Tuhansien vuosien ajan ihmiset uskoivat korkeampiin voimiin taivaallisissa maissa - jumalien asuinpaikassa. Ihmiset, jotka keksivät tekniikkaa lentää taivaalle ja sitten avaruuteen, monet ihmettelivät, tapahtuiko lopulta taivaassa kauan odotettu tapaaminen jumalaten kanssa.
Itse asiassa suurin osa, sekä lentäjät että astronautit, ovat havainneet poikkeuksellisia ilmiöitä ja kokeneet käsittämättömiä tuntemuksia. Tunti niin epätavallinen, että heidän täytyi maksaa näkemästään mielenterveydellään.
Yksi Neuvostoliiton kosmonauteista vuonna 1994, joka työskenteli puoli vuotta Mirin kiertoradalla, kertoi tovereilleen, että lennon aikana hänellä ja hänen kumppanillaan oli useita kertoja fantastisia visioita.
Heille näytti siltä, että he reinkarnoituivat muihin olentoihin - eläimiin ja … jopa humanoideihin. Ikään kuin ne olisivat liikkumassa avaruudessa - aika toiseen todellisuuteen, ennennäkemättömille planeetoille, joutuessaan kosketuksiin joidenkin yleisten tietolähteiden kanssa. Muut avaruusaluksen miehistön jäsenet kertoivat saman tarinan. Mutta kukaan heistä ei halunnut julkistaa näitä tosiseikkoja. Oli myös tapauksia, joissa ihmisten phantomit, jotka pysyivät maapallolla, näkivät kuolleet rakkaansa, ilmestyivät avaruusalukseen.
Sama asia tapahtuu lentäjille. Esimerkiksi esimerkiksi "jättiläinen käsi" -ilmiö. Todennäköisesti se ilmenee pitkän lennon aikana. Lentäjälle tuntuu, että jokin näkymätön käsi pitää sen sijaan ohjauspyörää. Yhdysvaltain ilmavoimien tutkimuksen mukaan noin 15% lentäjistä kokee "jättiläiskäden" ilmiön. Tämä on mahdollista, ja on usein syynä lentokoneen onnettomuuteen.
Amerikkalaiset lentäjät Jay Phillips ja Michael Beire lentävät meteorologisella koneella. Lennon aikana kone oli varjostettu tummassa pilvessä, ja lentäjät näkivät olevansa hyvin käsittämättömässä paikassa. Ikään kuin ne lentäisivät maanpinnan yläpuolella, joka näytti poltetusta kivisesta autiomaasta. Lentäjille "osoitettiin" räjähdys Hiroshimassa, lahkolaisten joukkomurha Georgetownissa ja muut ihmiskunnan tragediat. Tulipallot kiertivät lentokoneen ympäri, Brace ja Phillips ajattelivat lentävän suoraan helvettiin …
Se oli jonkinlainen ihme, he eivät onnistuneet menettämään hallintaa. Lopulta pilvi sulanut. Kone jatkoi lentoaan Tyynenmeren yli kuten ennenkin, taivas sen ympärillä oli täysin selkeää.
Ilmiö on edelleen melko yleinen - kaatuneen lentokoneen, helikopterin tai laivan haamu sekä heidän miehistönsä. Montrose-armeijan lentokentällä (Skotlanti) nähdään jatkuvasti kaksi kummitusta. Yksi haamuista on kaksisuuntainen lentokone, joka kaatui vuonna 1913. Toinen haamu on laivueen komentaja, joka kuoli vuonna 1942 lentokoneonnettomuudessa. Legendan mukaan onnettomuuden järjesti mekaanikko, joka oli ristiriidassa komentajan kanssa. Jälkimmäinen aave esiintyy melko usein. Huhun mukaan hän etsii tappaja-mekaanikkoa kostaakseen kuolemaansa.
Mainosvideo:
Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohta sijaitsi aiemmin Ison-Britannian lentokentällä Biggin Hillillä. Nyt sen yläpuolella nähdään toisesta maailmansodasta peräisin olevan Spitfire-hävittäjän fantomi. Monien ihmisten silmien edessä lentokone kiertää lentokentän yli matalalla lennolla, ja he kuulevat aina selvästi moottorin mölyn.
Epätavallisten ilmiöiden tutkijat uskovat, että lentokoneet putoavat ns. "Aikaaukkoihin" avaruudessa. Tämä selittää lentokoneiden äkillisen katoamisen ja ilmestymisen, niiden välittömän liikkumisen pitkillä matkoilla.
1960-luvulla sotilaslentäjä Sergei V. palveli Kaukoidässä.
Kerran, toimeksiannon yhteydessä, hän lensi Primorskin sotilaspiirin alueella ja menetti hallinnan. Kaikki instrumentit alkoivat mennä pois mittakaavalta, absoluuttinen pimeys oli ikkunoiden takana. Kuten hetkeksi voit nähdä, hänen tietoisuutensa sammutettiin. Sergei tuli mieleen, moottorit eivät toimineet, kone alkoi nopeasti menettää korkeutta. Hän pystyi karkaamaan. Maan päällä kartalla hän määritteli, mikä oli taigassa, hänen vyöhykkeensä oli … 700 km. Mittarin vikaantumisesta kesti korkeintaan kaksi minuuttia, ja se on edelleen outoa, säiliöissä oleva polttoaine oli jo loppumassa. Usein Sergei-lentoaseman yhteydessä lensi lentäjä, joka sanoi, että kirjaimellisesti silmiensä edessä MIG sulatti ohueseen ilmaan. Onneksi lentäjä löydettiin syvästä tairasta.
Oudon lentokone laskeutui Martha Crawfordin nurmikolle (Englanti) 20. marraskuuta 1996. Sotilasvaatteiden lentäjä nousi koneelta ja kysyi miss Crawfordilta, mihin hän oli päässyt. Nainen ajatteli miehen olevan sairas, Marta vei hänet taloon ja soitti lääkärille.
Ohjaajan mukaan hänen nimensä oli John E. Walker, Yhdysvaltain ilmavoimien luutnantti. Hänen mukaansa saksalainen hävittäjä ampui koneensa 9. huhtikuuta 1944 Belgiassa käydyn taistelun aikana ja hän alkoi pudota. Walker ei muista mitään muuta.
Itse asiassa kone osoittautui P-40 Curtis -merkin toisen maailmansodan hävittäjäksi. Luodinreiät olivat sen iholla. Tämä tarina päättyi melko surullisesti: Walker lähetettiin sairaalaan mielenterveyden vuoksi, ja armeija vei itse koneen.
Tämä on vain pieni osa tarinoista, jotka liittyvät selittämättömiin yllätyksiin, jotka aika ja tila meille esittävät. Kun otetaan huomioon lukuisat tarinat, ei voi olla yhtä mieltä siitä, että jossain siellä, ylä- tai alapuolella, on silti "jotain". Todennäköisesti sekä aikavirheet että aaveet tai ilmassa käsittämättömät visiat ovat vain pieni osa yhdestä kokonaisuudesta: maailmankaikkeuden tietokenttä.