Inkojen Kultainen Lintu Rahtikulttina? - Vaihtoehtoinen Näkymä

Inkojen Kultainen Lintu Rahtikulttina? - Vaihtoehtoinen Näkymä
Inkojen Kultainen Lintu Rahtikulttina? - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Inkojen Kultainen Lintu Rahtikulttina? - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Inkojen Kultainen Lintu Rahtikulttina? - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Miljoonat ovat jäljellä | Häikäisevä hylätyn linnoituksen merkittävä ranskalainen poliitikko 2024, Saattaa
Anonim

Faaraoiden maa on enemmän kuin kerran yllättänyt meitä selittämättömillä esineillä, jotka saavat nykyään monet ihmiset kamppailemaan selvittääkseen nimitystään ja tarkoitustaan, mutta salaperäisiä esineitä ei löydy pelkästään Egyptistä, ja suora todiste tästä on "Kolumbian kultainen lentokone" tai, kuten sitä kutsutaan myös, "kultainen lintu" Inka ".

Kultainen lintu on pieni neli senttimetrin kokoinen esine, joka löytyi Kolumbiasta 1800-luvulta ja joka on peräisin ensimmäisen vuosituhannen puolivälistä. On todennäköistä, että tätä esinettä käytettiin amulettina tai riipuksena. Nykyään maailmassa on useita kymmeniä sellaisia esineitä, joita ei löytynyt paitsi Kolumbiasta myös Venezuelasta, Costa Ricasta ja Perusta. Ne näyttävät hiukan erilaisilta toisistaan, mutta vaaka- ja pystysuunnassa varustetun lentokoneen perussuunnittelu yhdistää kaikki nämä esineet.

Otetaan lisätietoja tästä löytöstä …

Image
Image

Pitkään pitkään monet ihmiset katsoivat kultaisia hahmoja, joita on esitelty Columbian osavaltion kultamuseossa, sekä erilaisissa näyttelyissä "Columbian aarteet", joita pidetään planeetan eri osissa, mutta kukaan ei kuvitellut, että ne voisivat olla lentävien ajoneuvojen malleja. Ja tämä ei ole yllättävää, koska kaikki nämä esineet listattiin luettelossa "zoomorfisiksi", koska niillä oli ulkonäkö elävinä olentoilla, joilla oli silmät, hampaat, vartaloon kaiverretut vaa'at ja muut elävien olentojen ominaisuudet, ja siksi, heidät yhdistettiin ulkomaisiin eläimiin, jotka voivat kuolla muutama sata vuotta sitten, mutta ei lentokoneilla.

Image
Image

Ensimmäinen, joka huomasi kultaisen inca-linnun silmiinpistävän samankaltaisuuden lentokoneeseen, oli amerikkalainen jalokivikauppias Emanuel Staub. Staub lähetti ystävälleen, kuuluisalle eläintieteilijälle Ivan Sandersonille tarkan kopion "Columbian kultaisesta lentokoneesta" sulkeakseen pois mahdollisuuden, että hahmo on kopio jostakin eläimestä. Artefaktin yksityiskohtaisen tutkinnan jälkeen Sanderson tajusi, että hän ei tuntenut yhtäkään hänelle lähetetyn hahmoa muistuttavaa elävää olentoa, ja testatakseen lentokoneiden teoriaa hän lähetti sen analysoitavaksi useille ilmailun asiantuntijoille, jotka vahvistivat, että hahmo voi hyvinkin olla malli ilma-aluksesta.

Image
Image

Mainosvideo:

Heidät löytyi intialaisten johtajien haudoista. Oletetaan, että omistajien elinaikana näitä esineitä käytettiin rintakoristeina tai amuletteina.

Koska hautausmaissa on orgaanisia jäännöksiä, jotka ovat radioaktiivisen hiilen seuraamiseen soveltuvia, siipiytettyjen amulettien valmistusaika tunnetaan riittävän tarkasti - noin 500 jKr. Näiden mestariteosten kirjoittajat olivat Intian Tolima-kulttuurin mestareita, jotka asuivat nykyisen Kolumbian alueella, Magdalenajoen keskiväellä. Heidän käsiensä luomukset löytyivät kuitenkin kaukana nimetystä alueesta. Esimerkiksi Berliinin etnografiamuseossa on Costa Ricasta löydetty lentokone. Vastaavien kultaesineiden löytöstä on ilmoitettu Venezuelassa ja Perussa.

Tähän mennessä on löydetty yhteensä 33 tällaista esinettä, ja niitä on löydetty paitsi Kolumbiasta myös Perusta, Costa Ricasta, Venezuelasta. Niiden ulkonäkö on erilainen, mutta vaaka- ja pystysuunnassa varustetun lentokoneen perussuunnittelu on yleinen. Taiteilijat esittelivät tuotteilleen elävien olentojen ulkonäköä silmillä, hampaiden leukoilla, joista osa peitettiin lovi vaa'an muodossa. Joten ehkä tämä on jonkin pitkään kuolleen eläimen prototyyppi? Asiantuntijat ovat kuitenkin täysin samaa mieltä yhdysvaltalaisen biologin Ivan Sandersonin johtopäätöksen kanssa: heitä ei voida mitenkään tunnistaa tieteen tiedettyjen planeetan fossiilisten ja nykyaikaisten eläimistöjen edustajien kanssa.

"Kultaisen lentokoneen" kuvassa modernit ilmailun asiantuntijat näkivät:

a) ilma-aluksen malli, jossa on lepotuoli;

b) malli kertakäyttöisestä rahtikoneesta laskeutumiseen veteen;

c) malli subaquaplane-lentokoneesta.

On myös esitetty useita muita teknisiä versioita, joita voi esiintyä vain kapeiden asiantuntijoiden puolella. Mutta yleisesti ottaen tämän kultaisen veneen kone näkyi paljon aikaisemmin. Tarina on fantastinen.

Internetistä löydät seuraavan tarinan: Vuonna 1956 "kultainen lentokone" oli esillä muiden näyttelyesineiden joukossa New Yorkissa Metropolitan Museum of Art -messuilla pidetyssä "Pre-Columbian America Gold" -näyttelyssä. Tämän hahmon deltoid-siipi ja hännän pystytaso (jota ei tapahdu lintuissa) herättivät amerikkalaisten lentokoneiden suunnittelijoiden huomion. Näyttelyjohdon suostumuksella he saivat tehdä tutkimuksia muinaisesta "lentokoneesta" tuuletunnelissa. Ja sitten kävi ilmi, että kultainen "inca-lintu" käyttäytyy parhaiten kaikilla … yliäänenopeuksilla, joiden tutkiminen oli täydessä vauhdissa. Hahmo palautettiin museoon, ja deltosidossiipi sekä häntäyksikön korkea pystytaso muuttivat Lockheedin lentokoneiden suunnittelutoimistoon, joka piti pian yliäänisen lentokoneen.olla maailman paras tuolloin …

Nykyaikaiset yliäänikoneet ovat täsmälleen muinaisten hahmojen muotoisia. Nämä luvut, jotka on tehty lentokoneiden muodossa, luotiin noin 1500 vuotta sitten. Kukaan ei pystynyt ratkaisemaan heidän arvoitustaan - mikä toimi mallina tällaisille taideteoksille.

Image
Image

Salaperäinen Pampa Colorada (Punainen aavikko) sijaitsee 500 km: n päässä Tyynenmeren rannikolta Nazcan korkealla tasangolla nykyaikaisen Perun alueella, jolla voimakas Inca-imperiumi oli olemassa. Tällä tasaisella, kuten pöydällä, tasangolla, takaisin XX-luvun 30-luvulla, lentäjät löysivät kymmeniä kivisen pinnan osia, jotka olivat sileitä kuin betoni moottoritie, joiden pituus vaihteli useista satoista metristä ja niin edelleen useisiin kilometriin. Ne kaikki muistuttivat hyvin nykyaikaisten lentokenttien kiitoratoja. Tämä näkyy kauniisti Erich von Denikenin dokumentissa "Muistoja tulevaisuudesta" (ja kuvattu saman nimen kirjassa). Näiden raitojen välissä satojen neliökilometrien alueella on jättimäisiä piirroksia tutuista lintuista, eläimistä, joiden välissä on ulkomaisia eläimiä, hyönteisiä, kasveja … Mutta tärkein asia onettä sekä kiitotiet että piirrokset voidaan nähdä vain ilmasta!

Tuolloin, 1930-luvun alkupuolella, Robert Shippi, pienen yhdysvaltalaisten amatöörilentäjien ryhmän johdolla, otti kymmeniä tuhansia valokuvia Kolumbian edeltäjästä. Ilma-aluksen siipien alla näkyy jättiläisiä eläinpiirroksia: monen metrin iguaana, 120 metrin lintu, 200 metrin lisko, jättiläinen apina ja monet muut. Se oli uskomaton näky!

Image
Image

Alle 10 vuotta myöhemmin toinen tutkija päätti katsoa muinaisten perulaisten töitä lentokoneesta. Se oli Paul Kosok. Etelään päätyttyään hän päätyi Pampa de Nazcassa, missä hän löysi jättimäisen taidegallerian. Keltanvalkoiset trapetsoidit, kolmiot ja suorakulmiot, usein satoja ja satoja metrejä, erottuivat tasangon tummanpunaisella pinnalla. Joskus Pampa de Nazcan päällä venyttivät äärettömän pitkät raidat, jotka yhdentyivät tietyissä kohdissa ja sitten toisistaan eroavat. Keskellä näennäistä kaaosta linjat, jättiläiset eläinmallit olivat hajallaan.

Kun Kosok lähetti löytöviestinsä, johon hän liitti kymmeniä korkealaatuisia ilmakuvia, maailma ei uskonut häntä. Lisäksi toinen maailmansota oli käynnissä, ja ihmiskunnalla oli täysin erilaisia huolenaiheita. Erich von Deniken löysi ne toisen kerran kirjassa "Tulevaisuuden muistot" (1968), jonka koko maailma oli innokkaasti lukenut, toisin kuin Kosokin tieteelliset artikkelit. Siinä hän pohti, olisiko intialaisten maan jättiläislinjat, jotka eivät tunteneet pyörää, ja etenkin lentokone, astronautien kiitoradat. Onko tämä "taidegalleria" yhteydessä muukalaisiin ja maan ulkopuolisiin sivilisaatioihin? Lähes neljänneksen vuosisadan ajan vain yksi henkilö oli mukana paikallisissa piirustuksissa. Se oli Maria Reiche, joka tuli Peruun Saksasta. Limaan asettutuaan hän oli yksi ensimmäisistä, joka kuuli professori Kosokilta hänen uskomattomasta löytöstään. Tämä viesti kiinnosti häntä niin paljon, että siitä lähtien hän on keskittänyt kaiken huomionsa tähän valtavaan tilaan.

Image
Image

Mutta koska nämä piirrokset eivät yksinkertaisesti ole näkyvissä maasta, syntyy luonnollinen kysymys: "Voisiko Cordilleran, inkojen muinaiset asukkaat lentää?" Tässä on aiheellista palauttaa mieliin muinainen inkojen legenda, joka puhuu kaukaisista tähtiä saapuneesta "kultaisesta aluksesta": “Sen komensi nainen Oryana nimeltä. Hänestä oli tarkoitus tulla maallisen rodun esiäiti. Oryana synnytti seitsemänkymmentä maallista lasta ja palasi sitten tähtiin."

Lisää tähän englantilaisen antropologisen lehden Maine päätelmä, jossa sanotaan:”Selviytyneiden inca-muumioiden lihaskudoksen analyysi osoitti, että inkojen veren koostumus oli hyvin erilainen kuin paikallisen väestön. Heillä oli veriryhmä harvimmasta yhdistelmästä. Aikanaan tämä veren koostumus tunnetaan vain 2-3 ihmisellä ympäri maailmaa."

Image
Image

Massa kiinnostus salaperäisiin esineisiin heräsi vuoden 1969 lopulla, kun Sanders julkaisi Argosy-lehdessä artikkelin muinaisesta lentokoneesta. Artikkeli loi todellisen sensaation ja aiheutti paljon kiistanalaisia salaperäisten kultahahmojen ympärille. Mutta vuonna 1996 saksalaiset Lehrin pikkukaupungin mallinntajat Algund Enbom ja Peter Belting osoittivat käytännössä, että salaperäisten eläinhahmojen ilma-alusten malleilla on oikeus elämään. Nämä kaksi lentokonemallia tuottivat 16x suurennetut kopiot Columbian kultaisesta lentokoneesta ja toisen kultaisen hahmoa, joka heidän mielestään oli kaikkein samankaltainen lentokoneen kanssa kaikissa mittasuhteissa ja muodoissa. Ilmaan saattamiseksi mallit oli varustettu moottorilla ja radio-ohjausjärjestelmillä.

Image
Image

Ensimmäistä lentokonetestiä tarkkaili valtava joukko ihmisiä, joiden joukossa oli tutkijoita eri tieteenaloilta ja monia epäilijöitä, jotka eivät uskoneet, että lukujen kopiot voisivat lentää. Mutta mikä oli heidän yllätys, kun kaksi mallia ei vain pystynyt lentoonlähtöön, vaan myös suorittivat täydellisesti lentoa (potku, silmukka) ja liukuivat täydellisesti myös moottorien ollessa sammutettuna.

Tämän kokeilun jälkeen monet lentokoneiden mallinntajat aloittivat tiettyjen kultaisten hahmojen ilmamallien luomisen ja huhtikuussa 1996 Saksan ilmailuseurassa toteutettiin koottujen lentokoneiden massiivinen esittelyesitys. Puheessa läsnä olleet tutkijat, lentokoneiden suunnittelijat, lentäjät ja insinöörit eivät nähneet lentoja nähtyään epäilyksiä siitä, että "kultaiset Inca-koneet" olivat kopioita lentävistä koneista.

Tietysti kukaan ei nykyään pysty vastaamaan kysymykseen siitä, mistä muinaiset inkat ottivat kuvia epätavallisista tuotteistaan, mutta yksi asia on varma, että paitsi inkat tekivät lentävien koneiden kaltaisia hahmoja, myös sellaisia esineitä on valtava määrä ja ne kaikki löydettiin eri puolilla planeettamme. Otetaan esimerkiksi SABU-levyn salaisuus tai Egyptistä löydetty”Sakkar-lintu”, joka on myös yllättävän samanlainen kuin mallilentokone ja josta kerron teille vähän myöhemmin. Mikä tahansa se oli, nämä esineet viittaavat täysin erilaiseen tarinaan esi-isistämme, tarina, jota meille on edelleen niin vaikea uskoa.