Edellinen osa.
Löysin videon, jossa jäsennettiin kuvia LRO-laitteesta. Osoittautuu, että ominaisuuksiltaan samankaltaisella kameralla (kuten satelliiteilla, jotka kuvaavat maata (joiden perusteella tehdään Google maps)) kuvien resoluutio on huonompi LRO: lle. Vaikka LRO on paljon matalammalla kiertoradalla, ei ilmapiiri vääristy. Ehdotan katsoa tätä videota:
Myös kuukausimoduulien varjon pituus ei sovi kraattereiden varjojen kanssa. Ja itse LRO-valokuvat ovat kopio videon kehyksistä, joiden väitetään otettua lentoonlähdön aikana Kuulta (kuun moduulista).
Kanavalla kirjoittaja kirjoittaa muissa videoissaan useita omituisuuksia: moottorien nopeus, niiden pyörät ja jarrutusmatka. Kuun painovoiman ollessa Roversilla tulisi olla pidempi pysähdysmatka ja käyttäytyä kuin maapallon autot autolla jäällä. Tätä ei kuitenkaan ole havaittu.
Vaikka puolustaa kuukausiohjelmaa, tässä valokuvien analyysissä sanotaan:
Mainosvideo:
Kuvat 3 ja 4 ovat kuvamateriaalia Apollo 16: sta ja 17: stä ja vertailu LRO-kuviin. Jos kaikki oli kuvannut paviljongit ohjaaja Kubrick, kuinka hän tiesi niin yksityiskohtaiset yksityiskohdat kuun pinnasta? Olisin voinut tietää. Vuosina 1966-67. Yhdysvallat lähetti Kuulle viisi Lunar Orbiter -alusta, jotka tekevät yksityiskohtaisia pintatutkimuksia ja laskupaikkojen valintaa. Kuun reunat kuvattiin yksityiskohtaisesti resoluutiolla 60m ja parempi. Kuinka paljon parempi? Ehkä niiden ominaisuuksien kanssa, jotka meille nyt näytetään.
Mutta miltä artikkeli näyttää tietyiltä perusteluilta, ehdotan, että tutustuit tällaisiin omituisuuksiin Apollon ohjelmassa:
1. Tarkkuus Apollon roiskeesta valtameriin
Tarkkuus on noin ± 2 km. Tarkemmin sanottuna nämä tiedot ovat seuraavat:
Apollo nro 8.10-17 roiskui alaspäin poikkeamalla laskennallisista pisteistä 2,5: llä; 2,4; 3; 3,6; 1,8; 1; 1,8; 5,4; ja vastaavasti 1,8 km. Siksi meille näytetään heti filmikappaleissa tuolloin kuvaamalla ajoneuvojen laskuvarjo laskuvarjojärjestelmällä. Tämä on vain ilmiömäistä tarkkuutta. Ja ei vain tuolloin, mutta myös nyt. Ammattiliittoimme laskeutuvat alkamalla tarkalleen satoja kilometrejä. Ja ensimmäisten laskujen laitteet etsivät erittäin kauan.
Liitot laskeutuvat maapallon kiertorajalta alkuperäisellä nopeudella, joka on yhtä suuri kuin ensimmäinen kosminen nopeus. Tosiasia on kuitenkin, että Apollo lensi maan päälle nopeudella, joka oli melkein sama kuin toinen kosminen kosteus: 11 km / s. Tästä seuraa kysymys - kuinka hidastaa sitä, jotta paitsi astronautien toimittaminen elossa myös tällaisen tarkkuuden varmistamiseksi?
Yhden veden roiskemalli.
2. Roiskelevyt
NASA: n ilmaiseman roiskekertoimen tarkkuuden ja elokuvan kuvauksen perusteella (tuhoajien roiskumisen havaitseminen tietyssä pisteessä) sovellettiin yhden reiän pääsyn kaavaa maan ilmakehään. Toistan: tämä on melkein toisella kosmisella nopeudella! Ylikuormituksen ilmakehän jarrutuksen aikana tulisi olla kohtuuton tavalliselle henkilölle - korkeintaan 10 g. Mutta ei mitään, kaikki astronautit olivat tämän jälkeen iloisia ja hyppäsivät laivaston kannelle ja hymyilivat kameroihin.
Maan päälle laskeutumista tai laskeutumista varten on olemassa kaksinkertainen sukellusjärjestelmä. Sillä - miten se osoittautuu ja missä se tulee maaksi, ei ole tiedossa. Nousu ajo laskupaikalle tulee arvaamaton - tuhansia kilometrejä. Tämän järjestelmän avulla voit siirtää melko sallittuja ylikuormituksia jopa 6 grammaan. Mutta jopa tätä varten ihmisen on pystyttävä pääsemään maan ilmakehään tiukasti määritellyssä kulmassa. Muutoin laskeutuva ajoneuvo voi joko irrottua ilmakehästä tai mennä siihen yhden reiän järjestelmän mukaisesti ja suorittaa suunnittelemattomia ylikuormituksia.
Lisätietoja ylikuormituslaskelmista ja roiskearvojen tarkkuudesta löytyy täältä. Suosittelen tätä päiväkirjaa tutkimukseksi, se on omistettu tälle kuunohjelman aiheelle. Pikemminkin kaikki Apollo-ohjelman omituisuudet ja ei-telakointi.
Kommentti näihin tietoihin yhdestä kirjasta, joka on omistettu Yhdysvaltojen kuunohjelman paljastamiseen. Ja nämä kaksi tosiasiaa: leikkauksen uskomaton tarkkuus, ylikuormituslaskelmat eivät sovi mihinkään. Myös seuraava tosiasia näyttää omituiselta:
Apollo-11 ja Apollo-13 laskeutumiskapselit. Vain ihon folio napsahti. Toivon, että kaikki näkivät sellaiset kapselit ammattiliittojemme laskeutumisen jälkeen - metallia oksideissa korkeasta lämpötilasta:
Tämä on näkymä laskeutumisen jälkeen ensimmäisellä avaruusnopeudella. Apollo laski melkein toisesta avaruudesta ja heidän näkemyksensä tulisi olla paljon huonompi.
3. Nousu Apollo 17 -kuukausmoduulin kuulta
Kuun jäljellä olevan kameran reunasta on video kuu-moduulin noususta. Jos puretaan se kehyksiin, näemme, että moottoreiden toiminnasta ei tule polttoa ensimmäisen impulssin ja erotuksen jälkeen:
Alkuimpulssi on näkyvissä moottorin käynnistyessä. Sitten roskat lentäivät kuun moduulin pohjasta. Ja ilmeisesti soihtu lyö lavalla. Tämä on erittäin järkevä ja vaarallinen suunnittelupäätös.
Hylätyn kaasu- ja roskivirtauksen on oltava palanut kuun moduulin läpi ja lävistetty siinä, missä astronautit sijaitsevat. Oli tarpeen jättää reikä alalaatikkoon ja tuoda suutin siihen. Mutta ennen sitä laskeutumismoduulin moottori olisi purettava. Vaikea tehtävä. Ovatko suunnittelijat ottaneet riskin? Ja onnettomuutta ei ole tapahtunut kuusi kertaa peräkkäin? Fenomenaalista onnea! Vai eikö siellä todella ajateltu systeemistä suunnittelua?
Mutta se ei ole kaikki. Huomaa, että Kuun pinnalle jätetty kamera nostaa linssin moduulin nouton jälkeen! Häntä, osoittautuu, valvottiin myös etäyhteydellä! Se hallitsi virallisesti maapallolta. Jopa tämän Houstonin asiantuntijan nimi tunnetaan: hänen nimensä oli Ed Fendell. Kuvittele, ilman aikaviivettä, maapallon käyttäjä liikutti kameraa! Kuun kuljettajia käyttäneet operaattorimme eivät koskaan uneksineet tästä. Viive oli jopa 10 sekuntia:
Alhaisen kehyksen signaalinsiirtoa käytettiin kuunreittien ohjaamisessa: 1 kehys joka 3-20 sekuntia. Nuo. on selvää, että reaaliajassa he eivät pystyneet kääntämään kameraa maapallolta kuunmoduulin nousun jälkeen.
Apollo 17 ja Rover.
4. Onnistuneen lennon matemaattinen kokonais todennäköisyys
Ei koskaan ole 100% onnistunutta todennäköisyyttä monimutkaisesta tapahtumasta. Jotkin virheet ovat aina jaettavia. Ja siitä lähtien Koko tehtävä, lento raketin laukaisusta roiskeeseen on tiettyjen aliohjelmien ja operaatioiden sarja, niin kokonaistodennäköisyys on kaikkien tietojen johdannainen. Tuloksena on pettymys luku vain yhden lennon ohjelmaan:
5% mahdollisuus onnistuneesta lennosta ja paluusta maan päälle. Ja niin kuusi kertaa! Apollo 13: ta ei lasketa.
Tämä luettelo ainakin omituisuuksista Yhdysvaltain kuunohjelmassa jatkuu. Mutta niitä kaikkia kuvataan kirjoissa ja monisivuisissa artikkeleissa ja blogeissa. Niitä ei oteta huomioon, virallista selitystä tai kommentteja ei ole. Jopa, kuten voit nähdä, LRO-laite ei voi näyttää laskupaikkoja 100-prosenttisesti selvästi. Vaikka kameran ominaisuuksien mukaan hän pystyy siihen. Kannattajilta on selityksiä kuunohjelman olemassaolosta. Jotkut näyttävät myös huomionarvoisilta selityksiltä. Siksi keskustelu tästä aiheesta jatkuu …
Jatko: "Säteily ja amerikkalaisten lennot kuuhun. Mielenkiintoisia faktoja"
Kirjoittaja: sisar