänyt huomiota ohjaussignaaliin äärimmäisen väsymyksen vuoksi. Suurinopeuksinen tavarajuna meni tunneliin, missä se törmäsi edessä olevan junan häntä.
Mainosvideo:
Matkustajajunan viimeinen auto oli penkkivaunu. Siinä oli takka, josta tuli alkoi leviää muiden autojen läpi. Kuten onnea saisi, veturin palontorjuntajärjestelmä oli viallinen. Kuljettajat avasivat junan nopeasti ja veivät jäljellä olevan osan matkustajajunasta tunnelista. Törmäyksen ja tulipalon aikana 20 matkustajaa kuoli, 29 muuta loukkaantui. Sittemmin matkustajat ovat tavanneet tunnelissa kauhistuneessa onnettomuudessa kuolleiden hengen.
Aave vai paikallinen?
Kaksi ja puoli tuntia junalla, ja olemme Dark Padissa - pysähdyspaikassa, josta monet turistit alkavat matkansa ympäri Circum-Baikal -rautatietä. Pysäkiltä kävelemme 3,5 km metsän läpi Staraya Angasolkaan. Matkalla on käsittämättömän kauneuden amanitasia. Vitsi itsessään viittaa siihen, että komeat sienet voisivat olla syyllinen niiden hallusinaatioiden takana, joista aiheutui haamutarinoita.
Kuten opimme turisteilta, jotka käyvät säännöllisesti Circum-Baikal -rautatieasemalla, paikalliset asukkaat keksivat monia legendoja. Joidenkin ulkomaiseen toimintaan liittyvien tarinoiden kirjoittaminen johtuu myös Staraya Angasolkassa sijaitsevan kiipeilytukikohdan työntekijöistä. Emme voineet vahvistaa tai kieltää tätä, vuorikiipeilyalue, joka on nyt annettu lasten ja nuorten keskukselle, oli suljettu.
Paikallisten lisäksi ei vain keksitä legendoja, vaan he myös haluavat pelata temppua turisteille. Joten muutama vuosi sitten kiistelty tapaus tapahtui ryhmän retkeilijöiden kanssa. Pitkän kävelyn jälkeen kaverit pysähtyivät Circum-Baikal -rautatien pisimmälle tunnelille nimeltään Polovinny. Legendan mukaan (jolla muuten ei ole historiallista vahvistusta) tämä kohta kaivettiin molemmilta puolilta. Työntekijät työskentelivät kuin kirotut ihmiset ja olivat aikeissa nähdä toisiaan, mutta viikkoja kului, eikä kauan odotettua kokousta tapahtunut. Kun toivoa ei enää ollut jäljellä, päättäessään erehtyneen laskelmissa, italialainen insinööri ampui itsensä. Seuraavana päivänä tunneli lähentyi.
Kuva: baikalpress.ru
”Pitkän kävelymatkan jälkeen pysähdyimme Polovinnyyn, päätimme pitää tauon, sytytimme tulipalon”, sanoo silminnäkijä. - Yhtäkkiä jostakin pimeästä pukeutunut mies tulee ulos tunnelista ja kysy meiltä, mihin he sanovat olevan menossa. Me sanomme "Tunneliin". Ja hän: "Älä mene sinne, ei ole ulospääsyä." Ja hän kääntyy ympäri ja palaa takaisin. Katsomme häntä hämärtyen - mies liikkui täysin hiljaa, ei yhtään pikkukiviä napsahtamassa.
Henkilö oli pukeutunut niin kasvottomiin vaatteisiin, että turistit eivät pystyneet selvittämään, mihin aikaan se kuului. Keskustellessaan tästä tapaamisesta keskenään he kuitenkin sopivat, että paikallinen asukas pelasi heidät yksinkertaisesti.
Visions
Ensinnäkin päätimme käydä Khabartuiskyn tunnelissa. Se on vain 5 km: n päässä Staraya Angasolkasta. Cape Khabartuyn ohitse, perustimme leirin viehättävään mäenkoriin, olimme illallisia ja odottimme kärsivällisesti kello 12 aamulla. Mutta Irkutsk-Kosmopoiskin retkikunnan Stilette-ryhmän johtajan Aleksandr Nikolaevin mukaan muualla maailmassa tapahtuva toiminta ilmenee useimmiten klo 12–3.
Baikal-järven vastakkaisella rannalla Slyudyankan valot välähtivät, tähdet kaatuivat taivaaseen ja tulimme samaan Khabartuisky-tunneliin numero 3. Sammutimme taskulamput ja istuimme kiskojen viereen. Aluksi olimme absoluuttisessa visuaalisessa ja sanallisessa tyhjiössä.
”Kiinnitä huomiota ääniin ja kuviin, jotka perifeerinen visio voi korjata”, Aleksander Nikolaev ohjasi meitä kuiskaten, murtaen hiljaisuuden hetkeksi. - Tapahtuu, että ihmiset, jotka ovat yhdessä paikassa, kuulevat ja näkevät erilaisia asioita.
Vähitellen pimeydestä alkoi heikentyä heikkoa valoa pyöristetyn kolmion muodossa - tämä oli sisäänkäynti tunneliin. Tämän kolmion taustalla oli pitkänomainen pystysuora piste.
- Liike! - sanoi Sasha, ja retkikunnan naispuoliskon sydän upposi. "Älä pelkää", jatkoimme johtajaamme, "fyysisesti he eivät voi tehdä sinulle mitään.
"Ehkä se on vain optinen illuusio, koska etsimme liian kovaa pimeyteen", Natasha ehdotti.
Sitten jotain loihti melodisesti. Päätimme, että Sashan housujen niitit tekivät tämän äänen.
Yleensä istumalla täydellisessä hiljaisuudessa ja pimeydessä voit uneksia paljon itsellesi. Äänet muuttavassa tunnelissa kriketin laulaminen muistuttaa vaiheita. Pimeyteen katsotut silmät näkevät epämääräisiä kuvia. Tunnelin mystinen maine saa sinut vapisemaan. Mitä tulee meihin, kukaan neljästä retkikunnan jäsenestä tunnissa suoritetun velvollisuustunnin aikana ei kuullut tai nähnyt mitään, joka edes muistuttaisi haamua.
… Kun menimme nukkumaan, teltan markiisi alkoi liikkua. Rumble kasvaa lähimmässä suolistossa. Myrsky alkoi. Tuulet taivuttivat leiritalomme maahan ja uhkasivat ripustaa markiisin. Seuraavana päivänä satoi, joka ennusteiden mukaan lupasi muuttua lumeksi. Päätimme kääntyä taaksepäin ja lykätä Polovniy-tunnelin tutkimista seuraavalle kerralle.