Hyvää päivää, hyvät lukijat! En tule erehtymään, jos sanon, että jokainen meistä tuntee termin UFO ja ymmärtää täydellisesti, mikä se on. Siinä kaikki, joka ei ole tavallista kärpästä, ei kuten tunnetut lentokoneet, raketit tai ilmalaivat ilmapalloilla - kaikki tämä on UFO. Tunnistamattomat lentävät esineet. Kuten itse ymmärrät, avainsana tässä on tuntematon. Jossain määrin jopa hauska: sana, joka ilmaisee merkkien täydellisen puuttumisen, on saanut tämän erittäin ilmaisevan merkityksen.
Kaikki selittämätön on UFO. Ja näyttää siltä, ettei enää ole mitään puhuttavaa. Mutta useita tuhansia vuosia sitten, oli jotain puhuttavaa. Ja monet sanoivat (ja myös kirjoittivat). Esimerkiksi Platon kirjoitti paljon mielenkiintoisia asioita tästä aiheesta, kiinalaiset kroonikot ja skandinaaviset tarinankertojat. Inkat, atsteekit, Maja, kaikki temppelit maalasivat ominaiskuvat. Lisäksi kaikki tietävät, että nykyaikaisen yliäänen lentokoneen runko kopioitiin Etelä-Amerikan intialaisten aarteista löytyneestä kultaisesta hahmosta. Ennen sitä se ei toiminut. Mutta se on okei.
Henkilökohtaisin löytö, niin sanotusti, kirsikka kakulla, pintaan vuonna 1875. Puhumme tutkielmasta "Vimanika Shastra", jonka kirjoittajana väitetään olevan viisas Bharadwaji, joka asui IV vuosisadalla eKr. e. Tutkimuskirja sisältää omituisten lentokoneiden kuvauksia, jotka ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan samanlaisia kuin nykyaikaiset UFO: t. Laitteita kutsuttiin vimanaiksi.
Oikeudenmukaisuudessa on sanottava, että versio poikkeuksellisesta löytöstä "yhdessä muinaisista intialaisista temppeleistä" ansaitsee kriittisen lähestymistavan. Ei tiedetä oliko Maharshi Dayananda Saraswati (viisas Bharadwaji) yksi seitsemästä rishistä (viisaat), mutta tiedetään, että Vimanika Shastran slokat kirjoitettiin tietyn transsitilassa olevan Subbaraya Shastrin sanoista. Ja nämä tapahtumat tapahtuivat 2000-luvun alkupuolella. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että tällä tavoin saadut tiedot voidaan yksinkertaisesti hylätä. Tosiasia, että vakavaan sairauteen johtaneen elämän ja kuoleman välissä Subbaraya Shastri tapasi suuren pyhän Guruji Maharajan, jonka seurassa hän vietti useita vuosia. Guruji ei vain parantanut toivottomasti sairas Shastria, vaan myös tutustutti hänet salaisiin vedialaisiin tietoihin. Tämän tiedon ansiosta Subarraya,ilmeisesti, ja sai tietoa ollessaan tajuton tilassa.
Tajuttoman intialaisen salvan esittämä Vimanika Shastra on käytännöllinen opas lentokoneiden luokittelusta, toimintatavoista ja niiden valmistuksesta. Lisäksi emme löydä mistään käsitteestä "tuntematon". Kaikki niiden tyypit ovat kirjoittajalle hyvin tunnettuja. Jopa muihin maailmoihin kuuluvat. Subbaraya kuvaa yksityiskohtaisesti kaikkia maailmankaikkeudessa käytettyjä lentokoneita. Samoin kuin tällaisten alusten miehistöjen edustajat. Luonnollisesti muiden kuin humanoidirotujen alusten ominaisuudet esitetään melko säästeliäästi.
Painopiste on lähinnä tähtilaivojen lentävien ulkomaalaisten ulkonäössä. Hyvin samanlainen kuin kuuluisten tieteiskirjailijoiden kirjoittamat ulkomaalaisten kuvaukset. Erityisen suuret korrelaatiot (saako lukijat anteeksi minulle sanan) ansaitsevat Edmond Hamiltonin teoksia, joiden telepaattiset matelijat myös piilottavat ruumiinsa pitkien huppujen alla, jotta tavalliset ihmiset eivät pelästyisi. Kun otetaan huomioon, että hänen kuuluisin romaaninsa "Star Kings" julkaistiin vuonna 1947, tarkalleen Subbaray Shastrin kuoleman jälkeen … Ilmeisesti edes täällä mitään upeaa fantasiaa "ei ampunut", mutta tapahtui banaali plagiointi.
Joten ei-humanoidisista tähtilaivoista Shastri, kuten sanoin, sanoo vähän: kuka hallitsee niitä ja millä pyöreän kentän alueella he liikkuvat. Mutta läheisissä galakseissa olevien maanpäällisten ja vastaavien kilpailujen ylläpitämillä aluksilla on lukijoille enemmän tietoa. Tutkimuskirja osoittaa, että kaikilla ilma-alustyypeillä oli muinaisina aikoina yleinen nimi - vimanas. Riippumatta niiden ominaisuuksista ja tarkoituksesta. "Vimana on jotain, joka voi liikkua ilman läpi paikasta toiseen." Mutta niitä oli monia tyyppejä. Tässä ovat yleisimmät. Tällainen yksinkertaisin laite on ns kapoto-waya.
Mainosvideo:
Käännettynä tämä tarkoittaa "kyyhkynen". Ilma-alus, jota käytetään liikkumaan ilmakehän virtauksissa. Kirjoittajan mukaan koneen nostovoima aikaansaatiin siipien räpytysliikkeillä, samanlainen kuin linnun siipien liikkeillä. Muuten, tuntematon Leonardo Da Vinci yritti toteuttaa tällaista kehitystä. Totta turhaan.
Seuraavaksi vaikeimpia olivat mana-javana-nimiset ajoneuvot. Näillä aluksilla oli ominaisuuksia liikkua ajatusnopeudella (luultavasti puhumme valon nopeudesta) jo missä tahansa ympäristössä, niiden koko ja liikkumisalue oli paljon suurempi.
Seuraava on akashi-patana, tähtilaivat, jotka käyttävät avaruus-aika-käytävien tai vääntökenttien periaatteita ja joiden etenemisnopeus on useita miljoonia kertoja (!) Suurempi kuin valon nopeus. Tämä ei kuitenkaan ole kaikki. Erityisen huomionarvoisia ovat ns. Emoalukset - Tripurari. Valtavan koon kolmiportaiset tähtilaivat, joissa on satoja ja jopa tuhansia pienempiä vimanoja eri tarkoituksiin. Sitä voidaan verrata myös lentävään kaupunkiin. Jopa suurempia kaupunkeja kutsuttiin hiranya-puraksi. Ne on luotu yksinomaan kulta- ja platinaryhmän metalleista. Seurauksena heillä oli erityisiä ominaisuuksia. Huomaa todellakin, kuinka arvokasta kultaa on ollut kaiken ikäisillä ja on edelleen meidän aikanamme. Voiko kukaan kertoa miksi? En usko.
Se paistaa, ei ruostu … Ja mitä sitten ?! No, tällä metallilla ei ole erityisiä ominaisuuksia, jotka selittävät sen kestävän arvon! Tai emme vain tiedä näitä erityisominaisuuksia. Siitä huolimatta ihmiset keräävät sitä jatkuvasti. On aina. Ja se katoaa aina jonnekin. Juuri niin paljon tietoa puuttuu - tuhansia vuosia sitten, jalometallin keskittyminen oli keskitetty. En edes tiedä mistä aloittaa … Ehkä Egyptin faaraoiden kanssa? Ei, ja heitä oli riittävästi keräilijöitä. Ota ainakin sama Babylonian kuningas Hammurabi tai Assyrian hallitsija, jolle jakeet lisättiin: "Minä olen maan kuninkaiden kuningas ja kuningas Esarhaddon!" Ja Salomo on pahempi? Tietoja hänen kultakaivoksistaan, jotka vain eivät kirjoittaneet. Ja missä he ovat nyt? Vau, tuhansia vuosia kukaan ei ole löytänyt sitä. Koska ei ole mitään etsiä - kaikki sanomaton kulta on jo kauan mennyt liiketoimintaan. Makedonia myös kerännyt. Tätä varten valtaussotien maagiset levyt auttoivat tuhoamaan linnoituksen muurit.
Nyt he sanovat Yhdysvalloissa, että maailman kultaholvit on muodostettu. Ja he myös sanovat, ettei siellä ole kultaa - niin, on vääriä harkoja, joko lyijystä tai iridiumista, hieman kullattuja. Haluaisin tarkistaa onko tämä niin vai ei? Mutta kuka antaa jotain … Nyt presidenttimme muodostaa intensiivisesti kultavarannon, ja sen on oltava sama - heti tekninen läpimurto - joukko edistyneitä aseita, jotka perustuvat uusiin fyysisiin periaatteisiin, tyhjästä! Vaikka…
On vain sattumia. Tavalla tai toisella, jostain syystä lentävät kaupungit rakennettiin kullasta! Antaakseen luottoa, jopa kukista rakennettu !!! Mutta se on toinen tarina. Shastri huomauttaa, että kaikki nämä vimanat jaettiin kolmeen tyyppiin: luotu energiamantrien avulla, pystytetty yksinomaan tekniikan avulla ja sekoitettu. On selvää, että vain muutamat harvat voisivat luoda laitteita energiahyytymistä - niitä, joita Intian eepossä kutsutaan jumaliksi. Toisen monimutkaisimman, sekoitetun rakenteen voivat hoitaa puoljumalat, joilla on osittain jumalallisen DNA: n koodi. Puhtaasti aineellisen tähtilaivan tekeminen oli jo tavallisten ihmisten vallassa, mutta sillä oli erityistä tietoa.
Riippumatta siitä, kuinka yksinkertaiset ovat teknologiset tähtilaivat, ei pidä olettaa, että niiden valmistusprosessi oli hyvin yksinkertainen. Ei lainkaan. Yksi käytettyjen harvinaisten maametallien luettelo vie useita sivuja! Ja se on erilainen jokaisella aluksella. Yhden seoksen valmistamiseksi voidaan tarvita yli 400 erilaista sulatusuunia. No, ladatun malmin kemiallinen koostumus muistuttaa enemmän kuin keskiaikaisten obskuranssialkemistien luomuksia. Itse metallien lisäksi siellä on myös kasvien juuria, hyönteisten osia ja paljon muuta.
Ellei kuivattua skrebatyattia mainita! Tämä ei kuitenkaan ole kaikki. Vimanan hallitseminen ei ole vain erittäin vaikeaa ilman pitkää valmistelua, mutta osoittautuu, että ilmailuun liittyvän ruokavalion on oltava ainutlaatuinen. Muuten luotsi ei pysty suorittamaan tarvittavia "mantreja" tai "tantraita" ja alus kuolee. Ruokavalio on todella erityinen ja vie myös useita sivuja, joten ota vain sanani siitä. Joka tapauksessa astronauteja ei ruokita tällä tavalla.
Ainoa asia, jota en ole koskaan pystynyt ymmärtämään, on ristiriita lausunnon kanssa, jonka mukaan vimaanaa ei voida periaatetta tuhota periaatteessa, ja varoituksen hänen kuolemasta, jos lentäjä ei ole kokenut. Olisin iloinen, jos joku lukijoista auttaisi ymmärtämään tätä paradoksia….