Kuinka Historioitsijat Valehtelevat Rakentamisesta Menneisyydessämme - Vaihtoehtoinen Näkymä

Kuinka Historioitsijat Valehtelevat Rakentamisesta Menneisyydessämme - Vaihtoehtoinen Näkymä
Kuinka Historioitsijat Valehtelevat Rakentamisesta Menneisyydessämme - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kuinka Historioitsijat Valehtelevat Rakentamisesta Menneisyydessämme - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kuinka Historioitsijat Valehtelevat Rakentamisesta Menneisyydessämme - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Ruotsi - Suuren Pohjan sodan voittaja ja suurvallaksi jäänyt sellainen 🇸🇪 2024, Lokakuu
Anonim

On monia rakennuksia, rakenteita ja rakenteita, jotka ilmestyivät, kuten historioitsijat kirjoittavat, 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun ensimmäisellä puoliskolla.

Lukemalla tämän rakennuspuomin kuvausta (muuten et voi nimetä sitä), kiinnität jatkuvasti mieltäsi, että tämän kirjoittivat rakennusalan amatöörit, jotka itse eivät pitäneet käsissään mitään raskaampaa kuin kuulakärkikynää.

Yhtä periaatetta noudatetaan kaikkialla - ajaa enemmän pakko-autoja. Ne voivat olla maaorjia, vankeja tai sotavankeja.

Tärkeintä on, että heitä on useita tuhansia. Historialaisten mukaan tämä voi selittää minkä tahansa rakennuksen, ja jopa sellaisen, jota emme pysty nykyaikaisilla rakennusmenetelmillä rakentamaan.

Jos tarkastelet mitä tahansa rakennustyömaata tänään, aputyöntekijöiden prosenttiosuus siellä on minimaalinen. Periaatteessa nämä ovat asiantuntijoita: muurareita, laatoittajia, rappaajia jne.

Mutta meille kerrotaan, että on helpompaa ajaa 20 tuhatta vankia tai vankeja ja määrätä heitä kuoleman tuskana rakentamaan jotain tällaista.

Iisakin katedraali Pietarissa
Iisakin katedraali Pietarissa

Iisakin katedraali Pietarissa.

Ja siinä kaikki, ihmiset pelkäävät ja alkavat tehdä ihmeitä.

Mainosvideo:

Esimerkiksi suuri arkkitehti Montferrand tuli Pietariin. Hänelle annettiin joukko pakkotyöntekijöitä. Hän rakensi ne, esitteli ne nopeasti (ei, ei piirustuksia) luonnoksilleen ja siinä kaikki. Ihmiset pelkäävät ja nälänsä vuoksi ihmiset alkavat heti ilman virheitä pystyttää kauneimpia rakennuksia ihmiskunnan historiassa.

Muuten "ei virheitä" on käyntikortti kaikista tuon ajan rakennuksista. He eivät aloittaneet rakentamista pääsääntöisesti tekemällä sen nopeasti, paljon nopeammin kuin nyt, ja mikä tärkeintä - ei virheitä. Näillä pakkorakentajilla on ikään kuin satatuhatta viisisataa rakennustyömaata.

Esimerkiksi rautatietunnelin rakentaminen Amurin alle. He ottivat 5500 ihmistä, jotka kaivoivat kivillä ja lapioilla 3,5 vuoden aikana 7200 metriä pitkän tunnelin kallioon.

Sisäänkäynti Amurin alla olevaan tunneliin
Sisäänkäynti Amurin alla olevaan tunneliin

Sisäänkäynti Amurin alla olevaan tunneliin.

Kuinka se tehtiin? Yksinkertaisesti sanottuna suurin osa työntekijöistä oli vankeja. Stalin pelotti heitä niin paljon, että menemään tapaamaan heitä maan alla, he eivät hajonneet edes millimetriä. Kivi oli hakattu kivillä kuten voita veitsellä.

Ja kaikki tämä maksaa sitten kauan, käytännössä ilman korjausta.

Miksi meidän aikanamme on luotu kaikenlaisia oppilaitoksia, joissa ne opettavat erilaisia rakennusalan ammatteja?

Ja sitten mitään ei voida rakentaa ilman eri profiilien asiantuntijoita. Tarina, jonka yksi arkkitehti juoksee ympäriinsä ja selittää kaikille, kuinka tänne laittaa tiili ja leikata kivi pyöreämmäksi, pysyy saduna.

Muuten, Pyhän Iisakin katedraali valmistui historioitsijoiden mukaan vuonna 1858. Mutta tässä vuodelta 1817 laaditussa kuvassa se on jo valmis.

Kiinnitä huomiota vuoteen ja projektin laatijaan
Kiinnitä huomiota vuoteen ja projektin laatijaan

Kiinnitä huomiota vuoteen ja projektin laatijaan.

Päätelmä on seuraava: kaikki rakennukset ja rakennelmat, jotka on rakennettu kauan ennen historioitsijoiden ilmoittamia päivämääriä, ovat perineet edellisestä sivilisaatiosta, jonka tekniikan me vain ymmärrämme.

Ja niiden laillistamiseksi historioitsijat keksivät legendoja ihmisjoukosta, jotka olivat riittävät edellytykset tällaisten mestariteosten rakentamiselle.