Tulevaisuus - jokainen kuvittelee tulevaisuuden omalla tavallaan. Jotkut ihmiset haaveilevat elämästä yhteiskunnassa, jossa päärooli annetaan yksinomaan järjestelmille ja koneille, ja ihmisellä on yksi kone. Toiset kuvittelevat värikkäitä aikamatkoja ja jopa kulkevat rinnakkaisten universumien läpi. Tällä kertaa todellisuus ei kuitenkaan loukkaa unelmoijia. Tulevaisuus kuvaa kaikkien siunausten olemassaoloa, joista voi vain unelmoida tänään, mahdollisesti myös lentoja muille planeetoille ja jopa tähtiin.
Vaikuttaa siltä, että avaruustutkimuksen huippu on jo ohi, mutta näin ei ole kaukana. Viime vuosisadan lopun avaruusohjelma perustui epäterveelliseen supervoimakilpailuun. Halu kiertää toisiaan tietysti stimuloi rakettia, miehitettyä astronautiaa ja monia muita avaruuslennoille välttämättömiä tieteenaloja.
Kuitenkin tuolloin kaikki tehtiin uskomattomassa kiireessä. Tie tähtiin oli kirjaimellisesti päällystetty koe-eläinten ruumiista, ihmisistä ja avaruusalusten roskista. Kiire johti kohtalokkaisiin suunnittelun virheellisiin laskelmiin, ja monet näennäisesti lupaavista hankkeista kärsivät yhä uudestaan ja uudestaan kuolemaan johtaneita epäonnistumisia ja veivät kaikkien niiden kokeneiden ihmisten elämän ja toivot. Siitä huolimatta maailma sai luotettavan polun, ellei kaukaiselle avaruudelle, sitten ainakin Orbitille. Tämä avasi jättimäisiä näkymiä ihmiskunnalle. Tutkijat olivat niin hämmentyneitä heille avautuneista mahdollisuuksista, että kuljetusajoneuvojen kehitys pysähtyi jonkin aikaa.
Tuolloin kaikki huomion keskityttiin autonomisten, miehittämättömien asemien käynnistämiseen, joiden ansiosta tiedämme tänään, miltä natiivin aurinkokunnan planeetta näyttää ja mistä koostuu. Paikannussatelliitit lähetettiin maapallon kiertoradalle melkein välittömästi, yksi toisensa jälkeen. Heidän ansiostaan voimme käyttää navigaattoreita ja muita laitteita, jotka helpottavat sijaintimme löytämistä ja reitin piirtämistä. Löysivät paikkansa Orbitilla, valtavissa teleskoopeissa ja tietysti sotilassatelliiteissa.
Ja vaikka asekilpailu stimuloi avaruusalaa, se myös hidasti sitä samanaikaisesti. Armeija houkutteli ja houkutteli ennen kaikkea kiertorata-asejärjestelmien, vakooja- ja salassatelliittisatelliittien käyttöönoton. Tuolloin muille planeetoille lentäminen ei kiinnosta todellista kiinnostusta kenellekään lukuun ottamatta tutkijoita. Aseiden kilpailu on huomattavasti hidastunut, Neuvostoliitto on lakannut olemasta ja on muodostunut erittäin vaarallinen taipumus avaruusteknologian menettämiseen.
Nykyään valtion yritykset eivät kiirehdi tutkimaan tilaa avaruuden puutteen vuoksi. Nykyaikaiset poliitikot ja sijoittajat eivät ole kiinnostuneita projekteista, jotka eivät tuota voittoa vähintään vuoden ajan. Kiinnostus avaruuteen vähenee vähitellen, tavalliset ihmiset eivät tarvitse sitä, koska uudelleensijoittamisongelma ei ole vielä niin akuutti. Lisäksi suurten valtioiden lait asettavat esteitä keksijöille, jotka suunnittelevat omat ohjuksensa. Joten Venäjän federaatiossa, vaikka hän onkin rakentanut innovatiivisen moottorin ja pohjimmiltaan uuden muotoisen raketin, ihminen ei voi testata sitä käytännössä. Luvan saaminen kestää kauan, ja kuten käytäntö osoittaa, loputtoman byrokratian lopussa keksijältä evätään.
Monille voi tuntua, että avaruusohjelma on pysähtynyt. Onneksi näin ei ole. Jo tänään amerikkalainen miljardööri, keksijä ja yksityisen SpaceX-yrityksen perustaja Elon Musk työskentelee uusien tapojen toimittamiseksi ihmisille ja rahdille kiertoradalle ja jopa lennolle Marsille. Aluksi hän ei tehnyt paljon. Hänen projektinsa epäonnistui yksi toisensa jälkeen, mutta se ei pysäyttänyt häntä.
Nykyään maailmassa on Elonin ansiosta nykyaikaisten kantorakettien prototyyppejä, jotka voivat paitsi laukaista laivan kiertoradalle myös palata maahan yksin. Hän ymmärsi ensimmäisenä, kuinka avaruuslentojen kustannuksia voidaan alentaa, ja päätti siirtyä pois nykyaikaisten avaruusyhtiöiden pääteknologisesta ratkaisusta - kertakäyttöisistä kantoraketeista. Vain karkeiden arvioiden mukaan uudelleenkäytettävien kantorakettien käyttöönotto vähentää ihmisten tai rahdin kuljettamista Orbitille 20000 kertaa! Siten avaruuslento tulee lyhyessä ajassa myös tavallisimmalle ihmiselle, jolla ei ole miljardeja dollareita pääomaa! Mutta tätä ei lainkaan motivoi loistava yrittäjä, hän haaveilee lentämisestä Marsille. Hän, kuten kukaan muu, tietää, että Yhdysvaltojen ja Venäjän hallitukset piilottavat totuutta punaisesta planeetasta. Hänen laskelmiensa mukaan Mars on sopivin ehdokas kolonisaatioon, ja tämä on tiedossa avaruusvaltojen johtajien keskuudessa.
Mainosvideo:
On kuitenkin hyvin outoa, että huolimatta lukuisista yrityksistä rakentaa avaruusalus miehitetyille Mars-lennoille - yksikään henkilö ei mennyt sinne. Kaikki kehitykset ja piirustukset hävisivät salaperäisesti, vain epäsuoria viitteitä jäi jäljelle. Elon kertoi koko maailmalle, että vuoteen 2030 mennessä ihmiskunta aloittaa Marsin todellisen tutkimuksen. Vastauksena tähän NASA ei vain kritisoinut ajatusta, vaan aloitti myös kampanjan vakuuttamaan yleisöä siitä, että punaisen planeetan asuttaminen oli mahdotonta.
Tällaiset yritykset vain lisäsivät miljardööri-innostusta, ja hän ja hänen tutkijaryhmänsä ovat jo kehittäneet projektin lupaavalle miehitetylle avaruusalukselle, joka voi paitsi toimittaa ihmisen Marsille myös perustaa siellä siirtomaa. Alus itsessään ei ole alkeellinen. Elon päätti soveltaa kaikkia ideoitaan häneen. Avaruusaluksella on aluksella vähintään polttoainesäiliöitä ja sillä on vaikuttava määrä käyttökelpoista tilaa. Lento Marsille ei vain näytä ahdasta, mutta jopa astronautit pitävät siitä. Alus varustetaan monilla viihdejärjestelmillä. Mukana tehokkaat tietokoneet, kuntosalit ja baarit. Avaruusalus asetetaan ensin maapallon kiertoradalle, minkä jälkeen muutaman päivän sisällä telakoituvat siihen polttoainesäiliöt ja moottorit. Lennon valmistelun viimeisessä vaiheessa miehistö toimitetaan aluksella. Alus ei voi vain lentää punaiselle planeetalle ja laskeutua sillä, vaan myös nousta sieltä ja palata maahan. Lento vie niin suuren määrän polttoainetta, että se riittää liikaa. Voimme turvallisesti sanoa, että tämä on ensimmäinen uudelleenkäytettävä planeettojen välinen kuljetusalus!
Kaikki tietävät, että mitä tahansa voidaan julistaa, mutta ilmoitetun täytäntöönpano on erittäin ongelmallista. Monet kuitenkin uskovat Ilonaan ja tietävät, että hän onnistuu. Hän pystyy rakentamaan ensimmäisen mallin planeettojen välisestä avaruusaluksesta vuoteen 2020 mennessä. Hänellä on aikaa paitsi rakentaa se myös testata sitä. Kun on aika mennä Marsille, luotettava ja todistettu alus, jonka aluksella on yhtä luotettava miehistö.