Avaruus voi päästä lähemmäksi - tarkalleen 20 kilometriä: Kansainvälisen ilmailuliiton (FAI) tutkijat kutsuivat kollegansa Kansainvälisestä tähtitieteellisestä federaatiosta (IAF) keskustelemaan mahdollisuudesta vähentää ulkoavaruuden virallista rajaa 100 kilometristä 80 kilometriin maasta. Ensi vuonna järjestetään vastaava kokous, johon osallistuvat sekä federaation asiantuntijat että muut avaruusteollisuuden asiantuntijat.
Korkeutta merenpinnan yläpuolella, jota pidetään maapallon ilmakehän ja avaruuden välisenä rajana ja samanaikaisesti myös valtioiden ylärajana, kutsutaan Karman-viivaksi - amerikkalaisen tutkijan Theodore von Karmanin mukaan. Hän päätti ensimmäisenä, että ilmakehä muuttuu niin harvinaiseksi tällä korkeudella, että lennon jatkamiseksi on käytettävä tähtitieteellisiä välineitä, koska riittävän hissin luomiseen tarvittava lentokoneen nopeus tulee suuremmaksi kuin ensimmäinen kosminen nopeus.
Kuten Fédération Aéronautique Internationale määrittelee, Karman-linja on 100 kilometrin korkeudessa. Tähän mennessä nopeimmalla lentokoneella on palvelun katto 25 kilometrin säteellä, kevyimmistä ja suurimmista ilmapalloista ylitetään harvoin 50 km: n raja. 100 km: n korkeudessa olevat satelliitit alkavat päästä planeetan ilmakehään ja tuhoutuvat. Esimerkiksi Yhdysvaltain ilmavoimilla on kuitenkin oma näkemyksensä avaruusrajasta: Yhdysvaltain armeija arvioi tämän olevan 50 mailia (80,5 km) merenpinnan yläpuolella. Nyt Kansainvälinen ilmailujärjestö (FAI) on päättänyt muuttaa äkillisesti mieltään.
Avaruusrajan virallisen siirron syynä tutkijat kutsuvat joitain tutkimuksia, jotka osoittavat, että juuri 80 kilometriä merenpinnan yläpuolelta tulisi todella pitää sopivimpana tasona. Luultavasti puhumme Jonathan McDowellin työstä Harvard-Smithsonian Astrophysics Centeristä (USA), jossa tutkija teki matemaattisen analyysin ilmakehän vaikutuksesta ajoneuvoihin, joilla on eri tiheys, ja analysoi yksityiskohtaisesti myös satelliittien lentoja matalilla korkeuksilla. Mallinnus on osoittanut, että alue, jolla aerodynaamiset voimat lakkaavat käyttämästä hallitsevasti lentoa, on 66 - 88 kilometriä, lentokoneen parametreistä riippuen.
Tuloksena McDowell päätteli, että on edelleen oikein pitää 80 kilometrin korkeutta avaruuden alarajana eikä 100: aan. Virallinen kokous, johon osallistuvat kansainvälisen ilmailuliiton (FAI) ja Kansainvälisen astronautisen liiton (IAF) tutkijat sekä johtavat tutkijat. ja avaruusteollisuuden asiantuntijoita, joiden on tarkoitus kokoontua ensi vuonna. Sen tulosten perusteella tehdään päätös, lasketaanko avaruuden rajaa 20 kilometriä lähemmäksi planeettamme vai pitäisikö kaikki jättää sellaisenaan.
Aleksanteri Ponomarev