Välimerellä ovat Maltan ja Gizan saaret, joita kutsutaan kansan muinaisen Atlantin jäänteiksi. Mutta mikä on heistä niin yllättävää? Tänään puhumme muinaisista ruteistä, jotka tuntemattomat koneet ovat jättäneet tänne.
Maltan ja Gizan kivijyvät ovat saaren poikki kulkevan kallion uria. Heidän rakentamisen tarkka ikä on edelleen epävarma ja siitä käydään jatkuvaa keskustelua, mutta virallinen tiedeyhteisö arvioi heidän ikänsä olevan 8000 vuotta.
Kaivat ovat usein 60 senttimetrin syvyydessä, mutta niitä voi löytyä myös enintään 2 senttimetriä. Karan leveys vaihtelee välillä 110 - 140 senttimetriä, jotkut raidat leikkaavat eri kulmista. Jotkut vaunut muodostavat kokonaisia solmuja katkaistuja viivoja. Vakojen leveys sopii hyvin muinaisten kärryjen leveyteen. Roomalaisten sotavaunujen leveys määritettiin kahden hevosen leveydellä, ja niiden välissä oli ylimääräistä tilaa, joka on noin 140 senttimetriä.
Vaikuttaa siltä, että tässä teoriassa kaikki on yksinkertaista, mutta ei ole. Tutkijat vakuuttavat meille, että puiset kärryt ovat vuosien varrella tehneet nämä kovat urat kivissä. On kuitenkin olemassa monia pieniä vivahteita, joiden vuoksi virallinen versio räjähtää saumoissa.
- 1. Puun on tuskin mahdollista määrätä tällaisia rutejä, vaikka pyörät olisivat vuorattu raudalla.
- 2. Udet löytyvät eri syvyyksistä, mikä on enemmän kuin jäätynyttä mutaa, jonka vaunu kulki.
- 3. On epäselvää, kuinka kivi olisi voinut olla mutaa vai oliko kivi tuolloin pehmeää?
- 4. Miksi vaunujen pyöristä on jälkiä, mutta hevosten kavioista ei ole jälkiä?
- 5. Oliko kärryjen mukava liikkua tällaisilla raiteilla?
Tutkijat väittävät, että täällä kaikki on yksinkertaista. Kärryt matkustivat samaa reittiä 400-500 vuotta peräkkäin, minkä seurauksena sellaiset rutit ilmestyivät. Mutta miksi reitit eivät ole muuttuneet niin kauan ja miksi jotkut niistä johtavat veteen?
Mainosvideo:
Enemmän kuin rotu oli kerran pehmeä. Mutta sitten, ennen kivistymistä, on pitänyt olla jonkinlainen katastrofi, jonka seurauksena näiden teiden käyttö lopetettiin. Tämä teoria sopii hyvin ajatukseen maailmanlaajuisesta tulvasta, koska fossiileja ei voi tapahtua ilman tarpeeksi nestettä. Tutkijat laboratorio-olosuhteissa eivät ole vielä pystyneet toistamaan fossiilisoitumisprosessia.
Voimme olettaa, että nämä jäljet ovat jäljelle muinaisesta edistyneestä sivilisaatiosta, joka suri tässä katastrofissa, ja tämä sivilisaatio miehitti alueen, joka oli suurempi kuin kaksi saarta, koska nämä urat ovat olemassa paitsi näillä saarilla.
Absheron-kivirata Azerbaidžanissa
Tähän päivään mennessä kaikki muinaisten teiden osat eivät ole säilyneet, mutta selviävät ovat jopa useita satoja metriä pitkiä. Täällä vakojen syvyys on 5-50 senttimetriä, mutta vain täällä tutkijat eivät ole hyväksyneet yhtä versiota näiden vakojen alkuperästä, vaikkakin niitä on esitetty melko vähän.
Phrygianin laakso Turkissa
Täällä, suurella kivitasangolla, on selvästi keinotekoisia muodostelmia, jotka ovat identtisiä pyöräteitä, joita kymmeniä niistä kulkee samaan suuntaan.
Telat kulkevat sekä tasangon tasaisella alueella että vaikeammalla maastolla, ja joskus ne ylittävät mäet. Molemmissa seinämissä on symmetrisiä naarmuja, jotka puristetaan läpi eräänlaisella puolisuunnikkaan ulkonemalla, joka sijaitsi ajoneuvon molemmilla puolilla. Naarmut ovat tiukasti samalla korkeudella, muodostaen näennäisesti tasaisen suoran alusta loppuun.
Kaikista näistä paikoista hevosista ja eläimistä ei löytynyt jälkiä, eikä kukaan ole vielä todistanut, että nämä olivat todella teitä. Yhtään teiden yleistä suuntaa ei myöskään löytynyt, mutta mikä sitten on? Voidaan sanoa vain näiden kappaleiden kuulumisesta ajoneuvoihin, mutta millaisia autoja on vaikea sanoa.
Todennäköisesti nämä jäljet jäivät yhdestä käytöstä tai pari kertaa, voimme nähdä samanlaisia jälkiä nyt maaseudun teillä.
Pidän näitä rutejä yhtenä todisteena muinaisen sivilisaation olemassaolosta ennen tulvaa. Meitä pakotetaan jatkuvasti siihen, kuinka heikosti kehittyneet ihmiset olivat tuhansia vuosia, mutta samalla he loivat arkkitehtuurin ja taiteen mestariteoksia. Luultavasti on paljon, mitä emme vielä tiedä.
Mitä mieltä olet tästä aiheesta? Jätä kommenttisi pöllöllesi.