1920-luvun alussa vanhempi englantilainen kauppias ja harrastaja-arkeologi Alfred Watkins käveli kotikaupunginsa Herfordshiren kukkuloilla. Yhtäkkiä tuttu maisema ilmestyi hänen edessään aivan toisessa muodossa. Hän näki, että koko hänen edessään oleva alue piirrettiin neliöiksi suorilla viivoilla, jotka kulkivat kirkkojen, rakennusten ja muinaismuistojen läpi.
Herrasmies tajusi nähneensä edessään muinaisen Britannian kartan - maiseman, joka oli peitetty täysin suorien teiden ristikkoon, joista suurin osa korreloi joko auringon liikkeen tai tähtien liikeradan kanssa. Se oli outo visio.
Ja kuten paljastusten kohdalla, se muovasi Alfred Watkinsin loppuelämän. Hän kutsui näitä linjoja Lei-järjestelmäksi. "Lei" - vanhassa Saksissa tarkoittaa "puhdistettua maata".
Jo ennen roomalaisia
Lisätutkimukset vahvistivat, että kyllä, kymmenien kilometrien suorat viivat muinaisten hautauspaikkojen ja kiviseurantakeskusten, kuten Stonehengen, halki Watkinsin kukkulalta, ovat todellakin kalliita. Lisäksi ne suunniteltiin kauan ennen roomalaisten hyökkäystä, vaikka heitä pidettiin Britannian ensimmäisinä tienrakentajina. Nyt nämä tiet ovat kadonneet, mutta eivät ilman jälkiä.
Ja jos Watkins näki ne upeana inspiraationa, kävelemällä hänen osoittamaansa polkua saattoi nähdä joko muinaisen maahan laskevan laattan tai rivin lohkareita tai jonkin muun maamerkin. Mutta mikä on tämä tie, joka ei ota lainkaan huomioon paikallista helpotusta? Eikä edes yritä kiertää järveä, kukkuloita, suoita?
Mainosvideo:
Koska, Watkins selitti, nämä tiet on asetettu voiman (energian) suuntaisesti. Aivan kuten dowser aistii maanalaisen veden ja löytää lähteen, niin muinaiset britit tunsivat nämä linjat ja tiesivät käyttää niitä. Ja näiden linjojen energia oli niin voimakasta, että tie itse "kuljetti" ammattitaitoista matkustajaa, ja tämä korvasi kaikki maastossa esiintyvät haitat.
Aluksi Watkinsin teoriasta tuli tutkijoiden vitsejä eikä aina viattomia. Mutta vanha liikemies Watkins pysyi tiellä ja jatkoi tutkimusta, jonka hän sitten julkaisi kirjassa "Vanha suora tie". "Lee-järjestelmän" kannattajien määrä alkoi kasvaa.
Pyhän Mikaelin Leu-linja Isossa-Britanniassa on yksi uteliaisimmista. Matkalla on monia palvontapaikkoja.
Pyhän Mikaelin viiva leikkaa linjan, jolla Stonehenge, Old Sarum, Avebury ja muut antiikin kivirakenteet sijaitsevat.
Maan voimat
Arkeologi Guy Underwoodin tutkimus auttoi vahvistamaan "Lay-järjestelmän" hypoteesin. Hän huomasi, että jokaisen kivimuistomerkin (mukaan lukien Stonehenge) keskellä ja syvällä kaikkien tutkimiensa kirkkojen kivipohjien alla on energia "solmu", jota hän kutsui "sokeaksi lähteeksi".
"Sokea", luultavasti siksi, että hän ei, kuten sen pitäisi olla, on "vesilinjojen" (vesienergian) alku, vaan päinvastoin sijaitsee paikassa, jossa nämä "vesilinjat" vedetään yhteen. Ja tämä määrittää alueen suotuisan energian. Underwood löysi myös kaksi muuta tyyppiä maanalaisia ley-linjoja. Hän kutsui yhtä heistä "aquastatiksi" ja toista "tien kaistaleeksi".
Kävi ilmi, että muinaiset rakentajat "keskittyivät" aquastatiin " sijoittivat "uskonnolliset rakennukset suotuisimmin suhteessa kardinaaleihin. Ja teiden ja polkujen suunta määritettiin "tien kaistalla". Underwood uskoo, että kaikki kolme geodeettista viivaa - stat, tien kaista ja vesilinja - liittyvät numeroihin 3 ja 7, joiden maaginen merkitys on tiedetty muinaisista ajoista lähtien.
Ja ne ovat myös maapallon voimien ilmentymä. Ja usko näihin voimiin oli monien muinaisten uskontojen painopiste. Ja se on edelleen. Esimerkiksi Kiinassa.
Älä leikkaa lohikäärmeen häntää
Sata vuotta sitten, kun vilkas teollistunut Eurooppa yritti "kääntyä" Kiinaan, se oli pettynyt. Esimerkiksi kun eurooppalaiset tarjosivat rautatien rakentamista, ja sen piti kulkea vuoren tai kukkulan läpi, he saivat viranomaisilta kohteliaan kieltäytymisen vastauksena.
Lisäksi kieltäytymisen motivaatio voi ajaa valaistuneen eurooppalaisen hulluksi: vuori on heidän mukaansa lohikäärme ja hännän vahingoittuminen on täynnä vakavia ongelmia. Kiinalaiset uskovat ikuisista ajoista tähän päivään asti "lohikäärmevirtoihin" - voiman viivoihin, jotka kulkevat maan pinnalla. Ja ennen rakennuksen pystyttämistä tai puun istuttamista he neuvottelevat asiantuntijan geomancerin kanssa siitä, vahingoittavatko heidän työnsä "lohikäärmeen puroa".
Ranskalainen Patrick Burensteinas väittää, että yksi ley-linjoista kulkee Brysselin Grand Placelta Espanjan Santiago de Compostelaan (niin sanottu St. James Way). Alla olevassa kuvassa on kartta keskiaikaisista St. Jaakob.
Lung-gom-pa ja multi-hop
He tietävät myös Tiibetin ley-linjoista. Tämän vuoristoisen maan läpi tehdyn matkan aikana kuuluisa naismatkailija Alexandra David-Neel näki keuhko-gom-pa - ihmisiä, jotka voivat kilpailla viikkoja ilman lepoa, hidastamatta. Mutta tärkeintä: he juoksivat aina suoralla linjalla, vaikka tämä viiva kulkisi vuorten läpi.
He eivät kääntyneet esteiden eteen, vaan siirtyivät vain "multi-humaliin" - korkeisiin hyppyihin ja nousivat niin helposti irti maasta kuin pomppivat. David-Neel uskoi, että juoksijoiden poikkeuksellisen kestävyyden ja voiman salaisuus on pitkässä, itsepäisessä liikunnassa ja hengellisessä itsensä parantamisessa.
Voi olla. Mutta vain osittain. Tosiasia, että he eivät koskaan taittu, viittaa siihen, että kaiken tämän lisäksi he tietävät kuinka käyttää voimajohtoja, joita Watkins kutsui "Lee-järjestelmäksi". Sanotaan jopa, että koulutetuin keuhko-gom-pa voisi juosta koskematta maata. Toisin sanoen he tiesivät kuinka lentää.
Kivellä ajaminen
Muinaisten brittien lennoista on monia legendoja. Velho ja velho Bloodud lensi kivien avulla, mutta eräänä päivänä hän hyppäsi taivaasta sinne, missä nyt Pyhän Paavalin katedraali seisoo Lontoossa. Toinen brittiläinen taikuri, Abiris, legendan mukaan lensi Kreikkaan asti.
Moderni tutkimusmatkailija John Mitchell uskoo, että nämä legendaariset lennot mahdollistivat "Lee-järjestelmän" magneettisten voimien käyttö. Hän uskoo myös, että nämä linjat lähettävät taivaallista energiaa. Siksi monet muinaiset muistomerkit, varsinkin egyptiläiset pyramidit ja Stonehenge, joiden tarkoitus ei vieläkään ole täysin selvä tieteelle, rakennettiin nimenomaan maallisen ja taivaallisen voiman "sitomiseksi". Kabbalismissa nämä voimat yhdistää numero 1746. Joten Mitchell huomasi, että sama numero on asetettu näiden monumenttien arkkitehtonisissa mittasuhteissa.
Joten ehkä voimme puhdistaa "Li-järjestelmän" ja tulla keuhko-gom-pa? Ei toimi. Liian paljon tämän täytyy modernin sivilisaation ihmisen puhdistaa itsessään. Jopa Tiibetissä kaikista ei voi tulla keuhko-gom-pa.