Miksi Ihmiset Kuulevat Musiikkia Pilvissä: Utelias Luonnon Mysteeri - Vaihtoehtoinen Näkymä

Miksi Ihmiset Kuulevat Musiikkia Pilvissä: Utelias Luonnon Mysteeri - Vaihtoehtoinen Näkymä
Miksi Ihmiset Kuulevat Musiikkia Pilvissä: Utelias Luonnon Mysteeri - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Miksi Ihmiset Kuulevat Musiikkia Pilvissä: Utelias Luonnon Mysteeri - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Miksi Ihmiset Kuulevat Musiikkia Pilvissä: Utelias Luonnon Mysteeri - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: 5 IHMEELLISTÄ MYSTEERIÄ | OSA 2 2024, Lokakuu
Anonim

Englantilainen luonnontieteilijä ja meteorologi James Glacier lensi kesäkuussa 1867 Pariisin yli kuumailmapalloilla. Kun hän saapui paksuun pilveen, hänelle tapahtui hämmästyttävä tapahtuma. Hän itse kuvasi sen tällä tavalla:

”Äkkiä, upotettuna pilviseen sumuun, kuulin upean konsertin. Musiikki näytti tulevan itse pilvestä. Soittimet kuulostivat useiden metrien etäisyydeltä. Yritin tunkeutua ympäröivän valkoisen höyryn syvyyteen kaikilta puolilta, mutta en nähnyt mitään. Nautin kuunnellen salaperäisen orkesterin ääniä."

Jäätikkö oli kuullut musiikkia pilvissä vielä aikaisemmin. Ajattele ei pahasti, mutta viisi vuotta aikaisemmin hän lensi kuumailmapalloilla Wolverhamptonista, Englannista, ja kuunteli musiikillista orkesteria. Kaikki tämä tapahtui 4 kilometrin korkeudessa.

Image
Image

Ymmärtääkseen tämän ilmiön tutkija aloitti kokeilunsa. Vuonna 1867 Jäätikkö kutsui kuuntelemaan kahden ilmailun ystävän - ranskalaisen tähtitieteilijän Camille Flammarionin ja meteorologin Gaston Tissandierin - musiikkia. He lentäivät ilmapalloina Pariisista Solingeniin, Saksaan. Ja mitä sinä ajattelet? Ranskalaiset kuulivat musiikillisia ääniä useita kertoja lennon aikana.

Ystävät muistuttivat, että musikaaliorkesteri kuulosti erityisen hyvältä, kun he lentävät Anthonyn ja Boulanvillen kaupunkeihin. Kaikki tämä tapahtui 3280 metrin korkeudessa. Pilvet peittivät ilmapallo kokonaan, ja näytti siltä, että he kuuntelivat tuntemattoman säveltäjän taikasymfoniaa.

Myöhemmin James Glaisher kirjoitti muistelman kuumailmapallomatkoista. Tutkija sai selville, että maan pinnalta tulevien erilaisten äänten voimakkuus saavuttaa ilmakehän erittäin korkeat korkeudet. Esimerkiksi veturin pilli voi nousta 3000 metriin, junan melu - jopa 2250 metriin, koiran haukkumiseen - jopa 1.770 metriin. Musket salvo kuuluu samalla korkeudella. Naisten itku nousee 1500 metriin, samoin kuin kirkonkellojen ääni ja kukon puristaminen. Miesten äänet ovat paljon hiljaisempia. Ne eivät ylitä 1200 metriä. Noin samalla tasolla rummun lyönnit ja armeijan soittaminen ovat selvästi kuultavissa. Henkilön rauhallinen ääni voidaan kuulla 960 metristä. Hieman kauempanakin on kuultu liikkuvan kärryn halkeilua jalkakäytävälle.

Jos kuuntelet öisin, niin 1 050 metrin korkeudessa voit selvittää kuinka joki tai kuuluva virta virtaa. Ja se kuulostaa suurelta vesiputoukselta. 960 metrin korkeudessa lintujen huudot kuullaan hyvin, ja myyrän sotakutsu saavuttaa 750 metrin korkeuden. Hyvin pelottava ääni.

Mainosvideo:

James Glacier ja hänen seuralaisensa kohtasivat epätavallisen luonnonilmiön. Se johtuu kosteuden vaikutuksesta melutasoon. Mitä voimakkaampi ilmakehän kosteus, sitä korkeammaksi ääni nousee. Tämä ilmiö on erityisen havaittavissa sumuisella säällä. Pilvet, kuten vesihöyryn tiivistyminen, absorboivat ääniä niin voimakkaasti, että kun Jäätikkö ja hänen ystävänsä lentäivät tungosta, he kuulivat muusikoiden soittavan kaupungin aukiolla.

Kuva Emile Bayard Jules Vernen tarinalle "Draama ilmassa"
Kuva Emile Bayard Jules Vernen tarinalle "Draama ilmassa"

Kuva Emile Bayard Jules Vernen tarinalle "Draama ilmassa".

Samanlaisia ilmiöitä havaitsi brittiläiset ilmailulaitokset, jotka nousivat sumun aikana Lontoon yli. Aluksi nostaessaan palloa sumussa he eivät voineet nähdä mitään. Kaikki äänet näyttivät kaukaisilta. Näkyvyyden puutteen ja voimakkaan äänenvaimennuksen takia ilmailu tuntui eristettynä maasta. Vain satunnaisesti sitä häiritsi koirien kaukainen haukuminen. Äänien tunnistaminen maasta vaikeutui äänen muuttumisesta pilvien korkeiden taajuuksien absorboitumisen seurauksena. Heti kun ilmapallo ohitti maallisen ilmakerroksen, kaupungin melu oli jälleen selvästi kuultavissa.

Merimiehet tuntevat myös tapaukset, joissa sumussa äänet ovat selvästi kuultavissa pitkillä etäisyyksillä ja huonosti kuuluvissa lähempänä. Hyvin usein tällaiset ilmiöt aiheuttavat ihmisille kauhun.

On tunnettu tapaus, jossa vuonna 1997 merimiehet kuulivat Ross-saarella Länsi-Antarktikassa liikkuvan junan äänen. Se muistutti pyörien kitkaa kiskoilla. Mikä sen lähde oli, ei tiedetä.

Ja amerikkalaisen Taosin (New Mexico) kaupungin asukkaat kuulevat usein tuntemattoman alkuperän ääntä autiomaasta. Tieteessä hän sai nimen "Taos rupla". Melu on samanlainen kuin raskaan kaluston liikkuminen moottoritiellä. Mutta tosiasia on, että lähellä tätä kaupunkia ei ole moottoriteitä useita kilometrejä.

Yhdysvaltain kansallispuiston palvelu havaitsi, että alhainen kosteus absorboi enemmän ääniä, etenkin korkeilla taajuuksilla. James Glacier ei ollut ensimmäinen, joka havaitsi kosteuden vaikutuksen ilmakehään. Hänen maanmiehensä jo 1800-luvun lopulla havaitsivat Westminster Abbeyn kellokellojen kuulostavuuden. Ihmiset huomasivat, että soittoäänet kuultiin paremmin ja kauempana illalla kuin päivän aikana. Tämä johtuu pintailmakerroksen vakaudesta illalla.

Vallankumousta edeltäneessä Venäjällä Sergiev Posadissa oli ilmaisu "Lavra sumisee." Trinity-Sergius Lavran evankelismin rikkauden ja laajuuden mukaan ihmiset päättivät millaista säätä tulee olemaan. Jos ääni kuuluu kaukana, se tarkoittaa, että se sataa pian.

Jäätikön ja Coxwellin lento 5. syyskuuta 1862
Jäätikön ja Coxwellin lento 5. syyskuuta 1862

Jäätikön ja Coxwellin lento 5. syyskuuta 1862.

Tiede on paljon velkaa James Glaisherille. Tämä epäitsekäs mies ei säästynyt tieteellisiin löytöihin. Hänen tärkein ansio on lukuisat ilmapalloilla tehdyt kokeilut. Niiden tulokset olivat lähtökohtana ajan tiedolle ylemmästä ilmakehästä.

5. syyskuuta 1862 tapahtui traaginen tapahtuma. Ilmapallo, jonka Jäätikkö ja hänen kollegansa käyttivät nousta, oli 9000 metriä merenpinnan yläpuolella. Siihen aikaan se oli ennätyskorkeus, johon ilmapalloissa oleva mies kiipesi. Ilman lämpötila oli 12 astetta. Tutkijat eivät odottaneet, että tällä korkeudella olisi niin kylmää. Lämpötila oli 25 celsiusastetta maassa. He lentävät kesätakkeissa. Mutta ongelma ei ollut paitsi kylmä, myös se, että ilma oli ohuempaa. James Glaisher kuoli. Onneksi hänen ystävänsä Henry Tracy Coxwell tajusi, mitä tehdä ajoissa, ja avasi venttiilin, mikä pelasti tutkijan hengen.

James Glacier
James Glacier

James Glacier.

Jäätikkö oli enimmäkseen itsenäinen. Hänen kiinnostuksensa tieteeseen heräsi vieraillessaan Greenwichin observatoriossa. Pääroolissa hänen koulutuksessaan oli hänen isänsä, lahjakas matemaatikko James Glaisher Sr. Hän houkutteli poikansa opiskeluihin ja kehotti hänelle tiedon maun. Seurauksena on, että Glaisher Jr. jätti yli 400 tieteellistä artikkelia meteorologiasta, tähtitiedestä, matematiikan historiasta ja lukuteoriasta. Britanniassa hän loi meteorologisten asemien verkoston, joka on edelleen toiminnassa.

Taideesineiden kerääminen oli tutkijan toinen vakava harrastus. Hän loi yhden hienoimmista keramiikkakokoelmista. Eniten hän oli kiinnostunut Delft-posliinista (Alankomaat). Hänen kokoelmansa kasvoi nopeasti, ja Fitzwilliam-museo (Cambridge) tarjosi tutkijalle tilat pysyvään näyttelyyn.

Kirjoittaja: Pavel Romanutenko