Intialaisilta, jotka asuttivat molemmat Amerikat jo ennen Kolumbusta, on jäljellä paljon aarteita. Mutta valitettavasti konkistadorit ja kirkko kävivät niin innokkaasti perinteisten uskomusten läpi, että siihen mennessä eri esineet alkoivat joutua tutkijoiden käsiin, eivätkä he eivätkä itse intialaiset tienneet jo tarkoitustaan. Joskus ei ole edes selvää, mitä he edustavat. Vielä pahempaa on, kun on selvää, mitä he kuvaavat, mutta siihen on yksinkertaisesti mahdotonta uskoa.
Esimerkki viimeksi mainituista olisi Bogotá-museossa pidetyt kultaiset linnut. He kuuluivat kerran Tayrona-intiaanien joukkoon. Joka tapauksessa heidät löytyi haudoistaan. Tässä suhteessa (ja myös siksi, että he eivät voineet ajatella mitään muuta sovellusta heille) "linnut" kirjattiin palvonnan kohteisiin. Totta, ei voida ymmärtää millaista kulttia.
Tayrona-intiaanilla oli oma sivilisaatio. He olivat onnekkaita - heitä ei tuhottu, koska ne saavuttivat kehityksen huipunsa puoli tuhat vuotta ennen espanjalaisten vierailua. Kehitys oli melko korkeaa - kudonta, koruja, kultakoruja … Mutta ei enempää. Ei yhteyttä ulkomaalaisiin, ja kaiken, mikä on muodin mukaista osoittaa Atlantikselle, jota jopa Platonin fantasioissa kuvataan pronssikauden sivilisaatioksi.
Mutta nämä "linnut" pilaavat jotenkin tämän täysin loogisen kuvan. He pilaavat sen, koska ne näyttävät ennen kaikkea suihkukoneina. Ja jos tarkastellaan sitä profiilissa, samankaltaisuus kasvaa entisestään. Mutta koska Tayrone-intialaisilla ei ollut sellaisia keinoja, useimmat tutkijat päättivät määritellä tämän jonkinlaisen lintukultin ominaisuudeksi.
Ongelmana oli, että nämä lentokoneet eivät näytä lainkaan paikallisilta lintuilta. Lisäksi lintu- tai muista kultista, joita niihin liittyy, ei ole jälkiä.
Jopa eurooppalaisille, kolmiomaiset siivet ovat suhteellinen innovaatio, koska niitä alettiin käyttää vasta viime vuosisadan 50-luvulla. Lisäksi tämä koskee melkein yksinomaan suihkukoneita ja enimmäkseen sotilasilma-autoja.
Mainosvideo:
Siellä on myös häntäyksikkö ja mikä on vielä yllättävää, elevons, jotka muuttavat lentokoneen lentokorkeutta, paitsi sitä. Häntäyksikkö parantaa edelleen samankaltaisuutta lentokoneen kanssa, koska luonnossa ei ole mitään tällaista.
Lintujen samankaltaisuuden puute sai tutkijat uskomaan, että he esittivät vain väärän version. Sitten he alkoivat etsiä yhtäläisyyksiä muiden eläinten kanssa. Tuloksena olemme tulleet siihen tulokseen, että yhtäläisyyksiä ei ole ja "linnut" ovat paljon enemmän kuin pienoiskuva mekaanisista esineistä. Kuka tahansa erehtyy heidät lentokoneeseen, jos ne löydettäisiin nykyaikaisesta Euroopasta.
Suihkutasolla on kuitenkin eroja. Esimerkiksi siipiä tulisi työntää hieman kauemmas nenää kohti. Kuitenkin silti mallit, jotka tehtiin näiden kultaesineiden kuvassa ja näkökulmassa, osoittautuivat melko sopiviksi lentämiseen. Ei mestariteos, mutta lentää sietävästi.
Näin tutkijat taistelevat yrittäen ymmärtää mikä se on. Jos symbolinen kuva linnusta - kumpi? Jos toinen eläin - kumpi? Jos tämä on jonkinlainen siivekäs jumaluus, niin missä ovat hänen kulttinsa jäljet? Ja taas, siivekälle jumalukselle annetaan useammin oikeiden lintujen ominaisuuksia, eikä tulevaisuuden ilmailua.
Ehkä muinaisten kulttien palvelijat näkivät visioissaan vain osan nykyaikaisesta elämästä ja jumaloivat rautalintuja? Loppujen lopuksi esimerkiksi ainakin toisinaan esiintyy esimerkkejä sellaisesta selkeydestä. Joten miksi ei? Joka tapauksessa minusta on paljon helpompaa uskoa kuin muinaisen Tironin ilmailuteollisuuteen.
