Nykyään on vaikea löytää henkilö, joka ei tiedä mikä on UFO. Tunnistamattomista lentävistä esineistä on kirjoitettu satoja kirjoja, tuhansia tarinoita, esseitä ja arvosteluita, ja heidän havaintojensa määrä on jo kauan ylittänyt sadantuhannen. Alusta laajalle keskustelulle ja tutkimukselle lentävien lautasien ongelmasta annettiin kesällä 1947, kun kuuluisa Roswell-tapaus tapahtui. Tätä ulkomaalaisen aluksen onnettomuutta kuvataan tänään monissa kirjoissa ja artikkeleissa, siitä keskusteltiin ufologien konferensseissa. Mutta yksi "tapauksen" tunnetuimmista jatko-osista oli Socorro-tapaus.
Suihkukopteri
Poliisin kersantti Lonnie Zamora, Socorro, New Mexico, ajoi 24. huhtikuuta 1964 liikennelakimiehen autoa. Yhtäkkiä moottoritieltä poliisi huomasi liekin välähdyksen. Siihen liittyi epätavallinen ääni - jotain pillin ja mölyn välillä.
Käännyttyään metsään johtavalle tielle poliisi näki jotain outoa. Ympäröivien kukkuloiden taustalla lentokone kulki sinisenoranssisen liekin verhoilla. Mitat tällä etäisyydellä olivat huonosti määritettyjä, mutta oli selvästi nähtävissä, että laite, samanlainen kuin hopeinen pudotus, jossa rungon viivat olivat pohjassa, laski hitaasti kapealle savuttoman liekin kartiolle. Enemmän kuin minuutti kului, ja outo "suihkukopteri", kun Zamora-laite kastoi itsensä, katosi lähimmän kukkulan taakse.
Poliisiauto kääntyi hiekkatielle ja jäätyneensä mäen harjanteelle jäätyi vastakkaiselle rinteelle. Ennen Zamoraa avasi silmiinpistävän kuvan. Sata metrin päässä hänestä "suihkukopteri" oli laskeutumassa. Kun laite kosketti maata tuillaan, pilli muuttui
basso ja vaieni hiljaa. Samalla kun Zamora oli poistumassa autosta, hän huomasi hetken, jolloin pari lukua hopeahaalareita ilmestyi "helikopterin" viereen.
Yhtäkkiä laitteen alle ilmestyi kevyt valkoinen savu ja kuultiin teräviä ääniä, jotka muistuttivat voimakkaan dieselmoottorin pakokaasua. Sitten "helikopterin" pohjasta puhkesi sininen tulipylväs, joka muistutti Zamoraa kaasuhitsauspolttimen liekistä. "Diesel-pakokaasu" muuttui uhkaavaksi pauhaksi, ja poliisi, muistellessaan armeijan oppitunteja, heitti itsensä maahan peittäen päänsä käsillään. Vähitellen liekin huojunta muuttui "kriiseväksi kriiskaukseksi", ja Zamora näki päätään kohottaessaan "helikopterin" lentävän useita metrejä maanpinnan yläpuolella suorassa linjassa. Koneen moottorin ääni muutti äänensävyään ja alkoi muistuttaa säännöllisiä "sähinkäisten räjähdyksiä korvan päällä". "Helikopterin" liike kiihtyi, ja räjähdykset ja karjunta korvattiin "naurahtaa ja ulvoa". Laite saavutti hitaasti korkeuden ja melkein osuessaan lähimmän varaston kattoon ryntäsi lounaaseen …
Mainosvideo:
Zamora soitti välittömästi radion kautta välittömälle esimiehelleen, kersantti Chavezille.
Kohtauksen tarkastus
Paikasta, jossa poliisi näki "helikopterin", maasta löydettiin neljä syvää kulma-aukkoa. Myöhemmin ufologit saivat selville, että nämä UFO-raidat sijaitsivat pitkänomaisen rommin yläosassa. Neljä tummaa noenpistettä oli myös nähtävissä maassa. Myöhemmin samat ufologit selvittivät, että kolme "UFO-pakokaasun" jälkeä sijaitsi lähempänä kuvitteellisen rombin keskustaa ja yksi rasvapiste meni sen rajojen ulkopuolelle. Poliisin tutkiessa UFO: n jälkiä, pensaiden lähellä oli vielä savua, mutta maa ja noen jäljet näyttivät kylmältä. "UFO-pakokaasusta" oli voimakasta hajua, mutta se ei muistuttanut auto- tai lentopolttoaineen hajua.
Poliisilaitoksella kersantit tapasivat FBI-agentin Burnsin, joka tutkii jotain monimutkaista liittovaltion tapausta. Zamoran tarinan jälkeen hän alkoi kutsua tuttuja ilmailun asiantuntijoita, ja pian kapteeni Holder läheisestä salaisesta White Sandsin ilmailualan koepaikasta liittyi poliisiin.
Kaikki lähti heti paikalle. Siellä agentti Burns aloitti yhdessä kapteenin haltijan kanssa kaikenlaisia mittauksia, laatii alueen suunnitelman, luonnosteli UFO: n "jalkojen" ja "pakokaasujen" jäljet. Lisäksi Holder ja Chávez ottivat useita valokuvia. Myöhemmin jotkut heistä päätyivät poliisin asiakirja-aineistoon, toiset FBI: n ja ilmavoimien tiedustelujen aineistoon. Ammattilaisten suorittama "UFO-pysäköinnin" perusteellinen tarkastus antoi tulokset. Kävi ilmi, että itse laitteen jälkien lisäksi oudon kengänjäljet ilman korkokenkiä, joilla on sileä pohja, ovat havaittavissa useissa paikoissa. Lisäksi Holder huomasi, että "UFO-rekvisiitta" tehdyt syvennykset eivät ole täysin symmetrisiä ja että yksi reikä on syvempi ja hieman sivulle. Hän antoi välittömästi lausunnon, joka myöhemmin tuli tarkastuskertomukseen, että laite oli vaurioitunut ja teki hätälaskun.
Koko yön Burns ja Holder soittivat asiantuntijoiden ja heidän esimiestensä kanssa, ja aamulla FBI: n ja Pentagonin ensimmäiset vierailijat alkoivat saapua tapahtumapaikalle. Aamupäivän hätätilannetiedotteen jälkeen toimittajien ja ufologien armeija ohitti Socorron.
Samaan aikaan Zamora ja Chavez kutsuttiin FBI: n päämajaan antamaan yksityiskohtaiset todistukset tutkintakomissiolle. Juuri täällä he olivat hämmästyneitä kuultuaan syytöksiä salaisen kuunmoduulin luokituksen poistamisesta tulevasta Apollo-operaatiosta.
Ufologinen tutkimus
Kun intohimot "Socorra UFO": n ympärillä laantuivat jonkin verran, Yhdysvaltain ilmavoimien tunnettu asiantuntija ja konsultti Joseph Allen Hynek (1910-1986) ryhtyi tutkimaan "UFO-tapausta". Professori Hynek haastatteli monia ihmisiä, jotka olivat lähellä "UFO-laskua", mutta löysivät tapahtumista vain yhden epäsuoran todistajan. Valtatie 85: n varrella sijaitsevan polkupyörän aseman omistaja, eräs Opelgrinder, muistutti, että sinä päivänä, viimeistään klo 18, hänellä oli muutamia lauseita erittäin innoissaan olevan asiakkaan kanssa. Tuntematon mies, joka oli solmiopukussa ja muistutti matkustavaa myyjää, huolestuneena, kertoi, että hän oli juuri räjäyttänyt tien viereltä helikopterilta, joka oli polttanut koko autonsa. "Matkamyyjän" auto oli todella peitetty jonkinlaisilla likaisilla paikoilla, joilla oli niin epämiellyttävä haju, että rätti, jolla hän pyyhki tuulilasin,oli heti heitettävä pois.
Viimeisen 50 vuoden aikana on ilmaistu monia versioita Socorron tapahtumista. Siksi kuuluisa toimittaja, insinööri ja ufologi Philip Julian Klass (1919-2005), jota kutsuttiin ansiokkaasti ufologiseksi Sherlock Holmesiksi, ehdotti "plasma" UFO-hypoteesia. Hänen mukaansa kersantti Zamoran havaitsema esine oli "kylmä plasmoidi". Hopeahaalareiden humanoidit olivat myös plasmaa, joka kykeni jättämään masennuksen maahan. Fyysikkojen kritiikin jälkeen, joka huomautti tällaisten "plasmoidien" olemassaolon mahdottomuudesta maan ilmakehässä, Klass ehdotti toista versiota. Siinä "UFO-ilmiön" pääjärjestäjä oli … Socorron pormestari. Pankista ollessaan hän joutui vaikeisiin taloudellisiin olosuhteisiin ja päätti parantaa asioitaan turistivirran kustannuksella. Tätä varten pormestari-pankkiiri järjesti jollain tavalla White Sands -koe-sivustosta tulevien kollegojensa avulla voimakkaan tulisen salaman. Klass tuki perustelujaan tosiasioilla: "ufologisen kuumeen" alkamisen jälkeen kaupungin budjetti sai todella huomattavaa täyttöä.
Yhtäkuuluinen UFO-tutkija, amerikkalainen astrofysiikka Donald Howard Menzel (1901–1976), tutkinut kaikki saatavilla olevat materiaalit Socorrossa tilaisuudessa, päätti mennä yksinkertaisimpaan suuntaan. Hän ehdotti, että tapahtuman lavastivat kaupungin nuoret, joiden kanssa Zamora oli jatkuvassa konfliktissa liikennerikkomuksista. Itse asiassa UFO-tapahtuman alussa hän jahtaa ryhmää teini-ikäisiä, jotka ylittivät nopeuden. Men-zelin mukaan nuoret nopean ajamisen fanit päättivät pelata kersantti kostoa jatkuvista sakoista. Tarjoamisen provosoinnin jälkeen he suuntasivat poliisin haluttuun suuntaan ja käynnistivät sitten kartongista ja vedyllä täytetystä palloon valmistetun ilmapallo. Jossain vaiheessa ilmapallo räjähti, mahdollisesti käyttämällä tavallisia kiinalaisia ilotulitteita, mikä pelotti kersantti suuresti. Tutkittuaan tämän version,Professori Hynek selvitti yksityiskohtaisesti 24. huhtikuuta tapahtuneen meteorologisen tilanteen ja rakensi tuulen nousua rakentamalla todisteeksi, että ilmavirta ei voinut lentää kaakkoon, kuten UFO Zamoran todistuksessa, vaan viipyi luoteeseen.
Turvaluokitellut asiakirjat
Mitä oikeasti olisi voinut tapahtua 50 vuotta sitten Socorron laitamilla?
Muistakaamme, että noina vuosina tapahtui draamaa täynnä”kuukausikisa”, jossa NASA yritti hinnalla millä hyvänsä edetä Neuvostoliitosta. Panokset olivat niin korkeat, että Apollo-kuunoperaatio kehittyi merkittävien puutteiden kanssa. Joten neljä vuotta Socorrossa tapahtuneen tapahtuman jälkeen alkoi ensimmäinen Apollo 8 -retkikunta kuuhun, joka rajoittui vain lentämiseen yötähteen ympärillä. Kävi ilmi, että lukuisista testeistä ja parannuksista huolimatta kuunmoduuli ei ollut vielä valmis ja ensimmäinen koelento satelliittimme oli suoritettava ilman laskuosastoa. Samaan aikaan tänään monet kuun tehtävän asiakirjat on turvaluokiteltu, mistä on selvää, että juuri vuonna 1964 laskeutuvan ajoneuvon testit alkoivat maanpäällisissä olosuhteissa White Sands -koepaikalla.
Kuukauden moduulien lennot tehtiin eri etäisyyksillä ja toisinaan saavutti useita kilometrejä. Yhdysvaltain ilmavoimien teknisen valvonnan turvaluokiteltujen testiraporttien perusteella voidaan nähdä, että aerodynaamisen ilman vastuskyvyn vähentämiseksi ja instrumenttien suojaamiseksi (sekä ilmaympäristöltä että uteliailta silmiltä) kuunmoduulialusta oli joskus peitetty suojakalvolla. Tämän ylimääräisen rungon muoto muistutti hyvin samaa ovaalia esinettä, jonka kersantti Zamora näki …