On yleisesti hyväksyttyä, että purjehduskausi Atlantin valtameren yli alkoi 1500-luvun loppupuolella, sen jälkeen kun Columbus löysi uuden maailman. Mutta on tosiasioita, joiden avulla voimme epäillä tätä. Ehkä transatlanttinen matka alkoi paljon aikaisemmin?
Vastahakoiset merimiehet
Usko, että tuntemattomia maita sijaitsee länteen Euroopan rannoista, oli olemassa jo antiikissa ja jatkui edelleen keskiajalla. Todennäköisesti se syntyi sen vaikutuksen alaisena, että valtameri toi joskus outoja esineitä rannoille. Christopher Columbuksen aikoina Portugalin kruunua palvellut kapteeni Martin Vincent poimi tuntemattoman puuveistämisen kappaleen Kap San Vicentestä, Manner-Euroopan äärimmäisestä lounaispisteestä. Samanlainen pala pestiin sitten Madeiran saaren rannoille, josta Pedro Correa löysi Columbuksen sukulaisen.
Azorien asukkaat kertoivat, että kun tuuli puhaltaa lännestä, rantaan heitetään bambua ja keppejä, joiden kirjoituksia ei tunneta. Azorien länsiryhmään kuuluvan Flores-saaren hiekalla löydettiin aikoinaan kahden ihmisen jäänteet, joiden ominaisuudet olivat hyvin erilaisia kuin eurooppalaisten.
Keskiajalla fragmentti roomalaisen historioitsijan Cornelius Nepotin (99–24 eKr.) Työstä auttoi kehittämään ajatusta länsimaisen reitin mahdollisuudesta Intiaan. Saksalainen maantieteilijä ja matkustaja Alexander von Humboldt (1769-1859) kirjoitti muistiinpanoistaan tästä fragmentista:”Pomponius Mela, joka asui suhteellisen lähellä Cornelius Neposin aikaa, kertoo (ja Plinius toistaa tämän), että Metellus Celer prokonsulina Gallia, joka on saatu lahjaksi Pojan tai Boetsin kuninkaalta (nimi on epäselvä, Pliny kutsuu häntä valon kuninkaaksi), useita ihmisiä, jotka myrsky toi Intian meriltä Saksan rannoille … Voimme varmuudella sanoa, että vain ideoiden ketjusta, joka johti Pomponius mainitsee tämän tosiasian kiistattomana. Voimme päätellä, että hänen Roomassa aikanaan he olivat varmoja siitä, että nämä tummannahkaiset ihmiset,lähetettiin Saksasta Gauliin, ylitti valtameren, joka pesi Itä- ja Pohjois-Aasian."
Transatlanttiset rinnat
Mainosvideo:
XX vuosisadan 70-luvulla 70-luvulla norjalainen matkailija Thor Heyerdahl kutsui kirjassaan "Muinainen ihminen ja valtameri" 53 samankaltaisuusluokkaa esi-Euroopan, kuten hän kutsui heitä, Vähä-Aasian, Muinaisen Egyptin, Kyproksen ja Kreetan sivilisaatioiden ja muinaisten sivilisaatioiden välillä Atlantin toisella puolella - Meksikossa ja Perussa. Tässä on vain muutama samankaltaisuusparametri niin laajalta alueelta:
- hierarkia, joka perustuu auringonpalvontaan ja monimutkaiseen hallitukseen ja jota johtaa absoluuttinen jumalallinen monark, jonka dynastia kutsuu aurinkoa esi-isään;
- avioliitot hallitsevan dynastian veljien ja siskojen välillä "aurinko" veren puhtauden säilyttämiseksi;
- valtavan määrän järjestäytynyttä työvoimaa kolossaalisten rakenteiden rakentamiseen, näennäisesti vailla käytännöllisiä tehtäviä;
- tekninen tietämys, jonka avulla voidaan kuljettaa jopa 100 tonnin painoisia kivikappaleita ja joskus jopa enemmän karkealla maastolla suiden, jokien ja järvien läpi;
- korkea-arvoisten kuolleiden mumifikaatio sisäkiskojen uutolla ja tiettyjen hartsien, puuvillapehmusteiden ja siteiden käytöllä;
- väärä parta ylipappien rituaalipuvuna;
- puuvillakankaasta valmistettujen vaatteiden samankaltaisuus: miehille tarkoitetut kankaat ja kankaat, naisille mekko vyöllä ja soljet olkapäillä;
- kuva samojen kolmen eläimen kuninkaallisina symboleina: käärme, petolintu ja kissa. Molemmilla alueilla käärme oli joskus kuvattu sarveisena. Vanhan maailman kotkan paikalla valtameren yli voi nähdä kondorin ja leijonan sijaan - puma;
- arvo XXXI vuosisataa eKr ajankohtana, johon he yhdistävät esi-isänsä.
- samojen suosikkityyppisten alusten läsnäolo Atlantin molemmin puolin: ruokovene, jossa on merikuunarinjat, mellakoiden yhdistelmärunko (varren niput), joka on taitavasti sidottu kierreköyteen, ja kangas purjehtii päämiehille lepäävällä kaksijalkaisella mastilla.
Jos Persianlahden virta toi tahattomasti amerikkalaisia vieraita Eurooppaan Pohjois-Atlantin valtamerellä, trooppisilla leveysasteilla vastakkaiseen suuntaan on suotuisien tuulien ja virtausten "merikuljetin", joka auttoi Columbusta pääsemään Meksikonlahteen ja mahdollisesti auttaisi antiikin ja syvä antiikki. Joka tapauksessa matkallaan papyrusveneellä "Ra-II" Thor Heyerdahl ja hänen kumppaninsa osoittivat tällaisen mahdollisuuden. Samaan aikaan viisi Ra-I-miehistön kahdeksasta jäsenestä oli tulokkaita, eikä yhtäkään edes edes epäilty meriveden suolaisuudesta.
Foinikialaiset ja ei vain?
Ruokoveneitä ja niiden kuvia tunnetaan Välimerellä ja sen viereisillä alueilla: Mesopotamiasta, Egyptistä, nykyisen Syyrian, Libanonin ja Israelin rannoilta Kyprokselle, Kreetalle, Korfulle, Maltalle, Italialle, Sardinialle, Libyalle, Algerialle ja Gibraltarin ulkopuolelle - Atlantin rannikolle. Marokko. Tällaisten veneiden kaiverrukset kaivattiin Egyptissä ja Algerian Saharassa, että niitä käytettiin melkein seitsemäntuhatta vuotta sitten. Mesopotamiassa ja Egyptissä laivanrakennus aloitettiin ruokoveneillä, jotka toimivat myöhemmin ensimmäisten lautarakenteiden prototyypeinä.
Muinaisen Urin (Mesopotamia) kaupungin alukset mainittiin usein antiikin sumerilaisista savitableteista. Tekstit puhuivat ruokokauppalaivoista, joiden kantavuus oli 300 gur, mikä vastaa lähes 100 tonnia. Kuten Heyerdahl korostaa edellä mainitussa kirjassa, suuri puinen alus voidaan tuhota voimakkaalla aallolla, joka rajoittaa sen kokoa. Papyrusveneelle ei ole sellaista rajaa. Teoriassa mellakoista valmistettu alus voi saavuttaa nykyaikaisen valtamerilaivan koon, kunhan varustamolla on oikea määrä raaka-aineita ja työvoimaa.
Heyerdahl kiinnittää erityistä huomiota muinaiseen Likein kaupunkiin (Larash), joka sijaitsee nykyaikaisen Marokon luoteessa, koska se sijaitsee melkein Meksikonlahden "merikuljettimen" juurella. Muinaiset roomalaiset kutsuivat Lykeä, kuten itse Roomaa, "iankaikkiseksi kaupungiksi" ja Herculesin hautapaikaksi. Foinikialaiset tiesivät sen nimellä Mac Semes - "auringon kaupunki".
Uskotaan, että foinikialaiset perustivat Lykeen 12. tai 11. vuosisadalla eKr. Heidän siirtomaalaajennuksensa varhaisessa vaiheessa. He tarvitsivat Lyqueä lähtökohtana lähestymistapoihin Espanjan hopeakaivoksiin ja välipisteeksi purjehtimiselle Kanariansaarille ja Madeiran saarelle, josta foinikialaiset saivat väriaineita kuuluisille purppurakankaalleen. Mutta hän voisi toimia välipisteenä transatlanttisella tiellä. Loppujen lopuksi, noin vuonna 1200 eKr., Melkein samanaikaisesti Lixin perustamisen kanssa, Olmecin kulttuuri kukoisti yhtäkkiä Atlantin vastakkaisella puolella, ja tämä voi olla enemmän kuin vain sattumaa.
On sanottava, että paitsi foinikialaiset olisivat voineet olla muinaisten transatlanttisten merenkulkijoiden rooli. Loppujen lopuksi on edelleen selittämätöntä tosiasiaa, että ranskalainen tiedemies Auguste Le-Plongeon pystyi Mayan kieltä tutkiessaan paljastamaan, että yli kolmanneksella sanoista on kreikkalaiset juuret.
Toinen ranskalainen, Michel Lescaut, teki uskomattoman löytön tutkiessaan faraon Ramses II: n muumiaa. Hän löysi siitä tupakan jälkiä ja osoitti myöhemmin, että nikotiini oli välttämätön komponentti balsaatiovalmisteissa. Mutta lopulta vakiintuneen mielipiteen mukaan tupakka tuli tunnetuksi vanhassa maailmassa 1500-luvulla, yli 28 vuosisataa Ramesesin jälkeen, ja se tuotiin Amerikasta. Kuten ehkä, hyvin muinaisina aikoina, se toimitettiin muinaiseen Egyptiin.
Aikakauslehti: 1900-luvun salaisuudet №45. Kirjoittaja: Andrey Chinaev