Yksi Torgain Ja Aral-geoglyfien Alkuperäversioista Kazakstanissa - Vaihtoehtoinen Näkymä

Yksi Torgain Ja Aral-geoglyfien Alkuperäversioista Kazakstanissa - Vaihtoehtoinen Näkymä
Yksi Torgain Ja Aral-geoglyfien Alkuperäversioista Kazakstanissa - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Yksi Torgain Ja Aral-geoglyfien Alkuperäversioista Kazakstanissa - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Yksi Torgain Ja Aral-geoglyfien Alkuperäversioista Kazakstanissa - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Kazakhstan-Aral 😍 2024, Saattaa
Anonim

Artikkelissa analysoidaan aikaisemmin Kazakstanissa tunnistettuja Torgai- ja Aral-geoglyfiä, kuvataan niiden muodostumisen luonnetta ja yhteyttä ilmaston lämpenemiseen 12-13-luvulla.

Äskettäin Internetissä on ilmestynyt useita julkaisuja Torgai-geoglyfeistä, jotka sijaitsevat Pohjois-Kazakstanissa, Kostanayn alueen eteläpuolella, ja Aralskista ja heidän merkkeistään (viivoista), jotka löytyvät kuivavan Aral -meren pohjasta.

Suurin osa Torgai-maantieteellisistä maantieteellisistä geoglyfiistä sijaitsee Turgai-uimaan virtaavien suurten jokien laaksojen alueilla, jotka kerran ilmastokataklysmien aikana olivat toistuvasti täynnä vettä, muodostaen yhden säiliön Aral- ja Kaspianmeren kanssa.

1. vuosituhannen puolivälistä eaa. Pohjois-Kazakstanin alueen kautta Steppe Way alkoi toimia, kulkeen Mustanmeren alueelta eteläisen Uuralin läpi, Torgai-masennuksen kautta Irtyshiin ja edelleen Altaiin viljelymaan maahan, joka asuu Ylä-Irtyshin ja järven alueilla. Zaysaniin, ja edelleen Mongoliaan, jonka kautta hevonen paimentolaisten heimot muuttivat. Tältä osin Torgain masennukseen virtaavien suurten jokien laaksoissa karjankasvatus ja maatalouskasvien viljely alkoivat laajasti kehittyä, ja ne myytiin maataan kulkeville asuntovaunukauppiaille. Seurauksena näissä maissa asuvat nomadilaiset heimot alkoivat siirtyä istuvaan asumiseen muodostaen hajallaan olevia pieniä siirtokuntia joenlaaksojen varrella.

Myöhemmin Torgai-masennuksen alueet, joissa oli runsaasti nautakarjaa, villaa, nahkaa ja maataloustuotteita, osallistuivat Suuren silkkitien kauppasuhteiden järjestelmään, muodostaen pohjoisen sivuliikkeen. Kauppareitin varrella matkailuvaunuja jaettiin silkkiä, liinavaatteita, mattoja, keramiikkaa, jalometallisista esineistä, jousia, nuolia, maatalouden työvälineitä sekä itästä ja lännessä tuotuja tärkeitä tavaroita vastineeksi paikallisille tavaroille.

Silkkitien elvyttämisen yhteydessä II-VII vuosisatojen aikana. Keski-Aasian, Semirechye- ja Etelä-Kazakstanin alueiden kautta reitin varrella muodostetaan suuria ostoskeskuksia, kuten Ispidzhab, Navaket, Suyab, Taraz, Otrar, Yangikent ja muut, joilla liikkuva kaupunkiväestö kasvaa ja harjoittaa kauppaa ja käsityötä. Niiden normaaliin olemassaoloon vaadittiin tietty määrä karjaa ja maataloustuotteita, nahkaa ja turkista. Linnoitusten ja siirtokuntien ympärillä ei kasvanut tarpeeksi maatalous- ja karjatuotteita. Siksi ne oli tuotava muilta lähialueilta, joilla oli runsaasti ruokaa. Torgai-masennuksen koillispuolella sijaitsevat joenlaaksot pidettiin selvästi lupaavina alueina. Tämä näkyy selvästi satelliittikartoissa,missä melkein kaikki suurten jokien laaksot ovat peitettyjä jälkiä pelloista, joita oli olemassa muinaisilla kastelurakenteilla ja pienillä nyt hylätyillä maatalouden asutuksilla, jotka muodostuivat neliöryhmiksi, ympyröiksi ja erillisiksi kauppa- ja käsityöasutuksiksi, linnoituksiksi, joita ulkopuolella ympäröivät valleat ja seinät.

Venäjän retkikunnan 1768-74 jäsen kirjoittaa päiväkirjoissaan näiden kastelurakenteiden antiikista Torgai-masennuksen joenlaaksoissa. Nikolay Rychkov, joka totesi, että "… näin muinaisten peltojen jäännökset Karaturgai-joella, ja nämä peltomaat tulvivat joesta vedetyillä kanavilla". Hän kuvaa muistiinpanoissaan ("Päivittäiset muistiinpanot kapteeni Nikolai Rychkovin matkasta Kirghizkaisak-stepillä vuonna 1771") hän kuvailee myös yhden löytönsä asutuksen, jota "… täydennettiin laajoilla valleilla ja vallihaudoilla. Tämä kaupunki on tehty nelikulmaisen linnan kaltaiseksi, ja siinä on tasainen valleiden tila kaikkiin suuntiin. Itäpuolelta maaportti on edelleen nähtävissä siellä. Kaatuneet valleat ja heidän entisen syvyytensä ojitetut, ojennetut, osoittavat tämän paikan antiikin: mutta arvokkaiden raunien muistiinpanoja ei ole näkyvissä vallien sisä- tai ulkopuolella,lukuun ottamatta laattoja ja kiveä, jotka sijaitsevat kaupungin paikoissa. " Karjatuotteiden ja maataloustuotteiden kysynnän kasvu Keski-Aasian kaupunkikeskuksissa ja muilla alueilla toimi tärkeänä tekijänä keskinäisen kaupan laajenemisessa Torgai-masennuksen aikana esiintyneiden maatalous- ja linnoitettujen asutusten kanssa.

Maatalouden siirtokunnat sijaitsivat joenlaaksoja pitkin ja koostuivat jurtista, kaivoista ja neliömäisistä Adobe-majoista. Tällä hetkellä juurtista on jäljellä vain ympyröitä, jotka XI-XIII vuosisatojen aikana kuuluivat kiinteisiin asuntoihin, mikä todistaa täällä asuvien paikallisten väestöryhmien ainutlaatuisesta taloudellisesta rakenteesta yhdistäen nomadi- ja istuma-elämäntavan perinteet. Esimerkiksi siirtokunnissa seisovat jurtat lämmitettiin ympäriinsä, maaperään tai peitettiin Adobe-savilla, joten myöhemmin, kun pinnat purettiin, niistä pysyi erilaisia ympyröitä. Paikalliset asukkaat käyttivät pakokaasuja ja Adobe-mökkejä pysyvinä talvi-asuntoina.

Mainosvideo:

Paikkakunnilla varustetut siirtokunnat, ns. Caravanserais tai tortkuli, olivat paikallisten elinkeinonharjoittajien, käsityöläisten keskuksia ja toimivat myös väliaikaisena välilaskussa Silkkitien pohjoishaaran matkailuvaunujen ohi. Ne sijaitsivat pääosin toisistaan etäisyydellä farhasta - yhden päivän kuljetus tavaroilla kuormattuna asuntovaunussa, jonka keskimääräinen pituus oli 35-45 km. Tavaroiden vaihdon lisäksi muiden alueiden kanssa täällä kehittyi myös kauppa nomadien heimojen kanssa. Näistä keskusasutuksista, linnoitetuista asutuksista, paikallisten asuntovaunureittien haaroista erotettiin toisiaan, jotka palvelivat pieniä maatalouden siirtokuntia, keräämällä paikallisia tavaroita koko Torgain masennuksesta ja muodostaen hyödykemassan kauttakulkuneuvovaunuista, jotka siirtyivät Silkkiä tietä pitkin Keski-Aasiaan, Etelä-Uraliin, Altaiin ja muihin alueisiin.

Kostanayn retkikunnan arkeologit nimittivät ja kuvasivat yhden sellaisista siirtokunnista Shiliy-aukioksi (katso kuva 1), mutta jostain syystä se sisällytettiin luokkaan "geoglyfi" [7]. Se sijaitsee Kostanayn alueen Arkalyk-alueella Kayindyn asutuksen länsipuolella ja on neliön ala, jonka koko on 225x225 metriä, ja sitä ympäröivät vallitseva maasto ja oja ulkopuolelta. Linnan sisäänkäynnin lähellä on penger,

Image
Image

Kuva 1.

rengastettu ulkopuolelta vallihaulla, joka tuolloin toimi selvästi vartijapostina. Asutuksen pohjoispuolella on toinen taso, jossa on viisi ympyrää jurtista, jotka on myös rengastettu valleilla. Tutkimushankkeen "Turgay Discovery" päällikkö D. Dey vertaa Shilii-asutusta kapteeni N. Rychkovin vuonna 1771 löytämiin ja kuvaamiin ratkaisuihin, mutta kuvausten mukaan sen sisäänkäynti oli itäpuolelta eikä etelästä, mikä on ristiriidassa D. Deyn lausunnot [7]. Samanlainen asunto sijaitsee kauempana luoteeseen Torgai-svastikasta lähellä Urpek-kylää (ks. Kuva 6), mutta arkeologit eivät ole vielä jostakin tuntemattomasta syystä tutkineet ja kuvanneet sitä. Lisäksi, jos tarkastellaan tämän alueen satelliittikarttoja, tällaisia rappeutuneita siirtokuntia löytyy melkein jokaisesta jokilaaksosta.

Lisäksi lainaan useita tunnistamaani linnoituksia, jotka rinnastuvat lineaariseen ketjuun ja ovat tietenkin osa pohjoista silkkiä tietä, joka kulkee Buzukin asutuksesta (lähellä Astanaa) eteläisen Uralin suuntaan. Nämä ovat Akkoshkarin, Kayindyn (tunnettu Shilii-aukio), Kulkin, Urpekin (Turgai-svastikan pohjoispuolella), pohjoispuolella Bestamin ja Koszhanin kylien välisiä kyliä (pohjoisessa Koszhana-kylän eteläpuolella on kaksi riviä) ja Kabyrga-kylän lähellä. En ole vielä tarkastellut satelliittikarttoja, toivon, että Kazakstanin arkeologit tekevät tämän.

Monet vastaavat siirtokunnat sijaitsevat Etelä-Kazakstanissa ja Semirechyessä. Kaikki ne sijaitsevat Suuren silkkitien matkailuvaunujen reitin varrella ja olivat kaupungin kauppakeskuksia. Heistä kahdeksan sisällytettiin Unescon maailmanperintöluetteloon pelkästään vuonna 2014 [10]. Tämä viittaa siihen, että Kazakstanin arkeologit eivät käytännössä ole tutkineet näitä alueita ja etenkin Ison silkkitien pohjoista suuntaa.

Niinä päivinä Torgai-stepin alueella asuneiden maanviljelijöiden ja nomadien stepiheimojen suhteet eivät aina olleet rauhallisia. Monien vuosisatojen ajan täällä tapahtui ulkoisten sotaa edustavien nomadien heimojen tuhoisia raideja, jotka johtivat istuttavien maatalouden kansojen tuhoamiseen, mikä haittasi heidän kaupallista, taloudellista ja maatalouden kehitystä. Mutta on olemassa monia historiallisia tosiasioita, jotka todistavat asettuneiden asukkaiden vastatoimenpiteistä sotilaallisille askeltajille, jotka päättyivät verisillä näytöksillä. Näiden sotien seurauksena maataloutta ja kotieläintaloutta tekeneiden asutuneiden asukkaiden oli välttämätöntä turvautua alueidensa puolustamiseen steppien ja muiden ulkoisten vihollisten jatkuvilta hyökkäyksiltä.

Tätä varten rakennettiin yksittäisiä militarisoituja virkoja Torgai-ala-alueen koilliseen osa-alueelle. Niiden tehtävänä oli estää maatalouden ja linnoitettujen siirtokuntien vihamielisten nomadien heimojen hyökkäykset ja suojella niitä. Suurin osa näistä puolustuksista sijaitsi kukkuloilla kallioiden ja reunusten kanssa. Todennäköisesti ne olivat silti kevyitä suojarakenteita, jotka on suunniteltu tilapäiseen sijaintiin kevät-kesäkaudella, kun jokien ja laaksojen vedenpinta nousi maksimitasoon. Siksi olisi tehotonta rakentaa linnoituksia seinillä ja valleilla huonosti asutuihin paikkoihin. Ne pystytettiin neliömäisiksi, ristinnauhoiksi tai pyöreiksi, mikä mahdollisti hyökkäyksen tapauksissa pyöreän puolustuksen ja puolustamisen mistä tahansa sivusta. Paikoissa,missä näihin rakenteisiin oli helppo pääsy hyökkäävien heimojen puolelta, kaadettiin lisää puolustavia valleita tai melkein jatkuvia puolustuslinjoja kukkuloilta. Näitä ovat kaikki niin kutsuttujen "Torgai-geoglyfien" perusteella tunnetut tiedot: Ushtogan-aukio (kuva 2), Bolshoi Ashutastinsky (kuva 3) ja Yuzhno-Torgaysky (kuva 4) -risteykset, Torgai-rengas (kuva 5) ja joukko yksittäisiä linjoja [7]. …

Image
Image

Kuva 2

Image
Image

Kuva 3

Image
Image

Kuva 4

Image
Image

Kuva 5

Kaikki puolustavat linjat koostuivat mäkeistä, joiden halkaisija oli 10–12 m ja korkeus jopa 1 m. Kostanayn retkikunnan arkeologien kaivausten mukaan nämä pengerrykset tehtiin kasvillisuudesta valmistetuille ja puhdistetuille alueille, joiden pinnalla savimateriaali oli sitten tasaisesti kerrostettu [7].]. Tämä savimateriaali vastusti tuhoamista vesivirtauksista, jotka vierivät joen lähellä virtaavan vedenpinnan voimakkaan nousun ajan. Penkkien ulkopuolelle, ympyrään, rakennettiin tietysti torneja muodossa olevia Adobe- tai koruteiniä, jotka oli asetettu siellä sijaitsevien sotilaiden suojelemiseksi. Tähän voi sijoittaa korkeintaan viisi soturia-jousimiestä, jotka ulkopuolelta suorittivat ympäröivän stepin mittaushavainnon ja ampuivat sen vihollisen ratsuväen hyökkäyksessä. Penkkien välinen etäisyys oli jopa 2 m,joka antoi tämän viestin ratsastajien liukua vapaasti, jos vihollisen ratsuväki hyökkäsi. Näiden sotilaita suojaavien rakenteiden sisälle pystytettiin kevyitä asuinjurteja sekä väliaikaisia pysäköintialueita pienille kameleille ja hevosvaunuille, jotka saapuivat näille alueille maataloustuotteita varten. Joidenkin pylväiden läheisyyteen asennettiin myös pysyviä jurteja, mistä käy ilmi niiden ympärille kaadetut suojat. Suuria Ashutasta- ja Etelä-Torgai-risteyksiä ei saatu päätökseen ilmastollisten komplikaatioiden vuoksi, todennäköisesti tai muista syistä, koska niiden piti olla Ushtogan-aukion muotoisia.ja myös rakennettiin väliaikaisia telineitä pienille kameleille ja hevosvaunuille, jotka saapuvat näille alueille maataloustuotteita varten. Joidenkin pylväiden läheisyyteen asennettiin myös pysyviä jurteja, mistä käy ilmi niiden ympärille kaadetut suojat. Suuria Ashutasta- ja Etelä-Torgai-risteyksiä ei saatu päätökseen ilmastollisten komplikaatioiden vuoksi, todennäköisesti tai muista syistä, koska niiden piti olla Ushtogan-aukion muotoisia.ja myös rakennettiin väliaikaisia telineitä pienille kameleille ja hevosvaunuille, jotka saapuvat näille alueille maataloustuotteita varten. Joidenkin pylväiden läheisyyteen asennettiin myös pysyviä jurteja, mistä käy ilmi niiden ympärille kaadetut suojat. Suuria Ashutastinsky- ja Etelä-Torgai-risteyksiä ei saatu päätökseen ilmastollisten komplikaatioiden takia, todennäköisesti tai muista syistä, koska niiden piti olla Ushtogan-aukion muotoisia.

Kostanayn alueen Amangeldyn alueen Urpek-kylän laitamilla sijaitseva Torgai-haastika (ks. Kuva 6) on korkeintaan 0,3 metriä korkea penkeri, joka on rakennettu kolmiosaisen hakaristan muodossa, jonka halkaisija on 94 m [7].

Image
Image

Kuva 6

Tämän rakenteen oikealla puolella on ryhmä rengasmaisia ja neliömäisiä penkereitä, joita ympäröi vallihauta. Vasemmalla puolella on epäjatkuva lineaarinen puolustava pengerrys. Luoteessa on edellä kuvattu neliömäinen linnoitus-ratkaisu. Kazakstanin Kostanayn yliopiston ja Liettuan Vilnan yliopiston arkeologit, jotka suorittivat vuosina 2007-08. Torgai-svastikan ja muiden rakenteiden tutkimusta, eikä voinut määrittää sen erityistä toiminnallista tarkoitusta.

Mielestäni tämä on hakaristumainen rakenne aina XII – XIII vuosisatojen ajan. oli tämän alueen paikallisen hallitsijan (bai tai bek) päämaja-asuinpaikka, ja oikealla sijaitseva pengerryhmä palveli hänen palvelijoidensa ja vartijoidensa asuinpaikkoja. Niinä päivinä Urpekin moderni ratkaisu oli ilmeisesti melko suuri ratkaisu, joka sijaitsi Silk Road -päätien ja sen sivukonttoreiden risteyksessä pohjoiseen ja etelään. Tämä on selvästi nähtävissä satelliittikartalla, jossa Torgai-svastikan ja laakson tärkeimmän kylän välissä on suuri joukko jurtseja ja joen varrella olevia ympyröitä. Kara-Turgai-ryhmä puoliasemaisten asuntojen jäännöksiä reikien muodossa. Itse kylässä on neliömäisiä jälkiä asuinrakennuksista ja vielä kahta suurta neliötä, jotka olivat kaiken todennäköisyyden myötä kylän lounaisosassa sijaitsevista linnoitetuista siirtokunnista, joilla on valleja ja niiden sisäänkäyntejä.

Itse svastikamainen pengerrys on jurtan periaatteella rakennetun monimutkaisen asunnon jäännöksiä, joka koostuu kolmesta hajautetusta huoneesta, joilla jokaisella oli oma tarkoitus. Todennäköisesti paikallinen hallitsija asui siinä. Sen seinät ja väliseinät oli ilmeisesti vuorattu kalvolla (savea ja heinää) puulla seinien lujittamiseen ja eristämiseen. Tämän vahvistaa Kostanayn retkikunnan arkeologien tutkimus, joka tutki Torgai-svastikan penkereitä ja havaitsi, että näissä rakenteissa käytettiin puuta [6]. Katolla oli ilmeisesti kartiomainen muoto ja se oli tehty puupylväistä. Ylhäältä se peitettiin huopamatolla tai nahoilla. Arkeologit löysivät rakenteen keskeltä masennuksen, jonka halkaisija oli 4 m ja syvyys enintään 0,3 metriä, joka tuolloin selvästi toimi kaivona,missä he veivät ruoanlaittoon tai lämmitykseen talvella. Ulkopuolelta jokaisessa huoneessa oli erilliset uloskäynnit, joissa toinen puoli kääntyi ulospäin muodostaen kokonaisuutena säteilyhakaristin. Nämä käännökset toimivat todennäköisesti hevosten tallina tai oli tarkoitettu muihin kotitalouskäyttöön. Tilojen uloskäynnit peitettiin huovalla tai nahoilla, kuten tavallisissa jurtissa.

Kuitenkaan mikään nykyaikainen tutkija ei ottanut huomioon sitä tosiseikkaa, että XII-XIII vuosisatojen. tällä alueella, kuten koko maailmassa, havaittiin ilmaston lämpenemistä. Toisaalta se aiheutti kuivuutta, jokien vedenpinnan laskua, mikä johti monien järvien kuivumiseen, mukaan lukien Aral-meri, jossa kuivassa pohjassa he alkoivat rakentaa siirtokuntia ja siirtokuntia, joita arkeologit ovat nyt löytäneet. Toisaalta alkaen noin XIII vuosisadan puolivälistä. Samasta lämpenemisestä tuli tärkein syy jäätiköiden sulamiseen laajassa mittakaavassa Keski-Aasian ja Siperian pohjoisosien vuoristossa ja sitten Kazakstanin jokien, järvien ja merien vedenpinnan nousuun 5-10 - 30-40 metriin. Seurauksena on, että monet joet, jotka olivat veden täyttyneitä, vuosivat ja muuttivat kanaviaan. Kaspianmeren ja Aral -meri yhdessä osittain tulvinneen Torgai-ala-alueen kanssa sulautuivat lyhyeksi ajaksi ja muodostivat yhden vesimuodostuman, mikä johti monien maatalouden siirtokuntien tulviin ja tuhoon niiden pellojen ja militarisoitujen rakenteiden kanssa, jotka sijaitsevat Torgai-laskualueen suurten jokien laaksoissa ja muilla matalilla alueilla. Tätä todistavat tosiasiassa lukuisat penkerit asuinrakennuksen Adobe-seinistä (mukaan lukien Torgai-svastika), linnoitusten ja vallien seinät, puolustavat suoja-aidat ristisormilla, puolisotilaallisten virkojen rengasmaiset ja lineaariset rakenteet, tuhotut kastelukanavien ja kastelujärjestelmät rakenteet, joita esiintyi suurten jokien laaksojen kentällä.sijaitsee Torgai-masennuksen suurten jokien laaksoissa ja muilla matalilla alueilla. Tätä todistavat tosiasiassa lukuisat penkerit asuinrakennuksen Adobe-seinistä (mukaan lukien Torgai-svastika), linnoitusten ja vallien seinät, puolustavat suoja-aidat ristisormilla, puolisotilaallisten virkojen rengasmaiset ja lineaariset rakenteet, tuhotut kastelukanavien ja kastelujärjestelmät rakenteet, joita esiintyi suurten jokien laaksojen kentällä.sijaitsee Torgai-masennuksen suurten jokien laaksoissa ja muilla matalilla alueilla. Tätä todistavat tosiasiassa lukuisat penkerit asuinrakennuksen Adobe-seinistä (mukaan lukien Torgai-svastika), linnoitusten ja vallien seinät, puolustavat suoja-aidat ristisormilla, puolisotilaallisten virkojen rengasmaiset ja lineaariset rakenteet, tuhotut kastelukanavien ja kastelujärjestelmät rakenteet, joita esiintyi suurten jokien laaksojen kentällä.tuhoutuneet kastelukanavien ja kastelurakenteiden järjestelmät, joita oli kentällä suurten jokien laaksoilla.tuhoutuneet kastelukanavien ja kastelurakenteiden järjestelmät, joita oli kentällä suurten jokien laaksoilla.

Näiden ilmastollisten katastrofien seurauksena Torgain matalan alueen taloudellinen kehitys ja ohi kulkevien asuntovaunureittien osittainen sulkeminen häiriintyivät pysyvästi. Suurin osa tulvien alueiden maaseudun väestöstä joutui jättämään asuinpaikkansa ja muuttamaan muille turvallisemmille alueille. Kaikkia näistä uudelleensijoittamisista ei kuitenkaan tapahtunut rauhallisesti, ja niihin liittyi usein taisteluja elävien paikallisten heimojen sekä ilmestyneiden Tšingis-khaanin Mongol-armeijan joukkojen kanssa. Lämpenemisjakson jälkeen XIV-luvulta. alkaa pieni jääkausi, jota seurasivat vakavat pakkaset, satovauriot, nälkä ja erilaiset tartuntataudit, jotka johtivat jäljellä olevien maatalouden ja siirtokuntien taloudelliseen taantumiseen vielä enemmän,asuntovaunureittien lopullinen sulkeminen ja väestöryhmän palaaminen nomadiseen elämäntapaan.

Jotkut arkeologit ja artefakttit tutkijat hyväksyvät nykyään ristinmuotoisia, pyöreitä ja lineaarisia penkereitä, erityismuotoisten asuinrakennusten jäännöksiä ja neliöiden muodossa olevia linnoitusasutuksia maapallon ulkopuolella toimiviksi geoglyfiiksi, jotka ovat verrattavissa Perun ja muiden maiden Nazcan tasangon tunnetuille geoglyfeille [6,7]. Itse asiassa tämä on virheellinen mielipide, koska ne ovat ihmisen luomia historiallisia rakenteita kansoista, jotka elivät nykyaikaisen Kazakstanin alueilla 1300-luvulle saakka. ja vaativat siksi lisäsuunniteltua arkeologista tutkimusta.

Heidän ikä on D. Day: n mukaan kuitenkin 3000 - 8000 vuotta [5]. Sen määrityksen suoritti liettualainen arkeologi Gieendre Motuzaite, joka otti näytteitä geoglyfiä muodostavista vuoristoista. Analyyseihin käytettiin laboratoriomenetelmää, jonka avulla kvartsi pystyi määrittämään ajan, jolloin se viimeksi altistettiin auringonvalolle tai lämmölle. Heidän mukaansa kun hautausmäkiä kaadettiin, aiemmin pinnalla ollut kvartsi osoittautui olevan pimeässä, ja siitä hetkestä lähtien lähtölaskenta alkoi siitä. Sitten laboratoriossa instrumentteja käyttämällä he määrittelivät kuinka kauan tämä kvartsi makasi pimeässä. Mutta olettaen, että tämä on virheellinen määrittely Torgagin geoglyfien muodostumisen iästä.

On todennäköistä, että näiden penkereiden rakentamisen aikana elävät heimot käyttivät savi-hiekkarantoja, joiden muodostuminen tapahtui ilmastollisen masennuksen ajanjaksoina välillä 32000-8000 vuotta sitten, ja jota seurasi veden nousu ja putoaminen Turgai-säiliössä, mikä johti kvartsipitoisten hiekkojen muodostumiseen ja laskeutumiseen. Maapallon lämpenemisen aikana nämä kvartsipitoiset hiekkat altistettiin ajoittain ja altistettiin auringonvalolle, ja sitten jääkauden alkaessa, nousevan veden mukana, ne peitettiin savimateriaalilla, estäen auringonvalon pääsyn. Kuten edellä todettiin, suurin osa Torgain maantieteellisistä geoglyfiistä sijaitsee kukkuloilla, suurten jokien laaksojen välissä, joiden sivuilla on näiden esiintymien poistoaukkoja. Nämä hiekka-saviset esiintymät olivat helposti saatavilla ja paikalliset heimot käyttivät niitä laajasti näiden ja muiden rakenteiden rakentamiseen. Jo nyt, käyttämällä näitä hiekka-juustohapoja rakennuksen aikana, voimme saada nykyaikaisten rakennusten iän valitusta kvartsista, 3000 - 8000 vuotta.

Aralmeren kyltit (viivat) (katso kuva 7), jotka B. A. on tunnistanut kuivaavan merenpohjan pohjassa vuonna 1990. Smerdov, rinnastetaan myös geoglyfeihin. Tämän kirjoittajan ja muiden tutkijoiden mukaan ne on luonut "korkean teknologian maapallon ulkopuolinen sivilisaatio viestin muodossa maanmiehille". Perustuu yksityiskohtaiseen kuvaukseen, jonka B. A. Smerdov viittaa tunnistettuun artikkeliin "Jalanjäljet Aralmeren pohjalla" [9]

Image
Image

Kuva 7

niiden ääriviivat ovat erilaisia hahmoja, jotka koostuvat yhdestä tai useammasta yhdensuuntaisesta epätavallisen muodon viilasta. Ne ovat hyvin samankaltaisia raidoilla, reikillä ja vakoilla, joiden leveys on 2-5 - 20-50 metriä ja enintään 100 kilometriä, ja niiden sivuilla on kaatopaikkoja, jotka muistuttavat jälkiä puskutraktorista. Toisaalta näillä linjoilla on sileät sisäänkäynnit, ja toisaalta ulostulossa ne päättyvät "kimppuihin", jotka sijaitsevat pienten kuorien välissä olevien vesikasvien sekoittuneiden varren ja juonten poikki. Tällaiset ääriviivat todellakin olisivat voineet muodostua siirtäessäsi tai vetämällä joitain suuria esineitä pitkin Aralmeren pohjan hiekka-murskaista maaperää. Samanlaisia linjoja löytyi Kaspianmeren pohjasta sen pohjoisosasta.

Näiden linjojen muodostumisen luonteesta Aralmeren ja Kaspianmeren pohjalle joukko tutkijoita ehdotti, että ne jäivät merelle liukuvien jääjäät tai ne syntyivät tuulen takia, jonka vaikutuksesta ne vedettiin merenpohjaa pitkin. B. A. Smerdov torjuu kategorisesti tämän selityksen. Mutta minulla on edelleen joukko tosiasioita, jotka vahvistavat, että näiden linjojen muodostuminen tapahtui jäälauttojen ja niiden muodostelmien ajautumisen vaikutuksesta.

Suorittaessani syviä geologisia tutkimuksia Etelä-Balkhashin alueella, kuuluisan Karamergenin asuinalueen alueella, löysin hiekkadyynien rinteillä 10–15 metrin korkeudella suuria kivikiviä, jotka olivat vähintään 2-3 metriä. Järven pohjoisosan kallioiset ja kiviset rannat koostuvat sellaisista kivistä. Balkhash ja sen saaret. Kuten edellä todettiin, vuosina XII-XIII. Kazakstanin nykyaikaisella alueella tapahtui ilmaston lämpeneminen, joka johti XIII vuosisadan puoliväliin. jäätiköiden sulamiseen Dzhungarskiy Alatauan, Tien Shanin vuorilla ja vedenpinnan nousuun Balkhash-Alakol-laskussa jopa 40 metriin tai enemmän. Balkhash-järven pohjoinen ranta kivisillä kivirannoillaan tulvii. Täälle on muodostunut lukuisia saaroja, joissa on lohkareita, laattoja ja erimuotoisia lohkareita. Seurauksena on kaikki tuolloin olemassa olevat järvet,kuten Balkhash, Sasykkol ja Alakol yhdistettiin yhdeksi säiliöksi. Melkein koko Balkhash-Alakolin alamaa, jossa oli siirtokuntia (mukaan lukien Karamergen), maatalouden siirtokuntia ja niiden ympärillä olevia peltoja, jotka sijaitsevat Ilin, Karatalin, Aksun ja Lepsin jokien laaksoissa, oli veden alla. Sitä, että tämä alue oli tulva tuolloin, osoittavat Karamergenin asutusta koskevan tarkastustulokseni, jossa melkein kaikki seinät rappeutuivat ja olivat muodoltaan suurimmaksi osaksi pyöristettyjä. Ulkopuolelta ne ovat tasaisia, pienillä terasseilla ja pienten kuorien jäännöksillä, joita on jokien ja järvien rannoilla, ja sisäpuolella ne ovat tasaisempia ilman terasseja, mikä vahvistaa niiden pitkät tulvat. Kazakstanin arkeologit uskovat, että Karamergenin ja muiden lähistöllä sijaitsevien siirtokuntien tuhottiin Mongolien hyökkäyksen aikana 13. vuosisadalla. Vaikka en henkilökohtaisesti huomannut mitään erityisiä ihmisen käsien tuhoamisen jälkiä tämän ja muiden siirtokuntien raunioissa. Siksi on syytä uskoa, että arkeologien mielipide tästä aiheesta on virheellinen. Tämän todistaa tosiasiat, jotka olen maininnut edellä. Itse asiassa Mongolian joukot liikkuivat Dzungar Alatau -jalan juurella Silkkitien matkailuvaunuteitä pitkin tuhoamalla sitä pitkin sijaitsevat siirtokunnat ja maatalouden siirtokunnat.

XIV-luvulta lähtien. alkaa ankara talvi, jonka seurauksena Balkhash-Alakolin vesisäiliön pinta peitetään toistuvasti yhden metrin paksuisella jään päällä, siten kaatamalla ja peittämällä kaikki rantojen kiviset paljastumat ja vasta muodostetut saaret lohkareilla ja lohkoilla. Kun kevätlämpö oli alkanut, säiliön vesitaso nousi ja jään kelluvat loukkuun jääneiden lohkareiden ja kalliopaikkojen kanssa koillistuulen vaikutuksen alaisena sekä virtaukset alkoivat siirtyä varannon pinnalla kohti Etelä-Balkhashin aluetta. Sitten ne ripustettiin dyynien päälle ja lämpenemisen myötä alkoivat sulaa, jättäen niiden päälle kivenlohkareita ja kalliokappaleita.

Samanlainen tilanne syntyi Aral- ja Kaspianmerellä sekä vierekkäisissä Torgain onteloissa, kun ilmaston lämpenemisen loppuun saattamisen aikana 13. vuosisadan puolivälissä niiden vedenpinta nousi vähintään 10 metriin yhdistäen heidät jonkin aikaa yksi vesistö. Noina aikoina näiden merien rannikkoalueilla oli lukuisia kukkuloita ja rinteitä, joissa oli muodostumia ja kallioyksiköitä, jotka merien nousevan veden aikana muuttui saariksi ja niemimaiksi. Pienen jääkauden alkaessa ankarilla ja kylmillä talveilla Kaspianmeren Aralin ja pohjoisosan pinta oli talvikausina peitetty jopa 1 m paksulla jäällä. Näiden Aral-merellä olevien jääkenttien elämä oli kuitenkin lyhytkestoista voimakkaiden tuulien ja virtausten vuoksi. Suurin tuulennopeus kevätmyrskyjen aikana,saavutti 30 ja enemmän m / s. Tarkkailijoiden voimakkain ja pitkäaikaisin ilmentymä havaittiin meren länsirannikolla dominoivalla koillisvektorilla. Aralmeren tuulten luonteen muistilappuihin kirjaa luutnantti-komentaja A. I. Butakov, joka opiskeli sitä vuonna 1848.”Vallitsevat tuulet puhaltavat Aral-merelle kompassin pohjoispuolelta. Yleensä Aral-meri kuuluu turbulenssimpaan ja levottomimpaan. Tuuli kasvaa voimakkaammin ja leviää suuret aallot, ja sen jälkeen laantunut jättää epämiellyttävän ihottuman, jossa ei ole mitään liikkumavaraa”[3]. Butakov, joka opiskeli sitä vuonna 1848.”Vallitsevat tuulet puhaltavat Aral-merelle kompassin pohjoispuolelta. Yleensä Aral-meri kuuluu turbulenssimpaan ja levottomimpaan. Tuuli kasvaa voimakkaammin ja leviää suuret aallot, ja sen jälkeen laantunut jättää epämiellyttävän ihottuman, jossa ei ole mitään liikkumavaraa”[3]. Butakov, joka opiskeli sitä vuonna 1848.”Vallitsevat tuulet puhaltavat Aral-merelle kompassin pohjoispuolelta. Yleensä Aral-meri kuuluu turbulenssimpaan ja levottomimpaan. Tuuli kasvaa voimakkaammin ja leviää suuret aallot, ja sen jälkeen laantunut jättää epämiellyttävän ihottuman, jossa ei ole mitään liikkumavaraa”[3].

Amu Darya- ja Syr Darya -joen jatkuvasta vedenvirtauksesta johtuvien tuulien ja virtojen vaikutuksesta monimutkainen jääkenttien peittoalue oli vuorovaikutuksessa saarien ja niemien kanssa, murtunut jatkuvasti, mikä johti epätasaisesti jään jäästöihin. Kuten Jäämeren merillä, tähän Aral-merillä tapahtuvaan ajoon liittyi muodonmuutoksia, mukaan lukien yksinäisillä jäälatoilla sijaitsevien jääkenttien liikkeet ja siirtymät toisiinsa nähden, halkeamien, aukkojen ja hummokkien muodostuminen. Nykytilojen muodostuminen koostui jääpeitteen murtumisesta, jota seurasi roskien ja jäälohkojen kallistus pystysuoraan asentoon jään pankkien ja harjanteiden kasaamiseksi. Vesistöjen matalassa syvyydessä hummokkien harjanteiden pohjat saavuttivat maaperän pohjan ja kun hummokkien jäänpohjat ajoivat, etenkin kevätmyrskyjen aikana, niille kynnettiin vakoja. Niiden voimakkain kerääntyminen tapahtui saarien ja niemien alueilla, joilla oli kivimuodostelmia ja reunoja tai jotka olivat mäkien muodossa, jotka hidastivat jäälauttojen liikkumista. Heistä ajelehtivat jäälajit murtuivat virtojen ja tuulien vaikutuksesta muodostaen hummokkojen harjanteita, jotka jäätymisen seurauksena saarien kallioisille rannoille ja reunuksille muuttuivat nopeasti nopeaksi jääksi kaltevilla pystysuorailla hummockeilla tai lempeillä rannoilla liikkumattomiksi jään stamukoiksi, jotka putosivat maassa. kummut.muuttui liikkumattoman jään nopeaksi jääksi kaltevilla pystysuuntaisilla hummuilla tai lempeillä pankeilla liikkumattomiksi jääksi stamukha-hummokkeiksi, jotka putosivat maassa.muuttui liikkumattoman jään nopeaksi jääksi kaltevilla pystysuuntaisilla hummuilla tai lempeillä pankeilla liikkumattomiksi jääksi stamukha-hummokkeiksi, jotka putosivat maassa.

Kevään alkaessa, lämmön vaikutuksesta, Aral -meren vedenkorkeus nousi, minkä seurauksena jään floesit alkoivat halkeilla ja liikkua myrskytuulien ja virtojen aktiivisella osallistumisella. Jäästamukhat-hummocksit ja kiinteän jään nopea jää, joissa oli hummocks-harjuja, hajottivat rannikolta ottaen mukanaan lohkareita ja kalliopalikoita, jotka alkoivat liikkua yhdessä jääkentien kanssa vallitsevien tuuli- ja merivirtojen suuntaan, mikä voisi ajoittain muuttaa niiden suuntaa. Purjehtien meren matalien alueiden läpi nämä hummockkien ja jään kalliojäämillä varustetut jääpalot revittivät hiekkasilmäisten sedimenttien ja leväpeitteiden pintakerroksen, pyörittäen niitä pyöreän harjanteen muodossa ja jättäen taakse useita erilaisia vakoja (viivoja), joiden leveys, pituus ja suunta olivat erilaisia. kivijalkojen pohjan koosta riippuen,hummokat tai stamukhat ja niiden liikesuunnat. Ja koska meren syvyys lisääntyi, hummockeilla varustetut jäälajit lopettivat matalan maahan kyntämisen, kunnes seuraava matala vesi ilmestyi. Tällaiset jääkaapien liikkeet hummockeilla toistettiin useita kertoja useiden vuosikymmenien ja ehkä jopa vuosisatojen aikana, jättäen lopulta meren pohjassa lukuisia vakokenttiä.

Oikeastaan nämä maantieteelliset muodot löysi ja kuvasi B. A. Smerdov Aralmeren kuivaavassa pohjassa, "… vakoihin tullessa ja poistuessa, päättyen kimppuihin, jotka sijaitsevat valssattujen levien ja pienten kuorien vastapäätä" [9]. Tutkijan antamien Aral-merilinjojen tai "merkkien" yksityiskohtaisten kuvausten perusteella on kuitenkin mahdollista tehdä johtopäätös niiden luonnollisesta alkuperästä, eikä se millään tavalla liity fiktiivisiin "korkeasti kehittyneiden sivilisaatioiden viesteihin".

Samanlaisia jäänpoiminnan uria on monilla Jäämeren merillä paikoissa, joissa on samanlainen matala syvyys. Täällä, kun hummokkien keskimääräinen korkeus jään yläpuolella oli 1,6–1,9 m ja vedenalainen osa jopa 10 m, laajennetut urat, joiden syvyys oli 1–2 m, kynnettiin hiekka-silkkiseen maaperään, yksittäisten vakojen leveys oli jopa 5 m ja urajärjestelmät 200 metriin saakka, joita seurasivat ominaiset ramppipenkit niiden reunoilla ja päillä. Mutta mikään asiantuntijoista ei jostain syystä luokittele heitä salaperäisiksi geoglyfeiksi [7]. Samanlaisia uria löytyy myös Pohjois-Kaspian rannikkovesistä, joita edellä kuvailin, ja Itämerestä. Kaikkia niitä on kuvattu S. A. Ogorodnikovin julkaisuissa. [8], Bukharitsina P. I. [2] ja Karel K. Orviku [4].

Stasiv Igor Vasilievich, geologi-etnografi