Saksan sukellusvenelaivaston historiassa on vain yksi sukellusveneen komentaja (U-852), joka on tuomittu sotarikoksistaan toisen maailmansodan aikana. Tämä on komentaja luutnantti Heinz-Wilhelm Eck.
Tammikuun puoliväliin 1943 mennessä Saksan angloamerikkalainen merivoimien salpaus vähensi vähitellen niiden strategisten materiaalien (nimittäin kumin, volframin, molybdeenin, kuparin, kasviaineiden, kiniinin ja eräiden öljytyyppien) varastoja, joita Saksalla ei enää ollut riittävästi. jotka olivat ehdottoman välttämättömiä sodan toteuttamiselle. Kaikkia näitä tavaroita, joita oli vaikea valmistaa, oli saatavana pääasiassa japanilaisten sodan aikana valloittamilla Aasian alueilla. Indonesian saaristo, iso ja varakas hollantilainen siirtomaa, jonka japanilaiset vangitsivat keväällä 1942 nopean ilma-meri-hyökkäyksen jälkeen, voisivat tarjota Saksalle ja Akselin maille tarvittavat strategiset materiaalit.
Saksan merivoimien päällikkö, pääadmiral Dönitz ehdotti helmikuussa 1943 sukellusveneiden käyttöä tavaroiden kuljetukseen.
U-852 lähti Keelistä 18. tammikuuta 1944, ohitti Skotlannin pohjoisesta, tuli Pohjois-Atlantiin ja kääntyi etelään kohti Länsi-Afrikan rantoja. Kahden kuukauden kuluttua tarkkailemalla radion hiljaisuutta ja pinnoittamalla vain yöllä akkujen lataamiseksi, sukellusvene saavutti päiväntasaajan.
Sukellusvene U-852.
13. maaliskuuta 1944 iltapäivällä U-852 oli noin 300 mailia itään Freetown-Ascension Island -linjasta. Klo 17.00 tarkkailija huomasi tavaralaivan eteen oikeanpuoleisesta puolelta. Se osoittautui Kreikassa rekisteröidyksi 35 miehistön jäsenen laivaksi "Peleus", jonka rakensi William Gray & Company vuonna 1928. Peleus oli lähtenyt Freetownista viisi päivää aikaisemmin rahtaussopimuksella Ison-Britannian sodan liikenneministeriön kanssa Etelä-Amerikkaan suuntautuvana.
Eck päätti seurata alusta ja hyökätä. Chase kesti kaksi ja puoli tuntia. Vuonna 1944 Eck käynnisti yön pintahyökkäyksen ampumalla kaksi torpedoa keulatorpedoputkista. Torpedot osuivat Peleukseen vain muutaman metrin päässä toisistaan. Komentaja luutnantti Eck huomautti U-852: n sillasta: "Räjähdys oli erittäin vaikuttava."
Mainosvideo:
Peleus oli tuomittu.
On mahdotonta tietää, kuinka monta miehistön jäsentä selvisi aluksen uppoamisesta. Ensimmäinen kaveri Antonios Liosis menetti väliaikaisesti tajunnan ja putosi sillasta veteen. Palomies Rocco Said oli kannella, kun torpedo räjähti. Said, joka oli ollut merellä lapsuudesta lähtien, "oli selvää, että alus uppoaa". Rahtilaiva upposi niin nopeasti, että melkein yhdelläkään selvinneistä ei ollut aikaa laittaa pelastusliivejä. Ylilaitaan hyppineet takertuivat luukkujen, puutavaran ja muiden roskien kanssa. Kannella olleet pelastuslautat aluksen uppoamisen jälkeen heiluivat veteen ja jotkut pelastuista uivat heitä kohti. U-852 liikkui hitaasti rauniojen läpi. Sukellusveneen purjehtiessa Liosis nousi lautalle.
Eck, hänen ensimmäinen upseerinsa, luutnantti Gerhard Colditz ja kaksi merimiestä olivat tuolloin U-852: n sillalla. Sukellusveneen kiertyessä hitaasti hylyn joukosta, Eck ja hänen miehistönsä sillalla kuulivat hukkumisen huudot. He näkivät myös valot joillakin lautoilla. Noin samaan aikaan laivan lääkäri Walter Weispfening saapui siltaan.
Aina kun mahdollista, sukellusveneiden kapteenien tulisi kysyä eloonjääneiltä kysymyksiä aluksesta, sen lastista ja määräpaikasta. Eck kutsui kannelle englanninkielisen pääinsinöörin Hans Lenzin. Hän lähetti keulaan insinöörin kuulustelemaan eloonjääneitä. Lenzin kanssa liittyi toinen upseeri, August Hoffmann.
Hoffman aloitti tehtävässään kello 16.00, tunti ennen kuin Peleus havaittiin. Hoffman puhui myös englantia, ja hänet käskettiin seuraamaan Lenziä.
Kun kaksi upseeria saavutti keulan, Eck ohjasi U-852: ta yhden pelastuslautan viereen. Hänen valitsemaansa lautalla olivat kolmas Peleus-upseeri Agis Kefalas, palomies Stavros Sogias ja venäläinen merimies, nimeltään Pierre Neumann. Lenz ja Hoffman kuulustelivat Kefalaa. He saivat tietää, että alus purjehti Freetownista ja oli matkalla River Platelle. Kolmas upseeri Kefalas kertoi heille myös, että toinen, hitaampi alus seurasi heitä samaan määränpäähän. Kuulluksen lopussa upseeri palautettiin pelastuslautalle.
U-852 liikkui hitaasti, kun Eck kuunteli Lenzin raporttia.
Tässä vaiheessa sillalla oli viisi upseeria: Eck, hänen ensimmäinen upseerinsa (Colditz), toisen upseerin (Hoffman), pääinsinööri (Lenz) ja tohtorin (Weispfening). Lääkäri oli erillään muista eikä osallistunut seuraavaan keskusteluun. Hoffman pysyi myös riittävän kaukana ryhmästä ymmärtääkseen selvästi, mitä kolme upseeria keskustelivat.
Keskustelu otti pahaenteisen käänteen. Eck kertoi Kolditzille ja Lenzille olevansa huolestunut roskien määrästä ja koosta. Aamupäiväiset ilmapartiot Freetownista tai Ascension Islandista löytävät roskat ja tämä vaatii välitöntä hakua alaosaan.
Hän saattoi poistua alueelta pinta-alaltaan enimmäisnopeudella aamunkoittoon asti, mutta auringon noustessa U-852 on silti alle 200 mailin päässä Peleuksen uppoamispaikasta. Eck päätti, että veneen ja miehistön suojelemiseksi hänen oli tuhottava kaikki Peleuksen jäljet.
Eck käski nostaa kaksi konekivääriä siltaan. Aseen nostamisen aikana Colditz ja Lenz protestoivat kapteenin päätöstä vastaan. Eck kuunteli molempia upseereita, mutta hylkäsi heidän vastalauseensa. Kaikki jäljet oli poistettava, Eck sanoi.
Kun sukellusvene kääntyi takaisin kohti lautat, Lenz meni alakertaan jättäen neljä upseeria siltaan. Konekiväärit toimitettiin kannelle.
Mitä tarkalleen sanottiin ja mitä seuraavaksi tapahtui, ei ole täysin selvää. Seuraavia tapahtumia ei voitu selittää kokonaan myöhemmässä oikeudenkäynnissä. Eck ilmeisesti ilmoitti sillan upseereille haluavansa upottaa lautat. Ei ollut suoraa käskyä ampua veteen jääneille tai lautasten selviytyjille. Oli kuitenkin selvää, että selviytyjät menettävät pelastuksen toivon. Eck oletti, että lautat olivat onttoja ja konekiväärin tulipalon vaurioittamana ne upposivat.
Oli noin klo 20.00 ja yö oli hyvin pimeää ja kuutoton. Vedessä olevat lautat näyttivät tummilta hahmoilta, Peleuksen miehistö sammutti niiden valot sukellusveneen lähestyessä. Eck kääntyi Weispfeningin puolelle, joka seisoi lähellä oikeaa konekivääriä, ja käski häntä ampumaan hylystä. Lääkäri seurasi käskyä ohjaten tulipaloa lautalle, jonka hän arvioi olevan noin 200 metrin päässä.
Still elokuvasta "U-571".
Weispfeningin konekivääri juuttui vain muutaman kierroksen ampumisen jälkeen. Hoffman korjaa ongelman ja jatkoi ampumista lautalla. Tohtori ei enää osallistunut lauttojen tuhoamisyritykseen, vaikka hän pysyi sillassa. Konekiväärin tulipalosta huolimatta lautta kieltäytyi uppoamasta. Eck käski valonheittimen kytkeä päälle tarkastaaksesi lautan ja selvittääkseen miksi se oli edelleen pinnalla. Suuri etäisyys ja huono valaistus suoritettu tarkastus oli tehoton. Sukellusvene jatkoi hitaasti hylyn läpi kulkemista ja ampui säännöllisesti lautat. Kaikki kuoret tehtiin oikealta puolelta ja tuolloin vain Hoffman ampui.
Lautat eivät uppuneet, eikä Eckin tavoitetta poistaa hylyt saavutettu.
Hoffman ehdotti 105 mm: n tykin käyttöä (10,5 cm SKC / 32), mutta Eck hylkäsi ehdotuksen huolimatta siitä, että sitä käytettäisiin niin lähellä. Hän kuitenkin käski Hoffmania kokeilemaan kaksois-20 mm ilma-aseita.
Myös yritys upottaa lautat 20 mm: n aseilla epäonnistui, kun Eck tilasi käsikranaatit nostettavaksi ja U-852 ohjasi kolmekymmentä metriä lautasta.
Kranaatit osoittautuivat myös hyödyttömiksi lauttojen upottamisessa. Koko hirvittävän operaation aikana Eck uskoi, että kuka laumoilla hyppää veteen, kun ammunta alkoi. Hänen olettamuksensa oli väärä.
Ammunnan alkaessa upseeri Antonios Lyoss heitti itsensä lautan lattialle ja piilotti päänsä penkin alle. Takaapäin hän kuuli Dimitrios Costantinidisin huutavan tuskasta, kun luodit osuivat häneen. Merimies romahti lautan lattialle kuollut. Myöhemmin, kun sukellusvene teki toisen siirron ja heitti kranaatteja, lyossit haavoitettiin takaosaan ja olkapäähän sirpaleella.
Toisella lautalla olivat kolmas upseeri Agis Kefalas ja kaksi merimiestä. Jälkimmäiset tapettiin, ja Kefalas haavoittui pahasti käsivarteen. On epäselvää, tappoivatko nämä ihmiset shrapnelista kranaatista vai konekivääristä. Vahinkoistaan huolimatta Kefalas pääsi lautalta ja ui kohti Lyossin käyttämää venettä.
Merimies Rocco Said sukelsi lautalta ampumisen alkaessa ja oli vedessä. Merimiehet hukkuivat hänen ympärillään, kun heidät ampui konekivääreistä.
Pääinsinööri Lenz, joka latasi eteen torpedoputkia, kuuli ajoittaista tulipaloa ja käsikranaatin räjähdyksiä. Tuolloin hän oli ainoa kannen alla oleva henkilö, joka tiesi varmasti, mitä äänet tarkoittivat.
Keskiyöllä Colditz otti haltuunsa Hofmannilta. Lenz ja merimies Wolfgang Schwender, jotka käskettiin ampumaan lautat, kiipesivat siltaan hänen kanssaan. Ensimmäisen kierroksen jälkeen konekivääri juuttui, minkä jälkeen Lenz jatkoi ampumistaan hävittäessään häiriön.
Klo 01.00 mennessä sukellusvene oli suorittanut "vaikeaa ja outoa taisteluaan" 5 tunnin ajan. Ei ramseilla eikä konekivääreillä, koaksiaalilla ilma-aluksen konekivääreillä ja kranaatteilla ollut toivottua tulosta. Lautat arvattiin, mutta ne pysyivät pinnalla. Poistamatta jälkiä, Eck lähti alueelta, johon alus ja 4 henkeä joutuneet upposivat, ja suuntasivat etelään suurimmalla nopeudella Afrikan länsirannikolle.
Kreikkalaisen höyrylaivan upotuksen ja pelastajien ampumisen jälkeen yhdelle lautalle 4 ihmistä loukkaantui. He pysyivät lautalla 39 päivää. Portugalilainen höyrylaiva Alexander Silva löysi ne 20. huhtikuuta 1944. Kolme oli vielä elossa (Antonios Liosis, Dimitrios Argyros ja Rocco Said). Agis Kefalas kuoli 25 päivää laivan uppoamisen jälkeen.
U-852: n liikkuessa uutiset ampumisesta levisivät koko veneeseen ja vaikuttivat vakavasti moraaliin.
"Minusta tuntui, että ilmapiiri aluksella oli aika masentava", Eck sanoi myöhemmin. "Olin samassa tunnelmassa." Miehistön rumalaisen asenteen vuoksi hän puhui miehilleen veneen akustisesta järjestelmästä kertomalla heille, että hän oli tehnyt päätöksen "raskaalla sydämellä" ja pahoitteli sitä, että jotkut selvinneistä olivat saaneet surmansa yrittäessään upottaa lautat. Hän myönsi, että ilman lauttoja selviytyjät kuolevat varmasti. Hän varoitti ryhmäänsä "empatian liian voimakkaasta vaikutuksesta" mainitsemalla, että "meidän on myös ajateltava vaimojamme ja lapsiamme, jotka kuolevat kotona ilmahyökkäyksissä".
Eck pakotettiin laskeutumaan maapallolla koralliriutalla 03.05.1944 Arabiemiirilla, Somalian itärannikolla, kun vene vaurioitui brittiläisen Wellington-luokan hyökkäyksen seurauksena.
Sukellusveneen komentaja Heinz Eck, laivan lääkäri Walter Weispfening ja ensimmäinen toveri August Hoffmann tuomittiin kuolemaan ja ammuttiin 30. marraskuuta 1945.
Laivainsinööri Hans Lenz tunnusti ja kirjoitti armahduspyynnön, joten hänet tuomittiin elinkautiseen vankeuteen. Merimies Wolfgang Schwender tuomittiin seitsemäksi vuodeksi vankeuteen. On todistettu, että hänet pakotettiin suorittamaan täytäntöönpanomääräys.
Lenz ja Schwender vapautettiin muutamaa vuotta myöhemmin, yksi vuonna 1951 ja toinen vuonna 1952.
* * *
Myös muut sukellusveneet tekivät sotarikoksia.
Amerikkalaisen sukellusveneen komentaja, komentaja Dudley Morton, käski kahden kuljetuksen, Buyo Marun ja Fukuei Marun, uppoamisen jälkeen, määrätä kaikki pelastusveneet ampumaan konekivääreistä ja pienikaliiberisesta tykistä. Japanilaiset sukellusveneiden vastaiset puolustusvoimat upottivat veneen La Perouse-salmeen 10.11.1943.
U-247-sukellusveneen komentaja Ober-luutnantti Gerhard Matshulat upotti 5. heinäkuuta 1943 Skotlannin länsipuolella kalastustroolarit "Noreen Mary" tykistöpalolla ja käski sitten veneitä pakenevia kalastajia konekivääreiksi. Sukellusvene upotettiin 1.09.1944 Kanadan fregattien Saint Johnin ja Swansean syvyyspanoksilla Kanaalin länsiosassa.
Kirjoittaja: bubalik