Tiede ei ole pysähtynyt pitkään ja kehittyy yhä enemmän. Tieteen ansiosta on keksitty monia esineitä, joita käytämme jokapäiväisessä elämässä. Kuitenkin vuosisatojen ajan tiede on aina kohdannut kysymystä sellaisen laitteen keksimisestä, joka voisi toimia kuluttamatta ulkopuolelta tulevaa energiaa ikuisesti. Monet ovat saavuttaneet tämän tuloksen. Kuka kuitenkin teki sen? Onko tällainen moottori luotu? Puhumme tästä ja monista muista asioista artikkelissamme.
Mikä on ikuinen liike kone?
On vaikea kuvitella nykyajan ihmiselämää ilman erityiskoneiden käyttöä, jotka helpottavat ihmisten elämää toisinaan. Tällaisten koneiden avulla ihmiset harjoittavat maan viljelyä, uuttavat öljyä, malmia ja vain liikkuvat. Toisin sanoen tällaisten koneiden päätehtävä on tehdä työtä. Kaikissa koneissa ja mekanismeissa, ennen minkään työn tekemistä, kaikki energia siirretään tyypistä toiseen. Mutta on yksi vivahde: on mahdotonta saada enemmän samanlaista energiaa kuin muissa muunnoksissa, koska se on ristiriidassa fysiikan lakien kanssa. Siksi ikuista liikekonetta ei voida luoda.
Mutta mitä ilmaus "ikuinen liike" tarkoittaa? Jatkuva liikkeentekijä on sellainen, jossa lajin energian muutoksen seurauksena saadaan enemmän kuin prosessin alussa. Tällä ikuisen liikkeen koneella on erityinen paikka tieteessä, vaikka sitä ei voi olla olemassa. Tämä melko paradoksaalinen tosiasia on perusteltu sillä, että kaikki tutkijoiden etsinnät ikuisen liikekoneen keksimiseksi ovat jatkuneet yli kahdeksan vuosisadan ajan. Nämä haut liittyvät ensisijaisesti siihen, että on olemassa tiettyjä ajatuksia eniten levinneestä energiafysiikan käsitteestä.
Jatkuvan liikkeen koneen historia
Ennen ikuisen liikekoneen kuvaamista kannattaa kääntyä historiaan. Mistä syntyi ajatus ikuisesta liikkeestä? Ensimmäistä kertaa ajatus sellaisen moottorin luomisesta, joka ajaisi konetta ilman erityistä voimaa, ilmestyi Intiassa seitsemännellä vuosisadalla. Mutta käytännön kiinnostus tätä ajatusta kohtaan ilmeni myöhemmin, jo Euroopassa 800-luvulla. Tällaisen moottorin luominen nopeuttaisi merkittävästi energiatutkimuksen kehitystä ja kehittäisi tuottavia voimia.
Mainosvideo:
Tällainen moottori oli tuolloin erittäin hyödyllinen. Moottori pystyi ajamaan erilaisia vesipumppuja, kääntämään myllyjä ja nostamaan erilaisia kuormia. Mutta keskiaikainen tiede ei ollut tarpeeksi edistyksellinen tekemään niin suuria löytöjä. Ihmiset, jotka unelmoivat luoda ikuisen liikkeen. Ensinnäkin he luottivat johonkin, joka aina liikkuu, toisin sanoen ikuisesti. Esimerkki tästä on auringon, kuun, eri planeettojen liike, jokien virtaus ja niin edelleen. Tiede ei kuitenkaan pysy paikkansa. Siksi ihmiskunta kehittyi kehittyessään todellisen moottorin luomiseksi, joka ei perustunut pelkästään olosuhteiden luonnolliseen yhdistelmään.
Ensimmäiset analogit modernista ikuisesta magneettimoottorista
1900-luvulla tapahtui suurin löytö - kestomagneetin syntyminen ja sen ominaisuuksien tutkiminen. Lisäksi samana vuosisadana ilmestyi ajatus magneettimoottorin luomisesta. Tällaisen moottorin oli toimittava rajattoman ajan eli loputtomasti. Tällaista moottoria kutsuttiin ikuiseksi. Sana "ikuisesti" ei kuitenkaan sovi tähän. Mikään ei ole ikuista, koska milloin tahansa osa tällaisesta magneetista voi pudota tai osa rikkoutuu. Siksi sanan "ikuinen" alle tulisi ottaa sellainen mekanismi, joka toimii jatkuvasti ilman kuluja. Esimerkiksi polttoaineelle ja niin edelleen.
Mutta on mielipide, että ei ole mitään ikuista, ikuista magneettia ei voi olla fysiikan lakien mukaan. On kuitenkin syytä huomata, että kestomagneetti lähettää energiaa jatkuvasti, vaikka se ei menetä lainkaan magneettisia ominaisuuksiaan. Jokainen magneetti toimii jatkuvasti. Tämän prosessin aikana magneetti osallistuu tähän liikkeeseen kaikki ympäristössä olevat molekyylit erityisellä virralla, jota kutsutaan eetteriksi. Tämä on ainoa ja oikea selitys tällaisen magneettimoottorin toimintamekanismille. Tällä hetkellä on vaikea selvittää, kuka loi ensimmäisen magneettikäyttöisen moottorin. Se oli hyvin erilainen kuin moderni. On kuitenkin olemassa mielipide, että suurimman intialaisen matemaatikon Bhskar Acharyan tutkielmassa mainitaan magneetilla toimiva moottori.
Ensimmäiset tiedot ikuisen magneettimoottorin luomisesta Euroopassa saivat myös tärkeän henkilön. Tämä uutinen tuli 1200-luvulla Villard d'Onecourtilta. Hän oli suurin ranskalainen arkkitehti ja insinööri. Hän, kuten monet tuon vuosisadan hahmot, oli mukana monissa asioissa, jotka vastasivat hänen ammatinsa profiilia. Nimittäin: erilaisten katedraalien rakentaminen, rakenteiden luominen tavaroiden nostamista varten. Lisäksi luku oli mukana vesikäyttöisten sahojen ja niin edelleen luomisessa. Lisäksi hän jätti jälkeensä albumin, jossa hän jätti piirustukset ja piirustukset jälkipolville. Tätä kirjaa pidetään Pariisissa, kansalliskirjastossa.
Ikuisen magneettisen moottorin luominen
Milloin ensimmäinen ikuinen magneettikäyttö luotiin? Vuonna 1969 tehtiin ensimmäinen moderni magneettimoottorin työstö. Itse tällaisen moottorin runko oli kokonaan puusta, itse moottori oli hyvässä toimintakunnossa. Mutta oli yksi ongelma. Itse energia riitti yksinomaan roottorin pyörimiseen, koska kaikki magneetit olivat melko heikkoja, ja muita ei yksinkertaisesti keksitty tuolloin. Tämän suunnittelun luoja oli Michael Brady. Hän omisti koko elämänsä moottoreiden kehittämiseen ja viime vuosisadan 90-luvulla hän loi magneettiin täysin uuden mallin ikuisen liikkeen koneesta, jolle hän sai patentin.
Tämän magneettimoottorin pohjalta tehtiin sähkögeneraattori, jonka teho oli 6 kW. Voimalaite oli se magneettimoottori, joka käytti yksinomaan kestomagneetteja. Tämän tyyppinen sähkögeneraattori ei kuitenkaan voinut tehdä ilman tiettyjä haittoja. Esimerkiksi moottorin nopeus ja teho eivät riippuneet tekijöistä, esimerkiksi sähkögeneraattoriin liitetystä kuormasta. Lisäksi valmistelu oli käynnissä sähkömagneettisen moottorin valmistamiseksi, jossa kaikkien kestomagneettien lisäksi käytettiin myös erityisiä keloja, joita kutsutaan sähkömagneeteiksi. Tällainen sähkömagneetilla toimiva moottori pystyy hallitsemaan vääntömomenttia ja itse roottorin nopeutta. Uuden sukupolven moottorin pohjalta luotiin kaksi minivoimalaitosta. Generaattori painaa 350 kiloa.
Ikuisten liikkeiden koneiden ryhmät
Magneettimoottorit ja muut luokitellaan kahteen tyyppiin. Ensimmäinen ikuisten liikkuvien koneiden ryhmä ei poista energiaa ympäristöstä ollenkaan (esimerkiksi lämpöä), mutta samalla moottorin fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet pysyvät muuttumattomina, eikä siinä käytetä muuta energiaa kuin omaa. Kuten edellä mainittiin, juuri sellaisia koneita ei yksinkertaisesti voi olla olemassa, termodynamiikan ensimmäisen lain perusteella. Toisen tyyppiset ikuiset liikekoneet tekevät täsmälleen päinvastoin. Toisin sanoen heidän työnsä riippuu täysin ulkoisista tekijöistä. Työskennellessään ne ottavat energiaa ympäristöstä. Imemällä esimerkiksi lämpöä ne muuttavat tällaisen energian mekaaniseksi energiaksi. Tällaisia mekanismeja ei kuitenkaan voi olla termodynamiikan toisen lain perusteella. Yksinkertaisesti sanottuna ensimmäinen ryhmä viittaa ns. Luonnollisiin moottoreihin. Ja toinen fyysisiin tai keinotekoisiin moottoreihin.
Mutta mihin ryhmään ikuinen magneettiliike tulisi liittää? Tietenkin ensimmäiseen. Tämän mekanismin toiminnan aikana ulkoisen ympäristön energiaa ei käytetä lainkaan, päinvastoin, mekanismi itse tuottaa tarvittavan määrän energiaa.
Nykyaikaisen ikuisen magneettimoottorin luominen
Minkä pitäisi olla uuden sukupolven todellinen ikuinen magneettimoottori? Joten vuonna 1985 mekanismin tuleva keksijä Thane Heins ajatteli tätä. Hän mietti, kuinka hän voisi parantaa merkittävästi voimageneraattoria magneettien avulla. Niinpä vuoteen 2006 mennessä hän keksi vielä sen, mistä hän oli haaveillut niin kauan. Tänä vuonna tapahtui jotain, jota hän ei ollut koskaan odottanut. Työskennellessään keksintöään Hynes yhdisti perinteisen sähkömoottorin kampiakselin roottorilla, joka sisälsi pieniä pyöreitä magneetteja. Ne olivat roottorin ulkoreunalla. Hines toivoi, että roottorin pyöriessä magneetit kulkisivat tavallisesta langasta valmistetun kelan läpi. Tämän prosessin olisi Hynesin mukaan pitänyt aiheuttaa virran virtaus. Joten käyttämällä kaikkia edellä mainittuja,sen olisi pitänyt olla todellinen generaattori. Kuorman parissa työskentelevän roottorin oli kuitenkin hidastuttava vähitellen. Ja tietysti lopussa roottorin oli pysähdyttävä. Mutta Hines oli laskenut jotain väärin. Siten roottori pysähtymisen sijasta alkoi kiihdyttää liikeään uskomattomaan nopeuteen, mikä johti siihen, että magneetit lentivät kaikkiin suuntiin. Magneettien vaikutus oli todella valtava, mikä vahingoitti laboratorion seinämiä. Magneettien vaikutus oli todella valtava, mikä vahingoitti laboratorion seinämiä. Magneettien vaikutus oli todella valtava, mikä vahingoitti laboratorion seinämiä.
Suoritettuaan tämän kokeen Hynes toivoi, että tällä toiminnalla tulisi luoda erityinen magneettinen voima, jossa vaikutuksen, täysin taaksepäin olevan EMF: n, tulisi näkyä. Tämä kokeen tulos on teoriassa oikea. Tämä tulos perustuu Lenzin lakiin. Tämä laki ilmenee fyysisesti mekaniikan yleisin kitkalaki.
Mutta valitettavasti kokeen väitetty tulos jäi testitutkijan valvonnasta. Tosiasia on, että Hynesin haluaman tuloksen sijasta tavallinen magneettinen kitka muuttui eniten, mikä ei myöskään ole magneettinen kiihtyvyys! Näin syntyi ensimmäinen moderni ikuinen magneettikäyttö. Hines uskoo, että pyörivät magneetit, jotka muodostavat kentän teräsjohtavan roottorin sekä akselin avulla, vaikuttavat sähkömoottoriin siten, että sähköenergia muuttuu täysin erilaiseksi, kineettiseksi. Eli takaosassa oleva EMF kiihdyttää moottoria vielä enemmän, mikä saa roottorin pyörimään. Eli tällä tavalla syntyy prosessi, jolla on positiivinen palaute. Keksijä itse vahvisti tämän prosessin korvaamalla vain yhden yksityiskohdan. Hines korvasi teräsakselin johtamattomalla muoviputkella. Hän teki tämän lisäyksen niin, että kiihdytys tässä esimerkissä asennuksessa ei ollut mahdollista.
Lopuksi Hines testasi laitettaan 28. tammikuuta 2008 Massachusettsin teknillisessä instituutissa. Yllättävintä on, että laite todella toimi! Ei kuitenkaan ollut uusia uutisia ikuisen liikkeen koneen luomisesta. Jotkut tutkijat uskovat, että tämä on vain bluffi. Kuitenkin kuinka monta ihmistä, niin paljon mielipiteitä.
On syytä huomata, että todellisia ikuisia liikekoneita löytyy maailmankaikkeudesta keksimättä mitään itse. Tosiasia on, että tällaisia tähtitieteen ilmiöitä kutsutaan valkoisiksi aukkoiksi. Nämä valkoiset reiät ovat antipodeja mustille aukoille, joten ne voivat olla äärettömän energian lähteitä. Valitettavasti tätä lausumaa ei ole vahvistettu, mutta se on olemassa vain teoreettisesti. Mitä voimme sanoa, jos on sanonta, että maailmankaikkeus itsessään on yksi iso ja ikuinen liikekone.