Maa, joka lyö maapallon ulkopuolelta kauneutta. Maa, jonka harvat ovat nähneet omin silmin, mutta sen ankarat jäiset laajuudet ihailevat kaikkia poikkeuksetta. Venäläiset navigaattorit Thaddeus Bellingshausen ja Mihail Lazarev tekivät 28. tammikuuta 1820 historiallisen tapahtuman, joka vahvisti maailman matkansa aikana kuudennen maanosan - Antarktikan - olemassaolon.
Laivat "Vostok" ja "Mirny" viettivät tutkimusmatkalla 751 päivää ja purjehtivat yli 92 tuhatta km. Kampanjansa ansiosta 29 uutta saarta ilmestyi kartalle, ja planeettamme menetti uuden mysteerin.
Tuntematon eteläinen maa
Useita vuosisatoja ennen Etelämannerin virallista löytöä matkustajat arvasivat, että planeettamme reunalla on valtava jään suljettu maa. Tästä puhuttiin ensimmäisen kerran 1500-luvun alkupuolella, kun portugalilaiset merimiehet, joihin kuului kuuluisa Florentine Amerigo Vespucci, menivät etelänapaan. Heidän matkansa päättyi kuitenkin Etelä-Georgian saaren rannikolle, joka sijaitsee kaukana Etelämantereen alueista.
James Cook oli paljon menestyvämpi tässä asiassa. Hänen ansiosta Tuntematon eteläinen maa, kuten sitä aiemmin kutsuttiin, lakkasi olemasta niin salaperäinen. Englantilainen matkustaja uskoi mantereen olemassaoloon, jossa oli "suurta kylmää säätä", ja jopa omistettu vakava tutkielma tähän paikkaan.”Purjehduksen riski näillä tutkimatta ja jäällä varustetuilla merillä eteläisen mantereen etsinnässä on niin suuri, että voin turvallisesti sanoa, että kukaan ei uskalla koskaan tunkeutua etelämpään kuin minä olen onnistunut. Maita, jotka voivat olla etelässä, ei koskaan tutkita”, Cook kirjoitti, ymmärtämättä, että parin vuosisadan aikana venäläiset merimiehet torjuvat hänen sanansa.
Sattuman tahto
Mainosvideo:
Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen syntyi Öselin saarella eikä voinut hänen mukaansa kuvitella elämäänsä ilman merta. Oli vaikea löytää sopivampi kapteeni niin vaaralliseen matkaan kuin hän oli. Siihen mennessä Bellingshausenilla oli jo yksi erittäin tärkeä saavutus - hän osallistui ensimmäiseen Venäjän ympäri maailmaan kiertämiseen. Tällä matkalla hänet tunnettiin erinomaisena merimiehenä, mutta kollegojensa asemasta ja kunnioituksesta huolimatta häntä ei nähty Antarktiksen retkikunnan johtajana. Ainoa sattuma auttoi Bellingshausenia johtamaan sitä.
Aleksanteri I suostui välittömästi järjestämään retkikunnan eteläisiin maihin näkemällä tässä loistavan jatkan Pietarin teoista. Admiral Ivan Kruzenshtern, joka purjehti Bellingshausenin kanssa, aikoi antaa tämän tehtävän Vasily Golovninille. Mutta hän oli kiireinen matkoilla ympäri maailmaa, eikä hänellä olisi ollut aikaa valmistautua purjeen.
Mutta edes nämä olosuhteet eivät auttaneet Bellingshausenia tulemaan amiraalin ensimmäiseksi valinnaksi. Kokenut Makar Ratmanov oli suositeltavampi. Tuolloin kapteeni oli palaamassa Venäjälle Venäjältä, mutta matkalla kotiin hän oli haaksirikkoutunut. Hän selvisi, mutta loukkaantui ja joutui jonkin aikaa Tanskan sairaalaan.
Seurauksena operaatio uskottiin Bellingshausenille. Saatuaan retkikunnan ruoriin hän aloitti heti valmistelut. Pian ryhmää täydensi Mihhail Lazarev, joka vastasi alusten jälleenrakennuksesta. Juuri hän rekrytoi merimiehiä ja tuli pian toiseksi kapteeniksi. Fabian seisoi suurnopeusvene Vostokin ruorissa, ja Mikhail komensi Mirny-rinteeseen, joka erottui luotettavuudestaan.
Jäävuoria ja kunnianosoitus Cookille
Matka alkoi heinäkuussa 1819. Ensimmäinen pysähdyspaikka oli Portsmouthissa, Englannissa, missä joukkue seisoi melkein kuukauden, uudelleensijoittamalla ja ostamalla merikelpoisia työkaluja. Syksyllä päiväntasaajan läpi kulkeneet alukset lähestyivät Brasiliaa, josta he suuntasivat kartoittamattomille maille.
Pian he löysivät pienen saaren. Ansiot kuuluivat luutnantti Annenkoville, jonka jälkeen alue nimettiin. Mutta mielenkiintoisin asia oli merimiesten edessä.
Aluksen miehistö tapasi etelään etelään matkallaan olevan ensimmäisen "jääsaaren". Jonkin ajan kuluttua tutkijat löytävät käytännön sovelluksia jäävuorille. Saatuaan tietää, kuinka heiltä saadaan makeaa vettä, merimiehet eivät enää koskaan tunne janoaan aluksella.
Ryhmälle osoitettujen tehtävien luettelo sisälsi Cookin löytämän Etelä-Georgian ja Sandwichsaarten alueiden tutkimisen. Ja täällä venäläiset navigaattorit tekivät tärkeän havainnon. Osoittautuu, että Sandwichin osavaltio ei ole vain yksi saari, kuten englantilainen keksijä uskoi, vaan koko saaristo. Bellingshausen kunnioitti Cookia nimeämällä klusterin suurimman saaren hänen jälkeensä.
Jäiset pilvet
Tammikuun lopussa 1820 alukset ylittivät Etelämantereen ympyrän. Seuraavan kerran ihmiset ovat samoilla rannoilla 100 vuoden kuluttua: Bellingshausenin ja hänen joukkueensa jalanjäljillä purjehtivat norjalaiset Etelämanner-tutkijat, jotka kutsuvat näitä paikkoja prinsessa Martan rannoiksi.
Päivä oli pilvistä. Ulosteen kautta merimiehet näkivät jättiläismäisen jääseinän, joka tukkii heidän polkuaan.”Jatkoen etelään”, Bellingshausen kirjoitti päiväkirjaansa 28. tammikuuta “keskipäivällä leveysasteella 6 ° 21'28”, pituusasteella 2 ° 14'50”tapasimme jäätä, joka ilmestyi meille sateen lumen kautta valkoisten pilvien muodossa”. Nämä hyvin "pilvet" olivat osa Antarktista.
Useiden epäonnistuneiden etenemisyritysten jälkeen "Vostok" ja "Mirny" saapuivat Intian valtamereen. Mutta siellä he olivat vaikeuksissa. Myrsky puhkesi vesillä useita päiviä. Hankittuaan elementteihin miehistö päätti tehdä tauon Australian satamassa Port Jacksonissa. Näin päättyi retkikunnan ensimmäinen jakso.
Imperiumin saaret
Saatuaan voimaa joukkue lähti uuteen matkaan. Pari kuukautta myöhemmin laivat näkivät tuntemattoman saaren: he nimittivät sen Pietarin I kunniaksi, keisariksi, joka nosti Venäjän laivaston jalkoihinsa.
Kapteeni ei loukannut myöskään nykyistä hallitsijaansa. Viikkoa myöhemmin, 29. tammikuuta 1821, karttoihin merkittiin Aleksanteri I. Maa, jonka löytö vakuutti lopulta Bellingshausenin, että heidän edessään ei ollut vain jäämäke, vaan maallisin mantere.
Saman vuoden helmikuussa Vostok alkoi vuotaa. Bellingshausen päätti olla houkuttelematta kohtaloa ja palasi Kronstadtiin Brasilian ja Portugalin kautta ja suoritti näin uuden kiertomatkan.
