Atlantin Valtamerellä Kaksi Poreallasta, Joiden Halkaisija On 400 Km - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Atlantin Valtamerellä Kaksi Poreallasta, Joiden Halkaisija On 400 Km - Vaihtoehtoinen Näkymä
Atlantin Valtamerellä Kaksi Poreallasta, Joiden Halkaisija On 400 Km - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Atlantin Valtamerellä Kaksi Poreallasta, Joiden Halkaisija On 400 Km - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Atlantin Valtamerellä Kaksi Poreallasta, Joiden Halkaisija On 400 Km - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Ulkoporeamme 2024, Lokakuu
Anonim

La Stampa -lehden mukaan Atlantin valtamereltä, Guyanan ja Surinamin rannikolta löytyi kaksi poreallasta, joiden halkaisija oli 400 km

”Atlantin valtamerellä vastapäätä Amazonin rantoja on löydetty kaksi jättiläistä kraatteria, joiden halkaisija on noin 400 km. Puhumme kahdesta valtavasta porealtaasta - toistaiseksi niitä ei ollut tiedossa planeetalla. On ehdotuksia, että niillä on voimakas vaikutus globaaliin ilmastomuutokseen viime vuosina”, sanomalehti kirjoittaa.

”200 kilometrin päässä Guyanan, Surinamin ja Ranskan Guayanan rannikolta löydetyt kraatterit näyttävät olevan seurausta Pohjois-Brasilian rannikkoa pitkin pohjoisesta tulevasta virtauksesta, etelästä Päiväntasaajan virtaa etelästä ja Amazonin valtavasta suusta. "Suppilot pyörivät myötäpäivään", sanoo brasilialainen Guilherme Castelao, joka tutkii kahta suurta myllyä amerikkalaisen Bill Jonesin kanssa Miamin yliopistosta.”Ne liikkuvat valtameressä kuin jättiläinen frisbee, kaksi kiekkoa heitetty ilmaan. Kierto tapahtuu nopeudella 1 metri sekunnissa. Nopeus on melko korkea verrattuna merivirtojen nopeuteen. Suppiloiden rajalla on askel-aalto 40 cm korkea."

”Tutkijat havaitsivat, että jopa kuukausina, jolloin valtameren virtausten liikkuminen ja Amazonin virtaus käytännössä pysähtyy, valtavat suppilot eivät katoa. "Tämä viittaa siihen, että heillä on jokin muu itsenäinen tyyppi mekanismeja, jotka heitä muotoilevat", sanoo American Geophysical Unionin julkaisema tutkimus. Ja tämä luonnollinen mekanismi on edelleen mysteeri”, kirjeenvaihtaja kirjoittaa.

”Näiden kahden jättiläisen pyöreän vaikutusta kaikkien Latinalaisen Amerikan ja Afrikan ilmastoon tutkitaan nyt. Nämä uppoaukot voivat myös vaikuttaa navigointiin Pohjoisen ja Etelä-Atlantin välillä. "Jos alukset tietäisivät kraattereista", Jones sanoo, "he voisivat säästää polttoainetta käyttämällä tätä erittäin vahvaa virtausta", sanomalehden kirjeenvaihtaja toteaa.